GP F1 Monza Italie 2021 – 12 septembre

GP F1 Monza Italie 2021

GP F1 Monza Italie 2021
1. RICCIARDO (McLaren)
2. NORRIS (McLaren)
3. BOTTAS (Mercedes)

Monza, temple de la vitesse. Voilà qui ne change pas avec des Mano à Mano à près de 350 km/h au bout des lignes droites. Le format du week end reprend le principe expérimental de Silverstone avec les qualifications le vendredi, puis la course sprint de qualification pour la grille de la course le samedi. Le vendredi, les deux Mercedes et McLaren se sont montrées très véloce, même si Verstappen en fin de séance est parvenu à se hisser au niveau de ses rivales étoilées. La course sprint du samedi vac faire quelques victimes dont Hamilton qui manque son départ se retrouve réduit à la 5e place sur la grille. Bottas quant à lui confirme être le plus rapide, mais partira en fond de grille puisque tous ses éléments mécaniques moteur ont été remplacés. Pierre Gasly sort de la piste dans le sprint après que son aileron avant soit cassé (touchette avec une McLaren) et gâche sa belle qualification du vendredi. Il partira des stands… Les deux Alpine gagnent quelques places le samedi, tandis que la grosse surprise provient des McLaren. Finalement la grille de départ de la course sera une première ligne de Verstappen en pole, et Ricciardo à ses côtés. Derrière, Norris avec l’autre McLaren et Hamilton. Voilà qui promet pour la course… Les deux Ferrari sont en demi-teinte. En revanche, Giovinnazzi qui espère confirmer son renouvellement chez Alfa Romeo est particulièrement convaincant et réalise une de ses meilleures qualifications. Lire la suite

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Une McLaren 765LT unique met en valeur les possibilités de personnalisation de McLaren Special Operations

McLaren Automotive, le créateur de supercars de luxe haute performance, a récemment effectué la livraison d’un exemplaire unique de la McLaren 765LT, dont toutes les unités produites en série limitée ont déjà été vendues. Cette supercar unique est équipée d’une multitude d’options de personnalisation exclusives réalisées par McLaren Special Operations (MSO), le département interne de la marque spécialisé dans le sur-mesure.

La carrosserie spectaculaire est recouverte de la peinture à changement de couleur MSO Cerberus Pearl, qui comprend des nuances de bleu, de violet, d’or et d’orange. Le splitter avant, le pare-chocs arrière, les jupes latérales, ainsi que les boîtiers de rétroviseurs et les prises d’air présentent des finitions en fibre de carbone brillante qui mettent en évidence la philosophie d’ingénierie ultralégère et sans compromis de cette légendaire entreprise britannique. L’effet spectaculaire est renforcé par l’écope de toit MSO Defined entièrement fonctionnelle, les jantes ultralégères à 10 branches avec finition noir brillant et les étriers de frein McLaren Orange.

La personnalisation poussée se poursuit dans l’habitacle de la McLaren 765LT, avec ses finitions en fibre de carbone satinée et avec les détails McLaren Orange au niveau des inserts de porte, au niveau des haut-parleurs et des ceintures de sécurité, faisant subtilement référence à l’héritage de la marque dans la course automobile. L’intérieur très sportif est complété également par l’ajout du harnais six points en titane MSO Defined. Lire la suite

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GP F1 Spielberg Autriche 2021 – 4 juillet

GP F1 Spielberg Autriche 2021

GP F1 Spielberg Autriche 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. NORRIS (McLaren)

