GP F1 Djeddah Arabie Saudite 2022 – 27 mars

GP F1 Djeddah Arabie Saudite 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. LECLERC (Ferrari)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Ferrari et Red Bull se sont positionnés d’ores et déjà comme les deux écuries à battre en 2022. C’est en tout cas l’enseignement du premier Grand Prix. Dans les très bonnes surprises notons la puissance remarquable du moteur Ferrari, la bonne forme du Honda et du Renault. En revanche, chez Mercedes c’est la soupe à la grimace. Voilà qui rebat quelque peu les cartes des dernières saisons. Et c’est tant mieux !… Petit coup de tonnerre à Djeddah puisque plusieurs attentats eurent lieu pendant le WE de Grand Prix dont un très spectaculaire au niveau des raffineries de pétrole engendrant un spectaculaire incendie. Résultat, les pilotes votent en majorité pour ne pas courir (trop de risques). Mais la direction de course et les écuries ont vu la chose autrement, et finalement le Grand Prix va bien se poursuivre au grand damn des pilotes. Lors des qualifications, autre petit tremblement puisque Lewis Hamilton ne passe pas le stade de la Q1 ! Il partira 16e sur la grille… Devant, le duel est orchestré entre Red Bull et Ferrari. On pense que Leclerc est le plus rapide, mais Sergio Perez nous sort le chrono du siècle et prend la pole devant Leclerc, Sainz Jr. et Verstappen. Derrière, c’est Ocon qui démontre que les Alpine sont véloce cette année, avec Russel puis Alonso juste derrière. A noter que le gros crash de Mick Schumacher lors de la Q2 déclenche le drapeau rouge et le privera du départ de la course le lendemain pour précaution médicale même s’il dit se sentir bien. Autre malheureux aux qualifications, Tsunoda qui n’a pas pu réaliser de chrono. Lire la suite

GP F1 Bahrein Sakhir 2022 – 20 mars

GP F1 SAKHIR BAHREIN 2022

GP F1 Sakhir Bahrein 2022
1. LECLERC (Ferrari)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. HAMILTON (Mercedes)

Voilà une saison de F1 attendue avec impatience !! Après une année de gel du règlement et la complexité du Covid, voilà donc ces nouvelles monoplaces à l’aérodynamique revue, générant une traînée aéro plus propre, logiquement plus propice aux attaques et suivis des monoplaces, et également ces nouveaux pneus à profils tailles basses. Voilà des grosses nouveautés pour la saison 2022. Premier rendez-vous au calendrier, c’est le circuit de Sakhir à Bahrein qui ouvre le bal. Après les essais hivernaux, Ferrari avait montré de belles dispositions, notamment avec son unité de puissance particulièrement véloce. Les essais libres de Bahrein confirment cela, ainsi que pour les écuries qui sont équipées du même moteur : Haas et Alfa-Romeo. Alfa notamment s’est montré très véloce donnant le sourire à Bottas qui peut se féliciter du changement « forcé » de Mercedes à Alfa Romeo. Et s’il était le grand gagnant des transferts ? Un peu tôt pour le dire et Mercedes et Hamilton n’ont pas dit leur dernier mot… En qualification, le duel s’est résumé à Verstappen (Red Bull) et Leclerc (Ferrari), laissant assez loin Sainz Jr. et Perez. Le duel de l’année semble se dessiner aux essais entre red Bull et Ferrari, avec néanmoins un avantage à la Scuderia qui devance chaque monoplace, Leclerc prenant la pole. Hamilton limite les dégâts et se place 5e, juste devant… Valteri Bottas et son Alfa ! A noter Magnussen et sa Haas qui est… 7e devant Alonso et son Alpine. Les cartes sont sacrément rebattues. Et c’est tant mieux pour l’intérêt du championnat. A noter que les McLaren, Aston-Martin et Williams sont les lanternes rouges des qualifications et semblent en grande difficulté notamment les monoplaces oranges de Woking… Lire la suite

