Archives pour la catégorie En Bref

Abarth 595 : Soixante ans de « petit, mais méchant ».

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Il y a soixante ans, en septembre 1963, Carlo Abarth présentait au monde la Fiat-Abarth 595 . Basée sur la Fiat 500 D, un modèle qui connaît un succès croissant depuis 1961, la nouvelle Fiat-Abarth 595 tire son nom de sa cylindrée, qui a été augmentée grâce à un travail sur les cylindres et les pistons et sur leurs matériaux entièrement nouveaux.

Elle se distingue extérieurement de la Fiat 500 D par sa calandre perforée de type 850TC, le lettrage en métal brillant  » Fiat Abarth 595  » à l’arrière et sur le capot, et la fière inscription  » World Champion  » sur le côté droit, qui fait référence aux nombreux records détenus par les créations de l’Officine di Corso Marche. L’esprit de compétition du modèle est encore accentué par le carter d’huile en aluminium surdimensionné qui dépasse sous le bouclier arrière et, surtout, par le silencieux sport à double sortie de type « Record Monza ». Le résultat est une petite voiture particulièrement agressive et même bruyante, dotée d’une puissance supérieure de 30 % à celle de la version originale, soit 27 ch à 5 000 tr/min et une vitesse de pointe de 120 km. Lire la suite →

Huit générations en 50 ans : l’année 2024 sous le signe de la Golf pour Volkswagen

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La Golf est le cœur de la marque Volkswagen. Modèle emblématique, la Golf peut se prévaloir d’une destinée commerciale hors du commun : plus de 37 millions d’exemplaires vendus en huit générations. Volkswagen célèbre l’année prochaine le 50e anniversaire de ce modèle au formidable succès auprès du public. La Golf a façonné la mobilité en Allemagne, mais aussi dans de nombreuses autres régions du monde. Pour célébrer ce cinquantenaire, Volkswagen ne se contente pas de regarder en arrière : la nouvelle Golf fera sa première mondiale dès la fin du mois de janvier. Comme ses prédécesseurs, elle apportera de nombreuses innovations dans la production en série.

Voiture européenne la plus vendue
En 1974, Volkswagen présente la première Golf, qui a pour lourde tâche de succéder à la légendaire Coccinelle. Transmission aux roues avant (traction) en lieu et place de la propulsion avec moteur à l’arrière, large hayon et dossier rabattable de la banquette arrière : le changement est radical par rapport à la Coccinelle. Avec son design caractérisé par ses lignes droites, créé par Giorgetto Giugiaro, Volkswagen adopte alors un nouveau langage stylistique, repris ensuite par ses successeurs. La Golf devient rapidement une véritable « Volkswagen ». Le premier million d’exemplaires vendus est atteint dès 1976. Aujourd’hui, ce sont plus de 37 millions d’unités qui ont été livrés aux clients, ce qui en fait la voiture européenne la plus populaire et la Volkswagen la plus vendue de tous les temps. En un mot : une icône. Lire la suite →

La MG Cyberster électrique a réalisé son tour Européen

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Le très attendu roadster Cyberster EV de MG vient de terminer un tour d’Europe de 8 500 miles, achevant avec succès la première étape de l’aventure Charging into the Future qui verra la MG EV se rendre à Shanghai.

Le Cyberster de présérie est piloté par les frères Ross et Hugo Turner, aventuriers britanniques, qui ont parcouru plus de kilomètres que prévu en raison de la popularité de la voiture auprès des passionnés de MG et de VE en Europe. À ce jour, la MG a visité la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, l’Autriche, l’Espagne et l’Italie, ainsi que la quasi-totalité du marché d’origine de MG, le Royaume-Uni.

Dans le cadre de l’ambitieuse tournée Charging into the Future, Ross et Hugo voyageront sur une partie de la route historique de la soie avec leur MG EV, visitant le Moyen-Orient, l’Inde et l’Extrême-Orient, en route vers Shanghai.

Le voyage jusqu’à présent
« Comme tous les grands projets qu’Hugo et moi avons entrepris, tout ne s’est pas déroulé comme prévu. Quelques milliers de kilomètres supplémentaires ont déjà été ajoutés au voyage parce que les fans de MG et les amateurs de VE ont entendu parler de la tournée et veulent voir la voiture, si bien qu’on nous a demandé de participer à plusieurs événements supplémentaires », commente Ross Turner.

Hugo et Ross se sont partagé les tâches de conduite et, bien qu’ils conduisent un prototype précoce, ils ont été impressionnés par l’expérience de conduite. Lire la suite →

La voiture électrique la plus rapide de Zuffenhausen

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Lars Kern, pilote de développement chez Porsche, s’est surpassé sur le Nürburgring : il a parcouru la Boucle Nord en 7:07,55 minutes au volant d’un Taycan de présérie. Il améliore ainsi de 26 secondes le record qu’il avait établi en août 2022 au volant d’un Taycan Turbo S équipé d’un pack performance.

