GP F1 Singapour 2023 – 17 septembre

GP F1 Singapour 2023

GP F1 Singapour 2023
1. SAINZ JR. (Ferrari)
2. NORRIS (McLaren)
3. HAMILTON (Mercedes)

La petite nouveauté à Singapour est l’annonce par la FIA d’un contrôle renforcé et désormais possible sur la flexibilité des éléments aérodynamique semble changer la donne. Le paddock savait que Red Bull usait (et abusait ?) de cet artifice. La méforme des Red Bull à Singapour alors qu’elles dominent outrageusement la saison laisse à penser qu’ils ont modifié la flexibilité de leurs appendices pour rester dans les tolérances du règlement et force est de constater : la performance n’est pas là. Dès les essais libres, cela est évident. Du coup, devant, c’est jour de fête pour les autres avec les Ferrari particulièrement véloces, ainsi que les McLaren et les Mercedes. Finalement, Sainz Jr. particulièrement en forme en ce moment et dans une belle série, arrache la pole position, devant George Russel (Mercedes). En deuxième ligne on retrouve Charles Leclerc et Lando Norris. Chez Aston-Martin, Lance Stroll qui a eu un énorme crash en qualifications a détruit son auto et ne courra finalement pas en course, faute d’auto prête et en raison de douleurs persistantes consécutives au choc. Oscar Piastri a été piégé dans les qualifications et est resté en Q1 tandis que les Haas ont été particulièrement véloces et bien placées sur la grille. Côté Red Bull, c’est la Bérézina avec Verstappen 11e et Perez 13e sur la grille. Voilà longtemps qu’on avait pas vu ça. De bon augure pour la course… Lire la suite

Nouvelle Ford Mustang GTD soigne son aérodynamique

Lorsque la toute première Mustang GTD s’attaquera aux 73 courbes du Nürburgring, elle visera un temps inférieur à 7 minutes grâce à une technologie aérodynamique active jamais utilisée sur une voiture Ford homologuée pour la route et illégale dans les voitures de course de la catégorie GT3.

Le cœur des performances aérodynamiques de la Mustang GTD est son système de réduction de la traînée, qui utilise un système hydraulique capable de modifier l’angle de l’aileron arrière et d’activer des volets sous l’avant de la voiture pour trouver le juste équilibre entre le flux d’air pour la vitesse et la force d’appui pour l’adhérence, en fonction des conditions de performance.

« Chaque surface, chaque ouverture de la carrosserie et chaque évent sur et sous la carrosserie de la Mustang GTD est fonctionnel », explique Greg Goodall, ingénieur en chef du programme Mustang GTD. « Une partie de l’air est dirigée vers le refroidissement, une autre vers l’aérodynamisme et la force d’appui. Tout cela pour aider la GTD à aller plus vite ou à coller à la chaussée, quelles que soient les conditions. Lire la suite

Nouvelle Polestar Synergie

Polestar a donné vie au design gagnant du dernier Polestar Design Contest sous la forme d’un modèle à l’échelle 1:1, présenté à Munich lors de l’IAA 2023.

Parallèlement, Polestar donne le coup d’envoi d’un partenariat avec la marque Hot Wheels de Mattel, en commençant par Hot Wheels qui servira d’inspiration pour le prochain concours de design Polestar faisant référence aux designs innovants et scandaleux des 55 ans d’histoire de la marque américaine, et en se développant avec les véhicules de production de Polestar immortalisés sous forme d’objets de collection Hot Wheels et Matchbox à l’avenir.

La supercar électrique fantaisiste « Polestar Synergy » combine trois dessins gagnants qui ont remporté les honneurs du dernier concours parmi plus de 600 candidatures. Les participants devaient concevoir un véhicule Polestar axé sur l’expérience de la performance, en proposant une technique avancée qui permette d’atteindre cet objectif de manière durable. Après avoir présélectionné dix projets, le jury a choisi deux gagnants pour l’extérieur et un gagnant pour l’intérieur – une première pour le concours. La Polestar Synergy qui en résulte est le fruit de plus de six mois de collaboration entre les gagnants et l’équipe de design Polestar pour transformer trois rêves distincts en une réalité cohérente.

Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, commente : « Félicitations aux gagnants ; leur vision et le travail d’équipe avec nos designers ont donné naissance à une voiture vraiment magnifique. La collaboration avec Mattel pour le concours de design Polestar de l’année prochaine et les futurs modèles réduits de notre voiture de production sont autant d’éléments qui nous permettent de nous réjouir. Lire la suite

Nouvelle Lotus Emeya une hyper GT 4 portes

Lotus a dévoilé aujourd’hui à New York Emeya, la première hyper-GT à quatre portes de la société.

« En associant notre riche héritage à des performances intelligentes et aux dernières technologies de pointe, nous repoussons les limites de l’apparence et de la maniabilité d’un véhicule électrique de luxe, en le rendant véritablement accessible aux conducteurs », a déclaré Feng Qingfeng, PDG de Lotus Group.

Emeya établit une nouvelle référence pour la conduite et les sensations d’une Lotus en combinant l’expertise de 75 ans de l’entreprise en matière d’ingénierie et de design, avec les dernières innovations avancées – apportant aux conducteurs une voiture électrique qui est excitante à conduire et qui a des performances exceptionnelles.

Cela inclut des caractéristiques aérodynamiques avancées et actives telles que la calandre active pionnière, le diffuseur arrière et l’aileron arrière. Tout cela, combiné à un centre de gravité bas que Lotus appelle « hyperstance », améliore la stabilité de la conduite et établit une nouvelle norme dans le segment GT pour l’excellence de la conduite et de la maniabilité.

