Archives pour la catégorie Voitures Allemandes

Nouvelle BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car

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Munich. Cette année, BMW M GmbH concentrera ses activités au Festival de la vitesse de Goodwood (du 23 au 26 juin) sur les célébrations de son 50e anniversaire. Pour l’occasion, BMW M présentera de nombreux modèles du passé, du présent et du futur. Cela inclut des premières mondiales comme celle de la toute première BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car. Les visiteurs du festival seront parmi les premières personnes à pouvoir observer de près la toute nouvelle voiture de sécurité de BMW M, la « voiture officielle du MotoGP™ » depuis 1999. La BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car fera également sa première apparition en course en Grande-Bretagne, début août, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone.

Le tout dernier membre de la flotte de voitures de sécurité est basé sur la toute première BMW M3 Touring de compétition avec M xDrive (consommation de carburant, combinée : 10,4 – 10,1 l/100km correspondent à WLTP, émissions de CO2, combinées : 235 – 229 g/km correspondent à WLTP)*, qui fera également ses débuts mondiaux à Goodwood. Elle combine le haut niveau de capacité technologique, de performance et de savoir-faire des familles BMW M3 et BMW M4 avec le caractère pratique d’un modèle de tourisme à cinq portes. Les deux voitures, le véhicule de série et la voiture de sécurité, seront dévoilées le jeudi 23 juin au Goodwood Festival of Speed et participeront ensuite à la célèbre course de côte pendant tous les jours du festival. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-Benz C43 AMG Turbo W206 en détail

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Grâce à une technologie directement issue de la Formule 1, la dernière génération de la Mercedes-AMG C 43 4MATIC établit de nouvelles normes en matière de solutions de propulsion innovantes, tant en berline (consommation combinée de 9,1 à 8,7 l/100 km, émissions combinées de CO2 de 206 à 196 g/km)[1] qu’en break (consommation combinée de 9,2 à 8,8 l/100 km, émissions combinées de CO2 de 209 à 199 g/km). Après avoir été présenté pour la première fois sur la Mercedes-AMG SL 43, le moteur AMG 2,0 litres à quatre cylindres, premier moteur de série au monde à être équipé d’un turbocompresseur électrique à gaz d’échappement, est désormais également utilisé dans la Classe C. Cette nouvelle forme de turbocompression garantit une réponse particulièrement spontanée sur toute la plage de régime et offre ainsi une expérience de conduite encore plus dynamique. Le turbocompresseur est actionné par le système électrique de 48 volts, qui alimente également le démarreur-générateur à courroie (RSG). Sur la Mercedes-AMG C 43 4MATIC, ce groupe développe une puissance de 300 kW (408 ch) et peut, dans certaines situations de conduite, bénéficier d’une brève impulsion supplémentaire de 10 kW (14 ch) de la part du RSG. La direction à essieu arrière de série, la transmission intégrale permanente Performance 4MATIC AMG avec répartition du couple sur l’arrière, la boîte de vitesses SPEEDSHIFT MCT 9G AMG avec embrayage de démarrage humide et la suspension RIDE CONTROL AMG avec système d’amortissement adaptatif contribuent également au dynamisme de la conduite. Dans cette optique, des caractéristiques propres à la marque dans l’équipement et les aménagements ainsi que dans le design extérieur et intérieur soulignent le caractère axé sur la performance de la nouvelle Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
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Porsche Penske Motorsport prépare l’engagement de la nouvelle 963 sur les circuits du monde entier

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Avec la nouvelle Porsche 963, le team Porsche Penske Motorsport vise la victoire au classement général dans les plus grandes courses d’endurance au monde. À partir de 2023, quatre prototypes hybrides conformes aux spécifications LMDh prendront le départ du Championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) et du Championnat IMSA WeatherTech (deux dans chacune des compétitions). Lire la suite →

55 years – changing the game comme campagne de marque pour célébrer les 55 ans de Mercedes-AMG

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Au cours de ses 55 ans d’existence, Mercedes-AMG n’a cessé de poser des jalons sur le marché des voitures de sport et de performance, écrivant ainsi une impressionnante success story : de la création à deux des fondateurs Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher en 1967 au site de développement ultramoderne d’aujourd’hui avec sa propre usine de fabrication de moteurs, plus de deux mille employés hautement qualifiés et un portefeuille de véhicules unique. La nouvelle campagne de la marque souligne cette évolution extraordinaire avec le slogan « 55 years – changing the game » (55 ans – changer le jeu), tout en étant tournée vers l’avenir. Les employés de Mercedes-AMG et les ambassadeurs de la marque jouent le rôle de changeurs de jeu pour l’entreprise. Ils vous encouragent à penser et à agir vous-même comme un gamechanger. Des véhicules associés à des icônes historiques et actuelles du portefeuille de modèles AMG complètent la campagne à 360 degrés. Elle sera diffusée sur tous les canaux de médias sociaux pertinents de Mercedes-AMG de la mi-juin à la fin juillet 2022.

