Guide+des+Sportives.com

Avec son « gros » 2 litres, et son train AV plus ambitieux, la Clio Williams fait honneur à son patronyme. La sportive, c’est elle !

Partant du 1,8 litres, les techniciens de Renault ont opté pour un vilebrequin de Clio 1,9 l. diesel pour allonger la course et la cylindrée (1 998 cm3). Culasses (16 soupapes) et pistons sont soignés, tandis que les soupapes sont plus grandes et la loi des arbres à cames revue. Carter d’huile cloisonné et échappement spécifique complètent la panoplie pour tirer 150 ch à 6 100 tr/mn et 175 Nm à 4 500 tr/mn. La boîte 5 manuelle de la Clio 16S est renforcée et autorise ainsi une hausse des performances : 0 à 100 km/h en 8″4; 215 km/h, km DA en 29″3. C’est mieux partout mais pas exceptionnel non plus. Coque autoporteuse, c’est le train avant qui évolue avec +34 mm d’augmentation des voies. Son secret ? La reprise des triangles inférieurs de la 19 16S, déjà opéré depuis quelques temps en course ! Le train à 4 barres est conservé à l’AR, mais avec des tolérances réduites pour favoriser une géométrie idéale. Ajoutez à cela les Speedline dorées de 15″ chaussées de Michelin Pilot en 185/55 VR15. Disques ventilés AV et pleins AR, mais pas d’ABS pour cette GTI qui se veut authentique. Pas d’effort sur le poids qui tourne autour de la tonne. L’habitacle, comme la présentation extérieure, est « imposé » puisque sans options. Sellerie velours, volant 3 branches et compteurs bleus avec manos additionnels. Pas de doute, dans la Williams, la concentration se fait sur le pilote…

Notre avis
Développée pour concourir en compétition, avec son patronyme lié à la Formule 1, la Clio Williams apporte ce qui manquait à la Clio 16S : plus de couple, plus de performances et un train avant encore plus accrocheur. Avec sa présentation spécifique et son charisme supérieur, la Clio Williams fait honneur aux GTI modernes en prolongeant le concept… Reste que devant tant de compétences, un moteur plus puissant aurait été bienvenu…

Autres versions :

• Renault Clio 16S
• Renault Clio 16V
• Renault Clio S
• Renault Clio Williams

Les Rivales :

• Citroën AX GTI Après une Citroën AX Sport, pétillante, sportive à souhait, mais si mal finie et à la carburation capricieuse, Citroën rajeunit toute sa gamme AX en 1991. Exit la version Sport, mais on gagne en échange une Citroën AX GTI aussi performante mais nettement mieux élevée. Elle revêt même son « jogging » à l’instar des ...
• Fiat Uno Turbo ie Phase 2 Si la Fiat Uno connaît un succès commercial européen et même sur d’autres continents qui ne se dément pas depuis 1983 date de son lancement, on ne peut en dire de même pour sa version de pointe : la Fiat Uno Turbo ie (1985). Si tout le monde a loué sa mécanique remarquable avec une ...
• Ford Fiesta XR2i 16V Ford s’est lancé à son tour dans la course à la puissance avec sa Fiesta pour jouer dans le peloton de tête des GTI. Dominé depuis la fin des années 80 par la Peugeot 205 GTI, la Supercinq GT Turbo et la VW Golf GTI, il faut avoir 130 ch pour jouer des coudes. Après ...
• Honda Civic VTi EG6 Déjà la 5e génération de Honda Civic ! Pour 1992, Honda a revu son modèle fétiche qui séduit une clientèle très fidèle totalement accroc au modèle et son look particulier. Car Honda semble ne pas se laisser influencer par les modes dans le dessin de la Civic. On retrouve donc cette silhouette compacte qui ressemble ...
• Mitsubishi Colt GTI 4G93 Après avoir fait confiance au turbocompresseur au plus fort de la vague GTI dans les années 80, Mitsubishi change de braquet et adopte une mécanique atmosphérique 16 soupapes à la fin des années 80. En 1991, la Colt 1.8 GTI permet à Mistubishi de recoller le peloton des GTI survoltées avec 140 ch. Côté design, ...
• Opel Corsa A GSI FL Opel est enfin sur le segment des petites GTI depuis 1988. Il était temps !… Mais n’allez pas imaginer que la firme au Blitz ait décidé de jouer les références de la catégorie, car entre-temps les plus performantes sont équipées de mécaniques fortes de 130 ch (Peugeot 205 GTI 1,9 litres, VW Golf GTI 16S…). ...
• Peugeot 106 XSI 1400 Dur de succéder à la Peugeot 205 GTI ? C’est ce que Peugeot a dû penser puisqu’elle n’est pas remplacée directement. Les 106 et 306 se chargent de joindre les deux bouts pour tenter d’éclipser progressivement la (trop ?) célèbre Peugeot 205. Pari gagnant ? Pas si sûr, car face aux autres GTI plus velues, ...
• Renault Clio 16S Depuis mai 1990, la Renault Clio apporte une sacrée dose de modernité et fait rapidement oublier la Renault Supercinq. Elle inaugure des dimensions à la hausse qui fera date chez les petites citadines avec +5 cm en longueur et +6 cm en largeur. D’ailleurs, elle est élue en novembre voiture de l’année. Pour 1991, la ...
• Renault Clio Williams Avec les Clio 16S et 19 16S, Renault fermait l’épisode « turbo » qu’il avait même finit par imposer en Formule 1, en revenant aux joies de la mécanique « naturellement » aspirée. Mais dur de trouver du couple à bas régime ! Ayant noté le reproche pour sa Clio 16S, et profitant d’un besoin ...
• Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3 Depuis 1985, la fourmi s’est fâchée ! Volkswagen avait alors doté d’un compresseur G40 sa petite Polo GT Coupé type 2. D’abord commercialisée sous la forme de séries limitées la Polo G40 va intégrer la gamme Volkswagen en France. Le constructeur de Wolfsburg opère un restyling de la Polo en octobre 1990. En septembre 1991, ...

