Dino 308 GT4
1973 – 8 cyl. en V 16V
255 ch – 250 km/h
1 150 kg
Dino 308 GT4
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Lexus a fait le point sur les progrès de Lexus Electrified
Lexus s’est fixé comme objectif de développer de nouvelles technologies et de nouveaux véhicules qui maximisent le potentiel de l’électrification, non seulement pour améliorer l’efficience énergétique et réduire les émissions, mais aussi pour offrir un niveau supérieur de performances, de dynamisme et d’engagement du conducteur.
Lors de son forum Kenshiki, organisé pour les médias à Bruxelles, Lexus a fait le point sur les progrès de Lexus Electrified, sa feuille de route vers l’électrification et la neutralité carbone. La marque a également dévoilé quelques-unes des innovations en matière de design et d’ingénierie dont bénéficieront les nouvelles générations de ses modèles.
Pascal Ruch, vice-président de Toyota Motor Europe en charge de Lexus Europe, a estimé qu’à terme les véhicules 100 % électriques domineront. Cependant, alors que le développement des infrastructures de recharge et d’approvisionnement en électricité demeure un défi, Lexus continuera à développer une gamme complète de technologies électrifiées pour des véhicules hybrides auto-rechargeables, hybrides rechargeables et électriques afin de répondre aux différents besoins des clients et aux divers environnements de conduite à travers le monde. Lire la suite
La Automobili Pininfarina GT Battista bat les records
Le constructeur italien de voitures de luxe Automobili Pininfarina a confirmé les performances de l’hyper GT Battista en révélant pour la première fois ses chiffres officiels d’accélération et de freinage qui battent tous les records.
La technologie unique de contrôle du lancement de la Battista purement électrique contribue à une accélération digne d’une voiture de Formule 1, avec un 0-60 mph atteint en 1,79s, un 0-100 km/h réalisé en 1,86s, un 0-120 mph exécuté en 4,49s et un 0-200 km/h oblitéré en seulement 4,79 secondes. Une voiture aussi rapide que Battista exige une forte puissance de freinage et les tests officiels confirment que Battista est le véhicule électrique à freinage le plus rapide au monde, réalisant le 0-100 km/h en seulement 31 mètres.
Les chiffres confirmés ont été révélés alors que la Battista fait ses débuts dynamiques au Moyen-Orient, montrant ses capacités dynamiques inégalées sur la piste de l’autodrome de Dubaï, aux Émirats arabes unis. Ses débuts dynamiques aux Émirats arabes unis font suite à l’introduction de la Battista en Arabie saoudite, avec la participation de partenaires commerciaux locaux dans chaque pays dans le cadre des activités régionales.
Paolo Dellacha, chef du produit et de l’ingénierie d’Automobili Pininfarina, a déclaré : « Je suis fier que notre nouvelle hyper GT électrique tienne les promesses que nous avons faites lorsque nous avons établi notre plan de développement. Avec la Battista, nous avons atteint des performances qui dépassent nos objectifs initiaux et extrêmes. Lire la suite
Mercedes-Benz célèbre les 40 ans de sa baby Classe C W201
Chic, sûr et sportif – c’est en tenant compte de ces exigences que Mercedes-Benz élargit sa gamme de modèles le 8 décembre 1982 pour y inclure une nouvelle série de modèles plus compacts, en dessous de la classe moyenne supérieure et de la classe complète. Les modèles Mercedes-Benz 190 et 190 E de la série 201 établissent de nouvelles normes dans ce segment de marché. Aujourd’hui, même après des décennies, le design de la berline compacte semble moderne, et la technologie n’est en aucun cas désuète. Et le modèle d’entrée de gamme de la marque, affectueusement surnommé « Baby-Benz » dans le langage populaire, fait toujours partie du paysage urbain en tant que classique populaire, confortable et fiable. Après avoir débuté avec les deux types de moteurs à essence, la gamme de moteurs est continuellement étendue. Dès 1983, une variante diesel fait son apparition, la 190 D. La sportive 190 E 2.3-16 « seize soupapes » et ses successeurs connaissent un grand succès commercial et sportif à partir de 1984. Elles remportent notamment des courses et des titres dans le championnat allemand des voitures de tourisme (DTM). Lire la suite
Nouvelle Praga Bohema
La société automobile historique Praga, qui est actuellement un acteur mondial dans diverses disciplines de course sur piste et hors piste dans le monde entier, a révélé sa toute nouvelle hypercar légale sur route sous forme de prototype de pré-production : une voiture haute performance, à faible volume, magnifiquement aménagée, conçue autour de trois principes fondamentaux – légèreté, carbone, essence. La nouvelle Praga Bohema est une voiture biplace à moteur central de moins de 1 000 kilogrammes qui, entre de bonnes mains, est capable de performances extrêmes sur piste, avec des chronos de voiture de course GT3 sur ses Pirellis semi-slick. Mais elle est également confortable et pratique pour les voyages sur route qui font tourner les têtes. Lire la suite
Nouvelle Morgan Super 3 Orlebar Brown
Morgan Motor Company s’est associée à la marque de vêtements de vacances et de maillots de bain Orlebar Brown pour créer l’ultime Super 3 prête pour les vacances. Cette Super 3 unique présente une série de caractéristiques de conception sur mesure, célébrant la nature personnalisable du modèle.