Porsche annonce le décès du pilote de course Vic Elford après une vie et carrière remplie de succès

La société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG rend hommage à l’un des pilotes d’usine les plus brillants et les plus polyvalents qui aient jamais représenté le constructeur de voitures de sport de Stuttgart : Victor Henry Elford est décédé le 13 mars 2022 à l’âge de 86 ans à son domicile en Floride. L’intelligent Anglais a dominé les courses de rallye et de circuit dans le monde entier pendant des années, notamment à la fin des années 1960. « La nouvelle de son décès représente une très triste perte pour nous. Nos pensées vont à sa famille », déclare Michael Steiner, membre du directoire, recherche et développement. « Nous remercions Vic Elford pour sa passion et son extraordinaire dévouement. Il était l’un des pilotes de course les plus polyvalents et les plus performants à avoir concouru pour et avec Porsche.  » Lire la suite

Ginetta poursuit son développement en Amérique du Nord avec le nouveau Ginetta Challenge

La marque britannique de sport automobile Ginetta a annoncé le premier Ginetta Challenge nord-américain, onze mois seulement après son expansion aux États-Unis.

Ginetta a poursuivi et accéléré son engagement à soutenir le développement des pilotes à chaque étape de leur carrière en GT, que ce soit par le biais de machines ou d’un large éventail de plateformes de course pour acquérir une expérience professionnelle au plus haut niveau du sport automobile.

Le G56 GTA et le Ginetta Challenge perpétuent cet héritage en utilisant une voiture de course spécialement conçue, rentable et facile à utiliser, sans ABS ni contrôle de traction, ce qui encourage les pilotes à affiner leurs compétences dans un châssis tubulaire parfaitement équilibré et doté de la puissance d’un V6. Il bat également des records au Royaume-Uni avec plus de 30 équipes confirmées dans sa série sœur. Lire la suite

Mercedes-Benz AMG rempile comme partenaire Safety Car de la F1 pour la saison FIA 2022

Lorsque la saison débutera les 18 et 20 mars avec le GRAND PRIX DE BAHREIN DE FORMULE 1 GULF AIR 2022, Mercedes-AMG contribuera à l’excellente sécurité du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA avec deux modèles aux performances exceptionnelles qui ont déjà largement fait leurs preuves sur les circuits. La Mercedes-AMG GT Black Series (consommation de carburant en cycle combiné : 12,8 l/100 km, émissions de CO2 en cycle combiné : 292 g/km)[1] sera la première voiture de sécurité officielle de la F1®, tandis que la Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (consommation de carburant en cycle combiné : 13,5-13,0 l/100 km, émissions de CO2 en cycle combiné : 308-295 g/km)[2] fait ses débuts en tant que voiture médicale officielle de la F1®. La saison 2022 bénéficiera des variantes les plus puissantes jamais réalisées de ces deux véhicules. Lire la suite

La nouvelle Alpine A480 à la découverte des USA pour la saison 2022 du Championnat du Monde FIA d’Endurance

Après une courte intersaison, le FIA WEC est fin prêt à donner le coup d’envoi de la dixième saison de son histoire à Sebring, où les concurrents engagés au plus haut niveau de l’Endurance reprendront le volant sur l’un des monuments du sport automobile.

Si Alpine connaît bien le circuit américain avec une première apparition dès 1964 et un podium obtenu dans la catégorie LMP2 en 2019, Alpine Elf Endurance Team aura fort à faire à l’occasion du Prologue du FIA WEC faisant office de répétition générale. Malgré son année d’expérience au sein de l’élite, la marque au A fléché verra son Hypercar arborant le n°36 effectuer ses premiers tours de roues à Sebring, qui accueillera la semaine suivante la première épreuve du calendrier, les 1000 Miles de Sebring. Lire la suite

Alpine dévoile sa livrée spéciale lors de la deuxième séance d’essai à Bahrein

Le BWT Alpine F1 Team a lancé en piste pour la première fois, aux yeux de tous les acteurs et des fans de la Formule 1, la version rose de son A522. À son volant, Esteban Ocon a bouclé une centaine de tours, lors de la deuxième journée des essais de pré-saison organisés à Bahreïn. Au final, Esteban a été le deuxième pilote le plus assidu en piste, tout en signant le cinquième meilleur chrono du jour, grâce à un tour en 1’34’’276.

