Archives pour la catégorie Voitures Françaises

Les Alpine A110 Trackside ont fait leurs débuts lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola ce week-end

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Les Alpine A110 Trackside seront utilisées par Fernando Alonso et Esteban Ocon pour leurs déplacements quotidiens sur les Grands Prix européens.
Du capot à l’arrière de la voiture en passant par le toit, à l’instar de l’A521, les Alpine A110 Trackside arborent les couleurs historiques d’Alpine en compétition  :   le  bleu ,  le  blanc et  le  rouge, synonymes de l’héritage d’Alpine en matière de course automobile et couleurs des drapeaux français et britannique.
Les A110 Trackside sont basées sur l’A110S, la version la plus puissante de l’A110. Avec une puissance de 292 ch et un poids de 1114 kg, elle présente un rapport poids/puissance impressionnant de 262 ch/tonne (3,8 kg/ch). Lire la suite →

Matra 530 – M530

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Matra 530 - M530

Matra 530 – M530
1967 – 4 cyl. en V 60° 8V
72 ch – 172 km/h
935 kg

Jean-Luc Lagardère le PDG de Matra (fabricant de missiles) a de la suite dans les idées. Une fois René Bonnet tombé dans son escarcelle en 1964 avec son modèle la René Bonnet Djet devenant Matra Jet, il va missionner Philippe Guédon pour la conception d’une première voiture de sport 100% Matra. Le cahier des charges est pas si simple puisque la future voiture de sport made in France doit avoir son moteur en position central arrière, mais également 4 places dans une carrosserie de coupé. C’est à Jacques Nochet, ex-styliste de Simca, qu’incombe le challenge de donner forme au projet. Le moins que l’on puisse dire est que le résultat est étonnant et singulier. La proue joue les voitures de sport avec des phares Marchal rectangulaires escamotables autorisant un capot plongeant. La ceinture de caisse est très basse privilégiant une sacrée lumière dans l’habitacle tout autant qu’une belle visibilité périphérique. La partie arrière est Lire la suite →

La victoire revendiquée comme ADN de la compétition chez Alpine

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A en croire Pierre de Coubertin, l’essentiel serait de participer… Pas pour Alpine ! Artisan du retour de la marque en compétition dès 2013, Philippe Sinault, Directeur Général de l’équipe d’endurance Signatech-Alpine, nous explique à quel point la victoire fait partie intégrante de l’identité d’Alpine.

Dans la mémoire de certains, l’action se passe sur une spéciale de rallye, tracée sur une route escarpée des Alpes – un théâtre qui a inspiré le nom de la marque Alpine – ou sur les pistes poussiéreuses du Rallye de l’Acropole ou du Maroc. Pour d’autres, c’est sur un circuit que se dessine une réminiscence : lors d’une course de monoplaces ou sur la longue ligne droite des 24 Heures du Mans… Ou encore sur le parcours mi-terre mi-asphalte d’une épreuve de rallycross. Lire la suite →

Un retour réussi au Monte Carlo 2021 pour Alpine son A110 S Rallye

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Cinquante ans après son triomphe au Rallye Monte-Carlo 1971, Alpine retrouvait le joyau du Championnat du Monde FIA des Rallyes. Malgré des conditions piégeuses et imprévisibles, les cinq Alpine A110 Rally au départ ont rallié l’arrivée pour dominer les catégories FIA R-GT et deux-roues motrices.

Victorieuse dès son retour en mondial le mois dernier à l’ACI Rally Monza, Alpine renouait avec un véritable monument du sport automobile ce week-end.

Célèbre pour ses conditions atypiques pouvant réunir pluie, neige, verglas et brouillard dans la même spéciale, le Rallye Monte-Carlo reste l’un des rendez-vous les plus prestigieux du calendrier international.

Redoutés de tous, ses défis ont permis à Alpine de forger sa légende : d’abord avec la victoire de catégorie de l’Alpine A108 de Jacques Feret en 1964, puis le succès de l’Alpine A110 1600S d’Ove Andersson en 1971, et enfin le triplé des Alpine A110 1800 pour ouvrir le palmarès du Championnat du Monde des Rallyes en 1973.   Lire la suite →

Alpine Elf Matmut Team confirme ses pilotes pour le championnat du monde Endurance WEC 2021

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Championne du Monde LMP2 en 2016 et 2019, l’équipe Alpine Elf Matmut a décidé de franchir le palier ultime en 2021 avec un engagement en Hypercar, catégorie reine du championnat FIA WEC 2021. L’Alpine baptisée A480, arborera son numéro fétiche, le 36, avec lequel l’équipe a remporté 3 fois les 24H du Mans en Catégorie LMP2 ces 5 dernières années.

Pour tenter de créer la surprise lors de cette première saison dans la catégorie reine, Alpine Elf Matmut Team pourra compter sur le talent de son équipe d’exploitation et de ses trois pilotes.

Grand artisan des sacres en 2016 et 2019, le Français Nicolas Lapierre retrouvera le Brésilien André Negrão, avec qui il a partagé de nombreux succès au sein de l’équipe Alpine.  Lire la suite →

Lotus et Alpine nouent leurs destinées techniques pour une plateforme commune

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Dans le cadre du développement de l’unité commerciale Alpine, le Groupe Renault et le Groupe Lotus ont signé un protocole d’accord pour étudier un certain nombre de domaines de coopération, y compris le développement conjoint d’une voiture de sport à moteur électrique. Les équipes Alpine et Lotus vont mener une étude de faisabilité complète pour l’ingénierie, la conception et le développement conjoints d’une voiture de sport à moteur électrique en tirant parti des ressources, de l’expertise et des installations des entités respectives en France et au Royaume-Uni. Lire la suite →

Alpine dévoile sa nouvelle stratégie pour les années à venir

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Alpine a annoncé aujourd’hui ses projets de croissance à long terme en tant que marque du Groupe Renault dédiée aux voitures de sport innovantes, authentiques et exclusives.  Les activités actuelles d’Alpine Cars, Renault Sport Cars et Renault Sport Racing seront réunies en une seule entité sous la marque Alpine. Alpine associera la crédibilité d’une marque authentique, d’une production spécialisée, d’une maîtrise de l’ingénierie et de l’immense exposition médiatique de la Formule 1.

Réunies, ces activités amènent Alpine dans une nouvelle dimension et posent les bases d’une marque automobile « nouvelle génération », créatrice de valeur, destinée à des clients exigeants et passionnés.  Lire la suite →

Nouvelle Alpine A110 Mk2 et MV Augusta pour un partenariat exclusif

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MV Agusta s’associe à Alpine, l’emblématique constructeur français de voitures de course et de sport, pour le design et la production d’une moto limitée à 110 unités, inspirée de l’Alpine A110. La Superveloce était un choix naturel pour ce projet car elle incarne parfaitement l’esprit de l’A110, partageant la même élégance intemporelle et offrant des émotions de conduite uniques sur la route. Lire la suite →

Peugeot revient sur la Peugeot 405 T16 30 ans après

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Avec ses quatre roues motrices permanentes, ses 220 ch. et sa VMax de 235 km/h, l’élégante PEUGEOT 405, déclinée en version sport T16 au début des années 1990, est alors la voiture idéale pour tous ceux qui recherchent un modèle familial aux performances élevées. La PEUGEOT 405 T16 se pose ainsi en véritable devancière de la nouvelle 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, présentée par la marque à l’occasion de son 210ème anniversaire. 30 ans plus tard, à l’ère de la transition énergétique, cette dernière redéfinit le concept de la berline sportive en affichant 360 ch. grâce à la combinaison des puissances de son moteur thermique et de ses deux moteurs électriques avant et arrière. Lire la suite →

La Nouvelle Alpine A110 est récompensée du titre de meilleure voiture de rêve lors des Autocar Britain’s best cars awards

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L’Alpine A110 a réaffirmé son attrait et son attrait pour les conducteurs après avoir remporté le prix de la « meilleure voiture de rêve » lors de la première édition des Autocar Britain’s Best Cars Awards.

Avant de révéler que l’A110 était la « meilleure voiture de rêve », le célèbre magazine automobile a expliqué que le gagnant serait « la voiture épique que l’on raflerait à la pension pour la garder pour toujours – et que l’on conduirait encore tous les jours ». À partir de 48 140 £, la A110 a dû faire face à une rude concurrence pour remporter le titre et ajouter une autre récompense très convoitée à son palmarès. Lire la suite →