Sur certains marchés extra-européens, les S7 et S7 seront proposées avec une motorisation 2.9 TFSI de 450 ch et 600 Nm pour s’adapter aux préférences et aux profils des conducteurs locaux. Comme le TDI, ces modèles seront équipés du compresseur électrique et du système d’hybridation légère MHEV 48 volts. Mais pas en Europe qui doit se contenter de motorisation TDI…
BMW France, partenaire officiel du Circuit de Nevers Magny-Cours depuis 2017, renforce son engagement en organisant pour la première fois le BMW M TOWN Festival. Les 27 et 28 avril prochains, cet événement rassemblera la communauté des passionnés de BMW M autour de nombreuses activités sur circuit et d’animations riches en sensations. À cette occasion, BMW France inaugurera son école de pilotage officielle BMW Driving Experience. Lire la suite
BMW poursuit l’offensive actuelle de la marque en développant un concept de véhicule innovant pour le segment des compactes haut de gamme. Lors de la conférence de presse des résultats annuels, Harald Krüger, CEO de BMW AG, annoncera la présentation de la première BMW Série 2 Gran Coupé. Avec ce coupé quatre portes sportif et élégant, le constructeur automobile complète sa gamme dans le segment compact avec un modèle particulièrement design pour les groupes cibles urbains modernes. Le concept d’un coupé quatre portes, qui a déjà fait ses preuves dans les catégories de véhicules supérieures, associera à l’avenir un charisme dynamique et un design expressif à un haut degré d’adaptabilité au quotidien, même dans le segment des compactes haut de gamme. La première BMW Série 2 Gran Coupé fera ses débuts au Salon de l’auto de Los Angeles en novembre 2019, avec un lancement mondial qui débutera au printemps 2020. Lire la suite
Lors de sa première apparition en public en 1996, le SLK en version de série avait fait sensation. Pionnier d’une nouvelle génération de roadsters à l’échelle internationale, ce modèle compact Mercedes-Benz rédéfinissait le segment des roadsters avec son toit en dur escamotable, garant à la fois d’un plaisir de conduire total à ciel ouvert et d’un confort intact par mauvais temps – du jamais vu ! L’entrée en scène du SLK a été d’autant plus remarquée qu’il était décliné à son lancement dans une teinte jaune Yellowstone pour le moins inhabituelle pour le constructeur. En hommage à cette première mondiale, le SLC Final Edition est proposé dans le coloris exclusifjaune soleil. Avec son équipement cossu et ses détails intérieurs uniques, la série spéciale se positionne clairement en haut de la gamme actuelle. Le SLC Final Edition peut être conjugué avec les quatre motorisations. Il arrivera chez les distributeurs à partir de mars 2019 et pourra être commandé dès le 22 février. Le tarif démarre à 41 536,95 euros (19 % de TVA inclus). Lire la suite
Volkswagen Polo G40 Coupé Type 3
1991 – 4 cyl. en ligne 8V Compresseur
115 ch – 197 km/h
830 kg
50 ans de Ford Capri : au cours de cinq décennies, cette gamme a réussi l’exploit de mûrir, sans perdre de son charme ni de sa tension, de populaire voiture de sport pour le quotidien accessible à chacun en une classique recherchée. Cela s’expliquait surtout par l’espèce de magie qui naît lorsque la simplicité et la beauté se combinent en quelque chose de tangible et de compréhensible et confèrent à un objet âme et caractère. Lire la suite
La production de la nouvelle Mercedes-Benz AMG GT R PRO a démarré à l’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen dans la banlieue de Stuttgart. Une occasion également de lancer le facelift en production de toute la gamme des coupés et cabriolets allemands. En production limitée, cette variante GT R PRO se distingue par de nombreuses améliorations techniques visant à accroître les performances sur circuit. Un véritable track Day pour amateurs passionnés (et fortunés).
