Nouvelle Mercedes-Benz EQ S Vision Concept Car Frankfurt IAA 2019

La VISION EQS, une étape clé sur le chemin vers le futur de Mercedes-Benz. Au salon IAA de Francfort (du 12 au 22 septembre 2019), Mercedes-Benz présentera les défis du futur :la durabilité sera un élément central de la philosophie de la marque et un aspect essentiel de la stratégie de l’entreprise. La show car répond déjà à ces exigences et donne un avant-goût des futures grandes berlines de luxe électriques, en proposant une vision du design électrique utile. Avec la VISION EQS, Mercedes-Benz affiche clairement ses ambitions pour la continuité des véhicules haut de gamme et la conduite autonome. La perfection artisanale, le design émotionnel, les matériaux de luxe et le plaisir de conduite individuel resteront désirables à l’avenir. En effet, l’idée du luxe est surtout synonyme de liberté individuelle. Lire la suite

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GP F1 France Le Castellet 2019 – 23 juin

GP F1 France Le Castellet 2019 - 23 juin

GP F1 France Le Castellet 2019 – 23 juin
1. HAMILTON (Mercedes)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. LECLERC (Ferrari)

Le circuit du Castellet pour son édition 2019 a corrigé le tir en matière d’organisation pour éviter les bouchons de 2018. C’est donc une belle fête bleu-blanc-rouge autour de l’automobile qui guide tout ce WE de Grand Prix en guise de fil rouge. Les qualifications confirment les essais libres et les Mercedes GP sont un cran au-dessus de tout le monde. On avait imaginé qu’un Vettel pourrait venir perturber les flèches d’argent, comptant sur le moteur Ferrari qui est le plus puissant du plateau. Mais finalement, alors qu’Hamilton prend la pole devant son coéquipier, c’est Charles Leclerc qui prend la 3e place sur la grille en Q3 devant un Verstappen toujours aussi régulier et solide cette année, tant en course qu’en qualifications. Surtout si on voit Pierre Gasly qui parvient péniblement à se maintenir jusqu’à la Q3. Dans les confirmations, notons les Williams qui restent scotchées en Q1, tout comme Stroll (Racing Point Force India) ou encore la Haas de Grosjean. Les Haas décidément en net baisse de forme depuis plusieurs Grand Prix. Magnussen ne fait pas beaucoup mieux (bas de tableau de la Q2) malgré un train arrière nouveau depuis 2 GP que Grosjean n’a pas. La grosse surprise vient des McLaren et des Renault, alors que dans le même temps Vettel rate sa Q3 et se qualifie seulement 7e sur la grille. Voilà qui compromet sérieusement ses chances de retour sur Hamilton au championnat… Lire la suite

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L’Audi TT souffle ses 20 bougies sur le circuit Paul Ricard entourée de passionnés

L’Audi TT vient de fêter ses 20 ans, Audi France a profité de l’occasion pour rassembler des passionnés de toute la France sur le circuit Paul Ricard afin de célébrer ce modèle au design unique. Une centaine de propriétaires d’Audi TT ont pu parader au volant de leur voiture sur le circuit et découvrir l’édition « 20 Years » en exclusivité. L’Audi TT est une icône, et depuis la présentation du premier concept car en 1995, elle est synonyme de plaisir, d’innovation et de design. Lorsque la première Audi TT est arrivée sur les routes à l’automne 1998, suivie du Roadster un an plus tard, elle restait fidèle à la version originale, présentée au salon de Francfort. Voir un concept sur la route, c’est là le rêve de tout designer. Lire la suite

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GP F1 Le Castellet Paul Ricard France 2018 – 24 Juin

GP F1 Le Castellet Paul Ricard – France (2018)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. RAIKKONEN (Ferrari)

Après un très long intermède, le Grand Prix de France fait son grand retour en 2018 ! Un plaisir immense pour tous les fans tricolores, à tel point que pour accéder au circuit Paul Ricard il fallait faire preuve de patience. Les essais ont alterné beau temps mais aussi pluie, ce qui n’a pas facilité le travail des pilotes et ingénieurs pour la mise au point. Le tracé rapide met vite à mal lors des qualifications les écuries Williams et McLaren qui restent scotchées en Q1. Toro Rosso et son moteur Honda encore e manque de puissance ne peuvent faire beaucoup mieux, malgré tout le talent et la motivation de Pierre Gasly. Les Force India pour leur part seront cantonnées à la Q2, tout comme Hulkenberg et sa Renault ou encore Ericsson et sa Sauber. La grosse surprise de Q3 c’est l’accession de Charles Leclerc et sa Sauber, tout comme les deux Haas qui ont un vrai coup à jouer. Las, Romain Grosjean part à la faute certainement trop impatient de claquer un temps, et échoue dans le rail. Résultat pas de temps chrono en Q3. Dommage. Devant, c’est la grosse bataille avec les Mercedes qui sont souveraines, Hamilton devant Bottas, suivies de Vettel et des deux Red Bull qui s’intercalent avec l’autre Ferrari de Raikkonen. A noter la très belle qualification en 7e place de Sainz Jr. sur la Renault. Lire la suite

