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Nissan célèbre aujourd’hui le 40e anniversaire de NISMO

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Créée le 17 septembre 1984 sous le nom de Nissan Motorsport International Co. Limited, NISMO est la division interne de Nissan spécialisée dans le tuning, les sports mécaniques et les performances. La marque représente l’incarnation de l’engagement de l’entreprise en faveur de la performance, tant sur les circuits de course que sur les routes publiques.

Située à l’origine à Omori, Tokyo, NISMO a été la force motrice de certains des véhicules et des sports mécaniques les plus exaltants de Nissan. La philosophie de l’entreprise, « Track to road » (de la piste à la route), incarne son objectif d’offrir aux conducteurs de voitures de route les performances ultimes de Nissan, en s’inspirant et en tirant des enseignements du terrain d’essai le plus impitoyable, le circuit.

Pour célébrer cette étape, les visiteurs de la galerie du siège mondial de Nissan à Yokohama, au Japon, pourront voir un mélange de modèles routiers NISMO tels que l’ultra rare NISMO 270R et la vénérable NISMO 400R, ainsi que des icônes de la piste telles que la Nissan R390 GT1, qui a obtenu la troisième place aux 24 heures du Mans en 1998, la Nissan R91CP qui a remporté les 24 heures de Daytona et l’icône du championnat japonais de voitures de tourisme (JTCC), la Calsonic Skyline GT-R Group A.

En outre, des véhicules de la gamme actuelle de modèles japonais de NISMO, y compris l’Ariya NISMO, l’AURA NISMO et la FAIRLADY Z NISMO, récemment lancées, sont exposés. L’exposition se tiendra jusqu’au mardi 15 octobre 2024. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » C192

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Dans le cadre du Grand Prix de Formule 1™ de Singapour, Mercedes‑AMG présente la très exclusive GT 63 PRO 4MATIC+ « Motorsport Collectors Edition » (consommation d’énergie en cycle mixte : 14,0 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 319 g/km | Classe CO₂ : G).[1] Avec de nombreux éléments de design et détails d’équipement individuels, il crée un lien étroit avec l’équipe Mercedes‑AMG PETRONAS F1. Même la couleur de base noir obsidienne métallisée est inspirée de la voiture de course actuelle de l’équipe de Formule 1™. Il en va de même pour le motif d’étoiles peint à la main avec des étoiles Mercedes argentées sur les flancs arrière et les bandes décoratives filigranes de couleur PETRONAS. Ceux-ci s’étendent des ailes avant jusqu’au toit en passant par la ligne de ceinture. Il existe également d’autres contrastes de couleurs PETRONAS : ceux-ci sont visibles sur le séparateur avant, sur les ailettes des prises d’air latérales de la jupe avant, sur les éléments décoratifs des panneaux de seuil latéraux et sur la fixation du diffuseur arrière. Lire la suite →

Citroën célèbre les 50 ans de la Citroën CX

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Destinée en 1974 à remplacer la DS qui a elle-même succédé à la Traction, la CX reste aujourd’hui dans les mémoires comme la grande Citroën emblématique des Années soixante-dix et Années quatre-vingt. A l’instar de ses deux prestigieuses devancières, elle bénéficie de nombreuses innovations techniques qui, tout au long de ses dix-sept ans de carrière, lui ont procuré des qualités d’exception et font toujours d’elle une voiture à part en 2024. Son style unique lui confère une identité élégante, basse et aérodynamique immédiatement reconnaissable. La CX est remplacée à l’été 1989 par la XM lancée au mois de mai précédent. Ses versions break sont cependant encore produites jusqu’à l’été 1991. Lire la suite →

Retour à Crewe de la plus ancienne Bentley T Series

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La plus ancienne Bentley Série T au monde, une berline standard de couleur Shell Grey, est revenue à Crewe après 59 ans. Remise en service avec sensibilité et conservant une grande partie de ses composants et de son train roulant d’origine, elle prend place dans la Bentley Heritage Collection de voitures de route et de course qui, ensemble, décrivent les 105 années de l’histoire de Bentley.