Malgré des températures caniculaires, le programme matinal du Français s’est déroulé sans le moindre accroc. Il a repris sa marche en avant l’après-midi et, malgré un arrêt de précaution en piste en fin de soirée, il n’a rencontré aucun problème particulier. Tant et si bien que Esteban a été en mesure de parcourir un total de 111 tours. Lire la suite

Ferrari a terminé confiants sa première séance en essais à Barcelone avant de partir pour Bahrein

La Scuderia Ferrari a terminé les trois premiers jours des essais de pré-saison sur le circuit espagnol de Barcelona-Catalunya. La F1-75 a effectué un total de 439 tours, soit 2052 kilomètres, le plus grand nombre de voitures en piste, avec Charles Leclerc et Carlos Sainz au volant sur toutes les journées.

Le matin. Charles est à l’œuvre lors de la dernière journée et, comme lors des précédentes, il roule avec les gommes C2 et C3. Le travail consiste à évaluer le comportement de la voiture dans différentes configurations de réglages. Les quatre heures de piste de ce matin ont été marquées par pas moins de cinq drapeaux rouges lorsque les voitures se sont arrêtées sur la piste. Le Monégasque a effectué 44 tours, soit 206 kilomètres et donc sur trois jours, Leclerc a fait 203 tours (949 km). Lire la suite

Aston-Martin reconduit comme safety car de la saison de F1 2022

Aston Martin, la marque britannique de voitures de luxe, continuera à fournir des voitures de sécurité et médicales officielles au championnat du monde de Formule 1® de la FIA lors de la prochaine saison 2022. Alors que la Formule 1® se prépare à entrer dans une nouvelle ère avec de nouvelles réglementations techniques audacieuses, Aston Martin met la touche finale à la voiture de sécurité Vantage et à la voiture médicale DBX.

Les voitures Aston Martin soutiendront 12 des courses de F1® de cette année, à commencer par le retour tant attendu de la Formule 1® à l’Albert Park de Melbourne. La Vantage et le DBX, spécialement préparés, rouleront dans le nouveau vert Aston Martin Racing 2022, présenté lors du lancement du challenger de l’Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM Team, l’AMR22, le 10 février. Lire la suite

Alfa Romeo F1 Team ORLEN dévoile sa nouvelle F1 C42 pour la saison 2022

La C42 est là, dans toute sa gloire. La dernière née de l’Alfa Romeo F1 Team ORLEN a finalement été dévoilée, dans une livrée rouge et blanche accrocheuse, complétant la grille de départ de ce qui promet d’être une saison incroyable de Formule 1.

Après une semaine d’essais à Barcelone, la C42 a été dévoilée par des images et des vidéos diffusées simultanément aux médias et aux fans du monde entier.

L’Alfa Romeo F1 Team ORLEN C42 est la première voiture produite à Hinwil dans le cadre de la réglementation sur le plafond budgétaire et pour la nouvelle ère de la Formule 1 qui débutera en 2022. Conçue par une équipe dirigée par le directeur technique, Jan Monchaux, cette voiture s’éloigne radicalement du passé en embrassant les possibilités dictées par le nouveau plancher à effet de sol, un ensemble aérodynamique actualisé et des pneus de 18 pouces à profil bas. La C42, propulsée par un nouveau moteur Ferrari amélioré, est une machine de course conçue pour la bataille, car les nouveaux règlements permettront des courses plus serrées et des combats compétitifs de l’avant à l’arrière de la grille. Lire la suite