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La France voit les livraisons de voitures de sport Lotus se conforter

En 2017/18, 206 voitures Lotus ont été livrées en France contre 160 en 2016/17 (une augmentation de 28% sur l’exercice) pour une deuxième période consécutive de croissance. Au cours des 12 derniers mois, Lotus a lancé de nouveaux modèles de référence: l’Evora GT430, Evora GT430 Sport et l’Exige Cup 430. Ils ont été rejoints pour se démarquer par des séries spéciales telles que l’Elise Cup 260 et le 3-Eleven 430. Chacune plus rapide et plus légère et plus concentrée qu’auparavant, Tous ces modèles continuent à soutenir Lotus comme une marque centrée sur le fait d’offrir aux conducteurs une expérience de conduite pure et analogique sans pareil. Lire la suite

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Renault Clio 2 RS Trophy C2RS Trophy

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Renault Clio 2 RS Trophy C2RS Trophy
2005 – 4 cyl. en ligne 16V
185 ch – 222 km/h
1 090 kg

Depuis 1999, la Renault Clio RS s’est érigée en GTI référence de la catégorie. Et ce succès, elle le doit certainement à la réactivité de Renault Sport qui n’hésite pas à la faire évoluer par petites touches et décliner différentes séries spéciales. Après le gain de +10 ch sur la Clio RS 2004, Renault Sport commercialise uniquement pour l’Angleterre et la Suisse (sic !) la Clio RS Trophy ! Exclusivement toute de rouge vêtue Lire la suite

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Alpine A310 1600 VE (A310 VE)

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Alpine A310 1600 VE (A310 VE)
1971 – 4 cyl. en ligne 8V
125 ch – 205 km/h
930 kg

A Dieppe l’enjeu est de taille à la fin des années 60. Il faut sortir de l’artisanat pour pérenniser les méthodes, la qualité, mais aussi aller chercher des volumes additionnels pour gagner plus d’argent. Jean Rédélé a un objectif, devenir en quelque sorte le « Porsche français ». La berlinette A110 a fait son temps, malgré une immense cote d’amour, et en 1971 l’Alpine A310 1600 VE vient apporter une nouvelle réponse bleu-blanc-rouge. Lire la suite

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PGO Speedster II

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PGO Speedster II
2002 – 4 cyl. en ligne 16V
140 ch – 200 km/h
980 kg

Histoire tumultueuse de la firme PGO passée du statut de fabricant de répliques (Cobra, 356 et GT40) à la conception de sa propre sportive dont la plastique s’inspire toujours de la Porsche 356. Basée dans les Cévennes, la firme française commercialise depuis 2003 la Speedster II dont le moteur, emprunté à la 206 S16, est positionné à l’arrière et développe Lire la suite

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Citroën DS World Paris

citroen-ds-world-paris-5Le 27 novembre 2013, CITROËN ouvre au public son nouvel écrin entièrement dédié à l’univers DS, le DS WORLD PARIS. Situé au 33 rue François 1er, en plein cœur du Triangle d’Or parisien, et à deux pas de l’avenue des Champs Elysées et de l’avenue Montaigne, le DS WORLD PARIS est à la fois un espace de vente, d’exposition et d’histoire qui fait la part belle aux modèles de la ligne DS mais aussi un lieu d’expérience et d’émotions ouvert aux artistes. Lire la suite

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Citroën DS3 DS World Paris

citroen-ds3-ds-world-parisLe 27 novembre prochain, à l’occasion de l’ouverture du DS World Paris, CITROËN dévoile une version totalement inédite de la DS3. Le premier exemplaire de la DS3 DS WORLD PARIS sera exposé en exclusivité dans ce lieu entièrement dédié à l’univers DS et situé en plein cœur de Paris. Limitée à 15 exemplaires numérotés, cette DS3, sophistiquée dans les moindres détails, témoigne du savoir-faire de CITROËN par ses teintes exclusives et ses matériaux d’une qualité exceptionnelle. Lire la suite

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