Archives pour la catégorie Voitures Américaines

La Chevrolet Corvette ZR1X mènera le peloton au départ de la 110e édition de l’Indianapolis 500 présentée par Gainbridge

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La Chevrolet Corvette ZR1X 2026 – une véritable hypercar américaine et la voiture de série la plus rapide des États-Unis – mènera le peloton jusqu’au drapeau vert de la 110e édition de l’Indianapolis 500 présentée par Gainbridge, le dimanche 24 mai à l’Indianapolis Motor Speedway.

La voiture de sécurité Corvette ZR1X invite les fans de course automobile à célébrer le semi-cinquantenaire des États-Unis avec un patriotisme déterminé et un savoir-faire américain incarnés dans la livrée audacieuse de cette année. Lire la suite →

Pontiac Firebird Trans Am mk3 – Guide Achat

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Pontiac Design est responsable du dessin aerodynamic de la 3e génération de Firebird (1982).

Pontiac Design est responsable du dessin aerodynamic de la 3e génération de Firebird (1982).

L'aerodynamic a été un élément clé du cahier des charges pour réduire les consommations.

L’aerodynamic a été un élément clé du cahier des charges pour réduire les consommations.

La troisième génération de la Pontiac Firebird Trans Am est dévoilée en 1982, marquant un tournant dans l’histoire de Pontiac. Conçue par le designer Bill Porter en collaboration avec l’équipe de style Pontiac (Jerry Palmer), cette génération adopte des lignes plus fluides et aérodynamiques (Cx record de 0,33) que ses devancières, afin de répondre aux nouvelles normes de sécurité et de consommation des années 80. La calandre intégrée, les phares escamotables et les ailes avant affinées illustrent ce passage à un style plus moderne, tout en conservant l’identité sportive de la Trans Am.

Le contexte industriel et économique de l’époque est particulièrement exigeant : les réglementations sur la consommation d’essence et les émissions poussent les constructeurs américains à

Pontiac Firebird Trans Am mk3 (1982).

Pontiac Firebird Trans Am mk3 (1982).

repenser leurs moteurs et châssis. La Trans Am de troisième génération garde des motorisations V8 puissantes mais plus économiques et fiables, laissant ainsi les modestes V6 et 4 cylindres aux versions plus populaires. Elle se distingue également par son châssis plus rigide, son empattement légèrement rallongé, et des suspensions modernisées qui améliorent la tenue de route et la sécurité.

Avec cette génération, Pontiac cherche à séduire une clientèle plus large, en maintenant la légende des Trans Am tout en s’adaptant aux contraintes modernes. Le lancement de la Trans Am coïncide avec un renouveau du marché des muscle cars, où la concurrence avec la Chevrolet Camaro (sa cousine d’organes et plateformes d’où des proportions similaires) et la Corvette C4 devient déterminante pour asseoir la réputation de Pontiac comme constructeur de voitures sportives américaines iconiques.

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La voiture de sécurité Corvette Stingray rose mettra en avant la campagne « Making Strides Against Breast Cancer » (Avancer contre le cancer du sein).

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Chevrolet montre son soutien dans la lutte continue contre le cancer du sein avec le retour d’une Corvette Stingray rose spécialement décorée qui servira de voiture de sécurité officielle pour les prochaines courses de la NASCAR Cup Series au Talladega Superspeedway et au Martinsville Speedway. Cette saison, Chevrolet célébrera 15 ans de soutien à l’American Cancer Society et à son initiative « Making Strides Against Breast Cancer » (Avancer contre le cancer du sein).

« Chevrolet soutient les efforts de l’American Cancer Society pour mettre fin au cancer du sein », a déclaré Todd Christensen, directeur du marketing et de l’activation des sports automobiles chez Chevrolet. « Lorsque la voiture de sécurité Chevrolet Corvette Stingray rose mènera le peloton de la NASCAR Cup Series pendant les deux prochaines semaines, nous espérons que les fans se joindront à nous pour collecter des fonds pour l’ACS en participant aux événements « Making Strides Against Breast Cancer » organisés à travers les États-Unis en octobre. »

La voiture de sécurité rose spécialement décorée contribuera une nouvelle fois à collecter des dons pour l’initiative « Making Strides Against Breast Cancer » : chaque tour de sécurité qu’elle effectuera lors des courses de Talladega et Martinsville pour la série reine de la NASCAR générera un don de 500 dollars (jusqu’à 25 000 dollars). Une nouveauté a été ajoutée à la campagne de cette année : Chevrolet s’engage à verser 1 500 dollars supplémentaires (jusqu’à 25 000 dollars) pour chaque pilote de l’équipe Chevy qui terminera dans le top 10 lors des deux événements participants.

