Archives pour la catégorie Break de sport

Nouvelle Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4MATIC Shooting Brake X118

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Cinquième modèle de la gamme compacte, le nouveau CLA 35 4MATIC Shooting Brake (consommation de carburant en cycle mixte de 7,5-7,4 l/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte de 171-168 g/km)1]offre une nouvelle possibilité d’accès à l’univers Mercedes-AMG. Le véhicule cinq portes allie les contours musclés d’un coupé sportif à une fonctionnalité encore accrue grâce au toit effilé, au grand hayon, à la large ouverture de chargement arrière et à l’espace intérieur modulaire. Fort en reprises et agile, le moteur turbo 4 cylindres en ligne de 2,0 litres déploie une puissance de 225 kW (306 ch), qui est répartie entre les quatre roues par le biais d’une boîte de vitesses à double embrayage et 7 rapports et de la transmission intégrale 4MATIC Performance AMG. Les qualités routières sportives (accélération 0-100 km/h en 4,9 secondes) sont associées à un volume de chargement accru pour les bagages ou l’équipement de sport et de loisirs. Lire la suite →

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Nouvelle Audi RS4 Avant 2017

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Audi Sports GmbH célèbre le lancement mondial de sa toute nouvelle Audi RS 4 Avant à l’IAA 2017. Elle allie des performances élevées à une excellente maniabilité au quotidien. Son moteur 2.9 TFSI de 331 kW (450 ch) et 600 Nm en fait la déclinaison sportive de la famille A4. La transmission quattro, de série, répartit la puissance du V6 biturbo entre les 4 roues. Lorsqu’ils ont créé la quatrième génération de l’Audi RS 4 Avant, les concepteurs se sont inspirés de nombreux détails du sport automobile issus de l’Audi 90 quattro IMSA GTO. La face avant se caractérise par ses entrées d’air massives avec leur structure typique en nid d’abeilles et sa large et plate calandre Singleframe. Proposés en option, les feux Matrix LED sont intégrés dans des optiques teintées. En comparaison avec l’Audi A4 Avant, les passages de roue sont 30 millimètres plus larges et sont accentués par les fameuses courbes quattro. À l’arrière, le diffuseur spécifique RS, les sorties ovales du système d’échappement RS et le becquet RS lui donnent allure tout à fait distinctive. La teinte extérieure Nogaro Blue d’effet perlé, disponible en option chez Audi exclusive, rappelle la première génération d’Audi Avant hautes performances datant de 1999. La nouvelle Audi RS 4 Avant est chaussée de série de jantes 19 pouces en aluminium forgé. Des jantes 20 pouces sont aussi proposées en option.

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Nouvelle Porsche Panamera Sport Turismo

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Interieur Panamera Turbo Sport TurismoPorsche agrandit la famille Panamera en lançant une nouvelle variante de carrosserie. La Panamera Sport Turismo sera présentée en première mondiale au Salon de l’Auto de Genève (du 7 au 19 mars 2017). Cinq versions différentes seront exposées : la Panamera 4, la Panamera 4S, la Panamera 4S Diesel, la Panamera 4 E-Hybrid et la Panamera Turbo. Reposant sur la berline de sport à succès, cette nouvelle variante redynamise énergiquement le segment du luxe avec son style exclusif. Dotée d’un moteur pouvant délivrer jusqu’à 404 kW/550 ch, la Sport Turismo est également plus polyvalente que tous les autres modèles de sa catégorie. Avec son large hayon, sa faible hauteur de chargement, un compartiment à bagages encore plus volumineux et son concept de sièges 4+1, cette nouvelle variante de la Panamera garantit la combinaison parfaite, s’avérant idéalement utilisable au quotidien tout Lire la suite →

Les nouvelles Volvo S60 et V60 Polestar arrivent en France

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Volvo S60 et V60 Polestar

Volvo Cars et Polestar, la branche performance du constructeur premium, vont lancer sur le marché leurs modèles les plus rapides jamais construits : la berline S60 Polestar et le break V60 Polestar, motorisés par un 4 cylindres développant 367 ch. La commercialisation est prévue pour début 2017. Désormais intégré à Volvo Cars, Polestar le préparateur historique des modèles de compétition de la Marque va désormais apposer sa signature sur des véhicules proposés au grand public. A compter du 1er trimertre 2017, Volvo cars commercialisera en France, deux modèles survitaminés : une S60 et une V60, équipées du moteur 4 cylindres 2,0l, Volvo Drive-E développant 367 ch. Lire la suite →

