GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2021 – 6 juin

GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2021

GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2021
1. PEREZ (Red Bull Honda)
2. VETTEL (Aston Martin)
3. GASLY (Alpha Tauri)

Après un Grand Prix de Monaco assez soporifique, il faut le dire, et constatant la supériorité d’un Max Verstappen et de Red Bull, nous attendions avec impatience ce Rendez-vous de Bakou en Azerbaïdjan. Un tracé également en ville mais bien plus rapide qu’à Monaco et qui occasionne lui aussi une sanction immédiate dans le rail en cas d’excès de confiance ou d’erreur de pilotage. Une règle que nous allons d’ailleurs pouvoir constater dans les qualifications avec quelques belles bévues : Lance Stroll (Aston Martin) et Antonio Giovinnazzi (Alfa Romeo) qui se prennent les rails dans la Q1 semant un peu de zizanie et des drapeaux rouges. En Q2, c’est Daniel Ricciardo qui continue de manger son pain noir, en accrochant le rail le laissant ainsi dans la deuxième partie de la grille. En Q3, Tsunoda qui était convaincant et rapide commet lui aussi la faute, entrainant Sainz Jr. également à la faute. Résultat, drapeau rouge et fin de séance. Dans tout ce mic mac, c’est Charles Leclerc et sa Ferrari qui va prendre une nouvelle pole position devant Hamilton. Verstappen et Gasly sont sur la deuxième ligne, confirmant la sacrée forme du moteur Honda et du clan Red Bull et AlphaTauri. Si Tsunoda est 8e sur la grille, et Alonso 9e, c’est Bottas qui passe à côté de ces qualifications et peine à convaincre une nouvelle fois. Il ne semble pas apte à briser la spirale négative qui l’affecte en ce moment… Lire la suite

GP F1 Monaco 2021 – 23 Mai

GP F1 Monaco 2021

GP F1 Monaco 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. NORRIS (McLaren)

Monaco, c’est « LE » RDV glamour et people de la saison. Et si le Covid19 limite quelque peu le public, il n’en demeure pas moins que beaucoup de pilotes jouent à domicile puisque résidant sur place. Pour Charles Leclerc, c’est « son » Grand Prix, et il compte bien faire des étincelles, lui qui n’a jamais réussi à faire une performance ici. Le premier recalé des qualifications est Mick Schumacher qui a planté sa Haas lors des essais libres et ne peut prendre part à la séance chronométrée. Il sera repêché par la direction de course et partira ainsi dernier. Dans les premières confirmations, on note la contre-performances des Alpine avec Alonso qui reste en Q1 et Ocon qui parvient dans un sursaut d’orgueil et de talent de passer en Q2. Mazzepin (Haas) et Latifi (Williams) sont logiquement laissés en Q1. Moins convaincant est Tsunoda (AlphaTauri) qui reste également dans ce niveau, alors que Pierre Gasly parviendra jusqu’à la Q3 et se positionnera 6e sur la 3e ligne. En Q2, Russel (Williams), Raikkonen (Alfa Romeo), Stroll (Aston-Martin), Ricciardo (McLaren) et Ocon (Alpine) en resteront là. Un coup dur notamment pour Ricciardo qui est très loin de son coéquipier Lando Norris très en verve depuis le début de saison. En Q1, les exploits sont multiples, à commencer par Giovinazzi (Alfa Romeo) qui est 10e ou encore Sebastian Vettel sur son Aston-Martin qui se qualifie 8e devant Perez et sa Red Bull. C’est Charles Leclerc qui décroche la pole position en réalisant une première tentative parfaite, tandis que lors de sa 2e tentative, il sort et tape le rail déclenchant le drapeau rouge et la fin prématurée de la Q3. Voilà qui va agacer Sainz Jr. qui se sentait capable de disputer la pole. Derrière Leclerc, Verstappen est 2e, et Bottas 3e. Dans les déceptions Hamilton n’est que 7e. Lire la suite

