Guide+des+Sportives.com

La Ferrari F50 et son V12 de 520 ch tourne 3,5 secondes plus vite que la F40 à Fiorano ! Vous avez dit respect ?…

Le V12 de 4,7 litres placé en position longitudinal central AR est directement dérivé de celui des Formule 1 de la Scuderia. Tout alu, ultra-raffiné avec une distribution très évoluée à 60 soupapes et 2 doubles ACT, ce V12 est en outre, comme en Formule 1, « porteur », c’est-à-dire que la boîte de vitesses (manuelle à 6 rapports), les suspensions AR et la carrosserie sont fixées dessus. Avec un régime maxi fixé à 11 000 tr/mn (!) et un rapport de plus de 110 ch/litre, le V12 de la Ferrari F50 fait honneur à la réputation maison et remet les pendules à l’heure chez la concurrence… si elle existe réellement ! Avec 520 ch à 8 500 tr/mn et 471 Nm de couple à 6 500 tr/mn, la Ferrari Enzo égrène les 6 rapports au travers de sa grille métallique pour claquer des temps au tour de feu : 1’28’’00 à Fiorano (soit 3’’5 de mieux que la F40 !), 325 km/h en ligne droite et un 0 à 100 km/h expédié en 3’’9. Véloce la F50… Avec sa structure tout carbone, la F50 soigne sa rigidité et son poids restant autour des 1,2 tonnes lui autorisant ainsi un rapport poids/puissance de 2,6 kg/ch. Résultat, la Ferrari F50 bien campée sur ses jantes 18 pouces chaussées en 235/35 ZR18 AV et 335/30 ZR18 AR est scotchée au bitume sur le sec et il faudra déployer des talents de pilotes pour aller en chercher les lointaines limites… sur circuit fermé. D’ailleurs, à mesure que la vitesse augmente, l’aérodynamique offre de l’appui pour aller jusqu’à 440 kg d’appui à 325 km/h grâce à aux formes de la carrosserie mais aussi au fond plat et ses extracteurs qui, comme en F1, génère un maximum d’appui. Le freinage confié à quatre disques ventilés en carbone est très efficace une fois en température et endurant, mais requiert des « orteils experts » puisque dépourvu d’ABS ou autres assistances de ce genre… Conçue pour être un roadster bi-place, la F50 peut toutefois se coiffer d’un couvre-chef pour l’intimité d’un coupé. L’habitacle est conçu avant tout pour le pilotage et ne brille donc pas réellement par sa finition. Ici tout est brut du carbone aux (rares) touches d’alu, et chaque élément a une fonction avant tout. Deux gabarits de sièges baquets sont prévus en fonction de la morphologie d’un des 349 heureux clients. Si la climatisation est bienvenue, l’instrumentation qui se veut moderne est vite illisible en plein soleil.

Notre avis
Le mythe continue ! La Ferrari F50 ne déçoit nullement et vient coiffer avec autorité la catégorie des supercars parmi les plus sportives. Alors que d’autres comme la Bugatti EB110 joue les cossues et faciles à vivre ou presque, la Ferrari F50 joue la carte de l’intégrisme radical comme feue la F40. A raison, car finalement ce n’est que comme cela que nous concevons un pur sang frappé du cheval cabré : radical ! Tellement que la Ferrari F50 est limitée à 349 exemplaires pour des clients triés sur le volet…

