Voitures de Sport 6 cylindres à plat

Chaque voiture de sport fait confiance à une technique donnée : quatre, cinq, six jusqu’à 12 cylindres, tous les types d’architectures moteur sont bons pour permettre de garantir performances et frisson de la vitesse. Des années 50 à aujourd’hui, retrouvez toutes les voitures produites par les constructeurs automobile de tous les continents classées par type de moteurs.

Voitures de Sport à moteur Flat 6 – 37 Articles

  • dauer-962-lemans-12Dauer 962 Le Mans

    Les 24 Heures du Mans sont en danger dans les années 90 après le retrait de Peugeot, Jaguar et Mercedes-Benz ! Résultat, avec la catégorie GT1, il suffit d’un seul exemplaire produit pour la route pour pouvoir en dériver une voiture de…

  • porsche_911-carrera_1989_photos_1Porsche 911 Carrera 2 964 C2

    Depuis 1964, la Porsche 911 s’est imposée valeur étalon chez les voitures de sport. Elle évolue régulièrement par touches, avec parfois, quelques révolutions. En 1989, avec la 964, Porsche revisite son sujet avec beaucoup d’évolutions qui…

  • porsche-911-carrera-2-cabriolet-964-4Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 964

    Depuis la 911 SC Porsche propose un cabriolet en plus du Targa sur son modèle phare. La Porsche 911 Carrera 2 type 964 est donc logiquement déclinée en cabriolet dès 1991. La recette reste la même au niveau esthétique : une capote qui vient se…

  • porsche-911carrera-3l2-7Porsche 911 Carrera 3L2

    La 911 en danger ? C’était le sentiment début 80’ avec une puissance en baisse sur les SC. Inadmissible pour la star des voitures de sport. Les clients de la marque, malgré un succès commercial certain, refusent donc que les Porsche à…

  • porsche-911-carrera-4-991-13Porsche 911 Carrera 4 991

    Porsche respecte son plan de bataille pour le lancement de la 991. Après les 911 Carrera et Carrera S, ce sont les transmissions intégrales qui sont désormais au catalogue pour cette fin 2012. Rien ne ressemble plus à une 911 qu’une autre 911…

  • Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7Porsche 911 Carrera 4 GTS 991

    Porsche est discipliné et rigoureux. Ainsi, le déploiement de sa gamme 911 type 991 et les variantes déclinées poursuivent une logique implacable. Déjà inauguré avec la génération 997, la variante GTS revient pour 2015 dans la gamme 911…

  • porsche-911-carrera-993-8Porsche 911 Carrera 993

    Rester fidèle à l’esprit 911, telle est la gageure de Porsche à chaque renouvellement de génération. Avec la 911 Carrera (993), Porsche va plus loin que d’habitude ! Malgré un lien de parenté évident, les panneaux ont été redessinés…

  • porsche-911-carrera-996-12Porsche 911 Carrera 996

    Porsche bouscule les habitudes avec sa génération 996 commercialisée fin 1997. Totalement inédite, la Porsche 911 Carrera 996 revisite le thème stylistique en conservant la silhouette bien connue. Mais dès le premier regard on peut être…

  • porsche-911-carrera-cabriolet-996-3Porsche 911 Carrera Cabriolet 996

    Depuis septembre 1997 la Porsche 911 type 996 innove et bouscule les traditions maison. Pas étonnant qu’elle essuie donc une pluie de commentaires acerbes de la part des intégristes afficionados de la Porsche 911. Oui, son masque avant semble…

  • porsche-997carrera-cabriolet-4Porsche 911 Carrera Cabriolet Ph2 997

    La 911 Carrera Cabriolet type 997 avait rassuré ses fans dès 2004 ! Certes, le Flat 6 reste toujours « liquide », mais sa plastique est revenue aux phares ronds pour le regard, tandis que la ligne reste superbement classique. La concurrence rue…

  • porsche-997carrera-15Porsche 911 Carrera Phase 2 997 C2 ph2

    La 911 Carrera type 997 avait rassuré ses fans dès 2004 ! Certes, le Flat 6 reste toujours « liquide », mais sa plastique est revenue aux phares ronds pour le regard, tandis que la ligne reste superbement classique. La concurrence rue dans les…

