de La Chapelle Grand Prix

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de La Chapelle Grand Prix
1992 – 6 cyl. en ligne 12V
170 ch – 200 km/h
960 kg

Depuis 1978, Xavier de la Chapelle donne des couleurs au paysage automobile français avec ses évocations de Bugatti type 55. Fort de ce succès d’estime, et à l’écoute des desiderata de ses fidèles clients, de la Chapelle présente à Genève en 1992 une version plus radicale de sa Type 55 : la de la Chapelle Grand Prix. Avec 70 kilos en moins, une présentation plus racing, la Type 55 perd ses marche-pieds Lire la suite

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GP F1 Le Castellet Paul Ricard France 2022 – 23 juillet

GP F1 Castellet Paul Ricard France 2022

GP F1 Le Castellet Paul Ricard France 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. RUSSEL (Mercedes)

Voilà encore une belle fête tricolore qui s’annonce sur le circuit du Castellet. Ce circuit créé par Paul Ricard est prêt pour accueillir ses deux pilotes français (Ocon et Gasly) et leur faire la fête. La température est digne de la canicule et va mettre les organismes, les mécaniques et les pneumatiques à rude épreuve. Dans les nouveautés, notons que AlphaTauri a (enfin) apporté ses dernières nouveautés techniques sur ses monoplaces. Et cela semble payer avec Gasly qui est assez performant et confiant. Mais malheureusement, si Tsunoda en tire son parti en qualifications avec une belle 8e place à la clé, Gasly ne passe pas en Q2… C’est décidément la saison maudite pour lui ! Côté Alpine et ses pilotes Ocon échoue et reste en Q2, tandis qu’Alonso poursuit son travail talentueux et se hisse en Q3 sur la 7e place (4e ligne). Chapeau… Mais c’est Charles Leclerc qui empoche la pole position grâce à une stratégie d’équipe sacrifiant un Carlos Sainz Jr. qui partira en dernière ligne quoiqu’il arrive avec son remplacement moteur. L’aspiration a du bon… Verstappen sera donc sur la 1ère ligne à ses côtés, tandis que Perez et Hamilton se partagent la 2e ligne. A noter la très belle qualification de Lando Norris qui est aux côtés de Russel sur la 3e ligne. Lire la suite

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GP F1 Castellet France 2021 – 20 Juin

GP F1 Castellet France 2021 - 20 Juin

GP F1 Castellet France 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. PEREZ (Red Bull Honda)

Après une année d’abstinence, le public français peut goûter de nouveau à son Grand Prix national au Castellet. Comme une fête nationale, les drapeaux tricolores fleurissent dans les tribunes. Sur la piste, Christian Horner fanfaronne devant la grande forme de ses monoplaces. Il n’hésite pas à affirmer que si les Red Bull battent les Mercedes au Castellet elles peuvent prendre le dessus partout. Et force est de constater que Verstappen enfonce le clou et prend la pole position sans discussion. Derrière lui, Hamilton et Bottas ne sont pas dans le même rythme et prennent respectivement les 2e et 3e places sur la grille. Perez complète la 2e ligne. Derrière, Pierre Gasly est encore au top et prend la 3e ligne avec Sainz Jr. Aux qualifications, la Scuderia Ferrari fait des étincelles, mais aura du mal à confirmer le dimanche en course. Norris (McLaren) et Leclerc (Ferrari) sont sur la 4e ligne tandis qu’Alonso poursuit son amélioration continue et se qualifie en 5e ligne. Et voilà une Alpine bien qualifiée… Lire la suite

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Mazda France réalise ses meilleures ventes depuis 10 ans

Avec 12 597 véhicules immatriculés en 2019, Mazda France réalise sa meilleure année sur le marché français depuis 10 ans !

Ce résultat, en progrès de 13.2% par rapport à 2018 (vs marché à +1.9%), permet à Mazda d’atteindre une part de marché de 0.57%.

En Décembre 2019, Mazda a réalisé 1 550 immatriculations, son meilleur mois de décembre depuis 20 ans.

Depuis l’arrivée du Mazda CX-5 1ère génération en 2012, Mazda France a régulièrement accru ses volumes (+ 132% entre 2012 et 2019) tout en améliorant la rentabilité de son réseau : 1.3% aujourd’hui.

