Voitures de Sport 6 cylindres à plat

Chaque voiture de sport fait confiance à une technique donnée : quatre, cinq, six jusqu’à 12 cylindres, tous les types d’architectures moteur sont bons pour permettre de garantir performances et frisson de la vitesse. Des années 50 à aujourd’hui, retrouvez toutes les voitures produites par les constructeurs automobile de tous les continents classées par type de moteurs.

Voitures de Sport à moteur Flat 6 – 39 Articles

  • Dauer 962 Le Mans

    Les 24 Heures du Mans sont en danger dans les années 90 après le retrait de Peugeot, Jaguar et Mercedes-Benz ! Résultat, avec la catégorie GT1, il suffit d’un seul exemplaire produit pour la route pour pouvoir en dériver une voiture de…

  • Porsche 911 Carrera 2 964 C2

    Depuis 1964, la Porsche 911 s’est imposée valeur étalon chez les voitures de sport. Elle évolue régulièrement par touches, avec parfois, quelques révolutions. En 1989, avec la 964, Porsche revisite son sujet avec beaucoup d’évolutions qui…

  • Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 964

    Depuis la 911 SC Porsche propose un cabriolet en plus du Targa sur son modèle phare. La Porsche 911 Carrera 2 type 964 est donc logiquement déclinée en cabriolet dès 1991. La recette reste la même au niveau esthétique : une capote qui vient se…

  • Porsche 911 Carrera 3L2

    La 911 en danger ? C’était le sentiment début 80’ avec une puissance en baisse sur les SC. Inadmissible pour la star des voitures de sport. Les clients de la marque, malgré un succès commercial certain, refusent donc que les Porsche à…

  • Porsche 911 Carrera 4 991

    Porsche respecte son plan de bataille pour le lancement de la 991. Après les 911 Carrera et Carrera S, ce sont les transmissions intégrales qui sont désormais au catalogue pour cette fin 2012. Rien ne ressemble plus à une 911 qu’une autre 911…

  • Porsche 911 Carrera 4 GTS 991

    Porsche est discipliné et rigoureux. Ainsi, le déploiement de sa gamme 911 type 991 et les variantes déclinées poursuivent une logique implacable. Déjà inauguré avec la génération 997, la variante GTS revient pour 2015 dans la gamme 911…

  • Porsche 911 Carrera 993

    Rester fidèle à l’esprit 911, telle est la gageure de Porsche à chaque renouvellement de génération. Avec la 911 Carrera (993), Porsche va plus loin que d’habitude ! Malgré un lien de parenté évident, les panneaux ont été redessinés…

  • Porsche 911 Carrera 996Porsche 911 Carrera 996

    Porsche bouscule les habitudes avec sa génération 996 commercialisée fin 1997. Totalement inédite, la Porsche 911 Carrera 996 revisite le thème stylistique en conservant la silhouette bien connue. Mais dès le premier regard on peut être…

  • Porsche 911 Carrera Cabriolet 996

    Depuis septembre 1997 la Porsche 911 type 996 innove et bouscule les traditions maison. Pas étonnant qu’elle essuie donc une pluie de commentaires acerbes de la part des intégristes afficionados de la Porsche 911. Oui, son masque avant semble…

  • Porsche 911 Carrera Cabriolet Ph2 997

    La 911 Carrera Cabriolet type 997 avait rassuré ses fans dès 2004 ! Certes, le Flat 6 reste toujours « liquide », mais sa plastique est revenue aux phares ronds pour le regard, tandis que la ligne reste superbement classique. La concurrence rue…

  • Porsche 911 Carrera Phase 2 997 C2 ph2

    La 911 Carrera type 997 avait rassuré ses fans dès 2004 ! Certes, le Flat 6 reste toujours « liquide », mais sa plastique est revenue aux phares ronds pour le regard, tandis que la ligne reste superbement classique. La concurrence rue dans les…

  • Porsche 911 Carrera S 991

    Pour 2012, Porsche attaque le 7e opus de sa saga 911. Son nom de code ? la Porsche 911 Type 991… Chez Porsche, on ne cesse de faire évoluer son modèle fétiche, qui, génération après génération reste la référence et fait figure…

