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Nouvelles jantes à écrou central M Performance en accessoires pour les BMW

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Présentées sur l’édition spéciale BMW 3.0 CSL, à l’occasion du 50èmeanniversaire de BMW M GmbH et vendue en édition limitée à 50 unités, les jantes à écrou central BMW M Performance sont désormais proposées dans le cadre du programme Original BMW Accessories pour la BMW M2 Coupé, les BMW M3 Berline et Touring ainsi que les BMW M4 Coupé et Cabriolet.

Jantes à écrou central BMW M Performance.

Les jantes Centrelock ont été développées pour le sport automobile, où elles permettent des changements de roues particulièrement rapides et, par conséquent, de courts arrêts aux stands. Au lieu des cinq vis habituelles, chaque jante est fixée au moyeu de roue à l’aide d’une seule vis centrale. Une connexion extrêmement solide est assurée lors du montage en appliquant un couple de 930 Nm. Cette technologie permet non seulement de retranscrire l’ADN de la course lors des changements de roues, mais elle réduit également les masses en rotation et améliore l’apparence grâce à un design distinctif.

Les roues à verrouillage central M Performance pour les modèles BMW M2, BMW M3 et BMW M4 sont proposées dans des tailles 19 pouces pour l’essieu avant et 20 pouces pour l’essieu arrière. Les roues forgées allégées à rayons en Y, de couleur Jet Black mat, arborent l’inscription M Performance fraisée et sont équipées de pneus aux dimensions 275/35 ZR19 pour l’avant et 285/30 ZR20 pour l’arrière.

Rappels au monde du sport automobile à l’extérieur comme à l’intérieur.

À l’instar des roues Centrelock, d’autres produits de la gamme BMW M Performance Parts sont basés sur plus de cinquante ans d’expérience de BMW M GmbH dans le sport automobile. La gamme variée comprend des équipements liés à la suspension, la transmission, l’aérodynamique et au poste de pilotage. Pour une amélioration ciblée du dynamisme et de l’agilité, des options telles que la suspension M Performance avec ressorts réglables en hauteur et le système de freinage sport M Performance sont disponibles.

De plus, l’apparence athlétique d’une voiture BMW M peut être encore réhaussée grâce à des éléments en carbone spécifiques au modèle. Les pièces extérieures BMW M Performance sont principalement fabriquées en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC), scellées avec une laque transparente pour une finition de haute qualité. Des options spécifiques au modèle, telles que la fixation avant en carbone M Performance, le diffuseur arrière M Performance ou l’insert de seuil latéral en carbone M Performance confèrent au véhicule un style inspiré de la compétition.

La qualité irréprochable et l’esthétique spécifique des pièces BMW M Performance Parts trouvent également leur place à l’intérieur. Les éléments en carbone et en Alcantara de haute qualité transmettent l’ADN du sport automobile dans l’habitacle. Les renforts au niveau des genoux avec surface en Alcantara offrent un maintien optimisé dans les virages. Le volant M Performance Pro et l’accoudoir M Performance Alcantara offrent quant à eux des conditions idéales pour une expérience de conduite particulièrement intense.

HiPhi présente à Shanghai sa nouvelle hypercar A

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Aujourd’hui, HiPhi a dévoilé son premier produit collaboratif, le HiPhi A, lors d’un événement mondial en livestream depuis son siège à Shanghai. Le modèle sera présenté au salon de l’automobile de Guangzhou le 17 novembre 2023. La HiPhi A devrait être produite en série limitée, avec un début de production et de livraison prévu pour le premier trimestre 2025. L’hypercar de la prochaine génération, HiPhi A, est le fruit de la collaboration entre HiPhi et WESAIL New Energy Automotive, associant la technologie de batterie et de moteur développée par HiPhi aux éléments traditionnels de l’hypercar Apollo de WESAIL New Energy Automotive.