  • porsche-911-carrera-s-991-11Porsche 911 Carrera S 991

    Pour 2012, Porsche attaque le 7e opus de sa saga 911. Son nom de code ? la Porsche 911 Type 991… Chez Porsche, on ne cesse de faire évoluer son modèle fétiche, qui, génération après génération reste la référence et fait figure…

  • porsche-911-carrera-s-991-FL-26Porsche 911 Carrera S 991 Phase 2

    La Porsche 911 type 996 avait créé en son temps le sacrilège avec la fin du Flat 6 refroidi par air. Scandale ?... Pas tant que cela car aujourd’hui Porsche remet son devoir sur l’ouvrage pour préparer le passage aux futures normes Euro 6.2…

  • Porsche 911 Carrera 2S type 997Porsche 911 Carrera S Ph.2 997

    La 911 Carrera S Type 997 avait rassuré ses fans dès 2004 ! Certes, le Flat 6 reste toujours « liquide », mais sa plastique est revenue aux phares ronds pour le regard, tandis que la ligne reste superbement classique. La concurrence rue dans les…

  • Porsche 911 GT 3Porsche 911 GT3 3L8 Phase 2 997

    Chez Porsche, la 911 GT3 est devenue la GT typée circuit mais homologuée pour un usage quotidien. Toujours plus performante, toujours plus efficace et toujours plus précise, cette mouture de GT3 se dispense toujours de l’injection directe et de…

  • PI-VR GmbH vred 6.07Porsche 911 GT3 991

    Auparavant, les Porsche radicale s’appelaient « RS » de la génération 964 à la 993. Puis avec la Porsche 996 est apparu la première GT3. Depuis, Porsche n’a cessé de faire évoluer son égérie des sorties circuits pour aboutir à la 5e…

  • porsche-911gt3-996-2000-12Porsche 911 GT3 996

    Après une saga de Porsche 911 RS (964 et 993), la noble maison de Zuffenhausen change son appellation mais pas sa recette miracle. En 2000, la nouvelle 911 GT3, basée sur la nouvelle Porsche 911 type 996, tant décriée pour le passage à l’eau,…

  • porsche-911gt3rs4-0-2011-1Porsche 911 GT3 RS 4.0 997

    La Porsche 911 type 997 n’en finit pas de se décliner à l’infini pour sa fin de carrière. Et dans ce florilège de séries spéciales, apparaît pour 2011 la 911 GT3 RS 4.0. Toujours plus agressive, plus radicale, plus passionnante avec en…

  • Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7Porsche 911 GT3 RS 991

    Fort logiquement, Porsche décline sa gamme 991 avec un automatisme qui pour autant n’est pas dicté par la lassitude mais par la précision, la rigueur et beaucoup de passion. En témoigne la Porsche 911 GT3 RS qui est à même de répondre aux…

  • porsche-911-gt3-rs-996-3Porsche 911 GT3 RS 996

    D’aucun se serait contentés de la « classique » Porsche 911 GT3 (996) qui avait repris le flambeau des Porsche 911 RS d’antan. Mais chez Porsche on sait que la performance passe nécessairement par l’évolution et l’amélioration. Pour…

  • SQ7 TDIPorsche 911 R 991

    Après un sacré débat interne, les ingénieurs maison ont réussi à remettre le pilote au cœur du plaisir de conduite. A l’heure annoncée de la conduite autonome et de l’électronique envahissante, Porsche finalement ose le contrepied et…

  • porsche_911-carrera_1991_wallpapers_1Porsche 911 RS 964 RS

    La Porsche 911 Carrera 2 et 4 a offert sa première grosse évolution tant dans ses entrailles que dans son style. Mais le poids grimpe, grimpe pour permettre à la 911 de rester d’une incroyable polyvalence et la référence des GT. Alors ? A…

  • porsche-911-speedster-997-16Porsche 911 Speedster 997

    Chez Porsche on manie les déclinaisons sur base de 911 type 997 avec une réelle malice et une grosse dose de maestria. Après deux générations dans le passé (911 Speedster en 1989 et 964 Speedster en 1994), Porsche nous ressort le couvert en…

  • porsche-911-targa4-991-12Porsche 911 Targa 4 991

    Porsche n’hésite pas à rebattre les cartes sur sa gamme 911. En témoigne le renouveau du concept Targa, initialement commercialisé en 1965, pour 2014 avec une Porsche 991 Targa qui abandonne le grand toit coulissant des 933-996-997. L’arceau…