  • Porsche 911 Carrera S 991 Phase 2

    La Porsche 911 type 996 avait créé en son temps le sacrilège avec la fin du Flat 6 refroidi par air. Scandale ?... Pas tant que cela car aujourd’hui Porsche remet son devoir sur l’ouvrage pour préparer le passage aux futures normes Euro 6.2…

  • Porsche 911 Carrera S Ph.2 997

    La 911 Carrera S Type 997 avait rassuré ses fans dès 2004 ! Certes, le Flat 6 reste toujours « liquide », mais sa plastique est revenue aux phares ronds pour le regard, tandis que la ligne reste superbement classique. La concurrence rue dans les…

  • Porsche 911 GT2 RS 991 FL

    Depuis la 993, à chaque génération de 911 sa GT2. Sauf que désormais, seule la GT2 RS est disponible sur la génération 991. Pour mémoire et pour faire simple, la variante GT2 est le mariage entre une version GT3 pour sa définition et le…

  • Porsche 911 GT3 3L8 Phase 2 997

    Chez Porsche, la 911 GT3 est devenue la GT typée circuit mais homologuée pour un usage quotidien. Toujours plus performante, toujours plus efficace et toujours plus précise, cette mouture de GT3 se dispense toujours de l’injection directe et de…

  • Porsche 911 GT3 991

    Auparavant, les Porsche radicale s’appelaient « RS » de la génération 964 à la 993. Puis avec la Porsche 996 est apparu la première GT3. Depuis, Porsche n’a cessé de faire évoluer son égérie des sorties circuits pour aboutir à la 5e…

  • Porsche 911 GT3 996

    Après une saga de Porsche 911 RS (964 et 993), la noble maison de Zuffenhausen change son appellation mais pas sa recette miracle. En 2000, la nouvelle 911 GT3, basée sur la nouvelle Porsche 911 type 996, tant décriée pour le passage à l’eau,…

  • Porsche 911 GT3 RS 4.0 997

    La Porsche 911 type 997 n’en finit pas de se décliner à l’infini pour sa fin de carrière. Et dans ce florilège de séries spéciales, apparaît pour 2011 la 911 GT3 RS 4.0. Toujours plus agressive, plus radicale, plus passionnante avec en…

  • Porsche 911 GT3 RS 991

    Fort logiquement, Porsche décline sa gamme 991 avec un automatisme qui pour autant n’est pas dicté par la lassitude mais par la précision, la rigueur et beaucoup de passion. En témoigne la Porsche 911 GT3 RS qui est à même de répondre aux…

  • Porsche 911 GT3 RS 991 FL

    GT3, GT2 RS… et maintenant GT3 RS ! Porsche sonne la charge et termine en 2018 de décliner une gamme 991 Faceliftée complète pour les track-days en fonction de votre talent, vos humeurs et votre budget (forcément très élevé !). Pour ceux…

  • Porsche 911 GT3 RS 996

    D’aucun se serait contentés de la « classique » Porsche 911 GT3 (996) qui avait repris le flambeau des Porsche 911 RS d’antan. Mais chez Porsche on sait que la performance passe nécessairement par l’évolution et l’amélioration. Pour…

  • Porsche 911 R 991

    Après un sacré débat interne, les ingénieurs maison ont réussi à remettre le pilote au cœur du plaisir de conduite. A l’heure annoncée de la conduite autonome et de l’électronique envahissante, Porsche finalement ose le contrepied et…

  • Porsche 911 RS 964 RS

    La Porsche 911 Carrera 2 et 4 a offert sa première grosse évolution tant dans ses entrailles que dans son style. Mais le poids grimpe, grimpe pour permettre à la 911 de rester d’une incroyable polyvalence et la référence des GT. Alors ? A…

  • Porsche 911 Speedster 997

    Chez Porsche on manie les déclinaisons sur base de 911 type 997 avec une réelle malice et une grosse dose de maestria. Après deux générations dans le passé (911 Speedster en 1989 et 964 Speedster en 1994), Porsche nous ressort le couvert en…

  • Porsche 911 Targa 4 991

    Porsche n’hésite pas à rebattre les cartes sur sa gamme 911. En témoigne le renouveau du concept Targa, initialement commercialisé en 1965, pour 2014 avec une Porsche 991 Targa qui abandonne le grand toit coulissant des 933-996-997. L’arceau…

