Opel Tigra 1L4i 16V

Opel Tigra 1L4i 16V

Opel Tigra 1L4i 16V
1994 – 4 cyl. en ligne 16V
90 ch – 190 km/h
1 015 kg

Depuis le printemps 1994, l’Opel Tigra 1L6i 16V séduit le public et profite du tonus de sa mécanique pétillante. Avec 109 ch, le coupé allemand basé sur la plateforme de l’Opel Corsa B, mais avec une longueur supérieure de 20 cm, vient apporter une alternative aux petites GTI en comptant sur sa plastique avantageuse, pour ne pas dire sexy. Et les aspects efficacités ne sont pas oubliés, puisque le Cx de 0,31 démontre que les designers de Rüsselsheim ne sont pas des manches dans les contraintes aérodynamiques, sans pour autant sacrifier le style. Nez court, flancs creusés pour alléger la ligne et grosse bulle qui fait également office de hayon, la Tigra soigne ses détails à l’instar des boucliers de protections subtilement intégrés à dans les boucliers. Joli ! Histoire de développer une véritable gamme, Opel décline vers le bas une entrée en matière pour le moins très intéressante, et affichée à un tarif encore plus serré inférieur à 90 000 Francs. Pour mieux différencier la Tigra 1L4i 16V de sa sœur plus véloce, il faut s’attarder sur le diamètre des Lire la suite

La nouvelle Wiesmann est annoncée pour 2020 !

Wiesmann, le constructeur allemand de voitures de sport de luxe construites à la main, est heureux d’annoncer le retour de la marque avec le dévoilement d’une toute nouvelle voiture en 2020. Baptisée Project Gecko, la voiture sera conçue et construite dans l’usine originale de Wiesmann à Dülmen, en Allemagne.

Project Gecko est le parfait mélange de continuité et de modernité. De nombreux éléments qui ont fait de la Wiesmann MF5 un modèle culte – tels que son design distinctif et ses caractéristiques de luxe – seront conservés, tandis que des changements clés tels que la toute nouvelle plate-forme utilisant les toutes dernières technologies légères augmenteront les performances et garantiront que la voiture est prête pour le futur.

Les fans de Wiesmann connaîtront l’allure de Project Gecko, car l’ADN du design emblématique de la marque traverse la nouvelle voiture ; l’équipe du projet y voit une évolution du design plutôt qu’une révolution.

Wiesmann est également restée fidèle à ses idéaux en tant que marque connue pour livrer des voitures de pilotes pures. Le nouveau modèle sera doté d’un moteur central avant et d’une traction arrière, avec une répartition parfaite du poids de 50:50. La puissance est fournie par le moteur à essence 8 cylindres TwinPower Turbo de BMW M, qui poursuit le partenariat historique entre Wiesmann et BMW.

Le lancement est dirigé par Roheen Berry, propriétaire et directeur général, qui travaille avec son frère Sahir sur le projet, tout comme les frères Martin et Friedhelm Wiesmann ont fait équipe lors du lancement initial en 1988. Elle est le fruit de trois années de travail de l’équipe d’ingénieurs et de concepteurs.

Roheen Berry a dit : « Ce dernier véritable constructeur indépendant de voitures de sport allemandes est de retour et a un avenir prometteur. Quand nous nous sommes lancés dans ce voyage, nous avons dit que nous voulions réinventer une icône et nous sommes sur la bonne voie pour y parvenir. »

L’équipe de Wiesmann a travaillé dur pour améliorer l’entraînement et moderniser les principales caractéristiques, en utilisant des technologies de pointe pour mettre la voiture aux normes les plus récentes afin qu’elle soit conforme aux réglementations des marchés clés. Plus de détails techniques sur la nouvelle voiture seront dévoilés au cours des prochains mois.

Comme pour les modèles Wiesmann précédents, la nouvelle voiture sera construite à la main dans l’usine Dülmen d’origine et plusieurs membres de l’équipe d’origine travailleront au projet Gecko. Wiesmann s’adressera aux acheteurs qui recherchent une voiture de sport unique et haut de gamme dotée de vraies qualités distinctives.

Nouvelle BMW M4 Edition M Heritage

Avec les courses à venir sur le Nürburgring, la saison actuelle des Touring Car Masters allemands (DTM) va enfin atteindre sa phase décisive. Pendant le week-end DTM qui se tiendra du 13 au 15 septembre 2019, les visiteurs pourront s’attendre à une autre attraction. La BMW M4 Edition ///M Heritage (consommation combinée : 10,0 – 9,3 l/100 km ; émissions combinées de CO2 : 227 – 213 g/km) fera ses débuts mondiaux sur le légendaire circuit de l’Eifel. L’édition spéciale de la BMW M4 Coupé, qui constitue la base de la BMW M4 DTM déployée par BMW M Motorsport, fascine par son aspect extérieur et intérieur exclusif qui reflète la tradition des voitures de course hautes performances. La BMW M4 Edition ///M Heritage, propulsée par un six cylindres en ligne de 450 ch (331 kW) M TwinPower Turbo, sera produite et vendue dans le monde entier entre novembre 2019 et avril 2020 en édition limitée à 750 unités (3 unités pour le marché français). Lire la suite

