Ford Sierra RS Cosworth 4×4

ford-sierra-rs-cosworth-4x4-17

Ford Sierra RS Cosworth 4×4
1990 – 4 cyl. 16V Turbo
220 ch – 235 km/h
1 300 kg

Pour 1990, soit quatre ans après la sortie de la première Sierra RS Cosworth, radicale mais impétueuse, Ford poursuit les évolutions de son égérie des rallyes. Après avoir arrondi les angles, tant pour le style extérieur (une berline tri-corps 4 portes plus classique depuis 1987) que pour la tenue de route, Ford passe au sport intégral. En adoptant la transmission intégrale, et avec un 2 litres turbo Cosworth qui gagne 14 ch, la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 repousse les limites et gratifie son conducteur de sacrées performances. Sous une plastique toujours discrète, mais soulignée d’appendices qui ne tromperont pas les amateurs passionnés de voitures de sport (aileron, bouclier proéminent, jantes alu 15 pouces…), la Sierra RS Cosworth change de catégorie laissant derrière elle définitivement les Renault 21 2 litres Turbo (même en Quadra) et la Lancia Delta Integrale 16V

Transmission intégrale et désormais 220 ch, la Ford Sierra RS Cosworth enfonce le clou et la concurrence. Si les succès en rallyes tardent parfois à se concrétiser, sur la route, la concurrence est KO !

Dérivé de celui de la Ford RS 500 (excusez du peu !), le 2 litres Cosworth qui équipe la Sierra éponyme profite donc de nombreuses pièces communes : bloc plus rigide, culasse redessinée, turbo et échangeur plus gros, graissage et refroidissement optimisés… Résultat, Ford annonce fièrement que cette mécanique est 80% inédite. Soufflé à 0,7 bars par un turbocompresseur Garrett T033 (+échangeurs air/air), le 2 litres développe 220 ch à 6 000 tr/mn (soit 14 ch de plus que la version 2 roues motrices) et un couple de 290 Nm à 3 500 tr/mn (+20 Nm). La gestion intégrale Weber-Marelli est également spécifique. Autre nouveauté marquante, mais peu visible à l’œil nu : la boîte de vitesses 5 rapports. En effet, Ford a développé une boîte MT75 spécifique qui remplace avantageusement la « vieille » Borg-Warner qui était montée sur la Ford Sierra RS Cosworth 2RM. Plus douce et plus rapide au maniement, l’agrément y gagne sérieusement. Les chronos sont explosifs car la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 profite tant de la vigueur de son 2 litres suralimenté, que de son étagement de boîte, de sa motricité et de son poids contenu à 1,3 tonnes. Résultat, vous pouvez tabler sur un kilomètre départ arrêté en 26″0 tandis que la vitesse maxi échoue à 235 km/h en raison d’une 5e qui tire un peu court. Bon pour les reprises canon, mais tant pis pour la vitesse maxi. La suspension conserve le même principe avec un McPherson simple avec barre antiroulis AV et des triangles obliques et barre antiroulis. La grosse évolution est évidemment la transmission intégrale aux quatre roues. La puissance est ainsi répartie à 34% sur l’essieu AV et 66% sur l’essieu AR et des blocages de différentiel par viscocoupleurs se chargent ensuite d’orchestrer les pertes de motricités pour répartir la puissance sur les autres roues opérantes. Avec une géométrie des trains roulants revus, et les excellents pneumatiques Bridgestone ER90 en 205/40 ZR15 la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 s’est débarrassée des mauvaises manières de la version deux roues motrices : bye bye sous-virage chronique avec inversion soudaine au survirage. C’est désormais très équilibré, avec une glisse possible des quatre roues, tandis que les vitesses de passage en courbe et le grip latéral ont fait un bond littéral en avant. Le freinage à quatre disques ventilés reste toujours très efficace, mais est pénalisé en usage intensif par un ABS qui a tendance à chauffer et allonger les distances de freinage. L’habitacle évolue peu, conservant cette planche de bord au dessin peu élégant et dont l’instrumentation reste trop sommaire et approximative. Les sièges baquets Recaro garantissent un maintien et une belle position de conduite. Pratique avec ses 5 places et son coffre spacieux (413 litres), la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 affiche une polyvalence qui fait sa force.

Notre avis
Logo_GDS_sanstextePlus performante, plus efficace, plus sûre, plus facile à conduire vite, le tout en conservant la formidable polyvalence d’une berline de sport familiale. Tel est le cocktail magique que Ford propose avec sa Sierra RS Cosworth 4×4. D’autant plus magique qu’avec un prix inférieur à 250 000 FF, la Sierra Cosworth est une sacrée affaire pour qui peu mettre le prix. En face, la concurrence est restée sur place en étant soit moins performante, soit nettement plus chère et pas nécessairement plus efficace. Pas de doute, la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 va marquer les esprits et se tailler une sacrée réputation.

