« M-Sport est l’écurie qui m’a élevé en tant que pilote et qui m’a enseigné toutes les dures leçons et l’expérience pour devenir un pilote de haut niveau dans le championnat du monde des rallyes. Depuis que je suis devenu champion du monde, je n’ai pas été en mesure de défendre mon titre, et je ne pourrai pas faire la paix avec moi-même d’ici là !”
L’équipe M-Sport Ford World Rally Team est ravie d’annoncer qu’Ott Tänak et Martin Järveoja, champions du monde des rallyes 2019 FIA, seront les chefs de file de l’équipe pour la campagne WRC 2023.
Tänak revient chez M-Sport en tant que champion du monde des rallyes, apportant avec lui une richesse de connaissances, d’expérience et d’expertise qui pour sûr conduira et inspirera l’équipe vers l’objectif ultime : REMPORTER LES CHAMPIONNATS DU MONDE DES RALLYES 2023 ! Lire la suite
Chic, sûr et sportif – c’est en tenant compte de ces exigences que Mercedes-Benz élargit sa gamme de modèles le 8 décembre 1982 pour y inclure une nouvelle série de modèles plus compacts, en dessous de la classe moyenne supérieure et de la classe complète. Les modèles Mercedes-Benz 190 et 190 E de la série 201 établissent de nouvelles normes dans ce segment de marché. Aujourd’hui, même après des décennies, le design de la berline compacte semble moderne, et la technologie n’est en aucun cas désuète. Et le modèle d’entrée de gamme de la marque, affectueusement surnommé « Baby-Benz » dans le langage populaire, fait toujours partie du paysage urbain en tant que classique populaire, confortable et fiable. Après avoir débuté avec les deux types de moteurs à essence, la gamme de moteurs est continuellement étendue. Dès 1983, une variante diesel fait son apparition, la 190 D. La sportive 190 E 2.3-16 « seize soupapes » et ses successeurs connaissent un grand succès commercial et sportif à partir de 1984. Elles remportent notamment des courses et des titres dans le championnat allemand des voitures de tourisme (DTM). 
La société automobile historique Praga, qui est actuellement un acteur mondial dans diverses disciplines de course sur piste et hors piste dans le monde entier, a révélé sa toute nouvelle hypercar légale sur route sous forme de prototype de pré-production : une voiture haute performance, à faible volume, magnifiquement aménagée, conçue autour de trois principes fondamentaux – légèreté, carbone, essence. La nouvelle Praga Bohema est une voiture biplace à moteur central de moins de 1 000 kilogrammes qui, entre de bonnes mains, est capable de performances extrêmes sur piste, avec des chronos de voiture de course GT3 sur ses Pirellis semi-slick. Mais elle est également confortable et pratique pour les voyages sur route qui font tourner les têtes. 