David Ding, fondateur, président et directeur général de HiPhi, a déclaré : « Les tendances actuelles continueront toujours à évoluer et à changer avec les progrès de la technologie et le passage du temps, tandis que le luxe classique et raffiné exerce un attrait durable. De l’ère du moteur à combustion interne à la nouvelle ère de la mobilité électrique intelligente, les meilleures hypercars doivent représenter le summum de la technologie innovante tout en rendant hommage aux classiques, en mettant en valeur la nature transformatrice comme un moyen de regarder vers l’avenir. La combinaison du concept de produit de luxe de HiPhi, du développement de premier ordre et des capacités industrielles avec les éléments de supercar Apollo de WESAIL New Energy Automotive, associés à l’expertise technique et à l’innovation de l’Université ShanghaiTech, fait de HiPhi A ce qu’elle est – une véritable œuvre d’art pour cette nouvelle ère ». Lire la suite →

Nouvelle Ferrari SF90 XX Stradale la plus rapide sur un tour à Fiorano

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Le tour chronométré de Fiorano le plus rapide jamais réalisé par une voiture de route a été annoncé aujourd’hui. Réalisé par la SF90 XX Stradale 1030 cv, la nouvelle série limitée spéciale basée sur la SF90 Stradale, le temps de seulement 1’17.309″ représente un nouveau record pour les voitures de route homologuées. Conduite par Raffaele de Simone, responsable des essais de développement chez Ferrari, et équipée de roues légères en fibre de carbone et de pneus Michelin Cup2R, le temps a été 1.4″ plus rapide que celui de la voiture originale équipée du pack Assetto Fiorano et des mêmes pneus. Lire la suite →

TWR recrute les deux designers Magnus Walker et Khyzyl Saleem pour son projet automobile

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TWR veillera à ce que son premier projet de voiture attire l’attention en s’associant à Magnus Walker et Khyzyl Saleem, deux stylistes automobiles de premier plan. Tous deux joueront un rôle clé dans la conception de la première voiture de TWR, qui sera basée sur la classique Jaguar XJS. Le nom TWR est revenu dans le monde de l’ingénierie automobile après deux décennies d’absence, grâce à Fergus, le fils de Tom Walkinshaw, qui a créé une entreprise visant à s’inspirer de l’esprit, de la volonté et de l’innovation qui ont contribué à faire de l’entreprise TWR originale une icône mondiale de l’automobile. Lire la suite →

Nouvelle BAC Mono R livrée au YouTubeur américain et streamer sur Twitch, Jordan Maron

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BAC a achevé la remise de sa nouvelle supercar Mono R au YouTubeur américain et streamer sur Twitch, Jordan Maron. Livrée sous le soleil de Californie dans les nouvelles installations de BAC à Newport Beach, la monoplace haute performance sur mesure est le résultat d’un processus de personnalisation unique qui a débuté en septembre de l’année dernière.

Le Mono R, un exemple d’art automobile sur mesure, perpétue le niveau inégalé d’artisanat dévoué dont BAC est devenu synonyme. Travaillant en étroite collaboration avec chaque client, l’équipe de conception de BAC donne vie à l’idée créative initiale de la voiture, construisant une esthétique unique en son genre qui est à la fois émotionnelle et exclusive.

« Ce fut un plaisir de concrétiser la vision de Jordan », a déclaré Ian Briggs, cofondateur de BAC et directeur du design. « La possession d’une BAC Mono est une expérience inimitable. Chaque véhicule est méticuleusement fabriqué à la main selon les spécifications exactes de notre client, ce qui permet d’obtenir une machine légère et dynamiquement remarquable, entièrement personnelle et différente de tout ce que vous pouvez acheter. » Lire la suite →

Aston-Martin célèbre les 30 ans de la V8 Vantage V550

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Il y a trente ans, un groupe restreint de clients d’Aston Martin a commencé à prendre livraison d’un nouveau modèle majestueux qui n’était rien de moins que la voiture de série la plus puissante jamais créée par la marque britannique, et une véritable supercar de son temps. Véritable tour de force technique et stylistique, la V8 Vantage V550 avait été dévoilée un an plus tôt au salon de l’automobile britannique de 1992 et, lorsque les voitures de série ont été prêtes à être livrées à la fin de l’année 1993, le modèle avait déjà commencé à acquérir un statut quasi mythique. Les critiques élogieuses des médias automobiles, y compris le tout premier essai routier de Jeremy Clarkson pour le Sunday Times, avaient créé une frénésie autour de la nouvelle voiture. Lire la suite →

