Renault Clio 4 RS Trophy

renault-clio-4-rs-trophy-9Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy : La famille Trophy s’agrandit. La griffe Trophy, inaugurée sur Clio R.S. en 2005, est synonyme de moteurs et de châssis affutés dans un style et une ambiance exclusive. En adoptant le badge Trophy dans la foulée de Mégane R.S. en 2014, Clio R.S. 220 EDC Trophy applique la recette gagnante pour rejoindre le club des séries spéciales hautes performances portant la passion et l’exigence ultime des experts de Renault Sport. Lire la suite

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Renault Clio 3 RS Phase 2

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Renault Clio 3 RS Phase 2
2009 – 4 cyl. en ligne 16V
203 ch – 225 km/h
1 204 kg

En 2006, la Clio RS nouvelle génération donnait un sentiment mitigé. Elle optait pour un look résolument sportif (ailes larges, voies larges…) inspiré de la Clio 16S et Clio Williams, tandis qu’elle conservait le 2 litres atmosphérique à calage variable. Seulement dans le même temps, elle prenait une centaine de kilos supplémentaires ce qui dégradait le rapport poids/puissance. En 2009, Renault opère un face-lift sur sa Clio RS lui offrant une nouvelle face AV et quelques évolutions moteur pour plus de couple à bas régime… Le châssis Lire la suite

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Renault Clio 4 RS 200 EDC

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Renault Clio 4 RS 200 EDC
2013 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
200 ch – 230 km/h
1 204 kg


Pour 2013, Renault Sport bouscule nos habitudes avec sa Clio 4 RS. Baptisée Clio RS 200 EDC, la petite teigne de Billancourt semble s’embourgeoiser ou tout du moins cacher ses gènes sportifs. Uniquement disponible en carrosserie 5 portes (!), même si les portes arrière semblent se fondre dans la carrosserie comme l’avait inauguré l’Alfa Romeo 156, la Clio 4 RS arbore un faciès pour le moins agressif. Bien assise sur des jantes de 17 pouces Lire la suite

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Renault Clio 3 RS

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Renault Clio 3 RS
2006 – 4 cyl. en ligne 16V
197 ch – 215 km/h
1 240 kg

Plus grosse, plus cossue, la nouvelle Renault Clio 3 se veut plus pratique et plus habitable. En 2006, Renault Sport dévoile la nouvelle Clio 3 RS. Ailes renflées, boucliers proéminents, prises d’air, la Clio RS adopte une tenue résolument sportive dans la veine des Clio 16S. Bien campée sur ses grosses roues de 17″, la Clio RS est en outre dotée d’un extracteur d’air Lire la suite

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Renault Clio 2 RS Ragnotti

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Renault Clio 2 RS Ragnotti
2002 – 4 cyl. en ligne 16V
172 ch – 220 km/h
1 021 kg

En 2002, Renault Sport poursuit le développement de sa gamme Clio RS. Appelée Clio RS Ragnotti comme le célèbre pilote de Rallye français attaché à la marque au losange, la Clio RS se radicalise avec près de 80 kilos gagnés sur l’autel de l’efficacité, des équipements de confort et sécurité en moins et un châssis plus ferme signalé par les très belles jantes Speedline Turini Lire la suite

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Renault Clio 2 RS Trophy C2RS Trophy

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Renault Clio 2 RS Trophy C2RS Trophy
2005 – 4 cyl. en ligne 16V
185 ch – 222 km/h
1 090 kg

Depuis 1999, la Renault Clio RS s’est érigée en GTI référence de la catégorie. Et ce succès, elle le doit certainement à la réactivité de Renault Sport qui n’hésite pas à la faire évoluer par petites touches et décliner différentes séries spéciales. Après le gain de +10 ch sur la Clio RS 2004, Renault Sport commercialise uniquement pour l’Angleterre et la Suisse (sic !) la Clio RS Trophy ! Exclusivement toute de rouge vêtue Lire la suite

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Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS

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Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS
2001 – 4 cyl. en ligne 16V
172 ch – 220 km/h
1 035 kg

Après une Clio RS commercialisée depuis 1999, louée pour son caractère, mais qui était affublée d’un look peu gracieux et d’une finition catastrophique, Renault opère un face-lift en 2001. La Clio 2  RS phase 2 (C2RS) se distingue surtout par son nouveau regard. La Clio fronce les sourcils et devient plus sérieuse. De nombreux détails de style ont été revus pour rendre la Clio plus cossue et Lire la suite

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Renault Clio S

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Renault Clio S
1993 – 4 cyl. en ligne 8V
80 ch – 172 km/h
850 kg

Depuis 1990, la Renault Clio est venue remplacer la Supercinq avec beaucoup plus d’emphase. Plus cossue, mieux finie, elle se décline en véritable gamme tout en étant coiffée par la Clio 16S de 140 ch. Pour 1993, la Williams vient apporter encore plus, mais Renault a également pensé aux amateurs moins Lire la suite

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Renault Clio Williams

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Renault Clio Williams
1993 – 4 cyl. en ligne 16V
150 ch – 215 km/h
1 017 kg

Avec les Clio 16S et 19 16S, Renault fermait l’épisode « turbo » qu’il avait même finit par imposer en Formule 1, en revenant aux joies de la mécanique « naturellement » aspirée. Mais dur de trouver du couple à bas régime ! Ayant noté le reproche pour sa Clio 16S, et profitant d’un besoin d’homologation en Rallye, Renault fait grimper Lire la suite

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