Archives du mot-clé GTI

Soixante-dix ans d’histoire et de victoires. Joyeux anniversaire Abarth !

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Abarth souffle ses 70 bougies dans quelques jours. Cette étape importante dans l’univers des sports automobiles est un autre record de la marque italienne, qui nourrit plus que jamais les rêves des tifosi à travers le monde. Célébrer cet anniversaire signifie se rappeler les ingénieurs de talent, les exploits sportifs et le patrimoine technologique d’Abarth. C’est également l’occasion de consolider ce lien indissoluble qui unit plusieurs générations de clients derrière le credo de son fondateur : performances maximales, savoir-faire et améliorations techniques constantes. Lire la suite →

Abarth remporte le concours « Best Brands » d’Auto Bild

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Comme en 2018, Abarth fait partie des gagnants de la compétition « Best Brands » organisée par le prestigieux magazine allemand Auto Bild. La nouvelle importante de cette année est le résultat d’Abarth dans la catégorie « Design », toutes marques confondues. Ce succès éclatant est suivi de deux autres victoires dans cette catégorie « Design ». Une fois encore, les lecteurs ont élu l’Abarth 595 et l’Abarth 695 comme meilleures « Mini Cars », tandis que l’Abarth 124 Spider a répété son succès de l’année dernière dans la catégorie des cabriolets de moins de €50.000. Cette triple victoire est la meilleure démonstration de la personnalité inimitable des voitures frappées du Scorpion, immédiatement reconnaissables sur les routes. Lire la suite →

Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3

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Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3 (1991)

Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3
1991 – 4 cyl. en ligne 8V Compresseur
115 ch – 197 km/h
830 kg

Depuis 1985, la fourmi s’est fâchée ! Volkswagen avait alors doté d’un compresseur G40 sa petite Polo GT Coupé type 2. D’abord commercialisée sous la forme de séries limitées la Polo G40 va intégrer la gamme Volkswagen en France. Le constructeur de Wolfsburg opère un restyling de la Polo en octobre 1990. En septembre 1991, les amateurs de petites GTI frappées du logo « VW » sont de nouveau comblés avec la commercialisation de la Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3. La face avant se fond désormais avec harmonie dans la gamme Volkswagen contemporaine (Corrado, Golf 3 GTI, Passat…) adoptant des optiques large avec clignotants sur les côtés. Ces derniers sont d’ailleurs blancs alors que la gamme Polo plus classique en possède des oranges. Les blocs optiques arrière sont plus proéminents afin d’être plus actuel. Les aboutis de la caisse demeurent néanmoins semblables à la type 2, et la Polo G40 Type 3 est avant tout un sérieux facelift de la Polo. En bonne GTI qui se respecte, les artifices de style sportifs sont repris et apposés : jantes alu BBS RA de 13 pouces, entourage d’ailes en plastique noir, boucliers épais, Lire la suite →

La Golf a 45 ans : le 29 mars 1974, Volkswagen lançait la voiture la plus performante d’Europe

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Le plus grand succès automobile européen, la Golf, fête aujourd’hui ses 45 ans. C’est en effet le 29 mars 1974 que l’usine Volkswagen de Wolfsburg entamait officiellement la production d’un modèle qui devait devenir un best-seller. À l’époque, personne chez Volkswagen ne se doutait que le modèle succédant à la légendaire Coccinelle se vendrait à plus de 35 millions d’unités à travers le monde et serait toujours plébiscité aujourd’hui. Du point de vue strictement mathématique, cela veut dire qu’une Golf neuve est commandée dans le monde toutes les 41 secondes depuis le début de la production, il y a 45 ans. Ce chiffre représente une moyenne d’environ 780 000 véhicules par an.

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Nouvelle Abarth 595 esseesse à Genève

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Abarth 595 esseesse (2019)L’Abarth 595 esseesse est de retour, donnant un nouveau souffle à un nom profondément enraciné dans l’histoire de la marque, lorsque les kits de performance ont fait la fortune de Karl Abarth, génial inventeur des kits conçus pour améliorer les performances des voitures de production. En 1964, la première Abarth 595 esseesse voit le jour, boostée par un carburateur Solex 34 PBIC et un collecteur d’admission spécial, moulés dans une seule pièce d’alliage léger avec le couvre culasse, portant sa puissance à 32 ch. À l’extérieur, la voiture était reconnaissable aux attaches en caoutchouc qui fixaient le capot à la place du système usuel qui était remplacé par le logo Abarth. À l’intérieur, le « petit scorpion qui pique » s’affichait avec quelques badges ; le monogramme « SS » en majuscules était apposé sur le capot et la malle et en minuscules « esseesse » dans son intégralité sur le tableau de bord. Et ce fut un succès immédiat auprès des amateurs de voitures de sport italiennes.. Lire la suite →

Nouvelle Peugeot 208 à Genève

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Dans un segment B qui tend vers toujours plus d’uniformisation au détriment des notions de plaisir et de jeunesse, la marque PEUGEOT émerge et séduit en présentant la nouvelle PEUGEOT 208.

