Alfa Romeo Giulia 1600 Ti Type 105

Alfa Romeo Giulia 1600 Ti Type 105 (1962)

Alfa Romeo Giulia 1600 Ti Type 105
1962 – 4 cyl. en ligne 8V
92 ch – 165 km/h
1 000 kg

Pour remplacer sa berline Giulietta, Alfa Romeo dévoile à l’autodrome de Monza sa nouvelle Giulietta le 27 juin 1962. Un haut lieu du sport automobile qui en dit long sur les ambitions d’Alfa Romeo. Bonne nouvelle pour les fans de berlines sportives, la firme d’Arese ne renie pas son ADN. Côté style, si la Giulietta était ronde et dotées de proportions idéales, l’Alfa Romeo Giulia 1600 Ti détonne quelque peu par un style torturé ponctué d’un porte-à-faux avant inexistant et arrière très prononcé pour privilégier une contenance de coffre à bagage étendue (500 litres) et pratique. Assez carrée, la Giuia est l’œuvre du designer Giuseppe Scarnati. La ligne de caisse très horizontale, tranche avec les rondeurs du passé, et est surmonté d’un habitacle lumineux grâce à des fins montants. Derrière cet aspect finalement très sérieux se cache des traits dictés par le pratique (coffre, luminosité intérieur, visibilité…) et également par une aérodynamique soignée ponctuée par un Cx de 0,34. Chapeau ! La proue semble froncer les sourcils avec son capot qui resserre Lire la suite

Nouvelle Ford Focus 4 ST 2019

Ford Focus ST 2019Ford dévoile aujourd’hui la toute nouvelle Focus ST, développée par Ford Performance pour offrir des sensations fortes à bord d’une compacte élégante, confortable, fun et performante. Le nouveau moteur Ford EcoBoost 2.3l entièrement en aluminium est le plus puissant jamais proposé sur une Focus ST. Fort d’une puissance de 280 ch à 5 500 tr/min et d’un couple de 420 Nm entre 3 000 à 4 000 tr/min, son moteur dispose d’un turbo à double entrée à faible inertie qui optimise l’ensemble des flux thermodynamiques pour réduire les interférences des gaz résiduels et ainsi améliorer la réactivité du moteur. Combiné à un système anti-lag (préchargement du turbo pour bénéficier d’une puissance immédiate), la nouvelle Focus ST affiche tout simplement le couple le plus élevé du segment et abat le 0 à 100km/h en moins de 6 secondes. Lire la suite

CUPRA prépare une annonce pour célébrer le premier anniversaire de la nouvelle marque

Le 22 février, CUPRA célébrera son premier anniversaire en tant que marque autonome. L’occasion d’amener le véhicule sportif à un niveau supérieur avec un nouveau design sophistiqué et une expérience de conduite unique.

Avec ce Concept Car, le tout premier véhicule développé spécifiquement pour la marque CUPRA, l’équipe de développement a créé une voiture qui combine les avantages d’une sportive et d’un SUV.

Ligier JS2 V6 2L9 Phase 2

Ligier JS2 V6 2L9 Phase 2 (1975)

Ligier JS2 V6 2L9 Phase 2
1975 – 6 cyl. en V 12V
195 ch – 250 km/h
980 kg

L’histoire de la Ligier JS2 sent le sapin ! Depuis 1971, Guy Ligier se bat avec opiniâtreté pour imposer sa GT made in Vichy dans le paysage des Grand Tourisme. Seulement voilà, si les succès en compétition ont bien été là (victoire au Mans en GT et au Tour Auto en 1974), et que le partenariat avec Citroën s’est accéléré (le réseau Citroën assure désormais la vente et l’après-vente de la Ligier JS2), les ventes sont en chute libre, la crise pétrolière passant par-là. Même Citroën fait grise mine avec sa SM à moteur V6 Maserati, et sous-traite chez Guy Ligier dans son usine de Vichy l’assemblage de son coupé 4 places. Alors Guy Ligier dans ce qui ressemble à un baroud d’honneur va apporter des modifications à la JS2 qui avait déjà gagné un moteur V6 plus gros (3 litres) et plus puissant (195 ch). La proue va évoluer sensiblement et singer quelques réalisations contemporaines comme le concept car AMC AMX/3 ou encore la Maserati Bora avec l’adoption de phares escamotables. Cela transfigure la JS2 qui trouve là un nouveau regard : moins proto du Lire la suite