Le châssis SBH1001 de la série T a été utilisé comme voiture d’essai de l’entreprise et a fait l’objet d’une couverture de presse originale après le lancement du modèle au Salon de l’Auto de Paris en 1965. Lorsqu’elle a été retrouvée sous une bâche dans un entrepôt, la voiture n’avait pas roulé depuis des dizaines d’années et il lui manquait plusieurs éléments clés, dont l’ensemble de l’intérieur. L’importance de la voiture en tant que première T-Series – ou équivalent Rolls Royce Silver Shadow – sortie de la chaîne de production a motivé la décision de la remettre en service, en préservant autant que possible la voiture d’origine.

Mike Sayer, responsable de la Bentley Heritage Collection, explique :
« La série T est l’une des deux dernières pièces du puzzle qui complètent notre collection patrimoniale rajeunie. Notre directeur de la communication, Wayne Bruce, et moi-même l’avons littéralement trouvée sous une bâche à l’arrière d’un entrepôt, et comme il s’agissait du premier châssis de la gamme, nous savions que nous devions la sauver. Avec notre coupé Mulliner de série T, cette berline revitalisée complète l’histoire de l’héritage Bentley des années 1960 et 1970, et constitue désormais un exemple exceptionnel du modèle, qui a été la première Bentley à utiliser une construction monocoque unitaire ». Lire la suite →

nouvelle Hennessey Venom F5-M Roadster

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Hennessey Special Vehicles, le constructeur texan d’hypercars, a annoncé son intention de construire son hypercar le plus engageant, le plus physique et le plus axé sur le conducteur à ce jour – la Venom F5-M Roadster – la voiture de série manuelle la plus puissante au monde.

Axée sur une boîte de vitesses manuelle à six rapports, la Venom F5-M, qui a fait l’objet d’une importante refonte, a pour objectif principal d’amplifier la sensation de conduite. Outre l’amplification sensorielle permise par le cockpit ouvert, Hennessey a opté pour une connexion physique de la transmission plutôt que pour toute interférence électronique. Les ingénieurs de l’équipe ont travaillé dur pour fusionner une interaction captivante, des performances époustouflantes et un retour d’information sensoriel complet, avec le puissant moteur V8 Fury de 1 817 ch – plaçant le conducteur au cœur de la bête.

John Hennessey, fondateur et PDG de la société : « Nous sommes ravis de proposer la Venom F5-M Roadster, la voiture manuelle la plus puissante au monde. Nous avons toujours voulu construire une Venom F5 manuelle – et c’est quelque chose que nos clients nous ont demandé. C’est de la vieille école, c’est une bête de course, et elle offre un engagement ultime au volant.

« Conduire la Venom F5 est déjà une expérience complète qui fait vibrer, inspire et ne se démode jamais… mais nous ne disons jamais que c’est assez, nous ne restons jamais immobiles. C’est pourquoi nous avons approfondi la sensation de conduite, en trouvant chaque point de contact pour créer une connexion, un retour d’information, un son et un engagement. Nous pensons que la Venom F5-M Roadster sera l’expérience de conduite la plus intense, la plus immersive et la plus extrême de la planète, et une douzaine de clients chanceux pourront se joindre à nous pour cette expérience ! Lire la suite →

Fernando Alonso a pris livraison de son Aston Martin Valkyrie et a roulé dans Monaco

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Fernando Alonso, pilote de l’équipe de Formule 1® Aramco d’Aston Martin, est descendu dans les rues de Monaco aujourd’hui, après la livraison de son Aston Martin Valkyrie, l’hypercar ultime, une véritable F1® pour la route.

Fernando Alonso a conduit sa nouvelle hypercar Valkyrie depuis l’emblématique Monte Carlo Bay Hotel, présentant une spécification sur mesure créée en partenariat avec l’équipe de design du service sur mesure d’Aston Martin, Q by Aston Martin.