Parce que les usages de l’automobile sont en pleine mutation, parce que la transition énergétique est une réelle opportunité, la nouvelle PEUGEOT 208 est proposée dès son lancement avec trois énergies possibles : électrique, essence ou diesel. Le choix de la silhouette ne dicte pas l’usage.

Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque PEUGEOT, cette nouvelle génération de PEUGEOT 208 s’affirme par son design affuté, insufflant jeunesse et énergie.

Innovante par son style distinctif, la nouvelle PEUGEOT 208 innove également avec une nouvelle génération du PEUGEOT

i-Cockpit© à combiné tête haute 3D et un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.

Nouvelle Ford Focus 4 ST 2019

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Ford Focus ST 2019Ford dévoile aujourd’hui la toute nouvelle Focus ST, développée par Ford Performance pour offrir des sensations fortes à bord d’une compacte élégante, confortable, fun et performante. Le nouveau moteur Ford EcoBoost 2.3l entièrement en aluminium est le plus puissant jamais proposé sur une Focus ST. Fort d’une puissance de 280 ch à 5 500 tr/min et d’un couple de 420 Nm entre 3 000 à 4 000 tr/min, son moteur dispose d’un turbo à double entrée à faible inertie qui optimise l’ensemble des flux thermodynamiques pour réduire les interférences des gaz résiduels et ainsi améliorer la réactivité du moteur. Combiné à un système anti-lag (préchargement du turbo pour bénéficier d’une puissance immédiate), la nouvelle Focus ST affiche tout simplement le couple le plus élevé du segment et abat le 0 à 100km/h en moins de 6 secondes. Lire la suite →

Abarth établit un nouveau record de ventes en 2018 et fête ses soixante-dix ans en 2019 avec le lancement de la nouvelle gamme « 70ème anniversaire »

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Transformer l’ordinaire en quelque chose d’extraordinaire pour offrir les meilleurs produits du segment des petites voitures de sport. Telle est la mission de la marque au scorpion qui a toujours été synonyme de performance et de style italien et qui, l’année dernière, a établi un nouveau record de ventes en Europe. « Avec près de 23 500 voitures vendues en Europe et une croissance de 36,5%, Abarth a réalisé son meilleur record de ventes l’an dernier », a déclaré Luca Napolitano, Head of Fiat et Abarth sur la zone EMEA. « Les résultats ont été excellents sur de nombreux marchés, comme le Royaume-Uni, où plus de 5 600 voitures ont été vendues avec une croissance de 26,8%, ce qui constitue un nouveau record de ventes, ou en Espagne, avec 1 450 voitures et une croissance de 26,6%. Nous sommes tous fiers chez Abarth de ces résultats qui démontrent l’internationalité et l’attractivité de la marque hors d’Italie et qui confirment que nous disposons d’une gamme qui répond parfaitement aux exigences d’une cible toujours plus large « . Lire la suite →

Après avoir gagné en 2016, 2017 et 2018, l’Abarth 595 remporte le prix 2019 dans la catégorie des « Mini cars » importées en Allemagne.

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Pour la quatrième année consécutive, l’Abarh 595 a été élue « Best Car » dans la catégorie des « Mini Cars » importées en Allemagne, par les lecteurs du magazine Auto, Motor und Sport. Un résultat exceptionnel qui s’explique par le score de 30,6% enregistré sur l’ensemble des votes. En deuxième position de ce classement, on trouve aussi la Fiat 500, un modèle qui vient de battre son record de ventes en Europe en 2018. Dans le classement général des 20 meilleures voitures, l’Abarth 595 obtient également la seconde place, avec 18,3% des votes.

« Nous sommes très fiers que l’Abarth 595 remporte ce prix important pour la quatrième année consécutive. Cela confirme que notre petite supercar est un symbole indiscutable de la créativité italienne », déclare Luca Napolitano, Responsables des Marques Abarth et Fiat pour la Région EMEA. « Ce prix prestigieux vient également conforter le succès de la marque, qui a établi un record de ventes en 2018, avec près de 23.500 véhicules vendus en Europe, soit une croissance de 36,5% ».

Nouvelle Renault Clio 4 phase 2

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Renault renouvelle sa gamme Clio 4 avec des optiques de phares avant et arrière au dessin modernisé et s’intégrant mieux dans la gamme actuelle. L’habitacle est également revu avec une planche de bord qui évolue tout comme la télématique. La Clio R.S. Line, aux lignes plus sportives, remplacera progressivement l’ancienne GT Line.