Autres versions :
Ferrari Supercar

• Ferrari Enzo
• Ferrari F40
• Ferrari F50
• Ferrari LaFerrari

Les Rivales :
Supercar 1990, 1995

• Bugatti EB110 GT
  Romano Artioli et Jean-Marc Borel se sont mis en tête de faire renaître Bugatti. Une idée qui a nécessité de nombreux et coûteux efforts (rachat de la marque à Messier), construction d’une usine inédite et ultra-moderne à Campogalliano (Italie) et conception d’une super Grand Tourisme qui doit assumer son héritage avec talent et passion. Rien ...
• Chrysler Viper RT-10
  En 1989, coup de foudre dans les salons de Détroit puis Francfort avec le concept car Dodge Viper. Devant tant de succès, Chrysler lance le Team Viper qui doit faire de ce concept car une réalité. Quatre ans plus tard, à peine émoussée, la Viper RT/10 laisse ses traces de gommes sur nos routes. Intimidante, ...
• Dauer 962 Le Mans
  Les 24 Heures du Mans sont en danger dans les années 90 après le retrait de Peugeot, Jaguar et Mercedes-Benz ! Résultat, avec la catégorie GT1, il suffit d’un seul exemplaire produit pour la route pour pouvoir en dériver une voiture de course. Jochen Dauer ne se dégonfle pas et concocte une 962 groupe C ...
• Ferrari F50
  Ferrari s’inspire librement de la Formule 1 pour la Ferrari F50, la Supercar qui remet les pendules à l’heure ! A nouvel anniversaire marquant, nouvelle supercar. A Maranello, on ne pouvait fêter dignement les 50 ans de la marque au cheval cabré sans une voiture à la sportivité superlative. La Ferrari F50 est donc commercialisée ...
• Lamborghini Diablo VT
  Depuis 1990, la Lamborghini Diablo est le signe du renouveau à Sant’Agata. Une ligne unique, puissante et intimidante due au crayon de Marcello Gandini, un V12 raffiné qui rugit dans le dos du conducteur et une image toujours aussi prestigieuse frappé du taureau Lamborghini. Comme annoncé, c’est au salon de Genève 1993 que Lamborghini dévoile ...
• McLaren F1
  En 1990, après des moissons de succès en Formule 1, McLaren Cars Ltd laisse carte blanche à Gordon Murray pour la technique et Peter Stevens pour la « robe » de créer la supercar la plus efficace de tous les temps. D’un style très simple au service de l’aérodynamique, avec un empattement long et un ...
• Venturi 400 GT
  L’histoire de Venturi est mouvementé, mais ne manque jamais de panache. Pour preuve, après un engagement aux 24 Heures du Mans en 1993, la petite firme de Couëron dévoile en 1994 la Venturi 400 GT. Echappée des circuits, elle est ni plus ni moins qu’une Venturi 400 Trophy homologuée pour la route. Pour preuve, elle ...

Avant d’acheter
Avec seulement 349 exemplaires, il n’y en aura pas pour tout le monde ! Remarquez à 2 700 000 Francs le morceau on limite forcément le nombre de clients potentiels. Cela dit, comme souvent, plus l’auto s’allège et devient radicale, plus le tarif s’envole également, mais les acheteurs savent bien qu’ils achètent déjà un futur collector de la marque ! La garantie d’avoir une auto dont la valeur de revente reste stable, souvent au prix du neuf, voire parfois plus comme ce fut le cas avec les Ferrari 288 GTO, et F40. La politique de la rareté initiée par Ferrari a du bon et récompense finalement la fidélité de ses clients. Avec une telle GT échappée des circuits, il sera non seulement impossible de passer inaperçu, mais de surcroît les échappements travaillés font un tel son (raffut ?!) que chaque coup de gaz va vous attirer les foudres de la maréchaussée… Il ne sera pas rare que les F50 fassent du circuit en sortie club, il conviendra donc d’être particulièrement vigilant sur l’entretien et les consommables (freins, embrayage…) qui seront à surveiller et sont coûteux à remplacer.