Cette dynamique est d’abord le fruit d’un plan produit basé sur une gamme attractive faite de Crossovers, Berlines, Breaks et Cabriolet bénéficiant tous d’un design élégant et racé ainsi que de technologies modernes et performantes. Mazda est également engagée dans l’hybridation progressive de ses motorisations afin de continuer d’abaisser les émissions de CO2.
La gamme vient de s’enrichir de modèles de nouvelle génération : la compacte Mazda3 et le Crossover CX-30 ainsi que d’une technologie essence révolutionnaire allant également dans le sens d’une meilleure protection de l’environnement : la motorisation Skyactiv-X.

Cette dynamique est aussi le fruit d’une profonde refonte du réseau et d’équipes internes et de terrain mobilisées autour de deux priorités stratégiques : l’expérience client et le digital.

2020 : Une année particulière pour Mazda

En 2020, Mazda fête son centenaire et lance sa première voiture électrique, le Mazda MX-30 !

Beaucoup de chemin a évidemment été parcouru depuis les débuts de la marque où Mazda fabriquait des bouchons en liège. 100 ans plus tard et comme un clin d’oeil, le liège habille la console centrale du nouveau Mazda MX-30.

Philippe Geffroy, Président de Mazda France, a déclaré : « Nous sommes très fiers du chemin parcouru depuis 2012 et l’arrivée du premier CX-5. Mazda et son réseau ont entamé un travail de fond permettant à la marque de retrouver le chemin de la croissance et celui de la rentabilité. Nous améliorons continuellement la qualité de nos services à tous les niveaux afin d’offrir la meilleure expérience possible à nos clients. Notre ambition est dorénavant d’acquérir un positionnement Premium, cette stratégie est en cours et nous sommes sur la bonne voie. »

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Nouvelle Mercedes-Benz EQ S Vision Concept Car Frankfurt IAA 2019

La VISION EQS, une étape clé sur le chemin vers le futur de Mercedes-Benz. Au salon IAA de Francfort (du 12 au 22 septembre 2019), Mercedes-Benz présentera les défis du futur :la durabilité sera un élément central de la philosophie de la marque et un aspect essentiel de la stratégie de l’entreprise. La show car répond déjà à ces exigences et donne un avant-goût des futures grandes berlines de luxe électriques, en proposant une vision du design électrique utile. Avec la VISION EQS, Mercedes-Benz affiche clairement ses ambitions pour la continuité des véhicules haut de gamme et la conduite autonome. La perfection artisanale, le design émotionnel, les matériaux de luxe et le plaisir de conduite individuel resteront désirables à l’avenir. En effet, l’idée du luxe est surtout synonyme de liberté individuelle. Lire la suite

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GP F1 France Le Castellet 2019 – 23 juin

GP F1 France Le Castellet 2019 - 23 juin

GP F1 France Le Castellet 2019 – 23 juin
1. HAMILTON (Mercedes)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. LECLERC (Ferrari)

Le circuit du Castellet pour son édition 2019 a corrigé le tir en matière d’organisation pour éviter les bouchons de 2018. C’est donc une belle fête bleu-blanc-rouge autour de l’automobile qui guide tout ce WE de Grand Prix en guise de fil rouge. Les qualifications confirment les essais libres et les Mercedes GP sont un cran au-dessus de tout le monde. On avait imaginé qu’un Vettel pourrait venir perturber les flèches d’argent, comptant sur le moteur Ferrari qui est le plus puissant du plateau. Mais finalement, alors qu’Hamilton prend la pole devant son coéquipier, c’est Charles Leclerc qui prend la 3e place sur la grille en Q3 devant un Verstappen toujours aussi régulier et solide cette année, tant en course qu’en qualifications. Surtout si on voit Pierre Gasly qui parvient péniblement à se maintenir jusqu’à la Q3. Dans les confirmations, notons les Williams qui restent scotchées en Q1, tout comme Stroll (Racing Point Force India) ou encore la Haas de Grosjean. Les Haas décidément en net baisse de forme depuis plusieurs Grand Prix. Magnussen ne fait pas beaucoup mieux (bas de tableau de la Q2) malgré un train arrière nouveau depuis 2 GP que Grosjean n’a pas. La grosse surprise vient des McLaren et des Renault, alors que dans le même temps Vettel rate sa Q3 et se qualifie seulement 7e sur la grille. Voilà qui compromet sérieusement ses chances de retour sur Hamilton au championnat… Lire la suite

