La Golf GTI Clubsport S traverse comme une flèche la ligne de départ et d’arrivée de « l’enfer vert ». Au volant de la plus puissante Golf GTI jamais construite, le pilote allemand Benny Leuchter (28 ans) vient de pulvériser le record au tour pour les véhicules de série à traction avant sur la Nordschleife du Nürburgring. L’objectif pour tous les concurrents sera désormais de battre le temps de Leuchter : 7 min 49 min 21. La nouvelle voiture de sport a été conçue sur la base de la Golf GTI Clubsport développée pour le 40e anniversaire de la GTI. Cette dernière, développant 265 ch (195 kW) (290 ch [213 kW] temporairement avec la fonction boost) et dotée d’une aérodynamique complètement revue à de nombreux endroits, et notamment d’un appui aérodynamique en conséquence, efface déjà la frontière entre les véhicules de série et ceux de course. Avec la Golf GTI Clubsport S présentée en première mondiale aux Lire la suite
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La Golf GTI est la traction la plus rapide sur le Nürburgring
Une douce soirée de printemps. Nürburgring Nordschleife. Les températures sont à deux chiffres. Réchauffée, la voiture attend, crépitant sur la ligne de départ. La nouvelle Golf GTI Clubsport S. 310 ch. Le compte à rebours est lancé. La mission : écrire l’histoire. Aujourd’hui. Avec la voiture de série à traction la plus rapide sur le plus légendaire des circuits dans le monde. Un essai pour s’emparer du record. Benjamin Leuchter (28), pilote automobile et instructeur au Volkswagen Driving Experience réalise les derniers contrôles de la pression d’air des pneus de série 19’’ semi-slicks. 1,9 bar à l’avant, 2,15 à l’arrière. Les pneus Michelin 235/35 ont été mis en température, tout comme le moteur. Leuchter met son casque et fait un signal de la main à Karsten Schebsdat : « Je suis prêt ». Schebsdat est le Responsable de la mise au point du châssis chez Volkswagen, et fait partie de l’équipe qui a développé la Golf GTI Clubsport S qui peut atteindre une vitesse de 265 km/h. Les passionnés des départements Lire la suite
Volkswagen Golf 4 R32
VW Golf 4 R32

2002 – 6 cyl. en V 24V
241 ch – 250 km/h
1 477 kg
Volkswagen et Ogier champion WRC 2015 !
Volkswagen a signé un retentissant succès en Championnat du monde des Rallyes-FIA. En gagnant le Rallye d’Australie devant leurs compagnons d’écurie Jari- Matti Latvala/Miikka Anttila, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont décroché leur troisième titre mondial d’affilée. Quatrièmes, Andreas Mikkelsen/Ola Fløene ont complété ce formidable succès d’équipe. Ce triomphe aux Antipodes a également permis à Volkswagen de conserver sa couronne chez les constructeurs – sa troisième consécutivement – bien avant la fin du Championnat. Leur avance est si grande maintenant que ni Ogier, ni Lire la suite
Volkswagen Golf 7 GTI Performance
VW Golf 7 GTI Performance
2013 – 4 Cyl. 16V Turbo
230 ch – 250 km/h
1 307 kg
Volkswagen Golf 7 GTI
VW Golf 7 GTI
2013 – 4 Cyl. 16V Turbo
220 ch – 250 km/h
1 276 kg
Volkswagen Golf 7 GTI Club Sport
L’année prochaine, l’icône de la catégorie compacte sportive (Golf GTI) célébrera son 40e anniversaire. Volkswagen a décidé de célébrer cette date historique avec une édition spéciale : la nouvelle Golf GTI Clubsport. L’inventeur de la GTI suit ainsi la grande tradition des modèles anniversaires puisque des éditions spéciales ont également marqué le 20e, le 25e, le 30e et le 35e anniversaire du modèle. Le 14 mai 2015, Volkswagen a présenté un concept-car pratiquement abouti de la Volkswagen Golf GTI Clubsport à l’occasion du festival de Wörthersee. Affichant une puissance de 265 ch, la Clubsport sera, en 2016, la Golf GTI la plus puissante jamais produite de série. En outre, une fonction « boost » permettra au conducteur d’augmenter la puissance d’environ 10 % sur une courte distance. Le modèle anniversaire aura non seulement un moteur particulièrement puissant, mais aussi un habitacle personnalisé, un pare-choc avant entièrement redessiné et particulièrement aérodynamique, de nouveaux longerons, un nouveau spoiler de toit et un diffuseur arrière spécialement conçu pour ce Lire la suite
Volkswagen Scirocco GTS
Certaines voitures vivent éternellement car elles sont réinventées en permanence. Le Scirocco, une voiture sportive européenne pur-sang, est l’une des voitures qui restera toujours jeune. Présentée lors du Salon de Genève en mars il y a 41 ans, elle est devenue une icône au sein des coupés compacts allemands. La voiture attire l’esprit de l’âge: plus d’un million d’unités du Scirocco a été produit depuis son lancement. L’été dernier, une génération complètement affinée de la voiture sportive a été lancée, présentant, entre autres, une toute nouvelle gamme de motorisations. En partant de cette base-ci, Volkswagen dévoile le nouveau Scirocco GTS – une voiture sportive de 220 ch (162 kW) – en première mondiale au salon de Shanghai. Son moteur est l’un des plus populaires dans la gamme Scirocco puisqu’il partage les gènes de son design avec le moteur de la Golf GTI. Un moteur essence turbo à injection directe qui est reconnu comme étant l’un des moteurs quatre cylindres les plus agiles au monde. Il Lire la suite
Volkswagen Polo 5 GTI
Volkswagen Polo 5 GTI
2010 – 4 cyl. 16V Turbo
180 ch – 229 km/h
1 189 kg
Volkswagen Sport Coupé Concept GTE
Volkswagen a présenté le coupé quatre portes Sport Coupé Concept GTE en première mondiale lors du salon de l’automobile de Genève. L’étude high-tech inaugure un nouveau langage esthétique moderne promu par Volkswagen et se positionne au-dessus de l’actuelle Volkswagen CC. Par la même occasion, le nouveau Touran a fêté sa première mondiale officielle. Heinz-Jakob Neußer, membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge du Développement, présente le nouveau Sport Coupé Lire la suite



