Renault Sport annonce le lancement de sa plateforme numérique »Le Club » qui regroupe l’ensemble de sa communauté de fans, de propriétaires de modèles, de réseaux de concessionnaires Renault Sport, de clubs indépendants et de toutes ses entités officielles (Renault Sport Racing, Renault Sport Cars, Series, Classic Sport). Le Club concentre toute la passion et la ferveur pour les hautes performances du sport automobile qui animent sa vibrante communauté unie par des intérêts mutuels et des engagements forts pour Renault Sport. Lire la suite
Archives du mot-clé RS
Le Renault Sport Spider fête ses 25 ans !
La Renault Sport Spider est initialement conçue pour la compétition. Alors que le Spider Trophy trouve sa place essentiellement dans la coupe Renault «Spider Trophy», qui faisait l’ouverture des épreuves européennes de Formule 1, les fans souhaitent rapidement voir évoluer sur la route ce roadster qui ne fait aucune concession. De 1995 à 1999, à Dieppe, l’usine Alpine donnera ainsi naissance à une petite série de 1’726 exemplaires. Lire la suite
Nouvelle gamme Audi RS 2020
Les modèles RS d’Audi Sport GmbH sont les fers de lance dynamiques de leur gamme respective. Ils ont un caractère bien trempé, marqué par une esthétique distinctive, une parfaite aptitude à un usage au quotidien, des performances de haut niveau innées et une expérience de conduite palpitante. Ils sont le fruit de l’attention constante portée aux détails les plus infimes par les ingénieurs de conception, de développement et d’essai, ainsi que des innombrables essais menés sur les routes du monde entier pour atteindre la perfection. Mais comment se déroule le travail de développement des véhicules ? Lire la suite
Ford Escort RS Turbo Mk2
Ford Escort RS Turbo Mk2
1986 – 4 cyl. en ligne 8V Turbo
132 ch – 206 km/h
965 kg
Nouvelle Skoda Octavia RS IV
Pour la première fois, ŠKODA propose un modèle de la famille RS avec une motorisation hybride rechargeable. La nouvelle ŠKODA OCTAVIA RS iV est équipée d’un moteur essence 1.4 TSI et d’un moteur électrique de 85 kW, offrant une puissance combinée de 180 kW (245 ch). Grâce aux détails noirs de sa carrosserie, l’OCTAVIA RS iV est immédiatement reconnaissable en tant que variante sportive haut de gamme du best-seller de ŠKODA, aujourd’hui arrivé à sa quatrième génération. Le constructeur automobile tchèque proposera également la nouvelle OCTAVIA dans trois autres versions électrifiées. L’OCTAVIA iV est une hybride rechargeable développant 150 kW (204 ch) disponible dans les finitions Ambition et Style. Deux variantes eTEC produisant 81 kW (110 ch) et 110 kW (150 ch) inaugurent la technologie d’hybridation légère chez ŠKODA. Lire la suite
La nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R établit un nouveau record sur le circuit de Suzuka au Japon
La Renault Megane 4 R.S. TROPHY-R établit un nouveau temps record de 2’25’’454 (plus de 3s d’écart par rapport au record précédent) sur le prestigieux circuit de Suzuka au Japon, après son record sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring et son chrono de référence à Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days, diffusé en live sur YouTube et Facebook. Un succès important dans ce pays qui compte quelque 10 000 fans de TROPHY-R et de Renault Sport en général : à fin septembre 2019, le Japon est le premier marché mondial de Renault Sport pour la gamme R.S., devant l’Allemagne et la France, et le troisième pour Mégane R.S., alors même que la version TROPHY n’y est pas encore lancée. Lire la suite
La nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R est élue sportive de l’année 2019 par le magazine Echappement
Depuis 1982, date de la première édition de cette élection organisée par la rédaction du magazine, cette récompense a été attribuée à 7 reprises à un modèle sportif de la marque Renault, dont trois fois à Mégane R.S., en 2007, 2008 et 2014.
Les 7 voitures en compétition ont été testées par les journalistes de la rédaction et par 2 pilotes de rallye sur près de 2000 kms, sur des routes très exigeantes dans la région du Vercors et de l’Ardèche, avec en point d’orgue quelques spéciales du rallye Monte-Carlo.
Le titre de Sportive de l’année a été décerné par un jury composé de lecteurs du magazine, avec plus 4250 votes, de pilotes de rallye, et par les journalistes de la rédaction d’Echappement.
Mégane R.S. Trophy-R a obtenu la note maximum de chacune des 3 sources de vote, devant la Ford Focus ST Pack et la Toyota Supra GR qui complète le podium de cette élection 2019.
Ce prix récompense le travail de toute une équipe de passionnés au sein de Renault Sport Cars.
Patrice Ratti, Directeur Général de Renault Sport Cars
« Nous sommes très fiers chez Renault Sport qu’Echappement ait choisi la Mégane RS trophy R comme sportive de l’année ; ce projet a été mené comme un projet de voiture de course en ayant recours à toutes les compétences de nos ingénieurs pour fournir une voiture d’exception dont quasiment tous les exemplaires ont déjà trouvé preneur. »
Détentrice du record du tour dans la catégorie des tractions sur les circuits du Nürburgring en Allemagne, et de Spa-Francorchamps en Belgique, Mégane R.S. Trophy-R a démontré son niveau de performance par le chronomètre, et l’enthousiasme qu’elle génère par l’accueil de la presse internationale et celui des passionnés des voitures de sport.
Nouvelle Audi RS6 Avant Mk4 2019
25 ans de RS, 25 ans de breaks hautes performances Audi : avec la nouvelle Audi RS 6, Audi Sport ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de l’Avant à hautes performances. Une puissance accrue combinée à une efficacité améliorée grâce à un système d’hybridation légère font de la RS 6 Avant le compagnon idéal pour toutes les applications. Lire la suite
Ford Fiesta XR2 – RS – ST
La Ford Fiesta est la première incursion du géant de Dearborn dans le segment des petites voitures pour lutter face aux Fiat, Peugeot, Citroën, Renault et pénétrer un nouveau marché. La Fiesta, c’est un peu la révolution dans la gamme très classique et conservatrice de Ford dans les années 70 où la propulsion et les essieux arrière rigides sont de rigueur. Ford met toutes les chances de son côté pour une belle réussite, puisque sa Fiesta est une traction avant à moteur transversal, et que sa carrosserie dessinée par Tom Djaarda (Ghia) qui est également l’auteur de la de Tomaso Pantera. Les moteurs, tous des 4 cylindres sont de la famille Kent. La Fiesta est alors très appréciée pour sa plastique, son rapport espace intérieur/encombrement extérieur et son aspect robuste et économique. En 1976 la commercialisation démarre, puis dès 1981 un léger facelift intervient sur des points de détails notamment les pare-chocs. Lire la suite
Audi Sport célèbre les 25 ans des modèles Audi RS
Voici 25 ans, le premier modèle Audi RS était lancé sur le marché : l’Audi RS 2 Avant marquait le début d’une véritable histoire à succès. Grâce à leur proximité avec les voitures de compétition et leur exclusivité, les modèles Audi RS ont toujours exercé une certaine fascination. À ce jour, Audi Sport GmbH (anciennement quattro GmbH) a présenté 25 modèles RS au total. En 2019, Audi présentera six innovations supplémentaires, dont deux tout nouveaux modèles RS. Lire la suite