Renault 19 16S

Renault 19 16S

Renault 19 16S
1990 – 4 cyl. 16V
140 ch – 215 km/h
1 050 kg

Surnommée l’arlésienne, la Renault 19 16S va finalement arriver dans les salons et les show-rooms des concessions en mai 1990, soit deux ans après le lancement de la gamme 19. La faute à une mécanique multisoupapes qui a dû patienter pour des raisons de difficultés d’industrialisation. En effet, le quatre cylindres 12 soupapes des Renault 21 TXI et R25 TXI monopolise l’outil de production. Résultat, la Renault 19 16S arrive après la bataille et va renoncer à un engagement en groupe A en rallyes puisque la Clio 16S pointe le bout de son capot bombé. Reculer pour mieux sauter ? Côté look, Renault tient à différencier son modèle de pointe, à l’instar des R21 2L Turbo et R25 V6 Turbo, la face avant adopte des optiques élargies en deux parties, qui relèguent les clignotants dans le bouclier avant. Ce dernier est redessiné et plus aéré avec en prime une bavette pour optimiser refroidissement et appuis. Un kit carrosserie complet (bas de caisse, boucliers Lire la suite

Bentley célèbre les 20 ans de la Bentley Continental GT

Pour célébrer les 20 ans du Continental GT, Bentley Motors organise un programme de quatre mois de modèles, de conduites et d’événements uniques qui débute aujourd’hui au Salon de l’Automobile de Shanghai avec la présentation d’une Continental GT S unique. Cette voiture unique présente plusieurs caractéristiques Mulliner sur mesure, notamment des badges commémoratifs, des incrustations et des motifs de design marquant les 20 ans de la voiture qui a défini l’ère moderne de Bentley Motors. Lire la suite

Nouvelle MG EV Cyberster

Un nouveau chapitre passionnant de l’histoire de MG vient d’être annoncé à Auto Shanghai 2023, avec la confirmation officielle des plans de production de sa voiture de sport EV haute performance unique – Cyberster.

Le roadster à deux places marque le retour très attendu de la célèbre marque MG à la production de voitures de sport. Le Cyberster est prêt à remettre l’histoire au goût du jour grâce à son puissant groupe motopropulseur tout électrique et à son habitacle contemporain doté d’une technologie de pointe pour le conducteur. Lire la suite

La nouvelle Ford Mustang MY24 sur la piste en tant que Pace Car à la course de Nascar sur le Speedway de Martinsville

La toute nouvelle Mustang GT 2024 est prête à faire ses débuts en tant que pace car de la NASCAR ce week-end, lorsque les trois principales séries de tourisme de la NASCAR s’affronteront à Martinsville Speedway, à Martinsville, en Virginie. Il s’agira de la première des sept courses NASCAR auxquelles la Mustang GT de septième génération participera en 2023. Les autres courses NASCAR sont les suivantes : Talladega (21-23 avril), Dover (29-30 avril), Darlington (12-14 mai), Nashville (23-25 juin), Chicago (30 juin-2 juillet) et le week-end annuel de la fête du travail à Darlington (1-3 septembre). Lire la suite

Nouvelles Lexus LC 2024

Toutes les variantes de Lexus LC bénéficient de ces optimisations, à compter de la production de mai : le LC 500h Coupé avec sa motorisation hybride auto-rechargeable V6 de 3,5 litres ainsi que les LC 500 Coupé et Cabriolet, tous deux dotés d’un exceptionnel V8 de 5,0 litres.

UNE CONNECTIVITÉ OPTIMISÉE, UN NOUVEAU SYSTÈME MULTIMÉDIA

Pour le modèle 2024, le Lexus LC reçoit un nouveau système multimédia doté d’un écran plus grand, plus facile à utiliser, plus fonctionnel et plus réactif… Lire la suite

