Renault Clio Williams

renault-clio-williams-7

Renault Clio Williams
1993 – 4 cyl. en ligne 16V
150 ch – 215 km/h
1 017 kg

Avec les Clio 16S et 19 16S, Renault fermait l’épisode « turbo » qu’il avait même finit par imposer en Formule 1, en revenant aux joies de la mécanique « naturellement » aspirée. Mais dur de trouver du couple à bas régime ! Ayant noté le reproche pour sa Clio 16S, et profitant d’un besoin d’homologation en Rallye, Renault fait grimper le 1,8 litres à 2 litres, opte pour le train AV plus large de la R19 16S et offre à sa Clio un patronyme de luxe et une présentation spécifique. Toute de bleue vêtue avec ses « souliers » Speedline dorés, la Clio Williams est née en 1993…

Avec son « gros » 2 litres, et son train AV plus ambitieux, la Clio Williams fait honneur à son patronyme. La sportive, c’est elle !

Partant du 1,8 litres, les techniciens de Renault ont opté pour un vilebrequin de Clio 1,9 l. diesel pour allonger la course et la cylindrée (1 998 cm3). Culasses (16 soupapes) et pistons sont soignés, tandis que les soupapes sont plus grandes et la loi des arbres à cames revue. Carter d’huile cloisonné et échappement spécifique complètent la panoplie pour tirer 150 ch à 6 100 tr/mn et 175 Nm à 4 500 tr/mn. La boîte 5 manuelle de la Clio 16S est renforcée et autorise ainsi une hausse des performances : 0 à 100 km/h en 8″4; 215 km/h, km DA en 29″3. C’est mieux partout mais pas exceptionnel non plus. Coque autoporteuse, c’est le train avant qui évolue avec +34 mm d’augmentation des voies. Son secret ? La reprise des triangles inférieurs de la 19 16S, déjà opéré depuis quelques temps en course ! Le train à 4 barres est conservé à l’AR, mais avec des tolérances réduites pour favoriser une géométrie idéale. Ajoutez à cela les Speedline dorées de 15″ chaussées de Michelin Pilot en 185/55 VR15. Disques ventilés AV et pleins AR, mais pas d’ABS pour cette GTI qui se veut authentique. Pas d’effort sur le poids qui tourne autour de la tonne. L’habitacle, comme la présentation extérieure, est « imposé » puisque sans options. Sellerie velours, volant 3 branches et compteurs bleus avec manos additionnels. Pas de doute, dans la Williams, la concentration se fait sur le pilote…

Notre avis
emoticonDéveloppée pour concourir en compétition, avec son patronyme lié à la Formule 1, la Clio Williams apporte ce qui manquait à la Clio 16S : plus de couple, plus de performances et un train avant encore plus accrocheur. Avec sa présentation spécifique et son charisme supérieur, la Clio Williams fait honneur aux GTI modernes en prolongeant le concept… Reste que devant tant de compétences, un moteur plus puissant aurait été bienvenu…

Autres versions :

Les Rivales :