Autres versions :

Les Rivales :

  • Alfa Romeo 75 2L0 Twin Spark L’Alfetta n’en finit pas de mourir ?… On peut le penser tant la filiation (plutôt dérivés) se perpétue. Après l’Alfetta, la Giulietta, allez comptons même l’Alfa 90 et l’Alfa 6 basées sur la même plateforme, l’Alfa-Romeo 75 reprend à son compte ce lourd héritage. Puis, en 1986, Alfa-Romeo décide enfin de redonner du tonus à ...
  • BMW 325iX E30 Avec ses modifications du millésime 86, BMW redonne un coup de jeune à sa Série 3 E30, et en profite au passage pour élargir la gamme avec un cabriolet et une version intégrale à quatre roues motrices. Dotée du nouveau 6 en ligne de 2,5 litres développant 171 ch, la BMW 325iX E30 c’est dans ...
  • Ford Sierra RS Cosworth 4×4 Pour 1990, soit quatre ans après la sortie de la première Sierra RS Cosworth, radicale mais impétueuse, Ford poursuit les évolutions de son égérie des rallyes. Après avoir arrondi les angles, tant pour le style extérieur (une berline tri-corps 4 portes plus classique depuis 1987) que pour la tenue de route, Ford passe au sport ...
  • Peugeot 405 MI16 Peugeot poursuit son offensive « GTI » en allant même proposer une version sportive de sa berline 405. L’objectif est clair : ne pas jouer la politique de la chaise vide face aux Sierra Cosworth, R21 Turbo, 190 2.3-16 et BMW M3 E30. Partant du dessin très harmonieux et équilibré signé Pininfarina, les designers de ...
  • Renault 21 2 Litres Turbo Quadra Depuis 1987, la Renault 21 2 litres Turbo joue les carnassiers parmi les berlines sportives. Hormis la Ford Sierra RS Cosworth qui rend coup pour coup, les Mercedes 190 2.3-16 et BMW M3 E30 sont bousculées. Leur prestige reste intact certes, mais la 21 2 litres Turbo offre les mêmes performances pour bien moins cher. ...

Avant d’acheter
Les Ford Sierra RS Cosworth 4×4 ont connu leurs heures de gloire. Bien présentes par conséquent dans les petites annonces, peu d’entre-elles sont en revanche dans un état irréprochable. Très performantes, elles ont attiré de nombreux acheteurs en occasion, mais certains n’avaient pas les moyens de les entretenir, tandis que d’autres ne respectaient pas les temps de chauffe nécessaire avant « d’attaquer », sans parler des fans de la bidouille à coups de molette de turbo « boostée » ou encore de châssis tripotés. Résultat, il faut bien trier celles qui s’offrent à vous, d’autant plus que les frais de remise en état sont très conséquents. Les prix des pièces chez Ford sont élevés pour ce type d’auto même si tout est disponible sur internet en Angleterre notamment où les Sierra Cosworth sont des autos cultes. Les gros kilométrages sont largement envisageables si l’auto est bien entretenue (tous les 10 000 km). Attention de n’utiliser qu’une huile de qualité pour le turbocompresseur. Boîte de transferts et boîte de vitesse peuvent souffrir, surtout pour les autos qui vont sur circuit. Un point à surveiller, tout comme les silent-blocs et barres stabilisatrices mis à rude épreuve. L’état et qualité des pneus est également déterminant dans la bonne tenue de route.
Entretien : tous les 10 000 km ou 6 mois pour les vidanges, et tous les 20 000 km ou tous les ans pour les entretiens.

Mots clés : Ford | Sierra | RS | Rallyes | WRC | Cosworth | Turbo | 4×4 | Berline sport | FORD | SIERRA RS COSWORTH 4X4 | BERLINE SPORT

TOP Performances !! | Tenue de route ultra-efficace | Rapport prix/prestations/équipement | Confort | Polyvalence | Reprises | Boîte de vitesses plus agréable FLOP ABS gênant aux limites | Autonomie/Consommation | Instrumentation | 5e rapport trop court

Fiche Technique

Marque :
Gamme :
Année :
PA – Prix neuf :
Moteur :
Puissance :
Couple :
Suralimentation:
Transmission :
Poids (RPP) :
Freins :
Roues :

Performances :

Ford
Sierra RS Cosworth 4×4
1990
9 CV – 240 000 FF
4 cylindres en ligne, 16 soupapes (2×1 ACT) – 1 993 cm3
220 ch à 6 000 tr/mn (110,38 ch/litre)
290 Nm à 3 500 tr/mn (145,50 Nm/litre)
turbocompresseur Garrett T033 (Ø 0,7 bars) + échangeurs air/air
intégrale + BV5 Manuelle + différentiels visco-coupleur AV + AR
1 300 kilos (5,90 kg/ch)
2 disques ventilés AV et 2 disques ventilés AR + ABS
jantes alu 15″ AV et AR + pneus en 205/50 ZR15 AV et 205/50 ZR15 AR
Performances : 0 à 100 km/h en 7″1 ; 235 km/h, km DA en 26″0