Avant d’acheter
Véritable collector avant l’heure, la Clio Williams voit sa cote rester haute, parfois plus que raisonnable. Globalement fiable, il faut toutefois rester vigilant car quelques faiblesses sont notées des ailes arrière sujettes à la corrosion ou encore une boîte de vitesses, pourtant renforcée, qui semble souffrir du couple supérieur délivré par le 2 litres Renault. La vidange doit être effectuée tous les 10 000 km et le gros entretien tous les 50 000 km. Certains détails intérieurs vieillissent assez mal (sellerie velours notamment), tandis qu’il faudra inspecter avec soin les trains roulants pour s’assurer l’auto n’a pas tapé et faussé ses réglages. Autre aspect à surveiller, que l’auto soit complète et totalement d’origine (pas de tuning), car Renault n’est pas reconnu pour suivre la disponibilité de ses pièces détachées pour ses « vieux » modèles. Les gros kilométrages sont courants sur les Williams tandis que les vendeurs font une distinction de cote entre les premières 2 500 Clio Williams numérotées avec petits rétros, et les suivantes.

Mots clés : Renault Sport | Clio Williams | Williams | GTI | RS | Dieppe | France | RENAULT | CLIO WILLIAMS | GTI

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

« ‹ 1 de 3 › »

• GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023 – 19 mars Le Grand-Prix de Djeddah en Arabie Saoudite a déjà été le théâtre d’affrontement marquants et de rebondissements pour le titre mondial. Placé en début de saison 2023, on se contentera déjà d’une course à venir qui voit généralement l’intervention de la voiture de sécurité, en raison des nombreux murs qui bordent la piste. Mais en ...
• Alpine va affronter la course de la Pikes Peak International Hill Clim Course de légende s’il en est, la Pikes Peak International Hill Climb est l’une des plus anciennes compétitions automobiles encore actives aux États-Unis. Disputé dans les montagnes Rocheuses depuis 1916, ce monument du sport a connu moult évolutions en un siècle tout en restant l’un des plus beaux défis sportifs qu’il soit. Affectueusement surnommée « the race ...
• Nouvelle Alpine A110 San Remo 1973 série spéciale Après l’Alpine A110 Tour de Corse 75 révélée en 2022, c’est cette fois à la série limitée A110 San Remo 73 de rendre hommage au glorieux passé de la marque en rallye. Avec cette nouvelle édition, Alpine célèbre les 50 ans d’un moment historique de la marque en sport automobile : la victoire au rallye San ...
• GP F1 Sakhir Bahrain 2023 – 5 mars On prend les mêmes et on recommence ?… oui et non. Certes, le gel des monoplaces techniques dans le règlement, avec des modifications dans le détail pourraient craindre une hiérarchie 2022 figée pour 2023 ? Mais entre les changements de pilotes, et des modifications techniques mineures, les espoirs sont grands. D’autant que lors des essais ...
• GP F1 Abu Dhabi 2022 – 20 novembre Dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi avec un final qui sera nécessairement plus calme que l’année dernière le championnat étant déjà clos à son pinacle du classement. Néanmoins, reste à confirmer la 2e place de Perez, et les classements inter-constructeurs (Alpine vs McLaren, et Alfa Romeo vs Aston-Martin). Les qualifications éliminent de ...
• GP F1 Sao Paulo Brésil 2022 – 13 novembre Et revoilà la course Sprint, avec les qualifications qui démarrent ainsi le vendredi. Et déjà grosse surprise avec Magnussen en pole position pour la course Sprint. Voilà le résultat lié aux intempéries et à la météo changeante. La bonne fenêtre de tir était celle de Magnussen, d’autant que Russel s’est sorti tout seul imposant le ...
• GP F1 Mexico 2022 – 30 octobre Retour à Mexico, Grand Prix qui jusqu’ici n’a connu que des vainqueurs différents dans sa version moderne. Mais jamais Sergio Perez le local de l’étape n’est parvenu à gagner « son » grand prix. Est-ce que l’insatiable Verstappen sera plus clément et partager à Mexico ? Rien n’est moins sûr, car si les Mercedes semblent les plus ...
• GP F1 Austin Texas USA 2022 – 23 octobre Surprise pour nous Européens, mais les USA commencent à se passionner pour la F1 ! Oui messieurs… ou doit-on dire Mister. Chase Media réussi là où Ecclestone avait échoué. Résultat, l’affluence est record (plus de 440 000 spectateurs), les people toujours plus nombreux (on voit ainsi Brad Pitt qui déambule dans les stands et le ...
• Nouveau concept car Alpine Alpenglow R-DAM qui annonce la future orientation de la marque Alpenglow est plus qu’un concept-car, c’est un véritable manifeste de la marque, un acte fondateur de ses ambitions et de son plan de développement, un symbole qui matérialise le projet Renaulution, avant l’arrivée des trois prochains modèles du « Dream Garage ». Un véhicule qui incarne la stratégie d’Alpine en tant que constructeur de voitures de route, ...
• Nouvelle Alpine A110 R Fernando Alonso L’édition limitée Fernando Alonso de la toute nouvelle Alpine A110 R offre un niveau d’exclusivité supplémentaire et des sensations uniques sur piste. L’édition limitée a bénéficié de l’expertise et de la précieuse contribution du double champion du monde de Formule 1. Cette édition est disponible exclusivement avec le bleu mat Racing utilisé sur la Formule 1 ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us