Lotus Exige 360 Cup

lotus-exige-360-cup-10Chez Lotus Cars, la déclinaison à l’infini de ses modèles fétiches semble être une véritable spécialité. L’actuelle Exige n’échappe donc pas à cette règle et se multiplie en de multiples séries aptes à dévoiler les multiples facettes de ce coupé super sport au toucher de route toujours aussi leste et soigné. Avec sa Lotus Exige 360 Cup, le constructeur anglais utilise ses bonnes vieilles recettes toujours d’actualité : moins de poids et un moteur plus puissant. Et comme si cela ne suffit pas au bonheur des quelques (heureux) acheteurs de l’Exige 360 Cup, une présentation spécifique Lire la suite

Lotus 3-Eleven

lotus-3-eleven-3L’édition 2015 du Festival de vitesse de Goodwood dévoile en avant-première la pionnière de la nouvelle génération de voitures de sport haute performance Lotus, la voiture la plus rapide et la plus chère jamais produite en série par le constructeur : la 3-Eleven. Conçue comme l’incarnation sans concession de l’esprit Lotus, cette nouvelle voiture s’attache à procurer une pure expérience de conduite et démontre la capacité du constructeur à offrir une tenue de route légendaire et une vitesse fulgurante. Inspirée du concept de légèreté et fidèle à l’héritage de Lotus sur circuit, cette spectaculaire nouvelle voiture est dotée d’une toute nouvelle carrosserie ultra légère, d’un habitacle ouvert et d’un moteur V6 modifié et suralimenté développant 456 ch. Deux versions de la Lotus 3-Eleven seront  Lire la suite

Lotus Evora 400 à l’épreuve du chrono

lotus-evora-400-circuitLotus avait annoncé des performances en progrès pour sa nouvelle Evora 400. L’affirmer, c’est bien, le démontrer c’est mieux. Et c’est ce que Lotus nous dévoile. Lors des tests de validation sur la piste d’Hethel conduits par Gavan Kershaw directeur technique de Lotus Cars, les objectifs assignés sont atteints ! C’est bien simple, comparée à la performance de la Lotus Evora S qui tournait en 1″38, l’Evora 400 abat le tour de la piste « maison » en 1″32. Cette performance est le résultat du travail opéré par les techniciens de Lotus sur l’Evora 400 avec une stratégie éprouvée : baisse du poids de 22 kilos, 55 ch en plus Lire la suite

Tesla Roadster

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Tesla Roadster
2008 – Moteur Electrique
248 ch – 209 km/h
1 238 kg

La Tesla Roadster est avant tout la vitrine de son concepteur spécialisé dans les batteries Lithium-ion. C’est d’ailleurs cette spécialité qui a valu à Tesla d’être racheté par Daimler AG pour s’assurer la technologie du futur. Pour combattre la lourdeur des batteries, Tesla est parti de la base des Lotus Elise pour éviter d’avoir une auto trop lourde. Sous son look de roadster sportif, la Tesla a aussi des performances étonnantes et des accélérations que seuls Lire la suite

Lotus Exige S Cup Racer

Lotus Exige S Club RacerAppliquer les principes raffinés du Club Racer à l’ Exige S déjà améliorée donne lieu à la version la plus inspirante et déjà exceptionnelle de la catégorie des véhicules sportifs. L’Exige S est un modèle qui excelle. Grace à la légèreté de son châssis tubulaire en aluminium et de sa carrosserie en composite aérodynamiquement améliorée, son moteur 3,5 litres V6 compresseur délivre d’excitantes performances. La référence en plaisir de conduire et en expérience de conduite unique combinée à une accélération de 4.0 secondes de 0 à 100 km/h et une vitesse maximale  Lire la suite

Lotus Elise S 20th

La Lotus Elise 20ème anniversaire Edition Spéciale célèbre la présentation de cette voiture icône de sport au salon de Francfort en Septembre 1995. Il y a 20 ans la Lotus Elise révolutionnait le monde des voitures de sport en tant que référence du comportement, d’une expérience de pure conduite, légèreté et efficacité. Son châssis d’avant- garde en aluminium a constitué une innovation technologique de référence en son temps et au cours des années s’est améliorée et a évolué et reste à ce jour, l’atout de sa performance exceptionnelle. Lire la suite

Lotus Elise S Cup

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Pour certains, la Lotus Elise S est déjà une sacrée référence des sorties circuits. Mais Lotus a pensé à ceux qui sont déjà expérimentés et en veulent plus en matière de sport, de radicalité et d’efficacité. Avec sa nouvelle Elise S Cup, Lotus est fier d’annoncer que le résultat de son travail apporte un gain de 3 secondes sur le circuit attenant à l’usine. Même les néophytes la distingueront avec ses éléments aérodynamiques additionnels (lèvre inférieure de bouclier avant, lames sur les bas de caisses et gros aileron déporté) qui Lire la suite

Alfa-Romeo 4C Spider

2015 Alfa Romeo 4C SpiderL’appellation Alfa Romeo 4C Spider rappelle la grande tradition sportive de la Marque : les acronymes 8C et 6C dans les années 1930 et 1940 désignaient des voitures de course comme des routières équipées de puissants moteurs à 6 et 8 cylindres. Comme le Coupé 4C, le nom choisi pour la toute nouvelle Alfa Romeo 4C Spider confirme le retour aux  »grandes Alfa Romeo » et renouvelle la tradition grâce Lire la suite

smart roadster coupé Brabus

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smart roadster coupé Brabus
2004 – 3 cyl. Turbo
101 ch – 190 km/h
915 kg

Depuis 2003, Smart a surpris son monde avec son roadster coupé. Fort de 82 ch (seulement ?!) il distillait une joie de vivre exceptionnelle. Avec l’aide de Brabus, le préparateur attitré et officiel de Smart, le roadster coupé éponyme dépasse les 100 ch et se part de la panoplie de la sportive accomplie : spoilers, bas de caisse, échappement Brabus, jantes 17 pouces itou… Pas de doute, le roadster coupé Brabus se fâche mais reste Lire la suite

Lotus Exige S : déjà 1 000 exemplaires produits !

lotus-Exige S 1000th Car 2014La 1 000ème Lotus Exige est sortie des chaînes de production de l’usine d’Ethel. Depuis leur lancement en 2012, les Lotus Exige S et Exige Roadster S poursuivent l’aventure de la conduite sportive et sans édulcorant tout en se dotant d’une mécanique de plus gros calibre avec le V6 Toyota déjà vu sous le capot de l’Evora. Les clients sont particulièrement fans de l’Exige S en lui réservant un accueil excellent avec de beaux scores de ventes en premier lieu au Japon où elle réalise la plus grosse partie de ses ventes, suivent ensuite Angleterre, Suisse, Australie, Hong Kong et Belgique. Lotus poursuit le développement de sa gamme Exige S et la 1 000e produite est d’ailleurs un modèle équipé de la boîte automatique (une Exige S Auto) qui va servir à l’équipe de tests et développement. Lire la suite