Archives pour la catégorie Ferrari

Ferrari California T

Publié le par
Répondre

ferrari-california-t-4La Ferrari California T incarne l’élégance, la sportivité, la polyvalence et l’exclusivité : caractéristiques qui ont distingué chaque modèle California depuis les années 1950. La California T possède des standards d’innovation incroyable tout en maintenant les caractéristiques qui lui sont propres, telles que le brillant concept 2+, l’habitacle raffiné et, bien sûr, le toit amovible dur (ou RHT, selon le sigle anglais) qui lui permet de passer d’un coupé chic à une spider racée et sophistiquée en seulement 14 secondes. Lire la suite →

Ferrari 599xx

Publié le par
Répondre

599XX

Ferrari 599xx
2010 – 12 cyl. en V 48V
730 ch – 315 km/h
1 430 kg

Depuis les Ferrari FXX, dérivées laboratoires de l’Enzo, le constructeur de Maranello « offre » (moyennant espèces sonnantes et trébuchantes) l’opportunité à quelques clients de participer au développement de techniques pour les Ferrari de demain ! Fort de cette logique, en 2009 Ferrari dévoile la 599XX. Plus facile à piloter que la FXX, elle innove avec une perte de poids Lire la suite →

Ferrari 458 Speciale récompensée en Belgique

Publié le par
Répondre

ferrari-458-speciale-reine-de-belgique-2La nouvelle 458 Speciale fait aujourd’hui ces débuts au Benelux lors du salon de l’automobile de Bruxelles. Les visiteurs du salon belge peuvent aussi admirer les derniers modèles de la gamme Ferrari. À l’instar de toutes les éditions spéciales développées par Ferrari, la 458 Speciale intègre une multitude d’innovations technologiques lui assurant un statut de modèle unique. Lire la suite →

Ferrari 458 Italia

Publié le par
Répondre

ferrari-458-italia-37

Ferrari 458 Italia
2009 – 8 cyl. en V 32V
570 ch – 190 km/h
1 380 kg

Avec la F360 Modena et la F430, Ferrari avait dicté son style par des impératifs aérodynamiques précis. La nouvelle Ferrari 458 Italia ne déroge pas à cette règle qui prévaut pour les berlinettes à moteur central arrière. Si la structure alu est conservée mais totalement revue, le V8 est totalement inédit et reprend le principe de l’injection directe de la Ferrari California et atteint des sommets de plaisirs et Lire la suite →

Victoire de catégorie pour Ferrari aux 24H de Dubaï

Publié le par
Répondre

ferrari-gagne-sa-classe-24h-dubai-2014-1Comme de coutume désormais la saison en endurance démarre l’année à Dubaï avec la course de 24 Heures. Ferrari était présent avec pas moins de 7 Ferrari 458 GT3 emmenées par 5 équipes différentes. La Ferrari 458 GT3 la plus performante termine la course GT à la 4e place au portes du podium pilotée par les pilotes allemands Mattschull, Seefried, Ehret et Kaffer et le russe Kogay. Ils terminent avec dix tours de retard sur la Porsche 997 victorieuse de l’équipage Ineichen-Ineichen-Matter-Amstutz-Engelhart. Lire la suite →

Les bons numéros pour la Scuderia Ferrari ?

Publié le par
Répondre

La FIA vient de confirmer que les deux Ferrari de Formule 1 porteront les numéros 7 et 14 pour la saison 2014. Pour son retour chez les rouges de Ferrari, Kimi Raikkonen conservera son numéro 7 qu’il avait déjà sur sa Lotus en 2013. « Il n’y a pas d’anecdotes particulière sur ce choix » a annoncé le pilote finlandais à www.ferrari.com. « C’est le numéro que je portais déjà la saison dernière et je ne voyais pas de raison d’en changer. Je l’aime ainsi parce qu’il est déjà très bien, non ?« . Lire la suite →

Ferrari 458 Speciale récompensée par Top Gear

Publié le par
Répondre

ferrari-458-speciale-topgear-2013-213 en 11 ans. Il s’agit du nombre de récompenses reçues par Ferrari de Top Gear, l’un des magazines automobiles de référence publié par la BBC. Cette année, c’est la 458 Speciale qui a été mise à l’honneur avec non pas une, mais deux récompenses : « Supercar de l’année » et « Voiture de l’année ». Les récompenses ont été remises par James May, l’un des présentateurs du fameux programme TV qui porte le même nom que le magazine. Lire la suite →

Ferrari F430

Publié le par
Répondre

ferrari-f430-20

Ferrari F430
2004 – 8 cyl. en V 32V
490 ch – 315 km/h
1 450 kg

En 5 ans, la Ferrari 360 Modena a rencontré un franc succès avec 10 000 exemplaires. Mais surtout elle est la première berlinette qui a ramené Ferrari au niveau de la concurrence sur des domaines où à Maranello on n’était pas très concentré : qualité de finition et équipements embarqués. En 2004, la F430 vient clouer le bec de la concurrence… La nouvelle berlinette Ferrari est plus Lire la suite →

Dino Spider 2400

Publié le par
Répondre

dino-spider-2400-38

Dino Spider 2400
1969 – V6
180 ch – 220 km/h
1 240 kg

Depuis 1966, Fiat peut s’enorgueillir de profiter du « petit » V6 de 2 litres conçu par le fils du Commendatore : Dino Ferrari. Il lui donnera d’ailleurs son prénom. Après 4 ans, le V6 prend du galon en passant à 2,4 litres sur la Dino 246 GT. Bonne nouvelle, l’élégant Spider Fiat Dino, de même que le Fiat Dino Coupé, profite également de cette montée en puissance. Ainsi motorisé, le Spider Fiat Dino 2400 quitte le terrain des roadsters « de dames » Lire la suite →

Ferrari F12 berlinetta : encore recompensée !

Publié le par
Répondre

ferrari-f12-berlinetta-8La F12 berlinetta, la plus puissante Ferrari jamais construite, a été élue « Supercar of the Year » par l’édition du Moyen-Orient du magazine Car and Driver. « Jamais autant de puissance n’a été conférée à une supercar qui peut également s’utiliser de façon quotidienne », Lire la suite →