Nouveau Mercedes Roadster SL avec un châssis tout alu

Tout a commencé en 1952 avec un cadre spatial filigrane qui, dans la première SL, combinait un poids réduit avec la plus grande rigidité en torsion possible. Cette construction a été conçue pour son utilisation originale dans le sport automobile et a été perfectionnée pour servir d’ossature au modèle de série ultérieur, sous forme de coupé et de roadster. Lorsque la toute nouvelle icône roadster entrera en scène cette année, sa base sera une architecture de véhicule entièrement nouvelle développée par Mercedes-AMG. Le châssis léger en aluminium composite constitue la base d’une dynamique de conduite précise, d’un confort élevé, d’un emballage optimal et de proportions de carrosserie sportives. Lire la suite

Mercedes-Benz revient sur les 30 ans de son cabriolet Classe E qui marquait le retour du cabriolet 4 places dans le catalogue Mercedes-Benz

Les cabriolets Mercedes-Benz de la série 124 sont des classiques modernes très recherchés. Ils combinent parfaitement la passion pour les croisières élégantes à ciel ouvert et le haut niveau technique de la marque de Stuttgart dans la série moyenne de luxe. Les véhicules ont été présentés pour la première fois il y a 30 ans au Salon international de l’automobile (IAA) de Francfort-sur-le-Main, du 12 au 22 septembre 1991 – sept ans après la présentation des Saloons de la série 124. Lire la suite

GP F1 Barcelone Espagne 2021 – 9 Mai

GP F1 Barcelone Espagne 2021

GP F1 Barcelone Espagne 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le tracé sélectif catalan de Barcelone est le Grand-Prix test de la saison : ceux qui sont performants ici doivent l’être partout, les autres… Fernando Alonso et Carlos Sainz Jr. sont naturellement gonflés à bloc sur leur terre. A noter que le tracé a été rallongé, revenant à une grand courbe comme par le passé, augmentant la vitesse de passage, mais réduisant encore les chances de dépassements. C’est également un tracé bien connu des pilotes et des écuries puisque les tests d’intersaison et de développement sont souvent réalisés ici. Résultat, chaque millième compte et se fait payer cher. En Q1, s’il n’est pas surprenant de voir les deux Haas rester à ce stade des qualifications, c’est plus gênant pour Kimi Raïkkonen sur son Alfa Romeo et Tsunoda sur son AlphaTauri. Mick Schumacher réussi à se qualifier devant son coéquipier et la Williams de Nicholas Latifi. En Q2, l’autre Alfa-Romeo, ainsi que les deux Aston-Martin, l’AlphaTauri de Gasly et la Williams de Russel doivent laisser passer le train, et les élus de la Q1 reflète finalement assez bien le début de saison : Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine. Devant c’est entre Hamilton et Verstappen que tout se joue, tandis que Bottas (3e) et Leclerc (4e) ne peuvent que compter les points depuis leur deuxième ligne. C’est finalement Hamilton qui décroche sa 100e pole position de sa carrière en F1 pour 36 millièmes d’écarts ! Derrière la bonne surprise vient d’Esteban Ocon qui place son Alpine sur la 5e place. Lire la suite

Romain Grosjean de retour pour un test dans un baquet d’une Mercedes Formule 1 après son gros crash à Bahrein

Dans un retour émouvant en Formule 1, Romain Grosjean tournera le volant d’une voiture de F1 pour la première fois depuis son dramatique accident au Grand Prix de Bahreïn 2020, lorsqu’il pilotera la W10 de Lewis Hamilton, championne du monde, au Circuit Paul Ricard le mois prochain.

L’évasion de Romain de l’épave en feu de sa voiture Haas a attiré l’attention du monde entier en novembre 2020 et l’homme de 35 ans a eu la chance de s’en sortir avec seulement de graves brûlures aux mains. Malgré ses vaillants efforts pour se rétablir, Romain a été exclu des deux dernières courses de la saison ; il semblait que la porte se refermait sur une carrière historique en F1, avec 179 départs et 10 podiums. Lire la suite

Lewis Hamilton décroche la 100e pole position de sa carrière à Barcelone le 8 mai 2021 et devient le premier pilote à atteindre ce score

« J’étais derrière tout au long des qualifications et je faisais de petits ajustements pour trouver le rythme. Je n’arrive pas à croire que nous ayons atteint les 100 ans – c’est grâce aux femmes et aux hommes de l’usine qui mettent la barre toujours plus haut et n’abandonnent jamais. C’est un rêve de travailler avec eux, quel parcours ! Qui aurait pensé, lorsque nous avons commencé ensemble fin 2012, que nous fêterions un jour les 100 poteaux ? Je me sens si humble et très reconnaissant pour tout leur travail. C’est comme si c’était mon premier ! Je me souviendrai toujours de celle-là. »
Lewis Hamilton

