Ford Focus 3 RS

All-New Focus RS

Ford Focus 3 RS
2015 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
350 ch – 266 km/h
1 524 kg

Depuis 2002 avec sa Focus RS, Ford n’ a de cesse d’être la locomotive des compactes sportives avec un leitmotiv permanent : sport et efficacité. Pour ceux qui cherchent les compactes sportives élégantes et confort, Ford laisse cela à d’autres (308 GTI par exemple…). La précédente génération de Focus RS avait déjà très nettement marqué les esprits (et le bitume !) allant jusqu’à 350 ch sur les seules roues avant !… Pour ce troisième volet de la saga Focus RS, Ford renoue avec l’intégrale rappelant ainsi les années 90 avec les Escort RS Cosworth et Sierra RS Cosworth 4×4. Véritable voiture mondiale, la Ford Focus 3 RS est vendue sur tous les continents y compris aux Etats-Unis. Une aubaine pour amortir le développement d’excentricités techniques mais un frein côté coup de crayon. En effet, la Ford Focus 3 RS tombe dans un design trop convenu et uniquement disponible en 5 portes comme le veut la tendance actuelle chez les compactes sportives. En passant dans le magasin de la griffe RS Ford, la Focus 3 RS bande les muscles avec des grosses jantes de 19 pouces au voile noir, des voies élargies (+2 cm vs la Focus ST) et une assiette abaissée, un extracteur d’air arrière abritant deux grosses sorties rondes d’échappement Lire la suite

Ford augmente la production de ses modèles sportifs pour l’Europe et débute officiellement celle de la Focus RS

ford-focus3-rs-23Avec l’entrée en production de la nouvelle Focus RS, une nouvelle ère commence pour les véhicules sportifs de Ford. L’an dernier, Ford a vu ses ventes de véhicules haute performance augmenter de 62 % en Europe. Une demande notamment tirée par l’élargissement de la gamme sportive avec les commercialisations en 2015 de Focus ST, Focus ST Diesel et bien sûr de la nouvelle Mustang, pour laquelle la marque a déjà enregistré plus de 13 000 commandes. Lire la suite

Skoda Octavia RS DSG6

skoda-octavia-rs-dsg-2015-3Dans la foulée du lancement de l’Octavia RS 230 édition spéciale, ŠKODA dévoile la dernière-née de cette famille de compactes puissantes et sportives : un modèle à transmission intégrale. Dès à présent, l’Octavia RS diesel 2.0 TDI/184ch est disponible sur les premiers marchés en version 4×4 couplée à une boîte DSG six rapports. En ajoutant ce type de motricité à leurs qualités sportives, la berline et le break offrent de nombreux atouts impressionnants. Sortie en 2013, l’Octavia RS de troisième génération s’avère être un véritable succès puisqu’elle s’est déjà vendue à plus Lire la suite

Audi RS6 Performance

Audi RS 6 Avant performance« performance » : la nouvelle désignation de modèle d’Audi est dès à présent synonyme de potentiel encore supérieur doublé d’une efficacité énergétique exceptionnelle. Les Audi RS 6 Avant performance et RS 7 Sportback performance accentuent encore l’image sportive d’Audi. Leur moteur 4.0 TFSI, qui développe 445 kW (605 ch) et jusqu’à 750 Nm, leur permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 s et de rivaliser ainsi avec les supersportives. Leur consommation moyenne reste inchangée avec respectivement 9,6 et 9,5 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2 de 223 et 221 g/km, soit Lire la suite

Skoda R5 Combi et Octavia RS 230 à Francfort

skoda-r5-combiVoilà 114 ans que ŠKODA s’illustre dans les épreuves internationales de sport automobile. Et avec sa nouvelle Fabia R5 de rallye, la marque défend avec brio ses couleurs cette saison encore. Au Salon de Francfort 2015, ŠKODA affiche ses ambitions sportives avec deux véhicules particulièrement dynamiques : l’édition spéciale Octavia RS 230 – l’Octavia la plus rapide de tous les temps – et le show-car Fabia R5 Combi, la déclinaison break de la Fabia R5 de rallye. Lire la suite

