Archives pour la catégorie En Bref

La Chevrolet Corvette ZR1 établit cinq records du tour aux États-Unis

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La Corvette ZR1 et l’équipe qui l’anime continuent de faire parler d’eux dans le monde des voitures de performance. Avec quatre pilotes différents de General Motors au volant, la Corvette ZR1 a établi non pas un, mais cinq nouveaux records du tour pour une voiture de série au cours d’une tournée de circuits aux États-Unis.

Voici les cinq circuits et les temps au tour de la Corvette ZR1, chaque fois avec un pilote GM au volant :

  • Watkins Glen Long Course : 1:52.7. Pilote : Bill Wise, Ingénieur en chef des performances, Contrôles du châssis.
  • Road America : 2:08.6. Pilote : Brian Wallace, ingénieur en chef de la dynamique du véhicule.
  • Road Atlanta : 1:22.8. Pilote : Chris Barber, ingénieur en chef du développement.
  • Virginia International Raceway Full Course : 1:47.7. Pilote : Aaron Link, responsable mondial de la performance des véhicules.
  • Virginia International Raceway Grand Parcours : 2:32.3. Pilote : Aaron Link.

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La Corvette ZR1 atteint 233 mph au volant de Mark Reuss, président de GM

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La Chevrolet Corvette ZR1 2025 est désormais la voiture la plus rapide jamais construite par un constructeur automobile américain. Sur une piste d’essai en Allemagne, Mark Reuss, président de General Motors, a conduit une Corvette ZR1 2025 à 233 mph, établissant ainsi un record de vitesse maximale inégalé par les voitures de série actuelles dont le prix est inférieur à 1 million de dollars.

L’équipe Corvette a établi cette vitesse moyenne dans les deux sens sur les lignes droites nord et sud de la piste ovale à grande vitesse de l’ATP Automotive Testing Papenburg, lors d’un récent essai à Papenburg, en Allemagne.

« Établir le record de vitesse au volant de la Corvette ZR1 est un véritable triomphe pour Corvette et Chevrolet, ainsi qu’une expérience exaltante et surréaliste pour moi personnellement, » a déclaré Reuss. « Avec le passage de la génération actuelle au moteur central, nous savions que les performances et l’équilibre exceptionnels rendaient cette possibilité réelle. Le fait d’aller là-bas et d’y parvenir témoigne de la puissance de la ZR1 et de l’incroyable talent de l’équipe qui l’a développée et construite. » Lire la suite →

Nouvelle Aston-Martin Valhalla sur la route pour les tests

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Aston Martin a publié aujourd’hui des images officielles de Valhalla sur route. Le nouveau modèle fait l’objet d’une validation finale sur route au Royaume-Uni et sur circuit près de Barcelone, avant le début de la prodauction prévu pour le deuxième trimestre 2025.

Le Valhalla semble aussi à l’aise sur la piste que sur la route. Présentée (sur circuit) en vert Podium avec une livrée vert citron et en jade verdoyant avec une livrée or Valkyrie, Valhalla est mise à l’épreuve par les ingénieurs d’Aston Martin et par Darren Turner, triple vainqueur de la catégorie Le Mans et pilote de développement d’Aston Martin. La validation finale a lieu sur plusieurs sites du terrain d’essai IDIADA en Espagne, notamment sur les circuits de vitesse élevée et de tenue de route sur sol sec et mouillé. Valhalla fait l’objet d’un étalonnage final pour la direction et l’aérodynamique active, ainsi que pour les performances du système de freinage thermique. Une autre voiture, photographiée sur la route en argent scintillant satiné avec une livrée vert citron, subit actuellement l’étalonnage final des amortisseurs sur les routes britanniques. Lire la suite →

Alpine lève le voile sur l’A110 GT4+

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Depuis 2018 avec l’A110 GT4, Alpine affronte les constructeurs les plus prestigieux. Basée sur le modèle de série pour en reprendre les qualités intrinsèques, dont sa compacité, sa légèreté et sa répartition optimale des masses, la voiture conçue et développée par Signatech Automobiles s’est rapidement imposée, y compris avec un succès historique lors de la GT4 International Cup disputée à Bahreïn.