Fondée en 1967 par les ingénieurs Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher, l’entreprise n’a cessé de consolider sa position parmi les principales marques de voitures de performance et de sport grâce à de nombreux succès en sport automobile et au développement de voitures de route uniques. Des modèles légendaires tels que la 300 SEL 6.9 AMG, la 300 E 5.6 « The Hammer », la CLK DTM ou la SLS AMG Electric Drive ont confirmé à plusieurs reprises la réputation de la marque de changer la donne. Lire la suite →

Porsche 924 Turbo 931

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Porsche 924 Turbo 931

Porsche 924 Turbo 931
1978 – 4 cyl. Turbo 8V
170 ch – 225 km/h
1 180 kg

La genèse pour le moins complexe de la Porsche 924 avait abouti à une offre additionnelle dans le catalogue Porsche… à l’insu de son plein gré ! Alors certes, si les clients ont répondu présent, il n’en demeurait pas moins qu’avec « seulement » 125 ch, un quatre cylindres Audi refroidi par eau, une tenue de route pas exempte de reproches, la Porsche 924 essuyait une pluie de reproches de la part des amateurs de voitures de sport. Message reçu chez Porsche, et c’est du côté de la suralimentation que la réponse est apportée pour donner plus de tonus. Ainsi en novembre 1978, la Porsche 924 Turbo se montre plus cossue avec quelques améliorations avant tout dictées par les contraintes de performances et du turbocompresseur comme en témoignent la prise d’air NACA sur le capot ou encore les quatre petites grilles entre les phares escamotables. Le spoiler avant est Lire la suite →

Nouvelle Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America Edition

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Son arrivée marque la poursuite d’une tradition qui a débuté en 1952 : offrir une voiture de sport à toit ouvert, axée sur les passionnés et conçue spécifiquement pour le marché nord-américain. Le nouveau modèle – révélé lors de la Parade Porsche 2022 à Poconos, en Pennsylvanie – est basé sur la 911 Carrera GTS Cabriolet, et dispose du même châssis et du même groupe motopropulseur hautes performances. Mettant l’accent sur le plaisir de conduire, elle est exclusivement disponible avec une transmission manuelle à sept vitesses et une propulsion arrière. Lire la suite →

Porsche Cayenne ou 20 ans de la saga du SUV by Porsche

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Ferry Porsche l’avait prédit dès 1989 : « Si nous construisions un véhicule tout-terrain répondant à nos attentes en matière de qualité et qu’il y avait écrit Porsche à l’avant, il se vendrait aussi ». Il devait avoir raison : Depuis 2002, le Cayenne est l’un des piliers du succès mondial du constructeur automobile. « Le Cayenne a été et reste un cheval de bataille pour notre marque, qui a amené à Porsche de nombreux nouveaux clients et fans du monde entier au cours des 20 dernières années », déclare Detlev von Platen, membre du directoire chargé des ventes et du marketing. Lire la suite →

Nouvelle BMW M4 CSL

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Plus puissante, plus rapide, plus légère. BMW M GmbH présente une édition spéciale exclusive de sa voiture de sport hautes performances : BMW M4 CSL : 550 ch (405 kW), accélération 0 -100 km/h : 3,7 secondes, 0 -200 km/h : 10,7 secondes, poids à vide DIN : 1 625 kilogrammes, consommation de carburant combinée WLTP : 9,8 – 10,1 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle WLTP : 222 – 227 g/km. Un caractère puriste orienté vers la conduite sur circuit grâce à une conception légère rigoureusement appliquée, une puissance moteur accrue et une conception, un réglage et un équipement du châssis spécifiques au modèle. La BMW M4 CSL affiche le meilleur temps au tour jamais réalisé par une voiture de série de BMW Group sur le circuit Nordschleife du Nürburgring : 7 min. 15,677 sec. lors du test de comparaison sur 20,6 kilomètres et 7 min. 20,207 sec. pour le tour complet de 20,8 kilomètres. Lire la suite →

Nouvelle BMW M Hybrid V8

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Avant la phase d’essais du prototype LMDh pour la saison 2023 du championnat IMSA WeatherTech SportsCar, BMW M Motorsport annonce le nom, le design et une excitante livrée de camouflage pour la voiture. La BMW M Hybrid V8 arborera un look conçu par BMW Group Designworks, et célèbre l’histoire de BMW M Motorsport en Amérique du Nord tout en définissant un avenir hybride électrique dynamique. Lire la suite →

Nouvelle BMW M4 – 50 Jahre BMW M Edition

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BMW M GmbH célèbre les cinq premières décennies de son existence tout au long de cette année. Le 24 mai 1972, les statuts de la société BMW Motorsport GmbH ont été déposés. Exactement 50 ans plus tard, jour pour jour, l’entreprise connue aujourd’hui sous le nom de BMW M GmbH présente l’édition limitée d’un modèle emblématique. Avec la BMW M4 Competition Coupé, les passionnés de la marque BMW M du monde entier peuvent exprimer à la fois leur passion pour la performance et leur sens de la tradition. Une édition limitée, des caractéristiques de design exclusives et des équipements spéciaux pouvant être choisis individuellement font que chaque véhicule d’édition peut devenir une pièce unique marquée par le style personnel de son propriétaire. Lire la suite →