En 2024, 54 tours de prudence ont été effectués au total lors des deux courses, ce qui a permis de récolter 18 900 dollars de dons pour l’American Cancer Society. La Chevrolet Camaro SS rose qui a participé à la campagne de l’année dernière sera mise aux enchères lors de la vente aux enchères d’automne Barrett-Jackson Scottsdale, le vendredi 17 octobre, et la totalité du prix d’adjudication sera reversée à l’American Cancer Society.

La première des deux courses de la campagne de cette année aura lieu au Talladega Superspeedway, où la Corvette Stingray rose fera ses débuts sur la piste lors de la NASCAR Cup Series YellaWood 500, le dimanche 19 octobre, avant-dernière course du Round of Eight.

Reprise du Nürburgring : les Chevrolet Corvette ZR1X et ZR1 sont désormais les voitures les plus rapides d’un constructeur américain.

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Les Chevrolet Corvette Z06, ZR1 et ZR1X ont pris d’assaut le circuit Nordschleife, long de 20,8 km, où, pour la première fois dans l’histoire de la piste, un constructeur automobile a amené trois voitures différentes avec trois pilotes non professionnels pour enregistrer trois temps au tour en une seule visite. Trois des ingénieurs Chevrolet qui ont contribué au développement de ces voitures et qui possèdent une vaste expérience et des qualifications avancées en matière de conduite les ont pilotées pendant les tours rapides, soulignant ainsi la richesse des talents et les performances de General Motors. Lire la suite →

Nouvelle Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition MY26

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La Chevrolet Corvette ZR1X 2026, la Corvette la plus avancée jamais conçue et une véritable hypercar américaine, sera disponible avec un pack exclusif en édition limitée Quail Silver Limited Edition. Le Quail Silver Limited Edition présente des finitions et un savoir-faire uniques, ainsi que la première peinture mate de série de Corvette depuis les années 1960, Blade Silver Matte. Le pack sera disponible en exclusivité sur la Corvette ZR1X 3LZ cabriolet.

Il sera présenté lors du salon « The Quail, A Motorsports Gathering » qui se tiendra cette année à Carmel, en Californie, le 15 août. Lire la suite →

Ford Racing revient en force en compétition

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« En 1901, mon arrière-grand-père, Henry Ford, a conduit une voiture de sa propre conception appelée « Sweepstakes » lors d’une course contre les plus grands pilotes américains de l’époque. Il n’était pas pilote. Mais il devait gagner. S’il avait perdu ce jour, Ford Motor Company n’aurait peut-être jamais vu le jour.

Et il a gagné.

Cet ADN, ce besoin de faire nos preuves, d’innover malgré la pression, et de gagner, c’est ce qui nous rassemble aujourd’hui. C’est aussi pour cela que nous renouons avec nos racines.

Aujourd’hui, Ford Performance devient Ford Racing.

Ce n’est pas une simple opération marketing, c’est une promesse. Une nouvelle mission dont le but est de casser les murs entre nos équipes de course et l’ingénierie des véhicules que vous conduisez chaque jour sur la route et ailleurs.

Sous la bannière Ford Racing, nos ingénieurs et nos designers développeront nos modèles routiers sportifs en parallèle de nos véhicules de compétions. La technologie qui résistera à l’épreuve du Baja 1000 sera dans l’ADN du prochain F-150 Raptor. Les leçons en termes d’aérodynamique que nous tirons à Daytona et au Mans seront sculptées dans la carrosserie de la prochaine Mustang.

C’est une ligne directe entre la piste et votre allée de garage, et ça commence aujourd’hui. Le tout premier véhicule né de ce nouvel état d’esprit Ford Racing sera présenté en janvier 2026.

Il ne s’agit pas seulement de machines, il s’agit d’expérience. Nos académies de pilotage ou le Bronco Off-Roadeo ne sont pas de simples projets ; ils représentent le cœur de notre mission. C’est ici que se concrétisent nos compétences acquises sur piste et hors-piste.

A partir d’aujourd’hui, vous allez assister au déploiement de notre nouvelle identité. Toute l’ambition de Ford Racing sera présentée en janvier lors du lancement de notre nouvelle saison au Rallye Dakar, au Rolex 24 à Daytona.

