Guide+des+Sportives.com

La Clio 2 RS Phase 2 conserve le caractère de la « RS1 » et corrige le tir sur la présentation/finition. La reine des GTI des années 2000, c’est elle !

Héritier lointain de la Williams, on pourrait imaginer que le F4R est repris tel quel à la Clio RS1. Certes, il développe toujours 172 ch à 6 250 tr/mn et 200 Nm de couple à 5 400 tr/mn, mais il profite d’évolutions techniques notables : boîtier à papillon motorisé, collecteur d’admission bimode à double conduit régulé en fonction des rapports de boîte. On retrouve pour le reste les spécificités de la Clio RS1 avec un rapport volumétrique élevé (11:1, comme la Civic Type R EP3), des arbres à cames creux (pour diminuer le poids des pièces en mouvement), calage variable à l’admission selon deux positions les 16 soupapes actionnées par des linguets à rouleaux (réduction des frottements). Complété d’une boîte mécanique à 5 rapports au pont raccourci de 5% pour compenser l’adoption des jantes de 16 pouces, les performances sont là (0 à 100 km/h en 7″4 et la borne kilométrique en 28″5 ; 220 km/h). La base reste identique à la « RS1 » avec une assiette abaissée de 15 mm et des voies larges de +27 mm AV et +14 mm AR. L’amortissement a été revu et le train avant a un déport légèrement modifié (diminution des remontées de couple dans le volant). Quatre freins à disques (ventilés AV), sont assistés d’un ABS intégrant l’EBV. La Clio RS phase 2 limite son poids à 1 035 kilos sans faire de concession à la rigidité, ni à l’équipement de série. Plus chic que sport cet habitacle soigne ses occupants (avant !) avec une sellerie mixte cuir et Alcantara, une climatisation régulée, l’autoradio et son satellite Renault, le volant et soufflet de pommeau en cuir, l’ordinateur de bord, pare-brise athermique, vitres électriques, fermeture centralisée, direction assistée, essuie-glaces et phares automatiques, miroirs de courtoisie éclairés… le tout de série ! Les seules options concernent le toit ouvrant, le GPS Carminat et les sièges chauffants. La qualité de présentation a fait un bond en avant, mais on aurait aimé plus de signes distinctifs « RS » et une instrumentation plus fournie…

Notre avis
Renault a revu sa copie sur les critères qui nous agaçaient. Bien vu ! Résultat, la Clio 2 Phase 2 est nettement plus agréable à l’œil et offre un habitacle très bien fourni et plus qualitatif. Au risque parfois d’en faire trop côté chic et pas assez côté sport (instrumentation). Pour le reste, le comportement reste toujours une référence, et son poids limité autour de la tonne garantit une belle vivacité. Avec ses (nouveaux) airs de pas y toucher, la Clio 2 RS Phase 2 fait un véritable récital sur route sinueuse de ses talents, d’autant plus que le 2 litres atmo est plein et toujours présent pour les bons chronos !… Une véritable affaire cette Clio 2 RS Phase 2.

Autres versions :

• Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS
• Renault Clio 2 RS Ragnotti
• Renault Clio 2 RS Trophy C2RS Trophy
• Renault Clio RS
• Renault Clio V6 Phase 2

Les Rivales :

• Peugeot 106 S16 Depuis avril 1996, la petite 106 s’émancipe avec un facelift nettement plus valorisant et qualitatif. Pour sa version de pointe, le spectre de la 205 GTI désormais éteint, la 106 devient S16 avec un moteur 1,6 16 soupapes dont la puissance grimpe à 120 ch. Boucliers sport, jantes alu 14″, coloris pimpants, la Peugeot 106 ...
• Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS Après une Clio RS commercialisée depuis 1999, louée pour son caractère, mais qui était affublée d’un look peu gracieux et d’une finition catastrophique, Renault opère un face-lift en 2001. La Clio 2  RS phase 2 (C2RS) se distingue surtout par son nouveau regard. La Clio fronce les sourcils et devient plus sérieuse. De nombreux détails ...
• Renault Clio RS Avec son Spider, Renault inaugurait son label Renault Sport pour les versions « routières » à tendance très sportives. Voitures à vivre mais pas seulement, car la firme au losange souhaite produire des voitures qui vivent ! Pour 1999, Renault Sport s’est penché sur la deuxième génération de Renault Clio en lui apposant sa prestigieuse ...

Avant d’acheter
Avec une saga Clio RS (1999-2005) très riche en évolutions, de nombreuses versions existent : Clio RS1, Clio 2 RS phase 2, Clio RS 2004 184 ch et celles dotées d’options marquantes comme le châssis Cup (2004) ou encore les Recaro, ou bien les séries spéciales (Clio RS Ragnotti, Clio RS 172 Cup, Clio RS Team…). Il convient donc de réfléchir avant de se décider pour avoir celle qui correspond exactement à son usage. Prendre une châssis Cup ou Ragnotti, plus dure et rigide, pour un usage quotidien en Ile de France sans aller sur circuit, c’est un peu avoir les contraintes sans les avantages. En montagne en revanche… Si l’ère des GTI « économiques » des années 80 est révolue, la Clio 2 RS permet pourtant encore de s’en tirer à bon compte. Cela dit, tout remplacement de certaines pièces spécifiques se paie au prix lourd : pneus larges, gros freins, phares xénon, boîtiers électroniques en tout genre… Avec en prime 10 CV sur la carte grise, une assurance pas toujours heureuse de voir arriver la star des compactes sportives. Dans les très bons points, on note une consommation particulièrement frugal avec environ 7 à 8 litres au cent de moyenne, il ne vous suffira pas de prévoir le budget achat. Tout le reste doit suivre.