S’inspirant de la voiture de course AMR24 de l’Aston Martin Aramco Formula One® Team, la Valkyrie d’Alonso est peinte en vert satiné Aston Martin Racing Green avec des graphismes contrastés AMR Satin Lime, soulignant les points forts aérodynamiques de l’hypercar. Le caverneux tunnel Venturi a été mis en valeur par l’ajout de graphiques peints en Speed Red et en Light and Dark Blue. Des fibres de carbone apparentes ornent le toit, le capot moteur et la partie inférieure de l’aérodynamique, tandis qu’un badge Aston Martin Wings en titane trône fièrement sur le nez de la voiture. Un graphisme « CAUTION HOT » sur mesure a également été appliqué à l’arrière. Lire la suite →

Lando Norris réalise un tour du circuit de Silverstone au volant de la McLaren P1 LEGO Technic à l’échelle 1:1

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Le groupe LEGO et McLaren Automotive se sont lancés dans le défi LEGO Technic le plus difficile à ce jour, en recréant une McLaren P1™ unique en son genre et entièrement pilotable, fabriquée à partir d’éléments LEGO Technic. Et comme si cela ne suffisait pas, le pilote McLaren F1™, Lando Norris, a été enrôlé pour relever le défi ultime, à savoir effectuer un tour de l’emblématique circuit britannique, Silverstone, au volant de la McLaren P1 LEGO Technic à l’échelle 1:1.

Cette réplique grandeur nature de la McLaren P1™ est fabriquée à partir de 342 817 éléments LEGO Technic, pesant environ 1220 kg, avec des démonstrations d’ingénierie vraiment remarquables. La voiture possède une direction entièrement fonctionnelle, ce qui en fait la première grande construction LEGO capable de se diriger et de prendre des virages délicats sur un circuit de course. La voiture est équipée d’un moteur électrique composé de batteries LEGO Technic Function et d’une batterie de voiture électrique, ce qui lui permet de voyager plus loin que n’importe quel autre modèle LEGO avant elle. Lire la suite →

Nouvelle Renault R17 electric restomod x 0ra Ïto concept car

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Depuis 2021, Renault a présenté plusieurs projets créatifs uniques qui réinterprètent l’extraordinaire patrimoine de la marque, riche de modèles iconiques qui font partie de la pop culture. Ces projets montrent la capacité de la marque à fusionner patrimoine, design et innovation. C’est un territoire de jeu et d’expression extraordinaire pour des designers contemporains. Renault fait aujourd’hui appel à l’imaginaire créatif de Ora Ïto, l’un des designers les plus avant-gardistes de sa génération pour réinventer l’esthétique de Renault 17, offrant ainsi une vision audacieuse et moderne de cette voiture historique. Lire la suite →

Nouvelle Citroën SM Tribute par DS Automobiles

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« Nous travaillons sur les gènes de nos modèles emblématiques pour alimenter nos recherches sur les silhouettes de futurs modèles qui arriveront à la fin de la décennie », confie Thierry Metroz, Directeur du Style de DS Automobiles. « Nos partages qui datent de 2020 et notre présence à Chantilly avec SM TRIBUTE témoignent de cette activité et de nos recherches sur le sujet. » Au printemps 2020, en effet, DS Automobiles partage une série de sketches baptisés #SM2020 sur ses réseaux sociaux. Ces dessins sont issus d’un concours créatif interne entre les designers du DS DESIGN STUDIO PARIS autour d’une réinterprétation de la majestueuse SM présentée en 1970. Lire la suite →

Nouvelle Chevrolet Corvette C8 ZR-1

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Chevrolet a lancé l’impensable avec la Corvette ZR1. La reine de la montagne est de retour avec le V8 le plus puissant jamais produit en Amérique par un constructeur automobile, des spécifications époustouflantes et une conception emblématique pour défier les meilleures supervoitures du monde dans les versions coupé et cabriolet. Lire la suite →