La Jaguar XJ6 change de peau pour son cru 94’… enfin presque car heureusement, son style reste dans la lignée XJ… Depuis 1968, la berline XJ est devenue une institution chez Jaguar. Souvent considérée comme la plus belle berline du monde, la XJ6 fait peau neuve au salon de Paris 1994 avec cette génération X300. Revisitée intégralement, la XJ6 se fait plus fine mais toujours aussi sensuelle, longue et tendue. Basse et large, la XJ6 retrouve son visage aux quatre optiques rondes et des optiques arrière plus fines. Avec son 3,2 litres de 219 ch, la XJ6 3.2 Sport BVA la nouvelle XJ6 tape encore dans le mille et séduit le badaud…

La plus belle berline du monde ?… La nouvelle Jaguar XJ6 3.2 Sport confirme avec éclat sa réputation !

Sous le long capot frappé du félin de Coventry, on retrouve le six en ligne qui fait les honneurs de la maison Jaguar depuis plusieurs années. Avec 3,2 litres de cylindrée, ce 6 en ligne est moderne car tout alu et coiffé d’une culasse à 4 soupapes par cylindres animées par deux arbres à cames en tête. Plus que par une sportivité exacerbée (67,61 ch/litre…), ce moteur se distingue par une douceur de fonctionnement… une onctuosité même qui sied tant au concept de la limousine de luxe raffinée. Si le chrono ne fait pas des bonds (8″7 sur le 0 à 100 km/h, 223 km/h), les 219 ch à 5 100 tr/mn et les 315 Nm de couple à 4 500 tr/mn se marient idéalement avec la boîte automatique à 4 rapports. Classique coque autoportée, la Jaguar XJ6 est équipée de triangles superposés en guise de trains roulants, ponctués par des jantes alu de 16″ chaussées de 225/55 ZR16. Superbement suspendue, et malgré un poids de près de 1,8 tonnes, la Jaguar XJ6 3.2 Sport conserve une belle tenue de cap et un équilibre souverain tout en ménageant un confort qui a fait la réputation de la marque. Le freinage est puissant et confié à quatre disques ventilés complétés d’un ABS. On note que si la direction est assistée et douce (à crémaillère), son rayon de braquage reste toujours trop grand et impose de multiples manœuvres dans les endroits serrés. L’habitacle fait la part belle aux occupants avant, l’arrière étant déjà plus confiné. Certains diront « cosy »… Tout est tendu de cuir Connolly, avec des moquettes épaisses et une climatisation qui diffuse un air frais bienvenue pour préserver le confort des passagers. L’équipement est très complet de série, tandis que les placages bois viennent compléter la panoplie de la parfaite anglaise bien élevée. Pas de doute, nous sommes bien à bord d’une Jaguar XJ !…

