Le salon Techno Classica sous le charme de l’Opel GT

Opel-GT-299799La légendaire Opel GT va encore envoûter cette année le salon d’anciennes Techno Classica d’Essen (du 6 au 10 avril). Aux côtés de la GT originelle, née à la fin des années soixante, trônera le futuriste GT Concept – la star du salon international de l’automobile de Genève, dont ce sera la première présentation en Allemagne. La légende commence en 1965 lorsque l’étude de style Experimental GT déchaine l’enthousiasme des visiteurs du Salon international de l’automobile de Francfort de cette année. La création du designer Erhard Schnell prend les traits d’une sportive à la ligne très fluide, radicale mais abordable. Le concept-car reçoit un accueil si enflammé qu’Opel décide de mettre la voiture en production. Trois ans plus tard, reprenant la base Lire la suite

Opel GT Concept 2016

opel-gt-concept-2016-13L’Opel GT Concept sera présenté en Première Mondiale au 86ème Salon International de l’automobile de Genève (du 3 au 13 mars 2016). Ce bolide futuriste exprime la puissance innovatrice toujours renouvelée d’Opel – avec une ligne très pure, réduite à l’essentiel, la passion à l’état pur. Authentique coupé sportif, propulsion à moteur central avant, il descend en droite ligne de l’Opel GT et du Monza Concept. Il annonce la nouvelle évolution du design d’Opel. Les lignes de ce coupé évoquent l’avant-garde mais restent sobres, renonçant à tout ce qui aurait pu perturber leur pureté. Le GT Concept n’a pas de poignées de porte, pas plus que de rétroviseurs extérieurs Lire la suite

Nouvelle Opel Astra TCR en Belgique

New Astra TCRLa mise au point de la nouvelle Opel Astra TCR destinée à courir dans le tout nouveau mais déjà très prisé championnat Touring Car Racing Series (TCR) suit son cours. La version compétition-client basée sur la nouvelle Opel Astra sera dévoilée lors de la présentation officielle du championnat TCR Benelux, qui se tiendra sur le circuit Jules Tacheny de Mettet le 15 octobre 2015. L’Astra TCR, développée par Opel Motorsport en collaboration avec Kissling, partenaire technique de longue date, est animée par un moteur deux litres turbocompressé délivrant environ 330 ch et offre une pléiade de raffinements techniques. La voiture s’inscrit dans une Lire la suite

Opel Monza GSE A2

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Opel Monza GSE A2
1984 – 6 cyl. en ligne 12V
180 ch – 215 km/h
1 483 kg

Présent depuis l’automne 78 en France, le coupé Monza évolue pour 1984 et prend du muscle ! L’Opel Monza GSE, c’est son nom, se présente sous une forme inchangée mais dont les traits ont été passablement modernisés, notamment la proue. Plus aérodynamique, la Monza GSE dispose désormais d’un museau plus fin et rond, adoptant au passage des clignotants blancs. Les spoilers sont plus enveloppants et peints ton carrosserie, tout comme le becquet de hayon. Elancé, et posé sur ses jantes alu de 15 pouces, l’Opel Monza GSE se muscle pour se faire remarquer au sein d’une concurrence relevée. L’Opel Monza GSE se distingue, mais la base est déjà Lire la suite

50 ans Opel Kadett B

opel-kadett-b-8Dans l’ordre alphabétique, après le A vient le B, et en 1965, la série B de la Kadett remplaçait le modèle qui l’avait précédée, la Kadett A. Le successeur de la première Kadett d’après-guerre gagnait 18 centimètres en longueur et mesurait maintenant plus de quatre mètres. Dès son lancement commercial, elle était disponible en trois versions de carrosserie : berline deux ou quatre portes, encore une fois naturellement en break CarAvan, mais aussi en un élégant coupé. La ligne tout à fait dans le coup du coupé était clairement inspirée des modèles fastback américains comme la Chevrolet Chevelle : l’arrière plat et fuyant donnait au coupé une forme dynamique qui évoquait la vitesse. Les trois ouïes d’aération crevant le montant central Lire la suite

Opel Corsa OPC facelift

Opel Corsa OPCQue ce soit dans l’enfer vert ou dans la jungle urbaine, la nouvelle Opel Corsa OPC est à l’aise partout. Que ce soit sur le circuit du Nürburgring ou dans les encombrements des heures de pointe, la déclinaison la plus affûtée de la Corsa de dernière génération parvient à offrir à la fois une véritable sportivité, sans déroger à un caractère fonctionnel qui permet de l’utiliser au quotidien. Cette boule de nerfs longue d’environ quatre mètres fait état de solides arguments, comme son moteur 1,6 litre 207 ch turbocompressé à couple élevé, son comportement très précis ou son Lire la suite

Opel Corsa OPC

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Opel Corsa OPC
2008 – 4 cyl. 16V Turbo
192 ch – 225 km/h
1 205 kg

Après la saga des Opel Corsa GSI (A, B et C), la petite teigne made in Rüsselsheim était quelque peu délaissée. Les coupés Tigra et Astra s’étaient arrogés toute l’attention de leur géniteur. Et puis, avec la nouvelle Corsa, c’est le retour aux performances avec les « couleurs » OPC. La recette habituelle est donc reprise : carrosserie rhabillée « sport », moteur performant et châssis Lire la suite

Opel Adam S : sport et luxe

La gamme Opel ADAM s’est rapidement imposée comme un best-seller sur le segment des mini citadines lifestyle, en s’enorgueillissant de plus de 120.000 ventes depuis le lancement commercial du début 2013. La sortie de la nouvelle Opel ADAM S des chaines de l’usine d’Eisenach, en Allemagne, marquera la naissance d’une autre étoile qui va permettre la poursuite du succès du modèle. Elle s’adressera à une clientèle qui recherche une petite citadine de seulement 3,70 mètres de long, agile en ville, mais qui fasse preuve d’assez de punch pour s’échapper de la jungle urbaine et s’encanailler sur les petites routes de campagne sinueuses. La nouvelle Opel ADAM S possède toutes ces qualités. Cette séduisante petite bombe survitaminée est dotée d’un nouveau moteur 1,4 litre Turbo ECOTEC 110 kW/150 ch disposant d’un sacré répondant, d’un châssis aux réglages spécifiques, d’une direction directe incisive, d’un freinage haute performance signé OPC et d’un système ESP Lire la suite

Opel Adam S

Les carnets de commandes sont dès à présent ouverts pour le nouveau dérivé sportif de la famille Adam. Dès la fin du premier trimestre 2015, l’Opel Adam S sera présente chez les concessionnaires Opel, et disponible à l’achat. Proposée à partir de 18 900 euros, la petite bombinette se montre parfaitement dans son élément sur la route car elle dispose en série d’une caractéristique appréciable : le pur plaisir de conduite. Lire la suite

Lotus Europa S

Lotus Europa S (2006)

Lotus Europa S
2006 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
200 ch – 242 km/h
995 kg

En 2006, alors que la future Lotus 2+2 est toujours en gestation, le constructeur anglais surprend son monde avec l’Europa S. Une appellation ressortie des anciens catalogues, tandis que la base retenue est celle de l’Opel Speedster Turbo pour garantir plus de polyvalence. Reste son design spécifique qui lui offre un nouveau visage avec ses feux biseautés et sa poupe plus rebondie. Attention, l’Europa S Lire la suite