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L’Audi TT souffle ses 20 bougies sur le circuit Paul Ricard entourée de passionnés

L’Audi TT vient de fêter ses 20 ans, Audi France a profité de l’occasion pour rassembler des passionnés de toute la France sur le circuit Paul Ricard afin de célébrer ce modèle au design unique. Une centaine de propriétaires d’Audi TT ont pu parader au volant de leur voiture sur le circuit et découvrir l’édition « 20 Years » en exclusivité. L’Audi TT est une icône, et depuis la présentation du premier concept car en 1995, elle est synonyme de plaisir, d’innovation et de design. Lorsque la première Audi TT est arrivée sur les routes à l’automne 1998, suivie du Roadster un an plus tard, elle restait fidèle à la version originale, présentée au salon de Francfort. Voir un concept sur la route, c’est là le rêve de tout designer. Lire la suite

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GP F1 Le Castellet Paul Ricard France 2018 – 24 Juin

GP F1 Le Castellet Paul Ricard – France (2018)
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. RAIKKONEN (Ferrari)

Après un très long intermède, le Grand Prix de France fait son grand retour en 2018 ! Un plaisir immense pour tous les fans tricolores, à tel point que pour accéder au circuit Paul Ricard il fallait faire preuve de patience. Les essais ont alterné beau temps mais aussi pluie, ce qui n’a pas facilité le travail des pilotes et ingénieurs pour la mise au point. Le tracé rapide met vite à mal lors des qualifications les écuries Williams et McLaren qui restent scotchées en Q1. Toro Rosso et son moteur Honda encore e manque de puissance ne peuvent faire beaucoup mieux, malgré tout le talent et la motivation de Pierre Gasly. Les Force India pour leur part seront cantonnées à la Q2, tout comme Hulkenberg et sa Renault ou encore Ericsson et sa Sauber. La grosse surprise de Q3 c’est l’accession de Charles Leclerc et sa Sauber, tout comme les deux Haas qui ont un vrai coup à jouer. Las, Romain Grosjean part à la faute certainement trop impatient de claquer un temps, et échoue dans le rail. Résultat pas de temps chrono en Q3. Dommage. Devant, c’est la grosse bataille avec les Mercedes qui sont souveraines, Hamilton devant Bottas, suivies de Vettel et des deux Red Bull qui s’intercalent avec l’autre Ferrari de Raikkonen. A noter la très belle qualification en 7e place de Sainz Jr. sur la Renault. Lire la suite

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La France voit les livraisons de voitures de sport Lotus se conforter

En 2017/18, 206 voitures Lotus ont été livrées en France contre 160 en 2016/17 (une augmentation de 28% sur l’exercice) pour une deuxième période consécutive de croissance. Au cours des 12 derniers mois, Lotus a lancé de nouveaux modèles de référence: l’Evora GT430, Evora GT430 Sport et l’Exige Cup 430. Ils ont été rejoints pour se démarquer par des séries spéciales telles que l’Elise Cup 260 et le 3-Eleven 430. Chacune plus rapide et plus légère et plus concentrée qu’auparavant, Tous ces modèles continuent à soutenir Lotus comme une marque centrée sur le fait d’offrir aux conducteurs une expérience de conduite pure et analogique sans pareil. Lire la suite

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Renault Clio 2 RS Trophy C2RS Trophy

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Renault Clio 2 RS Trophy C2RS Trophy
2005 – 4 cyl. en ligne 16V
185 ch – 222 km/h
1 090 kg

Depuis 1999, la Renault Clio RS s’est érigée en GTI référence de la catégorie. Et ce succès, elle le doit certainement à la réactivité de Renault Sport qui n’hésite pas à la faire évoluer par petites touches et décliner différentes séries spéciales. Après le gain de +10 ch sur la Clio RS 2004, Renault Sport commercialise uniquement pour l’Angleterre et la Suisse (sic !) la Clio RS Trophy ! Exclusivement toute de rouge vêtue Lire la suite

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