Autres versions :
Jaguar XJ X300

• Jaguar XJ6 3L2 Sport BVA X300

Les Rivales :
Limousine 1990, 1994

• Audi V8 3L6
  Après une montée en gamme patiente mais structurée, et un gros travail sur l’image et la technologie centrée sur la transmission intégrale Quattro engagée avec succès en compétition (Rallyes groupe B, IMSA…), Audi saute le pas des grosses berlines de prestige… Certes, cette première incursion se fait avec prudence et modestie. Mais derrière cette carrosserie d’Audi 100-200 revue se cache une berline dotée de tous les raffinements techniques de la marque, le tout véhiculé dans un confort et une ...
• Honda Legend V6 3L2 KA7
  Acura aux Etats-Unis, c’est sous la marque Honda que la Legend écume nos routes en berline et en coupé. Pour 1992, la Honda Legend est réactualisée pour rester dans le coup. La berline Legend V6 3.2 est toujours au programme avec des dimensions en hausse. Ses traits se sont adoucis pour offrir désormais une silhouette très élégante avec un équilibre dans les proportions bienvenue. Le fin museau termine sa course par une poupe assez massive avec de gros feux américanisés ...
• Jaguar XJ12 XJ40
  Faute de place sous le capot de la série XJ40, la Jaguar XJ12 conservait l’ancienne carrosserie à double phares avant héritée des premières XJ de 1968 (avec quelques évolutions bien évidemment). En 1993, Jaguar revoit sa copie intégralement avec un nouveau V12 qui passe à 6 litres, plus moderne, plus puissant et surtout doté d’une boîte auto 4 rapports enfin moderne. Mais surtout, la carrosserie XJ40 peut enfin accueillir cette nouvelle mécanique. La gamme est donc complète sous cette carrosserie ...
• Jaguar XJ6 3L2 Sport BVA X300
  La Jaguar XJ6 change de peau pour son cru 94’… enfin presque car heureusement, son style reste dans la lignée XJ… Depuis 1968, la berline XJ est devenue une institution chez Jaguar. Souvent considérée comme la plus belle berline du monde, la XJ6 fait peau neuve au salon de Paris 1994 avec cette génération X300. Revisitée intégralement, la XJ6 se fait plus fine mais toujours aussi sensuelle, longue et tendue. Basse et large, la XJ6 retrouve son visage aux quatre ...
• Rolls-Royce Flying Spur
  Depuis 1980, Rolls-Royce étrenne sa gamme Silver Spur au design toujours très classique mais plus carré, bien dans la tendance du début des eighties. En parallèle, Bentley, dont les modèles sont calqués sur leurs cousines Rolls-Royce, au design près, jouit d’un prestige nouveau avec les Bentley Turbo R et Mulsanne Turbo. Pas de doute, le germe est planté à Crewe. Résultat, en 1994, avec en prime quelques modifications mineures, la Rolls-Royce Silver Spur se mue en « Flying Spur » ...

Avant d’acheter
Les Jaguar XJ série X300 avec leurs moteurs 6 en ligne possèdent une réelle cote d’amour auprès du public. Leur ligne élégante et intemporelle est certainement la raison principale d’un tel succès. Résultat, les petites annonces offrent fréquemment des modèles à vendre en quantité mais aussi qualité variable. Quoique réputée fiable, la Jaguar XJ (X300) connaît quelques soucis électriques qu’il convient de surveiller. Le plus important sur cette catégorie de voitures est de vérifier l’entretien et l’assiduité de ses propriétaires successifs à visiter le réseau Jaguar ou des spécialistes reconnus. Sans ce constat, passez votre chemin car l’entretien peut vite s’avérer onéreux, la faute à des pièces de rechanges pas toujours bon marché. Entretenue régulièrement, trains roulants compris (silent-blocs, biellettes…), avec des pneus et freins remplacés selon les préconisations une Jaguar XJ6 (X300) peut envisager les 200 000 km sans sourciller. Le tout est de trouver la bonne…

Mots clés : Jaguar | XJ6 | Sport | BVA | X300 | Coventry | TWR | JAGUAR | XJ6 | Berline sport

✔ TOP Ligne repensée avec élégance | Confort | Tenue de route équilibrée et efficace | Finition | Présentation | Equipement de série | Ambiance

✖ FLOPHabitabilité AR | BVA 4 rapports seulement | Rayon de braquage | Consommation | Performances modestes | Poids