Après le Hot Hatch démarre la prochaine étape de la Driving Performance : La A 35 4MATIC Berline (consommation de carburant en cycle mixte 7,3-7,2 l/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte 167-164 g/km)[1]est le deuxième modèle Mercedes-AMG conçu sur la nouvelle plateforme de voiture compacte et le premier choix pour les clients qui recherchent la sportivité typique de la marque doublée d’une habitabilité confortable pour les passagers et les bagages. Grâce au moteur turbo quatre cylindres de 2,0 litres délivrant une puissance de 225 kW (306 ch), à la boîte à double embrayage SPEEDSHIFT DCT 7G AMG, au train de roulement spécifique à AMG et à la transmission intégrale variable 4MATIC Performance AMG, le modèle trois volumes particulièrement agile afficheune dynamique de marche élevée. Lire la suite
L’ID. Buggy fait remonter le temps. Un claquement de doigts et, soudain, c’est comme si quelqu’un avait propulsé dans le futur le concept du Buggy californien des années 60 et le style de vie qui allait avec. « Le design puriste de l’ID. Buggy est le résultat de l’interprétation moderne et rétro d’une icône. C’est indubitablement un Buggy, mais totalement repensé », résume le patron du design de Volkswagen, Klaus Bischoff. Voici un véhicule zéro émission haute technologie pour l’été, la plage, la ville. Sur les plans optique et technique, il présente une nouvelle facette de la plate forme modulaire électrique (MEB). Volkswagen dévoilera pour la première fois son ID. Buggy dans le cadre du 89e salon de l’automobile de Genève qui se tiendra du 7 au 17 mars 2019. Lire la suite
« Avec JETTA, nous réduisons l’écart qui existe entre la marque phare VW établie sur le segment des hauts volumes et la mobilité d’entrée de gamme qui représente environ un tiers du marché chinois et qui est principalement occupée par les marques locales, explique Jürgen Stackmann, membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge des Ventes. De cette façon, nous pourrons ainsi augmenter fortement notre couverture de marché. »
JETTA reprend les principaux éléments clés de l’ADN Volkswagen : qualité, sécurité, valeur et langage conceptuel clair. Avec l’introduction de JETTA, la marque ombrelle Volkswagen pourra affiner son profil et se positionner encore plus clairement en tant que « top of volume » avec ses propres véhicules. Avec cette offre spécialement adaptée aux besoins du marché chinois et développée en collaboration avec FAW-Volkswagen, Volkswagen poursuit son initiative de régionalisation du marché.
« En Chine, la Jetta joue un rôle extrêmement important pour nous en tant que modèle Volkswagen, ajoute Jürgen Stackmann. Elle a ouvert les portes de la mobilité au peuple, comme la Coccinelle l’avait fait autrefois en Europe. Développée par Volkswagen et construite en Chine, la Jetta chinoise a mis la Chine sur quatre roues. À ce jour, il s’agit de l’un des modèles Volkswagen les plus populaires en Chine, un modèle emblématique. C’est pour cette raison que, pour la première fois dans l’histoire de Volkswagen, nous avons décidé de transformer un modèle en marque et de créer un modèle et une famille de marque distincte. »
De nouvelles approches devraient également être adoptées au niveau des ventes. JETTA créera son propre réseau de Distributeurs et approchera les clients directement en utilisant des formats de vente innovants : show-room numériques, centres commerciaux et camions de vente mobiles. D’ici la fin de l’année, environ 200 Distributeurs devraient proposer la nouvelle marque.
En Chine, la marque Volkswagen a livré 3,11 millions de véhicules l’année dernière (en baisse de 2,1% par rapport à l’année précédente). Avec près de 50% des livraisons mondiales, la Chine est le plus grand marché de Volkswagen. Sur un marché affecté par une baisse globale des ventes (-4,6 % par rapport à l’année précédente), Volkswagen a réussi à gagner des parts de marché. En 2018, Volkswagen a également livré son 30 millionième véhicule en Chine. Depuis l’arrivée de Volkswagen en Chine il y a plus de 30 ans, la marque a clairement affirmé sa position de numéro un. Non seulement la Chine est le plus grand marché automobile au monde, mais elle se situe également à l’avant-garde de la plus grande transformation jamais entreprise par l’industrie automobile. Le pays est le nouveau moteur de l’électro-mobilité, de la transformation numérique, de la connectivité et de la conduite autonome.