Ne vous méprenez pas : nous concourons au plus haut niveau autour du monde—de la Formule 1 au Championnat du Monde de Rallye, du Mans à Bathurst.

Et nous y allons avec un seul objectif en tête.

Nous ne venons pas seulement pour la courir. Nous venons pour gagner. »

Will Ford, Directeur General, Ford Racing

Nouveau concept Chevrolet California Corvette

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GM a dévoilé le deuxième d’une série de trois études de conception de la Chevrolet Corvette qui feront leur apparition en 2025. Le concept California Corvette a été développé par les studios Advanced Design de GM à Pasadena, dans le cadre d’un projet de conception mondial. Ce dernier concept réinvente la Corvette avec une touche futuriste typique de la Californie du Sud et reflète les racines profondes de GM dans la communauté du design de cette région.

« Nos équipes Advanced Design se consacrent à façonner l’avenir, à stimuler l’innovation et à explorer toutes les possibilités », a déclaré Bryan Nesbitt, vice-président du design mondial. « Le concept California Corvette est un autre exemple de design avant-gardiste. Nous avons invité plusieurs studios GM à imaginer des hypercars inspirées de la Corvette, dont la première a été dévoilée par notre studio britannique en mars. L’équipe californienne a maintenant livré une étude complémentaire qui rend hommage aux performances légendaires de la Corvette, tout en y insufflant sa propre vision distinctive. » Lire la suite →

Nouvelle Chevrolet C8 ZR1X Hypercar MY2026

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Chevrolet a concocté une Corvette à traction intégrale digne de la légendaire désignation ZR1 : la Corvette ZR1X 2026. Avec une puissance de 1 250 chevaux1 et une traction intégrale électrifiée, la ZR1X est une véritable hypervoiture nord-américaine et la Corvette la plus évoluée jamais construite. Avec les modèles ZR1 et ZR1X, Chevrolet offre maintenant le duo de voitures de performance nord-américain le plus puissant de tous les constructeurs automobiles. Lire la suite →

Ford Mustang domine une nouvelle fois les ventes mondiales et américaines de voitures de sport

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Le 17 avril 1964, Ford présente la Mustang qui débute la légende américaine depuis des décennies. Alors qu’elle entame sa 61ème année, la Mustang continue d’exceller sur la route comme sur circuit. En 2025, elle a remporté une victoire aux Rolex 24 de Daytona, de multiples victoires en NASCAR et en Supercars australiennes. Et comme cela ne suffit pas, elle domine également le classement des ventes de voitures de sport.

La Mustang règne une nouvelle fois dans le classement mondial des ventes de voitures de sport1 et elle maintient un solide leadership aux Etats-Unis2, selon S&P Global Mobility.

Ford a vendu près d’un million de Mustang dans le monde au cours de la dernière décennie. L’icône de la voiture de sport est disponible dans 85 marchés. Il existe une Mustang pour chaque fan de Mustang, du coupé et du cabriolet Mustang GT3 à la Mustang Dark Horse4 et à la supercar Mustang GTD de 815ch5. Lire la suite →

Chevrolet Corvette C6 – Guide Achat

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Chevrolet Corvette C6 (2005)

Chevrolet Corvette C6 (2005)

Chevrolet Corvette C6 (2005)

Chevrolet Corvette C6 (2005)

Chevrolet veut une Corvette plus affûtée et sportive apte à rivaliser à armes égales avec les GT européennes établies, même si l’ADN Corvette doit être conservé. Ainsi, lors de la présentation en 2004 de la Corvette C6 au salon de Detroit, les fans sont rassurés car non seulement le design de Tom Peters respecte les codes de la ‘Vette (capot long, habitacle reculé, poupe tronquée flanquée de ses quatre phares ronds rouges…) avec en prime des stries de requin qui creusent les flancs, ou encore, et c’est nouveau, des optiques avant « fixes » sous globes pour améliorer l’aérodynamique. Un soin particulier a été apporté à sa pénétration dans l’air justement, avec son Cx de 0,28, mais sans pour autant sacrifier au style sportif affirmé. Ce qui frappe par rapport à sa devancière sont les nouvelles proportions : plus courte (-13 cm), moins large (-25 cm) elle gagne en revanche +30 cm d’empattement avec ses roues repoussées aux quatre coins. Voilà qui augure une tenue de route encore améliorée et un recentrage des masses encore optimisé, le V8 se retrouvant de facto en position encore plus central avant. Lire la suite →