Mots clés : Ferrari | F50 | V12 | Fiorano | Scuderia | Maranello | F1 | FERRARI | F50 | Supercar

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Guide+des+Sportives.com

• Nouvelle Ferrari Supercar F80 en détails
  Ferrari a dévoilé aujourd’hui la F80 et écrit un nouveau chapitre dans l’histoire des supercars légendaires arborant l’insigne du Cheval cabré. La F80 sera produite en série limitée à seulement 799 exemplaires et rejoint le panthéon des icônes telles que la GTO, la F40 et la LaFerrari en incarnant ce que la marque basée à ...
• Nouvelle Ferrari Roma Tailor Made
  Ferrari présente une version unique de la Roma Spider créée par le département Tailor Made : la voiture sera exposée à partir d’aujourd’hui au Musée Enzo Ferrari de Modène dans le cadre de l’exposition « Ferrari One of a Kind », consacrée à l’univers exclusif de la personnalisation pour le constructeur de Maranello. L’objectif de cette ...
• Ferrari annonce de nouveaux pneus pour la supercar Enzo Ferrari
  Les essais du nouveau pneu Pirelli P Zero Corsa System développé spécifiquement pour l’Enzo Ferrari se sont achevés aujourd’hui sur le circuit de Fiorano. Tout en restant fidèle à l’original en termes de taille et de rapport d’aspect, le nouveau pneu utilise des matériaux, des composés et une technologie de pointe pour offrir des niveaux ...
• Nouvelle Ferrari 12Cylindri Spider
  Très peu d’associations sont aussi exaltantes et réjouissantes que l’union entre un moteur V12 atmosphérique Ferrari et une conduite à ciel ouvert : la Spider 12 cylindres Ferrari, dévoilée aujourd’hui lors d’un événement exclusif organisé à Miami Beach, fusionne ces deux sensations très spéciales dans une berlinette spider deux places propulsée par le moteur douze ...
• Nouvelle Ferrari 12Cylindri
  Depuis 1947, un seul leitmotiv attire les amateurs du Cheval Cabré : le V12 atmosphérique central avant, le tout premier moteur Ferrari à franchir les portes de l’usine de Maranello. Dévoilée aujourd’hui au public et aux médias dans le cadre spectaculaire de Miami Beach pour célébrer le 70e anniversaire de l’arrivée de Ferrari sur le ...
• GP F1 Suzuka Japon 2024 – 7 avril
  Après trois Grand Prix, peu de doute désormais sur le déroulé de la saison. Red Bull et Verstappen sont bien devant, et si son abandon lors de la dernière course a laissé des miettes de victoire aux autres, et à Sainz Jr. en particulier, l’avance de performances pure est incroyable. D’ailleurs, dès les qualifications, Verstappen ...
• Ferrari California
  Le marché des roadsters sportifs de luxe à plus de 160 000 € est finalement assez pauvre en offre avec le SL63 AMG, le XLR et le SC430. Ferrari, déjà en réussite commerciale depuis plusieurs années, vient y jouer les troubles fêtes en 2009 avec son roadster « CC » California. Si le V8 ...
• Ferrari 348 tb
  Après 15 ans de loyaux services, la saga des Ferrari 308-328 tire sa révérence au salon de Francfort 1989 avec la présentation de la nouvelle Ferrari 348. Destin funeste, puisqu’elle peut se targuer d’être la première Ferrari de route depuis la mort d’Enzo Ferrari. Qu’importe, Pininfarina a su composer une ligne ramassée et élégante, reprenant ...
• Ferrari 456 GT
  Après l’arrêt de la Ferrari 412i et sa longue carrière de 18 ans (!), les amateurs de Ferrari V12 2+2 en étaient pour leurs frais ! Rien, « nada »… Retardée par Luca Montezemolo pour une mise au point optimale en pleine stratégie de retour à la rigueur sans oublier passion et performance à Maranello, ...
• Nouvelle Ferrari SF90 XX Stradale la plus rapide sur un tour à Fiorano
  Le tour chronométré de Fiorano le plus rapide jamais réalisé par une voiture de route a été annoncé aujourd’hui. Réalisé par la SF90 XX Stradale 1030 cv, la nouvelle série limitée spéciale basée sur la SF90 Stradale, le temps de seulement 1’17.309″ représente un nouveau record pour les voitures de route homologuées. Conduite par Raffaele ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us