« En sport automobile, 26 secondes représentent une éternité. Le temps au tour de 7:07,55 minutes signé par Lars sur la Boucle Nord est remarquable. Le Taycan joue désormais dans la même catégorie que les hypercars électriques », se félicite Kevin Giek, directeur de la gamme Taycan. « Le record est d’autant plus impressionnant que Lars réalise presque le même temps sur plusieurs tours. » Lire la suite →

Nouvelle Porsche 912 KAMManufaktur Carbon

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La société KAMManufaktur, basée à Budapest, porte l’emblématique voiture de sport 912 à de nouveaux niveaux de performance et de facilité d’utilisation, sans perdre son allure classique et son style de conduite analogique.

Lancée en 2022, la KAMM 912c a été très appréciée dans le monde entier pour son mélange de hautes performances et de légèreté. Dotée d’une carrosserie en semi-carbone, la restomod de 750 kg a conservé son toit et ses panneaux de custode en acier d’origine, mélangés à des panneaux en fibre de carbone fabriqués par KAMM et à une utilisation étendue de la fibre de carbone dans tout le reste de la voiture.

La nouveauté pour 2024 est l’option d’une 912c entièrement en fibre de carbone, où chaque panneau de carrosserie est remplacé par de la fibre de carbone de haute qualité, fabriquée par KAMM. Avec cette option, le poids total devrait être de 699 kg en version homologuée, soit une économie de plus de 300 kg par rapport à une 912 standard et de plus de 50 kg par rapport au modèle semi-carbone. En optant pour la carrosserie entièrement en fibre de carbone, les propriétaires peuvent choisir parmi une variété d’options de finition allant d’un tissage entièrement exposé à un look classique entièrement peint. Lire la suite →

Porsche fait ses adieux à l’une des figures de la course automobile française : René Metge

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Porsche France, pleure la disparition du pilote René Metge décédé en région Parisienne le 3 janvier 2024, à l’âge de 82 ans. Né à Montrouge le 23 octobre 1941, pilote chevronné et spécialiste de rallye-raid, René aimait la mécanique et la nature. Il a toujours eu à coeur de partager sa passion avec le grand public lors des compétitions automobiles notamment lorsqu’il arborait les couleurs de la marque Porsche.

Pilote lors des premières heures du Paris-Dakar il s’est illustré en remportant la compétition à trois reprises, en 1981, 1984 et 1986. En 1984, René Metge conduisit la toute première 911 à transmission intégrale vers une victoire sensationnelle et emporta de nouveau la course en 1986 au volant d’une 959. L’édition 2002 du Paris-Dakar sera marquée par sa participation aux côtés de Johnny Hallyday. Lire la suite →

La Mazda MX-5 primé de Mazda remporte un nouveau titre de voiture d’occasion en Angleterre

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Depuis son lancement au Royaume-Uni en 2015, la génération actuelle de Mazda MX-5 a remporté d’innombrables prix et elle vient encore d’enrichir son palmarès en étant nommée Voiture de sport d’occasion de l’année lors des 2023 Car Dealer Used Car Awards.

Depuis 2012, les Car Dealer Used Car Awards récompensent les meilleurs du secteur des véhicules d’occasion. Mettant en lumière les meilleures voitures, les meilleurs concessionnaires et les meilleurs constructeurs depuis plus d’une décennie, Mazda a été plusieurs fois lauréat de ces prix annuels. Après avoir remporté le titre de Voiture d’occasion de l’année avec la Mazda CX-5 l’année dernière, le magazine Car Dealer a récompensé cette année la Mazda MX-5. Lire la suite →

Nouvelles jantes à écrou central M Performance en accessoires pour les BMW

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Présentées sur l’édition spéciale BMW 3.0 CSL, à l’occasion du 50èmeanniversaire de BMW M GmbH et vendue en édition limitée à 50 unités, les jantes à écrou central BMW M Performance sont désormais proposées dans le cadre du programme Original BMW Accessories pour la BMW M2 Coupé, les BMW M3 Berline et Touring ainsi que les BMW M4 Coupé et Cabriolet.

Jantes à écrou central BMW M Performance.