Textes : Morgan Goupil (Alis Webzine) – Photos : D.R

Jaguar

• Jaguar XJ-S – Guide Achat
  Lancée en 1975, la Jaguar XJ-S (ou XJ-S en anglais) marque un tournant dans l’histoire du constructeur britannique. Dessinée par Malcolm Sayer, le même designer qui a signé la mythique Jaguar Type E, la XJ-S succède à la Type E coupé avec l’ambition d’offrir une GT moderne, plus lourde mais plus confortable et raffinée, capable ...
• Nouvelle TWR V12 Super-GT Supercat dévoilée
  « Près de 40 ans après que l’entreprise originale de mon père a dominé les circuits, nous avons ramené le nom TWR avec notre nouvelle Supercat. Notre premier produit, conçu comme une authentique Super-GT analogique pour les passionnés de conduite, a été développé pendant plus de trois ans par quelques-uns des plus grands talents du ...
• Nouvelle commande de Jaguar C-X75 réalisée par Callum pour un client
  CALLUM a réalisé une deuxième commande client de la Jaguar C-X75, en soignant méticuleusement chaque élément pour offrir l’itération la plus raffinée de l’emblématique supercar. Véritablement personnalisée, elle fait suite à la transformation par CALLUM de l’une des quatre voitures de cascade utilisées dans le film Spectre de James Bond. Cette fois-ci, CALLUM est allé ...
• Nouvelles Jaguar F‑TYPE ZP Edition
  Jaguar célèbre la fin annoncée en 2024 de sa lignée de sportives thermiques avec une série limitée exclusive de la F‑TYPE inspirée de deux Type E de course des Années 60. La F‑TYPE ZP Edition, qui sera la dernière sportive à moteur thermique conçue par Jaguar, sera produite à 150 unités seulement dans le monde, ...
• Jaguar XKR 5.0 2009
  Après un coupé XKR très rond et inspiré de la mythique Type E, Jaguar s’est fendu en 2006 d’un coupé aux lignes rappelant les Aston Martin. Shocking ?! Pas trop car finalement cela lui sied à merveille ! Avec l’arrivée de la nouvelle Jaguar XF (remplaçant la S-Type), le coupé Jaguar XKR 5.0 hérite en 2009 ...
• TWR recrute les deux designers Magnus Walker et Khyzyl Saleem pour son projet automobile
  TWR veillera à ce que son premier projet de voiture attire l’attention en s’associant à Magnus Walker et Khyzyl Saleem, deux stylistes automobiles de premier plan. Tous deux joueront un rôle clé dans la conception de la première voiture de TWR, qui sera basée sur la classique Jaguar XJS. Le nom TWR est revenu dans ...
• Jaguar Type E cabriolet spéciale pour le jubilé de la Reine
  Jaguar Classic a présenté une Jaguar Type E sur mesure lors de la cérémonie du Jubilé de la Reine le 5 juin 2022. Cette rénovation unique comporte une liste complète d’améliorations réalisées par les techniciens experts de Classic Works, et une peinture bleu métallisé inspirée de l’Union Jack. L’unique Type E a fait ses débuts aux ...
• Jaguar célèbre la sortie de sa 3e voiture dans le jeu Vision Gran Turismo
  Jaguar a dévoilé aujourd’hui sa troisième voiture de sport virtuelle entièrement électrique – la Jaguar Vision Gran Turismo Roaster. Après le succès du coupé original Jaguar Vision Gran Turismo et de la voiture d’endurance extrême Vision Gran Turismo SV, la dernière voiture de course virtuelle entièrement électrique de Jaguar rejoint la grille pour le lancement ...
• Nouvelle Jaguar F-Type R Dynamic Black
  Les nouvelles versions R-Dynamic Black portent à de plus hauts sommets sa finesse et son aura, qui classent à part la sportive par excellence de Jaguar. Basés sur les coupés et cabriolets R-Dynamic, avec le quatre-cylindres 300 chevaux ou le V8 450 chevaux*, ces deux configurations offrent plus encore de distinction et un intérieur encore plus ...
• Nouvelles Jaguar Type E 60 Collector Edition restaurées par le département Jaguar Classic
  Jaguar Classic a dévoilé sa première paire de voitures de la Collection 60 de la Type E, et a révélé les spécifications complètes des 12 Type E 3,8 litres restaurées par des experts et améliorées avec soin pour célébrer les 60 ans de cette voiture de sport emblématique. La Type E a fait ses débuts mondiaux ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction