En 2010, la
Lotus Elise, deuxième du nom, s’offre un nouveau regard qui vient s’harmoniser avec la grande sœur
Evora. Mais plus qu’une revue de détails améliorés à l’extérieur et dans l’habitacle, c’est surtout dans ses dessous que la
Lotus Elise innove en entrée de gamme : exit le moteur
Toyota 1,8 litres qui est conservé par les
Elise R et SC,
Lotus adoptant le moteur 1,6 litres Toyota. La puissance
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