Nouvelle Audi TT-RS

Audi Sport peaufine le meilleur modèle de la série TT : son look encore plus dynamique permet à la nouvelle Audi TT RS de s’afficher sous son meilleur jour avec toujours plus de confiance. Son moteur délivre 400 chevaux de puissance, accompagnés des sonorités inimitables du cinq cylindres. Ce nouveau modèle sera disponible à partir de fin février 2019. Le Coupé et le Roadster arriveront chez les concessionnaires belges dès le printemps 2019. Le Coupé sera disponible à partir de 71 470 € et le Roadster à partir de 73 770 €. Lire la suite

Nouvelle Mazda MX-5 30e Anniversary livrée Racing Orange

Après 30 ans de succès et plus d’un million d’exemplaires vendus, le MX-5 est devenu bien plus que le simple fruit de la création Mazda. Il appartient désormais aux fans du monde entier qui ont constamment apporté leur soutien au développement de ce modèle. Afin de leur exprimer toute sa gratitude et leur faire part de l’envie qu’il nourrit pour l’avenir du MX-5, le constructeur a imaginé une livrée spécifique pour cette série limitée inédite baptisée Racing Orange. Lire la suite

de Tomaso Mangusta

de Tomaso Mangusta
1967 – 8 cyl. en V 16V
305 ch – 250 km/h
1 185 kg

Après un premier exercice convaincant (la Vallelunga), Alejandro de Tomaso qui ne manque pas d’entregent (il est proche de la famille Ford et de Caroll Shelby), voit plus haut et plus loin pour sa nouvelle Grand Tourisme. Car de berlinette on passe à une véritable Grand Tourisme qui joue les Supercar lors de la présentation en 1966 au salon de Turin de la de Tomaso Mangusta. Véritable aimant pour la rétine, la Mangusta est l’œuvre d’un jeune styliste qui vient de quitter Bertone pour devenir premier de cordée chez Ghia : Giorgetto Giugiaro. Un véritable talent qui avait démarré les travaux préparatoires de la Lamborghini Miuria lorsqu’il était chez Bertone, et qui a tracé également la Maserati Ghibli. Excusez du peu ! La Mangusta profite de son inspiration avec une ligne très agressive et pure en même temps. Très basse (1,1 mètre de hauteur), large (1,83 m) et trapue de la poupe, Lire la suite

40 ans de la Volkswagen Golf 1 Cabriolet au Classic Motorshow de Brême

VW Golf 1 CabrioletLe Classic Motorshow de Brême donne traditionnellement le coup d’envoi à la saison classique, au moment où Volkswagen Classic célèbre son anniversaire : celui des quatre décennies de la Golf Cabriolet. Du prototype à la production, deux modèles de la collection automobile de Volkswagen Osnabrück racontent, sous le slogan « 40 Years of Sunny Outlooks », le début d’une vraie success story. Lire la suite

Nouvelle Renault Clio 4 phase 2

Renault renouvelle sa gamme Clio 4 avec des optiques de phares avant et arrière au dessin modernisé et s’intégrant mieux dans la gamme actuelle. L’habitacle est également revu avec une planche de bord qui évolue tout comme la télématique. La Clio R.S. Line, aux lignes plus sportives, remplacera progressivement l’ancienne GT Line.

Hommage à Abarth sur le stand FCA Heritage à Rétromobile 2019

A l’occasion des 70 ans de la marque Abarth, FCA Heritage y célèbre l’histoire passionnante des collaborations entre la marque au Scorpion et les autres constructeurs italiens qui font aujourd’hui partie du même groupe. Une collaboration exaltante qui a permis au génie de Carlo Abarth de s’associer avec le savoir-faire de grands constructeurs italiens pour développer des voitures extraordinaires qui ont fait l’histoire du sport automobile. Dans la période de l’après-guerre, le désir d’un nouveau départ et l’arrivée de nouvelles technologies industrielles trouvent dans le domaine automobile un terrain fertile pour de nouvelles expérimentations. Dans ce contexte, Carlo Abarth fonde en 1949 la scuderia Abarth qui porte son nom et dont le logo arbore un scorpion, comme son signe du zodiaque. L’entreprise est dédiée à la production d’automobiles de sport et, plus tard, aussi à celle de composants mécaniques pour d’autres constructeurs. Lire la suite