Nouvelle Lotus Emeya Hyper GT ou les origines de son design

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Une seule ligne, qui traverse le profil de la voiture, de la pointe du nez à la lame de lumière intégrée à l’arrière. Un simple geste d’un esprit créatif, c’est l’origine du design d’Emeya, la toute nouvelle hyper-GT entièrement électrique de Lotus. Cette simple ligne – l’équivalent automobile d’un swoosh – a inspiré l’hyperstance, les proportions et le design général de l’Emeya. Elle reprend en toute transparence l’esthétique des précédentes Lotus à moteur central emblématiques, tout en la portant vers l’avenir, en mettant l’accent sur le dynamisme, la continuité et l’agilité. Lire la suite →

Nouvelle Maserati MC20 Notte

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Maserati a le plaisir de présenter MC20 Notte, la première édition limitée de sa super voiture de sport MC20, née pour courir sur la piste et élevée pour performer sur la route. L’édition MC20 Notte célèbre l’esprit d’audace qui a toujours propulsé le Trident vers l’avant, depuis le jour où Maserati a participé pour la première fois à l’une des courses les plus légendaires de l’histoire.

La MC20, qui marque le retour du Trident à ses racines de supercar et allie sportivité et luxe, se rapproche désormais de son âme de pilote avec l’édition Notte, une série exclusive de 50 unités dans le monde, dont le design s’inspire du pouvoir mystique et intense de l’obscurité. Une créature rugissante, conçue pour séduire et améliorer esthétiquement les performances déjà extraordinaires du moteur V6 Nettuno. Lire la suite →

Nouvelle Ford Mustang GT Spéciale California

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La Ford MustangMD fait tourner les têtes partout où elle passe depuis 59 ans. Aujourd’hui, à la veille du 60e anniversaire de la Mustang, Ford apporte une touche de modernité et un caractère éclatant au célèbre ensemble spécial CalifornieMD.

« La version originale de l’ensemble spécial Californie était conçue pour refléter le caractère optimiste et insouciant de la culture automobile californienne de l’époque. Nous reprenons ces éléments pour la Mustang GT spécial Californie 2024, laquelle arbore une allure éclatante qui a autant sa place sur le Colorado Boulevard que sur la Pacific Coast Highway », explique Joe Bellino, directeur de la marque Mustang. « La couleur bleu extase est si unique et si excitante qu’elle permet à la Mustang spécial Californie de se démarquer non seulement des autres versions de la Mustang, mais aussi des modèles spécial Californie précédents. »

L’ensemble spécial Californie présente des détails visuels en bleu extase qui ne manqueront d’attirer les regards. Cette couleur distinctive orne les naseaux d’admission qui flanquent la nouvelle calandre à lamelles horizontales et à stabilisateurs en noir peu lustré. Les phares sont bordés d’un enjoliveur noir, et des graphismes spécifiques à la Mustang GT spécial Californie aux couleurs bleu extase moyen pâle, noir peu lustré et noir très lustré viennent agrémenter le bas des côtés de caisse.

L’ensemble spécial Californie est proposé avec deux options de jantes de 19,0 po; les jantes de série en gris carbonisé sont ornées d’un logo GT/CS tampographié en bleu extase, tandis que les jantes comprises dans l’ensemble hautes performances en option se distinguent par leur surface usinée à alvéoles en bleu extase. Le monogramme représentant le moteur de 5,0 L que vous trouverez sur les ailes avant ainsi que le monogramme GT à l’arrière présentent des contours bleu extase et des centres noirs, et comme pour l’ensemble hautes performances GT, un monogramme spécifique à l’ensemble hautes performances a été ajouté. Enfin, le monogramme GT/CS sur la calandre est également peint en bleu extase. Lire la suite →

Mazda a produit plus de 2 millions de moteurs rotatifs type Wankel

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Mazda Motor Corporation a annoncé que le volume total de production des véhicules à moteur rotatif Mazda a dépassé les deux millions d’unités.

Le premier véhicule Mazda équipé d’un moteur rotatif fut la Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), lancée en 1967. À partir de là, Mazda a continué à affiner les performances de ses moteurs rotatifs en améliorant la puissance, la consommation de carburant et la durabilité, et en restant le seul constructeur automobile à produire des moteurs rotatifs en série pendant de nombreuses années. Lire la suite →