Après ces premières années d’exploitation fructueuses, l’Alpine A110 GT4 Evo a fait son apparition courant 2022. Grâce au travail minutieux des équipes techniques sur la boîte de vitesses, le turbo et le bloc moteur, la marque au A fléché a obtenu son premier titre en Championnat de France FFSA GT en 2023, puis l’année suivante en GT4 European Series.

ÉVOLUTION SUR UN MÊME THÈME

Dans une catégorie GT4 plus compétitive et relevée que jamais, Alpine lance désormais l’A110 GT4+. Évolution majeure de l’A110 GT4 Evo, cette itération est le fruit d’un travail d’orfèvre s’appuyant sur les enseignements acquis tant sur les circuits depuis 2018 qu’en rallye, illustrés par la victoire l’an passé de l’A110 Rallye GT+ au Rallye Mont-Blanc Morzine.

Conçue pour une facilité de prise en main et d’exploitation, l’A110 GT4+ offre un très haut potentiel de performances, un coût d’utilisation réduit et une fiabilité accrue. Pour atteindre ces objectifs, le modèle intègre une série de nouveautés, dont le système de suralimentation et son refroidissement, issus de la version Rallye GT+. L’entretoise de boîte de vitesses a également été revue tandis que la boîte à air en carbone et le radiateur avant majoré améliorent la gestion thermique.

Parmi les autres améliorations, un soin particulier a été porté à l’échappement ainsi qu’aux différentes stratégies anti-lag et antipatinage. Enfin, un nouveau système d’adaptation de la pression atmosphérique via le capteur P_atmo permet désormais de s’adapter aux variations d’altitude sans ajout de lest.

De l’extérieur, l’A110 GT4+ a reçu de subtiles évolutions offrant une aérodynamique encore plus optimisée, avec notamment une bulle arrière en carbone ajourée et un splitter avant plus robuste en fibres naturelles pour résister aux batailles haletantes en piste.

UN POTENTIEL DÉJÀ DÉMONTRÉ

Dans sa définition la plus performante, l’A110 GT4+ a déjà prouvé son potentiel en remportant sa catégorie lors de la dernière manche de la saison 2024 en Ultimate Endurance GT Cup. Engagé sur une course long format de six heures au Circuit Paul Ricard, l’équipage formé par Jim Pla, Julien Gilbert et Jean Mathieu Leandri a dominé les débats, démontrant ainsi les performances et la fiabilité accrues de cette nouvelle version.

Cette nouvelle homologation, valable pour sept ans, rend l’A110 GT4+ éligible à l’écosystème GT4 de SRO Motorsports Group, ainsi qu’aux nombreuses compétitions du monde du Grand Tourisme. L’A110 GT4+ est accessible dès aujourd’hui au prix de 220 000 € HT. Un kit est également disponible pour faire évoluer les Alpine A110 GT4 et Alpine A110 GT4 Evo existantes, au prix de 34 000 € HT.

L’A110 GT4+ EN DÉTAILS

Poids : 1080 kg
Moteur : 4 cylindres 1,8 l turbocompressé – 350/400 ch (selon BOP)
Boîte de vitesses : séquentielle 6 rapports / 3MO
Transmission : différentiel à glissement limité
Roues : 9×18 (avant) ; 10×18 (arrière)
Arceau : structure intégrale homologuée FIA
Siège : baquet spécifique + harnais 6 points Sabelt
Freins : étriers avant 6 pistons & arrière 4 pistons Brembo
ABS : Bosch Motorsport réglable
Volant : affichage et commandes intégrés ; paddle-shift XAP
Réservoir : 95 litres, FIA FT3
Autres : Antipatinage réglable

The Originals Renault propose nouveaux services conçus pour répondre à tous les besoins des passionnés des collections de véhicules anciens de la marque Renault