2e semaine à Spielberg pour un Grand Prix qui d’emblée confirme la séquence précédente. Dans les différences, Pirelli a changé d’un ton toute sa gamme de pneumatiques étant plus tendre que le week-end précédent. On retrouve ainsi les Red Bull très à l’aise et performantes. Et un Verstappen totalement dans la maitrise de son art. Evidemment les deux Mercedes sont toujours de sérieuses prétendantes à la victoire, mais elles commencent à décrocher face aux Red Bull. Et un trublion pointe le museau de sa monoplace orange : Lando Norris et sa McLaren, Ricciardo peinant toujours de son côté à trouver ses marques dans sa McLaren. Les qualifications confirment ce prélude, puisque Verstappen prend la pole position sans discussion possible. A ces côtés, Lando Norris justement et derrière en 3e position la deuxième Red Bull de Perez. Les deux Mercedes doivent se contenter des 4e et 5e places sur la grille. Notons la très belle qualification de Pierre Gasly (6e) sur son AlphaTauri. Dans les déceptions, Alpine est désarmé entre Ocon qui ne parvient pas à décoller en ce moment et Alonso qui devait aller en Q3 mais est freiné par un Vettel qui s’est oublié sur la piste (il sera pénalisé de 3 places sur la grille)… A noter les Ferrari qui ne sont vraiment pas à la fête en qualifications faisant craindre le pire pour la course. Lire la suite

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Nouvelle McLaren Elvira entre en production

Le constructeur de supercars de luxe McLaren Automotive va bientôt lancer la production de la version pare-brise de son roadster Elva. Conçue pour les clients qui préfèrent avoir un écran physique plutôt que la barrière d’air fournie par le système de gestion active de l’air (AAMS), ainsi que pour répondre aux exigences légales locales dans certains États des États-Unis, la variante à pare-brise – qui sera parmi les plus rares des McLaren – est révélée aujourd’hui dans son intégralité pour la première fois, avec des images de la voiture prototype. Lire la suite

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GP F1 Monaco 2021 – 23 Mai

GP F1 Monaco 2021

GP F1 Monaco 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. NORRIS (McLaren)

Monaco, c’est « LE » RDV glamour et people de la saison. Et si le Covid19 limite quelque peu le public, il n’en demeure pas moins que beaucoup de pilotes jouent à domicile puisque résidant sur place. Pour Charles Leclerc, c’est « son » Grand Prix, et il compte bien faire des étincelles, lui qui n’a jamais réussi à faire une performance ici. Le premier recalé des qualifications est Mick Schumacher qui a planté sa Haas lors des essais libres et ne peut prendre part à la séance chronométrée. Il sera repêché par la direction de course et partira ainsi dernier. Dans les premières confirmations, on note la contre-performances des Alpine avec Alonso qui reste en Q1 et Ocon qui parvient dans un sursaut d’orgueil et de talent de passer en Q2. Mazzepin (Haas) et Latifi (Williams) sont logiquement laissés en Q1. Moins convaincant est Tsunoda (AlphaTauri) qui reste également dans ce niveau, alors que Pierre Gasly parviendra jusqu’à la Q3 et se positionnera 6e sur la 3e ligne. En Q2, Russel (Williams), Raikkonen (Alfa Romeo), Stroll (Aston-Martin), Ricciardo (McLaren) et Ocon (Alpine) en resteront là. Un coup dur notamment pour Ricciardo qui est très loin de son coéquipier Lando Norris très en verve depuis le début de saison. En Q1, les exploits sont multiples, à commencer par Giovinazzi (Alfa Romeo) qui est 10e ou encore Sebastian Vettel sur son Aston-Martin qui se qualifie 8e devant Perez et sa Red Bull. C’est Charles Leclerc qui décroche la pole position en réalisant une première tentative parfaite, tandis que lors de sa 2e tentative, il sort et tape le rail déclenchant le drapeau rouge et la fin prématurée de la Q3. Voilà qui va agacer Sainz Jr. qui se sentait capable de disputer la pole. Derrière Leclerc, Verstappen est 2e, et Bottas 3e. Dans les déceptions Hamilton n’est que 7e. Lire la suite

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Nouvelle McLaren 620R qui signe la fin des Sport Series du catalogue de Woking

McLaren fait ses adieux à sa désignation Sports Series avec les derniers exemplaires du dernier modèle, la 620R, désormais expédiés du centre de production McLaren de Woking, au Royaume-Uni.