nouvelle Megane 4 GT

renault-megane-gt-2016-1Sur le segment compétitif des berlines compactes, Nouvelle Mégane se distingue par un design dynamique et un concentré de technologies issues du segment supérieur :
• un design extérieur dynamique, avec une signature lumineuse distinctive à l’avant et à l’arrière, associé à un design intérieur façon cockpit aux finitions soignées,
•des technologies issues du segment supérieur, présentes sur Nouvel Espace et Talisman, comme le Multi-Sense, l’affichage tête haute en couleurs, l’écran vertical de 8,7 pouces de R-Link 2 et de nombreux équipements d’aides à la conduite,
• une version GT exclusive, disponible dès le lancement, offrant toute l’expertise de Renault Sport : le système 4Control en première mondiale sur ce segment, couplé à une liaison au sol mise au point par les ingénieurs de Renault Sport et un design spécifique intérieur et extérieur, qui s’inspire pleinement de l’identité Renault Sport.
Dès sa commercialisation début 2016, Nouvelle Mégane disposera Lire la suite

Renault Clio 4 RS Trophy

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Renault Clio 4 RS Trophy
2015 – 4 cyl. 16V Turbo
220 ch – 235 km/h
1 204 kg

Depuis 2013, les fans de Renault sportives restent quelque peu sur leur faim avec la Clio 4 RS. Véritable voiture caméléon, on regrette avant tout une définition trop consensuelle d’une part, la carrosserie 5 portes imposée tout comme la boîte à double embrayage EDC qui n’est pas exempte de reproches sur piste. Renault n’étant pas totalement sourd aux critiques, et surtout avait déjà défini un plan de développement comme sur les précédentes générations de Clio RS, nous délivre donc une Clio 4 RS Trophy. Châssis raffermi, puissance en hausse tout comme la performance, la Renault Clio 4 RS Trophy se charge de faire taire les mauvaises langues et résister comme elle le peut à une concurrence de plus en plus vigoureuse et affûtée : Opel Corsa OPC (FL) et Peugeot 208 GTI 30th. Pour l’identifier de la Clio 4 RS, seules les jantes de 18 pouces Radical spécifiques, un Lire la suite

Renault Sandero RS 2.0

renault-sandero-rs-2L0-6Du 19 au 28 juin, Renault sera présent à la 7ème édition du Salon international de l’automobile de Buenos Aires avec un stand de 1 800 m². Renault présentera en premières mondiales : Duster Oroch, qui marque l’arrivée du constructeur sur le segment des pick-up et Renault Sandero R.S. 2.0, premier véhicule Renault Sport fabriqué en dehors d’Europe.Conçue et développée par Renault Sport en exclusivité pour l’Amérique latine, Sandero R.S. 2.0 est le premier modèle Renault Sport fabriqué en dehors de l’Europe. Ce véhicule inaugure un sous-segment véritablement sportif dans la catégorie la plus concurrentielle du marché. Avec 5 places et 5 portes, Renault Sandero R.S. 2.0 offre une fonctionnalité optimale. Il s’agit d’une vraie sportive de 145 CV dotée d’une boîte manuelle à six vitesses, de l’ESC avec un programme sport, de Lire la suite

Renault Mégane Cabriolet 2L 16V

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Renault Mégane Cabriolet 16V
1997 – 4 cyl. 16V
150 ch – 212 km/h
1 185 kg

Un an après la Mégane Coupé 16V, Renault poursuit de décliner son offensive Mégane avec une cinquième variante : le cabriolet. Et comme Renault ne compte pas passer à côté des cabriolets sportifs, la Mégane Cabriolet se dote également du moteur 2 litres 16 soupapes de 150 ch. Si le cabriolet semble se baser sur le coupé, il recèle quelques petites spécificités comme un porte-à-faux AR 10 cm plus long pour permettre de greffer la capote affleurant à la carrosserie sans dégrader l’habitabilité. Pour le reste, proue et poupe sont identiques avec le coupé, ainsi Lire la suite

Audi TT-RS Roadster

Audi TT RS Roadster/Fahraufnahme

Audi TT-RS Roadster
2009 – 5 cyl. 20V Turbo
340 ch – 250 km/h
1 510 kg

En mars 2007, Audi renouvelle son TT Roadster qui avait rencontré un franc succès depuis 2000. Le design évolue intelligemment, tandis que le TT roadster devient plus abouti et mâture. Longtemps confiné dans la catégorie des coupés sportifs généraliste, le TT hausse le ton avec sa variante RS. Oubliez le reste de la gamme 4 cylindres, car là c’est le 5 cylindres turbo 20 soupapes qui est ressorti du placard pour offrir une voix sans pareil et surtout Lire la suite