  • Citroën AX GTI Citroën AX GTI (1991)Après une Citroën AX Sport, pétillante, sportive à souhait, mais si mal finie et à la carburation capricieuse, Citroën rajeunit toute sa gamme AX en 1991. Exit la version Sport, mais on gagne en échange une Citroën AX GTI aussi performante mais nettement mieux élevée. Elle revêt même son « jogging » à l’instar des ...
  • Fiat Uno Turbo ie Phase 2 Si la Fiat Uno connaît un succès commercial européen et même sur d’autres continents qui ne se dément pas depuis 1983 date de son lancement, on ne peut en dire de même pour sa version de pointe : la Fiat Uno Turbo ie (1985). Si tout le monde a loué sa mécanique remarquable avec une ...
  • Ford Fiesta XR2i 16V Ford s’est lancé à son tour dans la course à la puissance avec sa Fiesta pour jouer dans le peloton de tête des GTI. Dominé depuis la fin des années 80 par la Peugeot 205 GTI, la Supercinq GT Turbo et la VW Golf GTI, il faut avoir 130 ch pour jouer des coudes. Après ...
  • Honda Civic VTi EG6 Honda Civic VTi EG6Déjà la 5e génération de Honda Civic ! Pour 1992, Honda a revu son modèle fétiche qui séduit une clientèle très fidèle totalement accroc au modèle et son look particulier. Car Honda semble ne pas se laisser influencer par les modes dans le dessin de la Civic. On retrouve donc cette silhouette compacte qui ressemble ...
  • Mitsubishi Colt GTI 4G93 Après avoir fait confiance au turbocompresseur au plus fort de la vague GTI dans les années 80, Mitsubishi change de braquet et adopte une mécanique atmosphérique 16 soupapes à la fin des années 80. En 1991, la Colt 1.8 GTI permet à Mistubishi de recoller le peloton des GTI survoltées avec 140 ch. Côté design, ...
  • Opel Corsa A GSI FL Opel Corsa A GSI FL (1990)Opel est enfin sur le segment des petites GTI depuis 1988. Il était temps !… Mais n’allez pas imaginer que la firme au Blitz ait décidé de jouer les références de la catégorie, car entre-temps les plus performantes sont équipées de mécaniques fortes de 130 ch (Peugeot 205 GTI 1,9 litres, VW Golf GTI 16S…). ...
  • Peugeot 106 XSI 1400 Dur de succéder à la Peugeot 205 GTI ? C’est ce que Peugeot a dû penser puisqu’elle n’est pas remplacée directement. Les 106 et 306 se chargent de joindre les deux bouts pour tenter d’éclipser progressivement la (trop ?) célèbre Peugeot 205. Pari gagnant ? Pas si sûr, car face aux autres GTI plus velues, ...
  • Renault Clio 16S Renault Clio 16S (1991)Depuis mai 1990, la Renault Clio apporte une sacrée dose de modernité et fait rapidement oublier la Renault Supercinq. Elle inaugure des dimensions à la hausse qui fera date chez les petites citadines avec +5 cm en longueur et +6 cm en largeur. D’ailleurs, elle est élue en novembre voiture de l’année. Pour 1991, la ...
  • Renault Clio Williams Renault Clio Williams (1993)Avec les Clio 16S et 19 16S, Renault fermait l’épisode « turbo » qu’il avait même finit par imposer en Formule 1, en revenant aux joies de la mécanique « naturellement » aspirée. Mais dur de trouver du couple à bas régime ! Ayant noté le reproche pour sa Clio 16S, et profitant d’un besoin ...
  • Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3 Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3Depuis 1985, la fourmi s’est fâchée ! Volkswagen avait alors doté d’un compresseur G40 sa petite Polo GT Coupé type 2. D’abord commercialisée sous la forme de séries limitées la Polo G40 va intégrer la gamme Volkswagen en France. Le constructeur de Wolfsburg opère un restyling de la Polo en octobre 1990. En septembre 1991, ...

Avant d’acheter
Véritable collector avant l’heure, la Clio Williams voit sa cote rester haute, parfois plus que raisonnable. Globalement fiable, il faut toutefois rester vigilant car quelques faiblesses sont notées des ailes arrière sujettes à la corrosion ou encore une boîte de vitesses, pourtant renforcée, qui semble souffrir du couple supérieur délivré par le 2 litres Renault. La vidange doit être effectuée tous les 10 000 km et le gros entretien tous les 50 000 km. Certains détails intérieurs vieillissent assez mal (sellerie velours notamment), tandis qu’il faudra inspecter avec soin les trains roulants pour s’assurer l’auto n’a pas tapé et faussé ses réglages. Autre aspect à surveiller, que l’auto soit complète et totalement d’origine (pas de tuning), car Renault n’est pas reconnu pour suivre la disponibilité de ses pièces détachées pour ses « vieux » modèles. Les gros kilométrages sont courants sur les Williams tandis que les vendeurs font une distinction de cote entre les premières 2 500 Clio Williams numérotées avec petits rétros, et les suivantes.

Mots clés : Renault Sport | Clio Williams | Williams | GTI | RS | Dieppe | France | RENAULT | CLIO WILLIAMS | GTI

TOP « Gros » moteur « petite » caisse | Performances en hausse | Look pimpant | Efficacité châssis | Présentation intérieure | Série numérotée (pour les 1ères) | Image FLOP Mérite plus de chevaux | Toutes les mêmes ? | Poids

– Discuter de la Clio Williams sur RS Team– Forum RS Team – Discuter de la Clio Williams sur le Forum GTI – Discuter de la Clio Williams sur le Forum Clio RS Concept – Renault Clio Williams (1993-1996) –Renault Sportives

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :
Roues :
Performances :
Renault
Clio Williams
1993
10 CV – 129 500 FF
4 cylindres en ligne, 16 soupapes (2 ACT) – 1 998 cm3
150 ch à 6 100 tr/mn (75,07 ch/litre)
175 Nm à 4 500 tr/mn (87,58 Nm/litre)
non
traction + BV5 manuelle
1 017 kilos (6,78 kg/ch)
2 disques ventilés AV et 2 disques pleins AR
jantes alu 15″ + pneus en 185/55 VR15 AV et 185/55 VR15 AR
0 à 100 km/h en 8″4; 215 km/h, km DA en 29″3