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« Nous proposons de nouveaux services conçus pour répondre à tous les besoins des passionnés des collections de véhicules anciens de la marque Renault, afin de les aider à entretenir, restaurer et préserver leurs trésors automobiles. Un moyen d’œuvrer à la préservation de notre patrimoine automobile commun, dans une démarche de transmission pour les générations futures. »

Arnaud Belloni, Renault Global CMO & Chief Branding Officer for All Brands Renault Group

Des services inédits et innovants en ligne

The Originals Renault Services propose une nouvelle gamme complète de services destinés aux passionnés, collectionneurs et possesseurs de véhicules anciens Renault. La marque propose déjà depuis 2022 des attestations pour vérifier la conformité d’un véhicule et obtenir la carte grise collection, ainsi que des certificats indiquant la date de sortie d’usine et confirmant les numéros de châssis, les numéros de moteurs, de boite de vitesses, les couleurs et les options…

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Gordon Murray Automotive s’apprête à célébrer la 60e année de conception automobile de son fondateur au Goodwood Festival of Speed

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Gordon Murray Automotive (GMA), constructeur de supercars haut de gamme axées sur le conducteur, a annoncé qu’il célébrerait 60 ans de design et d’ingénierie du professeur Gordon Murray CBE en tant que Central Feature Marque lors du Goodwood Festival of Speed 2025.

GMA couronnera sa célébration par une magnifique sculpture sur la pelouse à l’extérieur de Goodwood House – l’élément central du festival – qui soulignera comment six décennies de design innovant influencent encore la marque aujourd’hui. De 1965 à 2025, le professeur Gordon Murray a toujours livré des véhicules qui affichent la perfection de la conduite, l’art de l’ingénierie et une légèreté innovante – autant de caractéristiques que l’on retrouve dans les supercars GMA d’aujourd’hui.

Professeur Gordon Murray, président exécutif du groupe : « Depuis 60 ans, j’aime relever le défi de la conception et de l’ingénierie en repoussant les limites du possible, qu’il s’agisse de voitures de course ou de voitures de route. Les supercars que Gordon Murray Automotive construit aujourd’hui s’inspirent de toutes les voitures que j’ai conçues, pilotées et possédées. La conception légère, l’utilisation innovante des matériaux, les technologies les plus récentes, et même le contournement des lois de la physique sont au cœur de tout ce que nous faisons ».

Tout au long du Festival of Speed, les supercars modernes de GMA partageront la scène avec une multitude de voitures de route et de course conçues par Murray entre 1965 et 2025. En tant que marque centrale, GMA exposera également toute sa gamme de supercars devant Goodwood House, dans le paddock des supercars, ainsi que sur le terrain de cricket de Goodwood, où seront exposées des voitures d’époque. Les célébrations seront couronnées par le lancement d’une nouvelle supercar GMA.

Phillip Lee, PDG du groupe Gordon Murray, a déclaré : « L’entreprise GMA est fière de son héritage et de la riche tapisserie de voitures de route et de course qui continuent d’inspirer notre éthique du design et notre approche technologique. L’illustre carrière de Gordon et son approche unique de la conception et de l’ingénierie influencent tout ce que nous faisons, contribuant à la qualité, au statut et à l’accent mis sur la perfection de la conduite des supercars que nous construisons aujourd’hui et de celles qui verront le jour à l’avenir. »

Nouvelle Alpine A290 fait un début électrique remarqué dans les rues de Madrid avec Zinédine Zidane

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  • Alpine A290, la citadine sportive cinq places et premier véhicule électrique de la marque, commence à circuler sur les routes européennes.
  • Zinédine Zidane, ambassadeur Alpine et parrain de ses programmes pour l’égalité des chances, a été l’un des premiers à pouvoir rouler dans les rues de Madrid au volant de son A290 GT Performance.
  • Les premières livraisons de l’A290 à ses clients ont démarré fin décembre 2024 en France et se poursuivent en Europe. Alpine A290 a récemment été élue Car of the Year.

