Archives de l’auteur : admin

Nouvelle Mazda MX-5 ND MY 2024

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Arrivée au Royaume-Uni le mois prochain, la Mazda MX-5 2024 voit la voiture de sport primée de Mazda recevoir un changement de design extérieur pour la première fois depuis le lancement de la génération actuelle de MX-5 en 2015. Les changements subtils comprennent un nouveau design de phares à LED qui intègre désormais les feux de jour, tandis que les feux arrière à LED ont également été redessinés. Une nouvelle couleur de peinture Aero Grey a également été ajoutée à la gamme MX-5. Lire la suite →

Nouvelle Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Limited Edition (W177)

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Pour la A 45 S 4MATIC+ (consommation mixte : 9,2-8,8 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 208-200 g/km[1]), Mercedes-AMG lance un modèle spécial attrayant : la « Limited Edition ». Elle peut être commandée dès maintenant. Le prix de l’équipement supplémentaire complet est de 14 280,00 €[2]. Le lancement sur le marché aura lieu en avril 2024. L’offre est valable jusqu’à la fin de l’année 2024. La peinture exclusive en  » vert AMG hell magno  » est particulièrement frappante. Cette couleur n’était jusqu’à présent pas disponible dans la catégorie des véhicules compacts. Le logo AMG et l’inscription « A 45 S » en grand sur les portes ainsi que l’écusson AMG sur le capot font également partie de l’équipement. La « Limited Edition » roule sur des jantes forgées AMG de 19 pouces noires mates à sept branches doubles, réservées à l’Edition. Les rayons de la jante sont rehaussés d’une couleur jaune contrastante. Assortis à la couleur des jantes, les étriers de frein du système de freinage hautes performances AMG sont noirs brillants et portent des logos AMG blancs. Parmi les détails raffinés, citons le bouchon de réservoir exclusif avec le logo AMG et le projecteur de lumière : il projette les armoiries AMG sur la route lorsque vous montez et descendez du véhicule. Lire la suite →

Nouvelle Alpine A290 roule sur le cercle arctique polaire

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« Notre future citadine sportive A290 s’exprime actuellement dans les conditions extrêmes et exigeantes de la Laponie suédoise. Cette étape essentielle a pour objectif de confirmer les orientations prises en termes de comportement et d’agilité propre à notre ADN sur basses adhérences. Afin de peaufiner son développement et qu’elle puisse être efficace en toutes circonstances et par tous les temps, l’étape du développement hivernal de l’A290 est cruciale puisqu’il s’agit d’un tout nouveau modèle. Tous les critères ont été passés au crible par notre équipe d’ingénierie et les résultats sont de très bon augure en vue de son lancement dans les prochains mois. » Philippe Krief, CEO Alpine. Lire la suite →

Nouvelles Audi S3 prototype 2024

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La mise à jour du modèle de l’Audi A3, y compris le modèle S sportif, arrivera chez les concessionnaires au deuxième trimestre 2024. Un premier test sur les courbes difficiles et les montagnes escarpées autour de Salalah à Oman révèle ce dont le futur modèle de série est capable. Encore enveloppé d’un camouflage extérieur, le prototype Audi S3 offre un aperçu de la dynamique de conduite accrue résultant de nombreuses innovations. Nous vous proposons ici un aperçu des technologies qui les ont rendues possibles. Découvrez le top 10 des évolutions qui permettront à la voiture de sport compacte de franchir un nouveau cap et de garantir une expérience de conduite riche en émotions : Lire la suite →

Le roadster Mazda MX-5 fête ses 35 ans

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Mazda MX-5 NA 1600

Le monde automobile était en admiration, et les amateurs de roadsters à prix accessible au comble du bonheur : il y aura 35 ans le 9 février prochain, le Mazda MX‑5 faisait ses débuts au salon de l’automobile de Chicago. Semblable dans sa conception à une voiture de sport classique à propulsion, mais résolument innovant par l’agencement de son moteur en position centrale avant – une configuration gage d’une répartition optimale des masses – le roadster japonais ressuscitait un segment automobile qui avait alors quasiment disparu. À la fois compact et léger, le Mazda MX-5 a véritablement redéfini le plaisir de la conduite décapotée. Pour ce faire, les ingénieurs de la marque ont appliqué les principes du Jinba‑Ittai, une philosophie japonaise traditionnelle prônant l’osmose parfaite entre le cavalier et sa monture. Transposée au Mazda MX-5, elle permet au conducteur de faire littéralement corps avec son roadster, et de garantir ainsi équilibre, agilité et légèreté. Le MX-5 a décroché nombre de prix et distinctions au fil des années, et continue de faire la preuve de son excellence. Lire la suite →

Hennessey Special Vehicles annonce que sa Venom F5 de 1 817 ch dépassera les 300 mph en 2024

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Hennessey Special Vehicles, le constructeur texan d’hypercars, a présenté ses plans pour que sa Venom F5 de 1 817 ch dépasse les 300 mph en 2024. Cette annonce coïncide avec le 10e anniversaire de la Venom GT, devenue la voiture la plus rapide du monde en février 2014.