Textes : Benjamin de la Renardière (Alis Webzine) – Photos : D.R

« 1 de 3 »
  • GP F1 Montreal Canada 2022 – 19 juin Retour sur le circuit Gilles Villeneuve de Montreal après deux ans d’absence suite aux vagues Covid 19. Et si le soleil est au beau fixe, surprise pour les qualifications puisque c’est la pluie et une piste détrempée qui s’offre aux monoplaces. Voilà de quoi niveler les performances et permettre à des pilotes aguerris mais au ...
  • Nouvelle Alpine A110 Tour de Corse 75 Inspirée de la mythique Alpine A110 ayant participé à l’édition 1975 du Tour de Corse, cette nouvelle série limitée s’illustre par son design iconique et son habitacle résolument sportif. Taillée pour le rallye, l’Alpine A110 Tour de Corse 75 allie agilité et performance grâce à son châssis et à son moteur de 300ch, plongeant ses ...
  • GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2022 – 12 juin Fini les paillettes de la principauté de Monaco. C’est en Azerbaïdjan à Bakou que le petit monde de la F1 se retrouve tandis que d’autres se défient dans la Sarthe pour les 24H du Mans. Le circuit urbain de la ville de Bakou est très exigeant et ne pardonne pas les écarts, rappelant en ce ...
  • Jean Rédélé une certaine idée de la voiture de sport à la française Les grandes marques automobiles ont souvent été initiées par de grands hommes, créant d’immédiates associations. Ainsi, à l’instar de Lotus et Colin Chapman, Alpine est immédiatement liée à Jean Rédélé. L’un et l’autre sont indissociables de leurs créations automobiles. Indépendamment de la qualité de leurs voitures, cette force interne est sans aucun doute, une des ...
  • Nouvelle Alpine A110 GT J. Rédélé Célébrant les 100 ans de son fondateur, 2022 est une année importante pour Alpine et tous ses passionnés. Ce rassemblement historique était l’occasion pour la marque de rendre hommage à son fondateur en y présentant en première mondiale une série limitée à son nom : l’A110 GT J. Rédél Basée sur le modèle A110 GT, cette ...
  • GP F1 Monaco 2022 – 29 mai Monaco est l’un des rendez-vous phare et « people » du calendrier de la formule 1. Le Grand Prix de Monaco qui se déroule depuis 1929, est devenu une institution, et chaque pilote rêve d’accrocher à son palmarès une victoire ici. Il y en a un en ce moment qui l’espère peut être plus que d’autres encore ...
  • Nouvelle Alpine A110 Sastruga prête pour faire ses premiers tours de roue lors du Grand Prix de F1 de Monaco Alpine a le plaisir d’annoncer que l’A110 Sastruga effectuera aujourd’hui ses débuts dans les célèbres rues de la Principauté monégasque pour son premier roulage dynamique aux mains d’Oscar Piastri, pilote réserviste BWT Alpine F1 Team et étoile montante de l’équipe. Dévoilée en avril au salon d’art moderne et contemporain Art Paris, l’Alpine A110 Sastruga est à ...
  • GP F1 Barcelone Espagne 2022 – 22 mai Le circuit catalan est le juge de paix pour juger le niveau des monoplaces. Et pas de surprises dès les essais libres. Ou plutôt si ! Une bonne surprise, puisque Mercedes est venu sur le circuit avec des modifications qui marchent… fort. D’ailleurs, elles ont désormais une sacrée vitesse de pointe et permet enfin à ...
  • GP F1 Miami Florida USA 2022 – 8 mai Premier Grand Prix moderne de F1 à Miami en Floride, et côté show off on a pas été déçu ! Des peuples et VIP par dizaine, avec du connu et pas du pique assiette (Michael Douglas, David Beckham, des joueurs de foot, les soeurs Williams, Pharrel Williams…), un sacré soleil, des jupes courtes, des peau ...
  • Alpine dévoile un pack exclusif South Beach Colorway sur l’Alpine A110 dans ses teintes Bleu Azur et Rose Bruyère Inédit pour la marque, l’Alpine A110 foule pour la première fois le sol de Floride, célébrant sa présence au premier Grand Prix de F1 de Miami. Pour cette première, l’A110 rendra hommage à cette destination très spéciale en arborant un ensemble unique de couleurs et de personnalisations issues de l’Atelier Alpine. Inspirée par les néons ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 9.6/10 (10 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +10 (from 10 votes)
Renault Clio Williams, 9.6 out of 10 based on 10 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.