Les jantes Centrelock ont été développées pour le sport automobile, où elles permettent des changements de roues particulièrement rapides et, par conséquent, de courts arrêts aux stands. Au lieu des cinq vis habituelles, chaque jante est fixée au moyeu de roue à l’aide d’une seule vis centrale. Une connexion extrêmement solide est assurée lors du montage en appliquant un couple de 930 Nm. Cette technologie permet non seulement de retranscrire l’ADN de la course lors des changements de roues, mais elle réduit également les masses en rotation et améliore l’apparence grâce à un design distinctif.

Les roues à verrouillage central M Performance pour les modèles BMW M2, BMW M3 et BMW M4 sont proposées dans des tailles 19 pouces pour l’essieu avant et 20 pouces pour l’essieu arrière. Les roues forgées allégées à rayons en Y, de couleur Jet Black mat, arborent l’inscription M Performance fraisée et sont équipées de pneus aux dimensions 275/35 ZR19 pour l’avant et 285/30 ZR20 pour l’arrière.

Rappels au monde du sport automobile à l’extérieur comme à l’intérieur.

À l’instar des roues Centrelock, d’autres produits de la gamme BMW M Performance Parts sont basés sur plus de cinquante ans d’expérience de BMW M GmbH dans le sport automobile. La gamme variée comprend des équipements liés à la suspension, la transmission, l’aérodynamique et au poste de pilotage. Pour une amélioration ciblée du dynamisme et de l’agilité, des options telles que la suspension M Performance avec ressorts réglables en hauteur et le système de freinage sport M Performance sont disponibles.

De plus, l’apparence athlétique d’une voiture BMW M peut être encore réhaussée grâce à des éléments en carbone spécifiques au modèle. Les pièces extérieures BMW M Performance sont principalement fabriquées en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC), scellées avec une laque transparente pour une finition de haute qualité. Des options spécifiques au modèle, telles que la fixation avant en carbone M Performance, le diffuseur arrière M Performance ou l’insert de seuil latéral en carbone M Performance confèrent au véhicule un style inspiré de la compétition.

La qualité irréprochable et l’esthétique spécifique des pièces BMW M Performance Parts trouvent également leur place à l’intérieur. Les éléments en carbone et en Alcantara de haute qualité transmettent l’ADN du sport automobile dans l’habitacle. Les renforts au niveau des genoux avec surface en Alcantara offrent un maintien optimisé dans les virages. Le volant M Performance Pro et l’accoudoir M Performance Alcantara offrent quant à eux des conditions idéales pour une expérience de conduite particulièrement intense.

HiPhi présente à Shanghai sa nouvelle hypercar A

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Aujourd’hui, HiPhi a dévoilé son premier produit collaboratif, le HiPhi A, lors d’un événement mondial en livestream depuis son siège à Shanghai. Le modèle sera présenté au salon de l’automobile de Guangzhou le 17 novembre 2023. La HiPhi A devrait être produite en série limitée, avec un début de production et de livraison prévu pour le premier trimestre 2025. L’hypercar de la prochaine génération, HiPhi A, est le fruit de la collaboration entre HiPhi et WESAIL New Energy Automotive, associant la technologie de batterie et de moteur développée par HiPhi aux éléments traditionnels de l’hypercar Apollo de WESAIL New Energy Automotive.

David Ding, fondateur, président et directeur général de HiPhi, a déclaré : « Les tendances actuelles continueront toujours à évoluer et à changer avec les progrès de la technologie et le passage du temps, tandis que le luxe classique et raffiné exerce un attrait durable. De l’ère du moteur à combustion interne à la nouvelle ère de la mobilité électrique intelligente, les meilleures hypercars doivent représenter le summum de la technologie innovante tout en rendant hommage aux classiques, en mettant en valeur la nature transformatrice comme un moyen de regarder vers l’avenir. La combinaison du concept de produit de luxe de HiPhi, du développement de premier ordre et des capacités industrielles avec les éléments de supercar Apollo de WESAIL New Energy Automotive, associés à l’expertise technique et à l’innovation de l’Université ShanghaiTech, fait de HiPhi A ce qu’elle est – une véritable œuvre d’art pour cette nouvelle ère ». Lire la suite →

Nouvelle Ferrari SF90 XX Stradale la plus rapide sur un tour à Fiorano

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Le tour chronométré de Fiorano le plus rapide jamais réalisé par une voiture de route a été annoncé aujourd’hui. Réalisé par la SF90 XX Stradale 1030 cv, la nouvelle série limitée spéciale basée sur la SF90 Stradale, le temps de seulement 1’17.309″ représente un nouveau record pour les voitures de route homologuées. Conduite par Raffaele de Simone, responsable des essais de développement chez Ferrari, et équipée de roues légères en fibre de carbone et de pneus Michelin Cup2R, le temps a été 1.4″ plus rapide que celui de la voiture originale équipée du pack Assetto Fiorano et des mêmes pneus. Lire la suite →