  • Porsche 911 Targa 4S 991

    Pour ceux qui trouvent la Porsche 911 Targa 4 991 presque trop timide, Porsche n’a pas oublié en revenant aux fondamentaux de son offre Targa (arceau et une belle bulle arrière vitrée) sur la génération 991 de prévoir une version plus…

  • Porsche 911 Turbo 3L3 965

    Après avoir un temps souhaité faire une « sous-959 », c’est finalement la prolongation de la saga Turbo à la mode 911 que Porsche avait démarré en 1978 qui a été retenue. Le Flat 6 de 3,3 litres a donc repris du service, toujours dopé…

  • Porsche 911 Turbo 993

    Finir la saga 964 sur la Turbo S Leichbau avait de quoi intimider… Porsche en a pleinement conscience et repositionne ses différents modèles pour la génération 993. Le sport pur et dur est donc réservé à la Porsche 911 Carrera RS (993) et…

  • Porsche 911 Turbo 996

    Depuis 1997, la Porsche 911 type 996 a renouvelé la saga avec beaucoup d’audace : look inédit singeant le Boxster (face avant), Flat 6 nouveau et refroidi par eau (sacrilège ?), fin du carter sec… Bref, les puristes ont crié au loup, mais…

  • Porsche 911 Turbo S 991

    Les Porsche Turbo s’imposent progressivement au sommet de la gamme 911. Pour preuve 30% des ventes de 911 sont des versions Turbo. Et plus précisément, la version 911 Turbo S est particulièrement appréciée des clients. Logique d’avoir une…

  • Porsche 911 Turbo S 997

    Avec la Porsche 911 Turbo, Porsche porte sa mythique sportive toujours plus haut à chaque génération. Dernières nouveautés en date, le constructeur de Zuffenhausen a doté son égérie de l’injection directe et de sa boîte à double…

  • Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997

    Avec la Porsche 911 Turbo, Porsche porte sa mythique sportive toujours plus haut à chaque génération. Dernières nouveautés en date, le constructeur de Zuffenhausen a doté son égérie de l’injection directe et de sa boîte à double…

  • Porsche Boxster 2L5 986

    Porsche a été échaudé avec sa saga des moteurs AV (924-944-968 et 928). Pas de révolution de palais donc, la 911 restant chronophage dans le catalogue. Seulement volumes et croissance sont les deux mamelles de la survie et du futur pour la…

  • Porsche Boxster Spyder

    En 2010, Porsche nous avait fait diablement plaisir avec une variante Spyder de son Boxster. Pour 2015, le constructeur allemande remet le couvert et adopte la même recette pour son Boxster réactualisé depuis 2013. Porsche a désormais une…

  • Porsche Cayman 2L7 981

    Porsche semble enfin avoir trouvé la martingale pour élargir sa gamme de coupés sportifs, sans pour autant cannibaliser la Porsche 911, reine incontestée du catalogue du constructeur de Weissach. Ainsi, pour 2013, Porsche revoie intégralement…

  • Porsche Cayman GT4

    Chez Porsche, le « petit » Cayman ne craint plus de jouer les trublions et bousculer la tradition. Avec sa version GT4, Porsche vient intercaler son Cayman derrière les 911 GT3 ! Rien de moins… Extérieurement, impossible de le confondre avec…

  • Porsche Cayman GTS 981

    D’aucun se contenterait déjà de la Cayman S « classique ». Mais Porsche connaît bien ses clients et ses fans et va plus loin en 2014 avec la Porsche Cayman GTS. Si le look évolue peu, c’est avant tout la présentation qui est plus…

  • Porsche Cayman S 981

    Avec sa génération 981, Porsche nous concocte un Cayman toujours râblé mais au physique encore plus sportif. Disponible dès 2013, le Cayman se dédouble d’une version encore plus sportive qui nous intéresse ici au plus haut point : la…