« Grâce à mon rôle d’ambassadeur, j’ai eu la chance de passer du temps avec toute l’équipe du programme électrique Alpine, c’est passionnant. Et me voilà déjà au volant dans Madrid avec cette petite A290 électrique, magnifique ! Elle est assez incroyable, facile à conduire et en même temps sportive ; un vrai plaisir ! » s’enthousiasme Zinédine Zidane, ambassadeur Alpine et parrain de ses programmes pour l’égalité des chances.

Premier jour de Lewis Hamilton à Maranello

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L’aventure de Lewis Hamilton au sein de la Scuderia Ferrari HP a commencé. Tôt ce matin, le septuple champion du monde est arrivé au siège de l’équipe à Maranello, via Enzo Ferrari 27. De là, il s’est rendu sur le circuit de Fiorano où, avec en toile de fond la maison d’Enzo Ferrari, sur la petite place qui porte désormais le nom du seul autre septuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher, il a été accueilli par le Team Principal, Fred Vasseur, et le CEO de Ferrari, Benedetto Vigna. C’est là qu’ont été prises les traditionnelles photos du « premier jour », et même le temps a contribué à ce que Lewis se sente comme chez lui, avec un ciel couvert et de la bruine typiquement britanniques. Une Ferrari F40, la supercar préférée de Lewis, était également présente.

Réunions et immersion totale. Lewis a ensuite visité la maison de Fiorano et le garage des stands, en compagnie de Vasseur et Vigna. Il a également jeté un coup d’œil au célèbre bureau, d’où Enzo Ferrari observait son équipe au travail. Hamilton est ensuite retourné au siège de la Scuderia, où il a rencontré l’équipe de direction et Piero Ferrari, avant d’entamer un programme d’immersion totale d’une journée, en visitant les différents départements pour apprendre à connaître l’équipe. Le travail se poursuit demain avec d’autres réunions techniques et des briefings pour préparer une saison qui s’annonce très chargée. Lire la suite →

Radical Motorsport célèbre la réalisation de la 3000ème voiture

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Radical Motorsport [Radical], le constructeur britannique de voitures de course de renommée mondiale, est fier d’annoncer la production de sa 3 000e voiture de course à l’occasion du 28e anniversaire de l’entreprise. Cette étape remarquable souligne l’engagement et la passion de Radical pour le sport automobile qui anime l’entreprise depuis trois décennies.

La 3 000e voiture, un superbe exemple de l’emblématique SR3 de Radical, est sortie de la chaîne de production au siège de la société à Peterborough, prête à être livrée à John Hewitt, client de longue date de Radical et pilote de la Radical Cup UK. Pour marquer cette occasion spéciale, le véhicule est doté d’un châssis unique, revêtu de poudre de bronze, avec des roues et des décalcomanies de bronze assorties, célébrant l’héritage de Radical en matière de course automobile. Lire la suite →

Lunaz constate une demande d’exportation record et une appréciation du marché secondaire pour ses classiques électrifiés et surélevés

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« Lunaz a été créé pour écrire les prochains chapitres des histoires incroyables des voitures les plus célèbres de l’histoire de l’automobile britannique. La croissance de nos activités d’exportation, ainsi que l’augmentation de la valeur des voitures Lunaz proposées sur le marché secondaire, démontrent une appréciation globale de la proposition Lunaz : marier une technologie de pointe et une dynamique de conduite exceptionnelle avec le style d’une époque où la beauté était la seule exigence. Ce succès jette les bases de nombreuses années de croissance, garantissant que nous pourrons continuer à développer et à nourrir les meilleurs talents en matière de restauration, d’ingénierie et de design. En effet, ces résultats témoignent de l’étendue des capacités de notre équipe ici à Silverstone, car ils élèvent ces voitures à un niveau inégalé pour une clientèle mondiale croissante et dynamique ».
David Lorenz, Fondateur et PDG, Lunaz

L’engagement de Lunaz à fabriquer les classiques les plus désirables, les plus électrifiés et les plus raffinés du monde a été confirmé par une période record de demande d’exportation, un marché secondaire en hausse et une augmentation de la valeur des commandes pour ses modèles Aston Martin, Bentley, Jaguar, Range Rover et Rolls-Royce. Lire la suite →