2024 marque le dixième anniversaire de la Hennessey Venom GT, qui a atteint une vitesse de pointe de 270,49 mph, un record mondial vérifié, devenant ainsi la voiture de série la plus rapide de tous les temps. À ce jour, la Venom GT reste la voiture à transmission manuelle la plus rapide au monde. Cet exploit a permis à Hennessey de dépasser le précédent record de 268,86 mph détenu par la Bugatti Veyron Super Sport.

Après avoir livré 22 hypercars Venom F5 à des clients et renforcé son équipe d’ingénieurs, la société s’apprête à atteindre la vitesse maximale de l' »hypercar de l’Amérique ». Au cours de son développement, la Venom F5 a atteint plus de 270 mph sur l’ancien site d’atterrissage de la navette de la NASA à Cap Canaveral, en Floride. Il s’agit maintenant de trouver une piste ou une route publique avec une ligne droite suffisamment longue pour permettre à ce monstre V8 biturbo de 1 817 ch d’accélérer au-delà de 300 mph et de revenir à zéro en toute sécurité. Lire la suite →

Nouvelle Alpine AGTZ Twin Tail Zagato

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Un partenariat innovant entre La Squadra et Zagato fait entrer l’art exquis de la carrosserie dans une nouvelle ère. Révélée dans les murs de l’atelier historique de Zagato à Milan, l’AGTZ Twin Tail représente un mélange intrépide d’art et d’ingénierie. Héritage et technologie. L’histoire et le progrès. « À l’aube d’une nouvelle ère pour l’automobile, les gens souhaitent se remémorer le passé, et donc les voitures épiques des années 1950 et 1960 », explique Andrea Zagato, dont le grand-père Ugo a fondé la Carrozzeria Zagato en 1919. « Les histoires des voitures emblématiques de l’histoire doivent tout simplement être racontées aujourd’hui. C’est une tâche cruciale si nous voulons inspirer les nouvelles générations à créer leurs propres histoires. Sans connaître le passé, on ne peut pas inventer l’avenir ». Lire la suite →

Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 ch

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Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 ch

Peugeot 205 GTI 1,6 litres 105 ch
1984 – 4 cyl. en ligne 8V
105 ch – 193 km/h
850 kg

Depuis 1976, la Golf GTI règne avec insolence sur la catégorie éponyme qu’elle a initiée. Toutes s’y cassent les dents… Mais en 1984, Peugeot en plein renouveau avec sa 205 sort l’arme fatale : la Peugeot 205 GTI. Reprenant les recettes du succès de la Golf GTI qui s’embourgeoise dans le même temps avec sa 2e génération, Peugeot adopte un marketing agressif, tandis que la 205 GTI 1,6 peut compter tant sur les succès retentissants de la 205 Turbo 16 en groupe B (Rallyes) que sur une homogénéité que peu de GTI Lire la suite →

Porsche 911 E 2.0

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porsche-911e-2-0-1968-1

Porsche 911 E 2.0
1968 – 6 cyl. à plat (Flat 6)
140 ch – 215 km/h
1 030 kg

Depuis le salon de Francfort 1963, la Porsche 901… pardon 911 (!), s’est posée en GT de référence chez les voitures de sport. Forte en caractère, elle a su imposer sa solution technique particulière (porte-à-faux AR) et sa bouille inimitable héritée des Porsche 356. En 1968, pour améliorer la tenue de cap en ligne droite, l’empattement gagne 5,8 cm sans dénaturer la ligne. Et dans la foulée, la Porsche 911 L est remplacée par la Porsche 911 E, Lire la suite →

Suzuki Swift ou le retour sur une saga depuis 1983

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À l’approche de l’introduction de la toute nouvelle Swift Hybrid au printemps, Suzuki souhaite revenir sur les 40 dernières années d’évolution de son très populaire et important modèle mondial et donner un aperçu de son développement depuis 1983. Cette évolution et ce développement ont permis aux ingénieurs de Suzuki Motor Corporation d’acquérir une grande expérience et de savoir ce que les clients attendent vraiment d’une petite voiture hybride et de continuer à le faire à long terme, tout en offrant de série toutes les technologies nécessaires. Suzuki fait entrer la toute nouvelle Swift dans une nouvelle ère en tant que marque automobile de confiance pour ceux qui sont fiers d’être différents. Lire la suite →