Textes : Klaus Fuchs (Alis Webzine) – Photos : D.R

Ford Sierra RS Cosworth 4×4
  • Nouvelle Ford Fiesta ST 2018 Développée par Ford Performance, la nouvelle Fiesta ST est une véritable sportive qui s’adresse aussi bien aux novices qu’aux experts du pilotage, tout en procurant plaisir et confort de conduite au quotidien. Disponible en concession à partir de l’été 2018, la nouvelle Fiesta ST est animée par le tout nouveau moteur EcoBoost 1,5l trois cylindres, délivrant ...
  • Nouvelle Ford Mustang Bullit 2018 en Europe C’est l’une des poursuites les plus épiques de l’histoire du cinéma. S’étalant sur près de dix minutes de pellicule, la séquence légendaire du film « Bullitt » de la Warner Bros. met en scène Steve McQueen au volant d’une Mustang GT Fastback 1968 à la poursuite de deux tueurs à gages à travers les rues de San Francisco. La nouvelle édition spéciale ...
  • Nouvelle Ford Mustang Bullit 2018 Afin de célébrer le 50eanniversaire du film phare «Bullitt» ainsi que sa populaire poursuite en voiture dans San Francisco, Ford présente la nouvelle Mustang Bullitt 2019 confiante et puissante. La petite-fille de Steve McQueen, Molly McQueen, a joué dans son propre film spécial qui dévoilait la Bullitt de troisième génération à l’occasion du Salon international ...
  • Élue Sportive De L’année 2017, La Focus RS Pack Performance Permet À Ford De Devenir La Marque La Plus Titrée La Ford Focus RS dans son édition Pack Performance est élue Sportive de l’Année 2017 par le magazine Échappement. La Ford Focus RS, dans son édition Pack Performance, a été élue Sportive de l’Année 2017 par le magazine Échappement pour la deuxième année consécutive, faisant de Ford la marque constructeur la plus titrée (8) dans cette ...
  • Nouvelle Ford Focus 3 RS Pack performance Ford dote la Focus RS d’un Pack Performance incluant un différentiel avant Quaife et de nouveaux éléments de style extérieur et intérieur. Ford annonce un tout nouveau Pack Performance disponible à partir de septembre 2017 pour la sportive de l’année 2016*, de quoi offrir des nouvelles sensations de conduite inédites grâce notamment au différentiel à glissement ...
  • Les 10 modèles les plus emblématiques de la Collection Ford Heritage La division Ford Performance dispose aujourd’hui d’une très large gamme de véhicules haute performance, dont la Ford Mustang qui a été la sportive la plus vendue au monde en 2016. Tout le patrimoine des modèles historiques de la marque est préservé au Centre Ford Heritage en Angleterre, véritable sanctuaire pour près de 120 voitures mythiques. C’est ...
  • 10 anecdotes sur la course historique des 24 heures du Mans 1967 Champagne sur le podium, records de distance et de vitesse, la folie Johnny… L’édition 1967 a été riche en évènements et en petites histoires croustillantes. Morceaux choisis. En 1967, les Américains A.J. Foyt et Dan Gurney remportèrent les 24 Heures du Mans à bord d’une Ford GT40, la deuxième des quatre victoires consécutives pour Ford entre ...
  • Sortie Circuit Abbeville – Association Gentlemen Drivers – 1er octobre 2017 L’association des Gentlemen Drivers a organisé une journée circuit dans la Somme, sur le tracé d’Abbeville. Un retour aux sources en quelque sorte pour les adhérents de l’association mais également les fidèles de longue date, puisqu’au milieu des années 2000 les “GD” fréquentaient chaque année le circuit d’Abeille. Puis l’éclosion de nouveaux circuits et les ...
  • Ford Performance rend hommage à la voiture historique victorieuse au Mans en 1967 avec la Ford GT 67 édition Heritage 2018 Une nouvelle édition limitée de la Ford GT 2018 sous le thème de l’héritage sera offerte, honorant la voiture de course GT40 MarkIV ayant remporté les 24Heures du Mans1967 grâce au duo américain formé de Dan Gurney et A.J.Foyt. La voiture affichera des palettes de couleurs intérieures et extérieures uniques et un fini de jante ...
  • Nouvelle Ford Fiesta ST 2017 Présentée en première mondiale au Salon de Genève, la nouvelle génération de Fiesta ST développera 200 ch, 290 Nm de couple, et abattra le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. La troisième génération de Fiesta ST sera le premier modèle Ford Performance jamais alimenté par un moteur à trois cylindres et sera la première Fiesta ST ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)
Ford Sierra RS Cosworth 4x4, 10.0 out of 10 based on 2 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.