GP F1 Hungaroring Hongrie 2021
1. OCON (Alpine)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. SAINZ (Ferrari)

GP F1 Hungaroring Hongrie 2021
1. OCON (Alpine)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. SAINZ (Ferrari)
Cristiano Fiorio a été nommé responsable de la Formule 1 Alfa Romeo, sous la responsabilité de Jean-Philippe Imparato, CEO de la marque Alfa Romeo.
Suite au renouvellement du partenariat entre Alfa Romeo et Sauber Motorsport, Cristiano Fiorio assume la responsabilité du projet, axé sur la maximisation des résultats et du retour sur investissement, avec des objectifs ambitieux d’amélioration progressive d’année en année.
Alfa Romeo est en train d’écrire son avenir et de concevoir son plan à long terme. Forte d’un héritage italien très distinctif et inspirant, la Marque restera fidèle à ses racines, même à travers le changement de paradigme que représente l’électrification. Le plaisir du conducteur et la passion resteront au centre, mais l’électrification donnera à la Marque l’opportunité de redéfinir la performance durable. Lire la suite
GP F1 Silverstone Angleterre 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. LECLERC (Ferrari)
3. BOTTAS (Mercedes)
Alfa Romeo et Sauber Motorsport continueront à unir leurs forces, avec un esprit d’équipe renforcé, au plus haut niveau du sport automobile. L’équipe suisse et la marque italienne historique annoncent une prolongation de leur partenariat dans le cadre d’un accord pluriannuel avec des évaluations annuelles.
Le renouvellement de cette relation représente un nouveau chapitre passionnant dans la longue et prestigieuse histoire du sport automobile pour deux marques au patrimoine de course impressionnant qui comprend des succès en Formule 1, en voitures de sport et en voitures de tourisme, entre autres.
Le partenariat a fixé des objectifs ambitieux d’amélioration progressive d’année en année, et permettra aux deux parties de développer leur vision de l’avenir dans un environnement stable, permettant à Sauber Motorsport et Alfa Romeo de travailler à la croissance de leur succès sur et en dehors de la piste. Lire la suite
PEUGEOT dévoile le prototype de l’Hypercar 9X8, sa voiture de compétition de toute nouvelle génération, appelée à débuter en 2022 dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC). Hyper-efficiente, propulsée par une motorisation hybride et dotée d’une transmission intégrale, la PEUGEOT 9X8 s’inscrit dans la stratégie de la Neo-Performance développée par PEUGEOT, qui vise à proposer une performance plus vertueuse et responsable, aussi bien sur les véhicules de production qu’en compétition. Une convergence inédite des travaux de l’équipe d’ingénierie de PEUGEOT SPORT et de l’équipe de PEUGEOT Design a été mise en œuvre pour donner naissance à 9X8. La proposition marque l’entrée dans une nouvelle ère de la course automobile, avec une ligne d’une absolue fluidité, sans aileron arrière, et une puissante identité de marque. Solutions techniques inédites et allure féline : 9X8 est bien une PEUGEOT. Lire la suite
GP F1 Spielberg Autriche 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. NORRIS (McLaren)
L’écurie Mercedes-AMG Petronas F1 Team est ravie d’annoncer une prolongation de deux ans de son partenariat avec le septuple champion du monde des pilotes en titre Lewis Hamilton, poursuivant ainsi une relation qui est devenue le couple équipe-pilote le plus réussi de l’histoire de la Formule 1. Lewis pilotera pour Mercedes lors des saisons 2022 et 2023, ses 10e et 11e saisons avec l’équipe basée à Brackley.
Alors que la Formule 1 entre dans une nouvelle ère en 2022, avec des changements radicaux dans la réglementation technique, Mercedes et Lewis ouvriront de nouvelles voies dans le cadre d’une collaboration qui s’est étendue sur toute la carrière de Lewis en Formule 1, d’abord avec Mercedes-Benz chez McLaren-Mercedes, puis avec l’équipe officielle Mercedes-AMG Petronas F1 Team, qu’il a rejointe en 2013. Depuis qu’il a rejoint l’équipe officielle, Lewis a remporté six championnats du monde des pilotes, 77 victoires de course et 74 pole positions à ce jour. Lire la suite
Alpine F1 Team est ravi d’annoncer la première participation de Guanyu Zhou à une séance officielle d’essais en Formule 1 ce week-end au Grand Prix d’Autriche 2021. Pilote d’essais de l’équipe et membre de l’Alpine Academy depuis 2019, Zhou disputera les premiers essais libres d’une heure au volant de l’A521 de Fernando Alonso. Zhou a rejoint l’Academy début 2019 après trois campagnes en Championnat d’Europe FIA de Formule 3. Fort de cinq podiums, il a ensuite remporté le titre de meilleur rookie dès sa première saison en Championnat FIA de Formule 2 en 2019. L’année suivante, Zhou a signé sa première victoire en Formule 2 à l’occasion de la course sprint de Sotchi pour devenir le premier pilote issu de Chine continentale à gagner une course internationale en monoplace. Sixième en 2020, le Chinois désormais âgé de vingt-deux ans est actuellement en tête du classement général après deux succès à Bahreïn et Monaco ainsi que deux autres podiums sur les trois premiers rendez-vous du calendrier. Lire la suite
Alpine F1 Team a le plaisir d’annoncer la prolongation d’Esteban Ocon au sein de l’équipe au-delà de la saison 2021 du Championnat du Monde FIA de Formule 1 dans le cadre d’un accord de trois ans. Âgé de vingt-quatre ans, Esteban a rejoint l’écurie début 2020 après deux campagnes complètes en F1. Esteban était déjà bien connu de la famille Enstone-Viry pour avoir été pilote junior pour Lotus, puis pilote de réserve chez Renault en 2016.
Le Français avait disputé son premier Grand Prix avec Manor durant la saison 2016 avant d’intégrer Force India en 2017 et 2018. Esteban compte désormais soixante-treize départs et 210 points à son actif. Lire la suite
Le 23 juin 1991, à 16 heures, Johnny Herbert franchit la ligne d’arrivée des 24 heures du Mans pour marquer un exploit unique. Mazda est devenu le premier constructeur japonais à remporter la plus célèbre course d’endurance du monde, et ce, avec un moteur totalement unique qui a captivé les fans sur le circuit avec sa bande sonore percutante. La Mazda 787B numéro 55 a parcouru 362 tours du célèbre circuit français et, au cours de ses 28 arrêts au stand, la Mazda gagnante n’a reçu qu’un appoint d’huile, un changement de disques et de plaquettes de frein et un changement de nez. En dehors de cela, la 787B à quatre rotors R26B de 700 ch n’a eu besoin que de carburant et de pneus pour prouver la fiabilité, l’efficacité et les performances de la technologie unique du moteur rotatif de Mazda. Lire la suite