  • porsche-911-targa-4s-991-11Porsche 911 Targa 4S 991

    Pour ceux qui trouvent la Porsche 911 Targa 4 991 presque trop timide, Porsche n’a pas oublié en revenant aux fondamentaux de son offre Targa (arceau et une belle bulle arrière vitrée) sur la génération 991 de prévoir une version plus…

  • porsche-911-turbo-3l3-965-11Porsche 911 Turbo 3L3 965

    Après avoir un temps souhaité faire une « sous-959 », c’est finalement la prolongation de la saga Turbo à la mode 911 que Porsche avait démarré en 1978 qui a été retenue. Le Flat 6 de 3,3 litres a donc repris du service, toujours dopé…

  • porsche-911-turbo-993-8Porsche 911 Turbo 993

    Finir la saga 964 sur la Turbo S Leichbau avait de quoi intimider… Porsche en a pleinement conscience et repositionne ses différents modèles pour la génération 993. Le sport pur et dur est donc réservé à la Porsche 911 Carrera RS (993) et…

  • porsche-911-turbo-996-1Porsche 911 Turbo 996

    Depuis 1997, la Porsche 911 type 996 a renouvelé la saga avec beaucoup d’audace : look inédit singeant le Boxster (face avant), Flat 6 nouveau et refroidi par eau (sacrilège ?), fin du carter sec… Bref, les puristes ont crié au loup, mais…

  • porsche-911-turbo-s-_1_Porsche 911 Turbo S 991

    Les Porsche Turbo s’imposent progressivement au sommet de la gamme 911. Pour preuve 30% des ventes de 911 sont des versions Turbo. Et plus précisément, la version 911 Turbo S est particulièrement appréciée des clients. Logique d’avoir une…

  • porsche-911-turbo-s-997-1Porsche 911 Turbo S 997

    Avec la Porsche 911 Turbo, Porsche porte sa mythique sportive toujours plus haut à chaque génération. Dernières nouveautés en date, le constructeur de Zuffenhausen a doté son égérie de l’injection directe et de sa boîte à double…

  • porsche-911-turbo-s-cabriolet-997-33Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997

    Avec la Porsche 911 Turbo, Porsche porte sa mythique sportive toujours plus haut à chaque génération. Dernières nouveautés en date, le constructeur de Zuffenhausen a doté son égérie de l’injection directe et de sa boîte à double…

  • porsche-boxster-2l5-986-25Porsche Boxster 2L5 986

    Porsche a été échaudé avec sa saga des moteurs AV (924-944-968 et 928). Pas de révolution de palais donc, la 911 restant chronophage dans le catalogue. Seulement volumes et croissance sont les deux mamelles de la survie et du futur pour la…

  • ! In Retusche !Porsche Boxster Spyder

    En 2010, Porsche nous avait fait diablement plaisir avec une variante Spyder de son Boxster. Pour 2015, le constructeur allemande remet le couvert et adopte la même recette pour son Boxster réactualisé depuis 2013. Porsche a désormais une…

  • porsche-cayman-981-16Porsche Cayman 2L7 981

    Porsche semble enfin avoir trouvé la martingale pour élargir sa gamme de coupés sportifs, sans pour autant cannibaliser la Porsche 911, reine incontestée du catalogue du constructeur de Weissach. Ainsi, pour 2013, Porsche revoie intégralement…

  • porsche-cayman-gt4-10Porsche Cayman GT4

    Chez Porsche, le « petit » Cayman ne craint plus de jouer les trublions et bousculer la tradition. Avec sa version GT4, Porsche vient intercaler son Cayman derrière les 911 GT3 ! Rien de moins… Extérieurement, impossible de le confondre avec…

  • cayman-gts-_5_Porsche Cayman GTS 981

    D’aucun se contenterait déjà de la Cayman S « classique ». Mais Porsche connaît bien ses clients et ses fans et va plus loin en 2014 avec la Porsche Cayman GTS. Si le look évolue peu, c’est avant tout la présentation qui est plus…