Servant pour de nombreux clients de point d’entrée à la marque McLaren, plus de 8 500 voitures Sports Series ont été vendues dans le monde depuis l’introduction de la gamme en 2015 avec le Coupé 570S. Six autres modèles de base ont suivi – la 540C, la 570GT, la 570S Spider et les modèles 600LT Coupé, 600LT Spider et 620R, produits en série limitée. Les derniers modèles 620R, construits en décembre 2020, sont désormais en route vers les clients d’Europe, du Moyen-Orient et d’Afrique, ainsi que les voitures antérieures qui ont bénéficié d’une personnalisation par McLaren Special Operations. Lire la suite

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Nouvelle McLaren 720S GT3X pour les sorties circuits et track days

McLaren Customer Racing a confirmé qu’une version sans restriction de sa voiture de course 720S GT3, la 720S GT3X, est disponible à la commande auprès du réseau de détaillants McLaren Motorsport. Conçue et développée en interne par la branche sport automobile de McLaren Automotive, la GT3X est destinée à une utilisation sur circuit uniquement mais n’est homologuée pour aucune classe de course ou championnat. Sans qu’il soit nécessaire de se conformer aux règlements de la compétition, les niveaux accrus de puissance et de performance ont permis à McLaren Customer Racing d’exploiter davantage les caractéristiques du châssis et de l’aérodynamisme de sa dernière spécification, la 720S GT3 victorieuse en course, afin d’optimiser le plaisir de la conduite sur circuit. Lire la suite

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Nouvelle McLaren Artura

La première supercar hybride haute performance produite en série par McLaren concentre plus d’un demi-siècle d’expérience et d’expertise de la société dans le domaine des voitures de course et de route dans une supercar de nouvelle génération qui allie une technologie révolutionnaire à l’engagement pur de McLaren envers les conducteurs. Soutenue par la philosophie McLaren d’ingénierie ultralégère, la toute nouvelle Artura est la distillation de tous les attributs inhérents à une McLaren – design distinctif, performances inégalées, excellence dynamique et innovation technique – l’électrification apportant désormais les avantages supplémentaires d’une réponse encore plus rapide à l’accélérateur, de la réduction des émissions et de la possibilité de rouler en mode EV pur pour des trajets sans émissions jusqu’à 30 km*. Lire la suite

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Nouvelle McLaren 765LT élue Révélation Supercar de l’année 2020 par le jury des Automobile Awards à Paris

La McLaren 765LT a été élue  » Révélation Supercar de l’année 2020″ par le jury des Automobile Awards à Paris. Après que la 720S Spider avait été élue « Supercar de l’année » lors de la cérémonie parisienne de 2019, les 16 membres du jury ont élu cette année la 765LT, plus légère, plus puissante et encore plus séduisante, comme lauréate des révélations supercars de l’année. Les gagnants de la troisième édition des Automobile Awards ont été annoncés par le jury lors de la cérémonie virtuelle officielle, avant une remise de prix au sein de la Maison McLaren Paris. Lire la suite

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Nouvelle McLaren Artura une GT à moteur hybride

McLaren Automotive apportera toute la force de son expertise en matière d’ingénierie des groupes motopropulseurs hybrides à la classe des supercars l’année prochaine avec l’introduction de la nouvelle Artura, un hybride haute performance (HPH) développé grâce à plus d’un demi-siècle de connaissances, d’expérience et de réalisations techniques de McLaren dans le domaine des voitures de course et de route.

Toute nouvelle à tous égards, l’Artura marque le début d’une nouvelle ère pour cette entreprise britannique pionnière. S’appuyant sur l’expertise en matière d’électrification présentée pour la première fois dans l’hypercar hybride McLaren P1TM dévoilée en 2012 et plus récemment dans la Speedtail Hyper-GT, entrée en production cette année en tant que voiture la plus rapide jamais produite par McLaren avec une vitesse de pointe de 403 km/h (250 mph), l’Artura est la première supercar de série de McLaren pour la catégorie des hybrides hautes performances. Lire la suite

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