La Super 3, comme tous les véhicules Morgan, est construite en autocar à Malvern, dans le Worcestershire. Dévoilée en février 2022, la Super 3 a reçu des éloges de la part des médias et des clients, et les premières voitures de production sont maintenant dans les salles d’exposition du monde entier. Le flair de la société pour la création de projets spéciaux sur mesure s’est prêté à la collaboration avec Orlebar Brown, qui a vu les équipes de conception des deux sociétés travailler ensemble sur les spécifications uniques.
La finition de l’OB x Morgan Super 3 est de couleur beige pastel, combinée à un intérieur en tissu technique kaki sable assorti. Des touches de rouge sont présentes à l’extérieur et à l’intérieur, correspondant à la couleur unique d’Orlebar Brown. Plusieurs adaptations sur mesure de l’intérieur poursuivent ce thème, notamment un combiné d’instruments de la couleur de la carrosserie, des cordons élastiques rouges dans le cockpit et un entourage de levier de vitesse OB liveried de la couleur de la carrosserie.
L’extérieur de la Super 3 présente encore d’autres modifications sur mesure. Des porte-bagages géométriques découpés au laser et dotés de cordons élastiques rouges ornent les flancs, le motif du porte-bagages étant imité par un graphique texturé appliqué sur le flanc. La marque Orlebar Brown apparaît subtilement à l’extérieur de la Super 3, y compris sur les caches des projecteurs couleur carrosserie. Lire la suite
Porsche 930 Turbo 3L0
Porsche 930 Turbo 3L0
1975 – 6 cyl. Flat 6 Turbo 12V
260 ch – 250 km/h
1 140 kg
Nouvelle Wiesmann électrique nom de code Project Thunderball
Wiesmann, la marque de voitures de sport de luxe, a révélé de nouveaux détails techniques sur son véhicule tout électrique très attendu, dont le nom de code est Project Thunderball – un véhicule qui représente le retour de la marque emblématique avec le premier roadster électrique décapotable au monde.
Conçue avec l’ADN de Wiesmann, la voiture est une évolution de l’histoire de la marque allemande exclusive, combinant l’apparence distinctive et élégante d’une Wiesmann avec un groupe motopropulseur électrique moderne et hautement sophistiqué offrant des performances époustouflantes.
Le Project Thunderball, biplace à propulsion arrière, est équipé de deux moteurs électriques montés en position centrale arrière qui délivrent jusqu’à 500 kW (680 ch) aux roues arrière et 1 100 Nm de couple, ce qui lui confère des performances phénoménales en ligne droite et un temps d’accélération de 2,9 secondes pour le sprint de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h).
L’ingénierie précise du groupe motopropulseur électrique de pointe de Wiesmann est essentielle pour offrir une expérience de conduite émotionnelle qui est une marque de fabrique des voitures de sport Wiesmann, incarnée dans un design intemporel qui convient à un véhicule électrique performant de l’ère moderne. Lire la suite
Nouvelle Ferrari Vision Gran Turismo
La Ferrari Vision Gran Turismo, une monoplace à roue fermée, est le premier concept-car Ferrari créé spécifiquement pour le monde virtuel du sport automobile. Le design de la voiture est fermement ancré dans la tradition de course inégalée de Maranello, le numéro 75 sur ses flancs reflétant ce noble héritage. Le lancement de la Ferrari Vision Gran Turismo marque en fait la fin officielle des célébrations du 75e anniversaire de la sortie de l’usine de la toute première voiture de course de la marque, la 125 S, en 1947. Lire la suite
Huyndai va reconstruire la Pony Coupe Concept de 1974
Hyundai Motor Company a annoncé aujourd’hui qu’elle allait travailler avec la société de design italienne GFG Style, et notamment avec ses fondateurs père et fils, Giorgetto et Fabrizio Giugiaro, pour reconstruire l’influent Pony Coupe Concept de 1974 que le jeune Giorgetto avait créé pour les débuts de Hyundai au Salon de l’automobile de Turin 1974. Le concept reconstruit sera présenté au printemps.
Hyundai Motor a annoncé ce projet lors d’une conférence sur le design à Séoul, à laquelle ont participé Giorgetto et Fabrizio Giugiaro, ainsi que Luc Donckerwolke, directeur de la création de Hyundai Motor Group, et SangYup Lee, vice-président exécutif et directeur du Global Design Center de Hyundai Motor.
» Nous sommes absolument ravis d’accueillir Giorgetto et Fabrizio à Séoul pour cette rare occasion et nous avons hâte de collaborer avec eux et GFG Style sur ce projet de design extraordinaire « , a déclaré le CCO Donckerwolke. « Non seulement ce projet a une valeur historique, mais il représente également un échange interculturel qui pourrait ouvrir la voie à d’autres collaborations à l’avenir. » Lire la suite