Emeya dispose d’un système de suspension pneumatique à commande électronique. Ses capteurs embarqués avancés détectent la route 1 000 fois par seconde et ajustent automatiquement le véhicule pour garantir une conduite en douceur. Lire la suite

Il y a 70 ans Juan Manuel Fangio remportait une victoire à Monza sur sa Maserati A6GCM

Soixante-dix ans se sont écoulés depuis le Grand Prix d’Italie du 13 septembre 1953, où Juan Manuel Fangio a remporté sa première et unique victoire de la saison lors de la dernière course à Monza, au volant de sa Maserati A6GCM.

L’as argentin, l’un des plus grands de tous les temps avec des collègues du calibre de Senna et Schumacher – Fangio a cédé la couronne de pilote de Formule 1 le plus titré à ce dernier après presque 50 ans – a porté le Trident à l’Olympe des marques dans la classe la plus élevée du sport automobile en 1954 et 1957, l’année du cinquième et dernier championnat du monde d’El Chueco.

Il y a 70 ans, sur le circuit de la Brianza, les courbes du temple de la vitesse se sont illuminées pour une dernière course, afin d’effacer une saison en demi-teinte pour le champion du monde argentin, qui, à partir de cette victoire, remportera son deuxième titre mondial l’année suivante. Lire la suite

Aston-Martin célèbre son Aston DB5 qui fête ses 60 ans

La voiture la plus emblématique du monde, l’Aston Martin DB5, a fêté ses 60 ans et Aston Martin a pris l’initiative des célébrations. Le mois de septembre marque exactement les 60 ans de la présentation par Aston Martin de sa toute nouvelle voiture, qui est devenue une icône de la culture, du design et de l’innovation britanniques et qui a fermement établi Aston Martin comme l’une des marques de luxe les plus prisées de Grande-Bretagne. Lire la suite

Nouvelles Nissan Skyline Nismo 2023

Nissan Motor Co. a annoncé le lancement de la Skyline NISMO et de la Skyline NISMO Limited sur le marché japonais. La production de la Skyline NISMO – le summum de la marque Skyline GT – est limitée à 1 000 unités et le lancement aura lieu début septembre. Seuls 100 exemplaires de Skyline NISMO Limited seront construits et la date de lancement est prévue pour l’été prochain*. La berline sportive Skyline NISMO s’inscrit dans la tradition de Nissan d’intégrer dans les véhicules de série des technologies développées en compétition automobile. Lire la suite

Nouvelle Nissan Z Nismo 2024

Le Nissan Z millésime 2024 aux Etats-Unis redouble de performance avec le retour de la version NISMO, prête pour la piste, qui offre aux conducteurs passionnés une expérience unique. La version NISMO s’appuie sur les capacités des versions Z Sport et Performance pour ceux qui recherchent plus d’adrénaline et de performances dynamiques. Des améliorations ciblées amplifient la précision des réglages du Z pour satisfaire les conducteurs les plus exigeants. Lire la suite

GP F1 Monza Italie 2023 – 3 septembre

GP F1 Monza Italie 2023

GP F1 Monza Italie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. SAINZ JR. (Ferrari)

Le réveil de la deuxième partie de saison a été brutal : oui Verstappen est toujours intouchable. Alors à Monza, là où les surprises ont été nombreuses (Vettel, Gasly, Leclerc…), on avait de sérieux espoirs. Les Tifosi encore plus avec des Ferrari particulièrement véloces en qualifications. Ailerons fins, fuselage affûté, les monoplaces de la Scuderia vont finalement truster les deux premières lignes. Sainz Jr. arrache ainsi la pole position à Verstappen qui est 2e, et Leclerc est 3e sur la ligne avec Russel qui décidément fait des étincelles en qualifications. Si Hamilton ne se qualifie que 9e et semble surnager en plein marasme, Albon continue de pousser au maximum sa modeste Williams et sa terrible vitesse de pointe. Dans les sources d’insatisfaction, les Alpine n’ont pas de vitesse, tout comme les Haas, tandis que Aston-Martin déçoit à Monza, avec un Alonso qui est 10e, derrière Tsunoda et son AlphaTauri. Réponse de toute cette hiérarchie au premier virage le lendemain… Lire la suite

Nouvelle Volkswagen ID GTI Concept IAA Mobility 2023

GTI – Depuis des décennies, le sigle des voitures de sport compactes de Volkswagen. Golf GTI, Scirocco GTi, Polo GTI, up! GTI, des icônes. À présent, Volkswagen projette l’ADN de la GTI dans l’ère de l’électromobilité avec le nouveau concept ID. GTI. Ce concept-car électrisant sera présenté en première mondiale à l’occasion de l’IAA Mobility, qui se tiendra cette année à Munich (du 05 au 09/09/2023), pratiquement 48 ans jour pour jour après la présentation mondiale de la première Golf GTI au salon IAA de Francfort. Le concept ID. GTI reprend les bases de l’ID. 2all1, qui a été présentée en mars dernier et qui retient l’attention dans le monde entier – une future voiture compacte électrique dont le prix de base devrait se situer aux alentours de 25 000 euros. Sa traction avant, son design attractif et ses proportions athlétiques font d’elle la base idéale d’une nouvelle GTI. Lorsque le designer en chef de Volkswagen, Andreas Mindt, a réalisé les premières esquisses de l’ID. 2all, il en imaginait déjà la version sportive. Tout comme l’ID. 2all, le concept ID. GTI est bien plus qu’un simple « showcar » : il laisse entrevoir un avenir passionnant pour la GTI, dont le développement de série a déjà été décidé.

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