Nouvelle Audi RS7 Sportback 2019

La nouvelle Audi RS 7 Sportback de deuxième génération est plus exclusive que jamais. À l’occasion du Salon IAA de Francfort, Audi Sport GmbH présentera la nouvelle RS 7 Sportback. Pour la première fois doté d’une carrosserie élargie, le coupé cinq places affichera des performances et une efficience rehaussées par une hybridation légère. La RS 7 Sportback fera son apparition chez les concessionnaires en Europe au cours du premier trimestre 2020. Lire la suite

Nouvelle Mercedes-Benz EQ S Vision Concept Car Frankfurt IAA 2019

La VISION EQS, une étape clé sur le chemin vers le futur de Mercedes-Benz. Au salon IAA de Francfort (du 12 au 22 septembre 2019), Mercedes-Benz présentera les défis du futur :la durabilité sera un élément central de la philosophie de la marque et un aspect essentiel de la stratégie de l’entreprise. La show car répond déjà à ces exigences et donne un avant-goût des futures grandes berlines de luxe électriques, en proposant une vision du design électrique utile. Avec la VISION EQS, Mercedes-Benz affiche clairement ses ambitions pour la continuité des véhicules haut de gamme et la conduite autonome. La perfection artisanale, le design émotionnel, les matériaux de luxe et le plaisir de conduite individuel resteront désirables à l’avenir. En effet, l’idée du luxe est surtout synonyme de liberté individuelle. Lire la suite

7’38”585 minutes pour atteindre la « Porte du Ciel » en Chine: Volkswagen établit un premier record au Mont Tianmen avec l’ID.R

Une ascension extraordinaire à la limite du possible avec, à la clé, des images spectaculaires et un premier record au Mont Tianmen : Volkswagen franchit un cap avec l’ID.R en Chine et mène l’électro-mobilité vers de nouveaux sommets. Romain Dumas a parcouru les 99 virages serrés de la route du Mont Tianmen en 07’38”585, un temps encore jamais été atteint. L’ID.R détient actuellement les records de Pikes Peak (USA) et du Goodwood Festival of Speed (GB), le record du tour électrique sur le Nürburgring-Nordschleife (D) et, dorénavant, le temps le plus rapide jamais réalisé pour l’ascension du Mont Tianmen en Chine. La voiture est l’ambassadrice sportive de la nouvelle gamme de véhicules 100% électrique de Volkswagen, la famille ID., dont le premier modèle de série (l’ID.3) célébrera sa première mondiale le 10 septembre au Salon de l’Automobile de Francfort. Lire la suite

Nouvelle Volkswagen e-Beetle ou la technologie électrique pour notre bonne vieille Cox

Volkswagen Group Components présente avec son partenaire eClassics un concept holistique d’électrification de la légendaire Volkswagen Coccinelle. La conversion proposée fait exclusivement appel à de nouvelles pièces choisies d’un commun accord dans la production en série de Volkswagen Group Components. La motorisation électrique, la boîte de vitesses à un seul rapport et le système de batterie sont basés sur la nouvelle Volkswagen e-up!1. La conversion de la Coccinelle historique est actuellement effectuée par la société spécialisée eClassics. Son avant-première sera célébrée avec une version proche de la production de l’e-Coccinelle lors du Salon International de l’Automobile (IAA) à Francfort (Allemagne). Lire la suite

Opel Tigra 1L6 16V

Opel Tigra 1L6 16V

Opel Tigra 1L6 16V
1994 – 4 cyl. en ligne 16V
106 ch – 203 km/h
1 028 kg

Fort de son coupé Calibra qui fait tourner les têtes depuis 1989 et participe à dynamiser son image terne et vieillotte, Opel poursuit en 1993 sa stratégie « jeune » au salon de Francfort en dévoilant sa nouvelle Opel Tigra. Sacrée bouille pour ce petit coupé sportif basé sur la plateforme de la citadine Corsa B. La ligne est plongeante et aérodynamique puisque le coefficient de pénétration de l’air, certes moins performant que le coupé Calibra, est de 0,31. Un résultat flatteur pour un coupé aussi court (3,922 mètres de long soit 20 cm de plus que la Corsa). Des détails de style, l’Opel Tigra n’en manque pas et les designers se sont régalés à le dessiner. Si l’arrière est de type fastback, la bulle intégrale qui compose le hayon épouse l’arche de toit qui ressemble à un arceau. Histoire de rendre le profil moins lourd, les flancs sont légèrement concaves. Pour privilégier autant l’aérodynamique que le style, les parechocs sont intégrés subtilement dans la carrosserie. La proue est particulièrement réussie avec son regard mutin et son front Lire la suite

Nouvelle Porsche Taycan

Aujourd’hui, Porsche a présenté au public sa première voiture de sport entièrement électrique lors d’une première mondiale spectaculaire qui s’est tenue simultanément sur trois continents. « Le Taycan relie notre héritage à l’avenir. Il perpétue la success story de notre marque, qui fascine et enthousiasme le monde entier depuis plus de 70 ans », a déclaré Oliver Blume, président du comité exécutif de Porsche AG, qui a ouvert la première mondiale à Berlin. « Cette journée marque le début d’une nouvelle ère. » Lire la suite

Nouvelle Audi RS6 Avant Mk4 2019

25 ans de RS, 25 ans de breaks hautes performances Audi : avec la nouvelle Audi RS 6, Audi Sport ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de l’Avant à hautes performances. Une puissance accrue combinée à une efficacité améliorée grâce à un système d’hybridation légère font de la RS 6 Avant le compagnon idéal pour toutes les applications. Lire la suite