  • Porsche Cayman S 981Porsche Cayman S 981

    Avec sa génération 981, Porsche nous concocte un Cayman toujours râblé mais au physique encore plus sportif. Disponible dès 2013, le Cayman se dédouble d’une version encore plus sportive qui nous intéresse ici au plus haut point : la…

Dernières News du Guide des Sportives

  • Alpine annonce son réseau de concessionnaire Après la présentation en première mondiale de sa nouvelle A110 au Salon de l’Automobile de Genève, Alpine annonce aujourd’hui son réseau de distribution pour la France. Le réseau Alpine ouvrira ses portes fin 2017 et sera constitué de 19 Centres Alpine. Il s’appuiera sur Renault Retail Group et les partenaires du Groupe Renault en France. Les Centres ...
  • 40 ans de Renault en Formule 1 Le 16 juillet 1977, Renault disputait son premier grand prix de Formule 1 et ouvrait un nouveau chapitre de son histoire. Une très longue histoire qui remonte aux toutes premières courses, en quelque sorte aux sources de la compétition automobile. Renault a participé à tous les types d’épreuves, en circuits, rally raids, record, endurance… Et ...
  • GP F1 Silverstone 2017 – 16 juillet Silverstone le temple de la vitesse et aussi un circuit qui réussit à d’illustres champions de Formule 1 comme Alain Prost, Nigel Mansell, Jim Clark ou encore un certain Lewis Hamilton… Renault profite de l’occasion pour célébrer ses 40 ans de présence en Formule 1 avec l’apparition de la RS01 première F1 à inaugurer le ...
  • GP F1 Red Bull Ring 2017 – 9 juillet Chaque année désormais, le Red Bull Ring en Autriche fait la joie des pilotes par son tracé vallonné et les sensations de pilotage qu’il prodigue. Seulement voilà, depuis qu’il est revenu au calendrier de Formule 1, les courses sont tout sauf passionnantes. La faute à des pneus Pirelli qui ne permettent pas d’attaquer outre mesure. ...
  • Nouvelle McLaren 570S Spider La nouvelle McLaren 570S Spider allie le dynamisme et l’élégance extraordinaires de la 570S Coupé, avec de surcroît le plaisir de conduire à ciel ouvert. Réalisée à la main à Woking en Angleterre, la 570S Spider est la décapotable la plus abordable de McLaren et offre toutes les attributs d’une sportive, telle que la structure ...
  • Nouvelle Ruf CTR 2017 Tous les passionnés connaissent cette histoire fantastique de la Ruf CTR surnommée « Yellow Bird ». Nous sommes alors en 1987 et Alois Ruf qui est bien plus qu’un tuner parmi tant d’autres, a non seulement été considéré comme constructeur automobile à part entière, mais également modifie des Porsche 911 avec une réelle maestria et un sérieux ...
  • Nouvelle Porsche 911 GT2 RS Phase 2 991 La plus rapide et la plus puissante des 911 homologuées pour la route attend avec impatience son lancement. La nouvelle Porsche 911 GT2 RS sera présentée en première mondiale au Goodwood Festival of Speed, qui se tiendra au Royaume-Uni du 30 juin au 2 juillet. Le cœur de cette voiture de sport hautes performances est ...
  • Nouvelle Renault Twingo GT Exploitant son architecture « tout à l’arrière », TWINGO GT est dédiée au plaisir de conduite. Propulsée par un moteur TCe turbo porté à 110 ch et 170 Nm de couple, TWINGO GT est désormais disponible avec une double offre pour la boîte de vitesses : manuelle ou à double embrayage EDC. Pour exploiter ces ...
  • Nouvelle Renault Megane 4 RS à quatre roues directrices Avec le 4CONTROL et quatre roues directrices sur Nouvelle Mégane R.S., Renault est le seul à proposer cette technologie sur le segment des sportives compactes. Le 4CONTROL permet aux clients de gagner en agilité, performance et précision grâce à un actionneur électromécanique monté sur l’essieu arrière. Ce système intègre une mise au point spécifique des ...
  • Nouvelle Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 991 La nouvelle 911 Turbo S Exclusive Series de Porsche est la 911 Turbo S la plus puissante et la plus exclusive jamais présentée. Limité à 500 exemplaires dans le monde, le Coupé affiche une puissance de 446 kW (607 ch). En plus de développer 27 ch de plus, la 911 Turbo S Exclusive Series se ...

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