Dernières News du Guide des Sportives

  • Nouvelle Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake X118 en détail Émouvant, dynamique, individuel : avec le CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake et le CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (consommation de carburant en cycle mixte 8,4-8,2 l/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte 191-188 g/km),Mercedes-AMG présente de nouvelles voitures compactes qui associent une puissance maximale, une sportivité d’athlète et de nombreuses fonctionnalités. Le moteur turbo ...
  • Nouvelles Mercedes-Benz A45 et A45S 4Matic+ AMG W177 et V177 en détail Des performances exceptionnelles alliées à un dynamisme inédit et à un design expressif, tel est le profil des nouvelles Mercedes-AMG A 45 4MATIC+/ A 45 S 4MATIC+ (consommation de carburant en cycle mixte : 8,4-8,3 l/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte : 192-189 g/km)et CLA 45 4MATIC+/ CLA 45 S 4MATIC+ (consommation de ...
  • Nouvelle Ford GT MKII S dévoilée au Festival of Speed de Goodwood « La GT Mk II libère tout le potentiel de la Ford GT sur circuit, sans aucune restriction de performance artificielle dictée par les organismes de réglementation des courses. Cette GT est le meilleur moyen de se glisser dans la peau d’un pilote qui passe la ligne d’arrivée pour remporter Le Mans. » – Hau Thai-Tang, Directeur ...
  • Alfa Romeo Carabo concept en scène au concours d’élégance “Chantilly Arts & Elegance Richard Mille” Créée sur la base de l’iconique Alfa Romeo 33 Stradale, le spectaculaire concept Carabo (1968) est présent au prestigieux concours d’élégance qui se déroule au Château de Chantilly. Un prototype extrême, aux couleurs vert et orange, dessiné par Marcello Gandini. Ce modèle appartient aux collections FCA Heritage et est habituellement exposé au Museo Storico Alfa Romeo – ...
  • Nouvelle Mini Cooper SE 100% électrique en détail La mobilité urbaine 100% électrique existe désormais aussi dans le style MINI. La nouvelle MINI Cooper SE (consommation de carburant en cycle mixte : 0,0 l/100 km ; consommation d’électricité en cycle mixte : 15,0 – 13,2 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km*) allie la mobilité durable aux sensations ...
  • Nouvelle Audi R8 LMS GT2 présentée au Festival of Speed de Goodwood 2019 Audi Sport Customer racing offre une révélation unique de l’Audi R8 LMS GT2 lors du « Festival of Speed » de Goodwood. Oliver Hoffmann, PDG d’Audi Sport GmbH, Chris Reinke, Responsable des courses chez Audi Sport et Tom Kristensen, neuf fois vainqueur au Mans, aux côtés du Duc de Richmond – l’organisateur du Festival de Goodwood ​​- ...
  • GP F1 Silverstone Angleterre 2019 – 14 Juillet Silverstone est un tracé chargé d’histoire pour la Formule 1 puisque c’est là que s’est déroulé le premier Grand Prix de la F1 « moderne » en 1950. Beaucoup de fans viennent sur le circuit, tout comme de nombreux évènements se déroulent avec un côté un peu show-off pas désagréable. Notons au passage la présence de Daniel ...
  • Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta en vedette lors de la parade des pilotes à Silverstone ce weekend Ce weekend défilera à Silverstone une monoplace Tipo 159 Alfetta, évolution directe du modèle Tipo 158 qui avait permis à Nino Farina de remporter le premier Grand Prix de l’histoire de la F1 en 1950. La 159, pilotée par Kimi Räikkönen, mènera le défilé des pilotes avant la course. L’Alfetta, conçue en 1938 a remporté toutes les ...
  • Nouvelle Bentley EXP 100 GT Bentley Motors célèbre aujourd’hui son 100e anniversaire en dévoilant sa conception de l’avenir de la mobilité de luxe, au siège de la marque, à Crewe. La Bentley EXP 100 GT incarne le futur de la marque et invente le grand tourisme de demain. Au-delà de la simple mobilité, le concept-car Bentley EXP 100 GT enrichit l’expérience du grand tourisme de son propriétaire, ...
  • Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R en détail La nouvelle Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R est la voiture de série la plus performante jamais commercialisée par Renault. Elle puise ses racines dans l’immense histoire de Renault en sport automobile et perpétue la légende des Mégane R.S. des records, amenant une fois de plus sur la route les technologies et le savoir-faire acquis par Renault Sport sur la ...

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