Mots clés : Renault Sport | Clio 2 RS | C2RS | GTI | RS | Dieppe | France | RENAULT | CLIO RS | GTI

CATALOGUES – BROCHURES – PROSPECTUS

renault-cliors-ph2-brochure-catalogue

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS

« ‹ 1 de 2 › »

• GP F1 Barcelone Espagne 2022 – 22 mai Le circuit catalan est le juge de paix pour juger le niveau des monoplaces. Et pas de surprises dès les essais libres. Ou plutôt si ! Une bonne surprise, puisque Mercedes est venu sur le circuit avec des modifications qui marchent… fort. D’ailleurs, elles ont désormais une sacrée vitesse de pointe et permet enfin à ...
• GP F1 Miami Florida USA 2022 – 8 mai Premier Grand Prix moderne de F1 à Miami en Floride, et côté show off on a pas été déçu ! Des peuples et VIP par dizaine, avec du connu et pas du pique assiette (Michael Douglas, David Beckham, des joueurs de foot, les soeurs Williams, Pharrel Williams…), un sacré soleil, des jupes courtes, des peau ...
• Alpine dévoile un pack exclusif South Beach Colorway sur l’Alpine A110 dans ses teintes Bleu Azur et Rose Bruyère Inédit pour la marque, l’Alpine A110 foule pour la première fois le sol de Floride, célébrant sa présence au premier Grand Prix de F1 de Miami. Pour cette première, l’A110 rendra hommage à cette destination très spéciale en arborant un ensemble unique de couleurs et de personnalisations issues de l’Atelier Alpine. Inspirée par les néons ...
• GP F1 Emilie Romagne Imola – San Marino 2022 – 24 avril Le GP de F1 d’Emilie Romagne à San Marino (sur le tracé d’Imola), reprend à son compte le principe de la course Sprint pour déterminer la grille de départ. C’est donc qualifications classiques pour la course Sprint le vendredi, et le samedi la course Sprint qui définira le départ de la course dimanche. Le vendredi ...
• 1000 Alpine de toutes les générations sont attendues les 28 et 29 mai 2022 sur les pelouses du bord de mer de Dieppe Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine, aurait eu 100 ans cette année. Afin de lui rendre hommage, un grand rassemblement est organisé à Dieppe, qui accueille le site industriel historique de la marque, la Manufacture Alpine Jean Rédélé de Dieppe, récemment renommée sous l’impulsion de Luca de Meo, CEO Renault Group. 1000 Alpine de toutes ...
• GP F1 Melbourne Australie 2022 – 10 avril le tracé de Melbourne en Australie est modifié et retrouve enfin la F1 après une longue absence due au Covid. Plus rapide, les pilotes doivent passer encore plus vite entre les murets, n’autorisant pas les erreurs d’appréciation. Lors des qualifications, Lance Stroll se démarque avec ses frasques sur la piste entraînant le drapeau rouge et ...
• Nouvelle Alpine A110 Sastruga by Obvious au Grand Palais éphémère L’Alpine A110 Sastruga est dévoilée aujourd’hui au Grand Palais éphémère et y sera exposée jusqu’au dimanche 10 avril 2022. Alpine et le collectif artistique Obvious présentent le fruit de leur collaboration artistique, une « art car » qui explore le potentiel créatif de l’intelligence artificielle (IA) et des algorithmes en faisant dialoguer technologie et émotions. ...
• BWT Alpine F1 Team repasse en bleu à Melbourne au GP de F1 en Australie BWT Alpine F1 Team a effectué sa toute première sortie sur le tarmac de Melbourne aujourd’hui. Sur un circuit Albert Park revu et bien plus rapide que par le passé, Fernando Alonso et Esteban Ocon se sont invités dans le top dix des deux séances. Cela fait 756 jours que la Formule 1 n’était pas revenue ...
• GP F1 Djeddah Arabie Saudite 2022 – 27 mars Ferrari et Red Bull se sont positionnés d’ores et déjà comme les deux écuries à battre en 2022. C’est en tout cas l’enseignement du premier Grand Prix. Dans les très bonnes surprises notons la puissance remarquable du moteur Ferrari, la bonne forme du Honda et du Renault. En revanche, chez Mercedes c’est la soupe à ...
• GP F1 Bahrein Sakhir 2022 – 20 mars Voilà une saison de F1 attendue avec impatience !! Après une année de gel du règlement et la complexité du Covid, voilà donc ces nouvelles monoplaces à l’aérodynamique revue, générant une traînée aéro plus propre, logiquement plus propice aux attaques et suivis des monoplaces, et également ces nouveaux pneus à profils tailles basses. Voilà des ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us