Bentley Continental GT et GTC Le Mans Edition

Pour marquer les 20 ans de la sixième victoire de Bentley aux 24 Heures du Mans et les 100 ans de la première édition de cette course légendaire, Bentley a crée une édition limitée de Coupés Continental GT et de Continental GTC. Chacun d’entre eux sera équipé du moteur W12 de Bentley, le moteur 12 cylindres le plus performant de l’ère moderne. La collection Le Mans comprend des détails extérieurs et intérieurs uniques qui reprennent le design de la Speed 8 #7, victorieuse au Mans. Tous les modèles de la collection Le Mans sont équipés de l’écran rotatif Bentley à trois positions, qui offre le choix entre un écran tactile, un double placage ou des cadrans analogiques, mais avec une particularité : à la place du cadran central standard se trouve une vitrine affichant une soupape du moteur V8 biturbo de 4,0 litres de la Bentley Speed 8 victorieuse au Mans en 2003. Le moteur a été déposé après la course et préservé, et 24 des 32 soupapes du moteur ont été coupées en deux pour créer 48 artefacts pour cette collection exclusive de Grand Tourisme ultimes. Lire la suite

Nouvelle Lancia Pu + Ru HPE premier véhicule de la nouvelle ère Lancia

« Lancia présente aujourd’hui Lancia Pu+Ra HPE, la vision de la marque pour les 10 prochaines années, qui la fait entrer dans l’ère de la mobilité électrique et résume notre façon de concevoir et de vivre l’automobile. À partir de la nouvelle Ypsilon, nos voitures du futur s’inspireront de la Lancia Pu+Ra HPE « , a déclaré Luca Napolitano, CEO de la marque Lancia. Une voiture 100% électrique, avec une vision en termes d’autonomie de plus de 700 km. La Lancia Pu+Ra HPE est la première voiture inspirée par le monde du meuble, grâce à la collaboration avec Cassina, pour une expérience  » home feeling  » typiquement italienne. Lire la suite

Porsche 911 2L4 S série E/F

Porsche 911 2L4 S série E/F

Porsche 911 2L4 S série E/F
1971 – 6 cyl. Flat 6 12V
190 ch – 230 km/h
1 075 kg

Depuis 1968, Porsche n’a de cesse d’améliorer sa voiture de sport : la Porsche 911. Empattement allongé pour une meilleure tenue de route en 1968, passage au Flat 6 de 2,2 litres en 1969 pour la série C, c’est en 1971 pour le millésime 72 que Porsche change de nouveau le Flat 6 de sa 911, afin de pouvoir mieux digérer sans perte et sans problèmes les normes de pollution américaines. La Porsche 911 série E se voit donc dotée d’un nouveau Flat 6, mais pas uniquement, mais nous y reviendrons après. La structure de gamme reste avec la même architecture : T en entrée de gamme, E avec l’injection et la S pour la variante la plus sportive. C’est cette dernière version qui a retenu notre attention ici. La Porsche 911 2L4 S série E est adepte du jeu des sept erreurs par rapport à la génération précédente. On remarque d’office le nouveau spoiler aérodynamique intégré sous Lire la suite

Caterham Cars déménage dans un nouveau siège social et une nouvelle usine pour son 50e anniversaire

Caterham a annoncé l’ouverture d’une toute nouvelle usine et d’un nouveau siège social dans le courant de l’année, à l’occasion de la célébration de son 50e anniversaire.

Toujours situé à Dartford, dans le Kent, le nouveau bâtiment ultramoderne accueillera les équipes de production, d’ingénierie, de sport automobile et commerciales de Caterham.

L’investissement de plusieurs millions de livres des propriétaires VT Holdings – l’un des plus grands groupes de distribution du Japon – permettra à Caterham d’augmenter sa capacité de production de 50 %, ce qui signifie qu’environ 750 unités pourraient être construites chaque année. Lire la suite

Maserati est de retour pour faire équipe avec les stars du tennis international lors du Rolex Monte-Carlo Masters 2023

Maserati est de retour pour faire équipe avec les stars du tennis international lors du Rolex Monte-Carlo Masters 2023, qui se tiendra du 8 au 16 avril sur la terre battue de la Principauté de Monaco. Pour cet événement tant attendu, qui attire chaque année un public de fans et d’amoureux du glamour sur les gradins ensoleillés de Monaco, la Maison du Trident a décidé de mettre les petits plats dans les grands et de présenter sa dernière création.

La nouvelle GranTurismo sera l’interprète idéale de l’inimitable « Italian luxury performance » qui a toujours caractérisé les voitures de la marque de Modène. La star du spectacle en dehors du terrain sera exposée dans la version Trofeo avec un moteur à combustion interne, et dans la version innovante entièrement électrique, la GranTurismo Folgore. Lire la suite