La Volvo 850 fête ses 25 ans

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volvo-850-6La Volvo 850, une traction avant à moteur transversal 5 cylindres, a été une véritable révolution. Née du projet Galaxy, elle avait pour ambition de tutoyer les étoiles. Ce qu’elle fit, puisque la série 850 a brillé en compétition et donné naissance aux premières transmissions intégrales du constructeur suédois. La toute nouvelle Volvo 850 GLT fut lancée en première mondiale le 11 juin 1991 au Stockholm Globe Arena (devenu le Ericsson Globe). Fruit d’un des investissements industriels les plus importants de Suède, ce modèle marquait une rupture avec ses prédécesseurs : une traction avant à moteur transversal 5 cylindres qui faisait la part belle au plaisir de conduite. Lire la suite →

Audi RS6 Performance

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Audi RS 6 Avant performance« performance » : la nouvelle désignation de modèle d’Audi est dès à présent synonyme de potentiel encore supérieur doublé d’une efficacité énergétique exceptionnelle. Les Audi RS 6 Avant performance et RS 7 Sportback performance accentuent encore l’image sportive d’Audi. Leur moteur 4.0 TFSI, qui développe 445 kW (605 ch) et jusqu’à 750 Nm, leur permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 s et de rivaliser ainsi avec les supersportives. Leur consommation moyenne reste inchangée avec respectivement 9,6 et 9,5 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2 de 223 et 221 g/km, soit Lire la suite →

Audi S4

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Audi S4260 kW (354 ch), de 0 à 100 km en 4,7 s… Audi présente les nouvelles S4 et S4 Avant dans le cadre de l’IAA de Francfort. Les modèles phares de la série A4 dominent leur environnement concurrentiel grâce à une construction allégée intelligente, à une motorisation puissante et à une foison de technologies dernier cri. « Audi peut faire valoir plus de vingt ans d’expérience en termes de développement de modèles S sportifs », a déclaré le professeur docteur Ulrich Hackenberg, membre du directoire d’Audi en charge du Développement technique. « La formule à la base de notre succès en la matière consiste à marier le potentiel magistral offert par la transmission quattro à un design discret et aux technologies les plus récentes dans les domaines de la propulsion, du châssis et de l’infodivertissement. Les nouvelles Audi S4 et S4 Avant s’inscrivent parfaitement dans cette tradition sportive. »

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Skoda R5 Combi et Octavia RS 230 à Francfort

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skoda-r5-combiVoilà 114 ans que ŠKODA s’illustre dans les épreuves internationales de sport automobile. Et avec sa nouvelle Fabia R5 de rallye, la marque défend avec brio ses couleurs cette saison encore. Au Salon de Francfort 2015, ŠKODA affiche ses ambitions sportives avec deux véhicules particulièrement dynamiques : l’édition spéciale Octavia RS 230 – l’Octavia la plus rapide de tous les temps – et le show-car Fabia R5 Combi, la déclinaison break de la Fabia R5 de rallye. Lire la suite →

Honda Aerodeck EXI CA5

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Honda Aerodeck EXI

Honda Aerodeck EXI
1987 – 4 cyl. en ligne 12V
122 ch – 200 km/h
1 050 kg

Honda n’a de cesse de décliner les variations pour cultiver une certaine originalité et surtout poursuivre l’opération séduction Outre-Atlantique. Ainsi, en 1987 le constructeur japonais commercialise un dérivé de sa classique berline Accord sous la forme d’un coupé,… non d’un break… ou les deux en fait ! La Honda Aerodeck EXI cumule les logiques et singe quelque peu le concept du coupé-break (voire « break de chasse ») à l’instar d’anciennes gloires : Aston-Martin DB5 Shooting Brake, et plus récemment Volvo 1800 ES et Lancia Beta HPE. Force est de reconnaître que Honda sait manier les crayons, car l’Aerodeck offre un profil original et élégant avec un museau assez fin par l’utilisation de phares escamotables (s’inspirant quelque peu du coupé Prelude), tandis que l’arrière ressemble à s’y méprendre en plus volumineux aux petites Civic Hatchback. Deux portes, mais un volume intérieur digne d’une berline, la Honda Lire la suite →

Volkswagen Golf 7 SW R arrive en France

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volkswagen-golf-7-sw-r-6Après les lancements des versions Alltrack et GTD, la Golf SW R est désormais ouverte à la commande en France dans le réseau Volkswagen. Tout comme la version berline, la Golf SW R est basée sur la finition Carat et bénéficie d’équipements et d’éléments spécifiques qui lui confèrent dynamisme, confort et sécurité. Pour la première fois depuis le lancement de la Golf R en 2002 (Golf R32), un modèle break voit le jour dans cette série. L’exceptionnelle Volkswagen Golf 7 SW R délivre 300 ch (221 kW). Son moteur turbo transmet un couple maximum de 380 Nm à la transmission intégrale permanente 4MOTION au travers d’une boîte à double embrayage DSG à 6 rapports. Elle tient son comportement dynamique pur d’un châssis Sport (abaissé de 20 mm), d’une direction progressive innovante et de l’« ESP Sport », désormais entièrement désactivable pour une utilisation sur circuit. La Golf SW R atteint départ arrêté les 80 km/h en Lire la suite →