« C’était proche ! J’avais l’impression d’être dans la bataille pour la pole, mais j’ai perdu un dixième ou plus avec un accrochage au virage 10, et ce sont les marges fines cette année. Nous avons un bon package et nous serons dans la bataille demain sans aucun doute – ce sera encore une fois très serré entre nous et Red Bull. Si vous pouvez garder les pneus en bon état, vous serez plus compétitif lors des arrêts aux stands. Il y a la possibilité de mélanger la stratégie et d’essayer un ou deux arrêts. Nous allons beaucoup travailler ce soir et il faudra attendre demain pour connaître notre stratégie. »
Valtteri Bottas Lire la suite

GP F1 Portimao Portugal 2021 – 2 mai

GP F1 Portimao Portugal 2021

GP F1 Portimao Portugal 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le championnat s’annonce serré avec Red Bull et Mercedes qui se tirent la bourre en tête. Derrière c’est McLaren qui prend le dessus sur Ferrari. Côté Pilotes, trois se détachent : Hamilton (encore et toujours), Verstappen et Norris. Malgré cela Valtteri Bottas (Mercedes) se débat avec ses démons intérieurs oscillant entre très bonnes performances puisqu’il arrache la pole position en Q3, et de l’inconstance en course… Dans les nouveautés, notons qu’il a été acte le principe de qualifications au format expérimental dès le GP de Silverstone avec une mini course le samedi qui déterminera la grille de départ. Pour l’instant, à Portimao, on reste dans du classique avec 3 phases de qualifications : Q1, Q2 et Q3. Si les Haas ferment logiquement la marche, la grosse surprise vient de Ricciardo (McLaren) et Lance Stroll (Aston-Martin) qui restent oubliés en Q3. A noter que beaucoup de vent balaie la piste et perturbe l’aéro des monoplaces. Le dernier qualifié de la Q2 étonne puisque c’est George Russel qui prend la 11e place sur la grille avec sa modeste Williams, confirmant ainsi tout le talent qu’on lui reconnait. Les deux Alfa Romeo n’iront pas plus loin que la Q2 tout comme Alonso (Alpine) et Tsunoda (AlphaTauri). En Q1, derrière Bottas qui prend la pole, c’est Hamilton qui verrouille la première ligne 100% Mercedes. La 2e ligne est 100% Red Bull (Verstappen 3e et Perez 4e) qui souffre d’un manque de vitesse de pointe. Sainz Jr. (Ferrari) et Ocon (Alpine) trustent la 3e ligne prenant les devants sur Norris, Leclerc, Gasly et Vettel qui refait surface dans une Q3 depuis 15 GP consécutifs !… Lire la suite

GP F1 Emilie Romagne Imola 2021 – 18 avril

GP F1 Emilie Romagne Imola 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. NORRIS (McLaren)

Si Red Bull confirme sa très grande forme avec sa performance dès les essais libres pour ce deuxième Grand Prix de l’année 2021 qui se déroule à Imola (Emilie Romagne), McLaren et Lando Norris surprennent également tout le monde en disputant la première place des chronos. Les qualifications ne dérogent pas à la hiérarchie des essais libres. Les deux Haas et Alfa-Romeo jouent les lanternes rouges, alors que les Williams tirent leur épingle du jeu avec un Nicholas Latifi qui passe en Q2 pour une des rares fois de sa (jeune) carrière. A noter Onutsuda (AlphaTauri) qui n’est pas qualifié faute de chrono, suite à un gros crash qui a nécessité une interruption de séance, et part donc dernier sur la grille. La piste change beaucoup en adhérence au cours de Q2 et Alonso avec son Alpine en font les frais en restant qualifié dernier de la Q2 ! Les deux Williams restent également en Q2, tout comme l’Aston-Martin de Sebastian Vettel qui n’a toujours pas trouvé son rythme ou encore Sainz Jr. sur Ferrari. En Q1, la bataille s’annonce âpre entre Hamilton (Mercedes), Verstappen (Red Bull) et Norris (McLaren). Mais finalement c’est ce diable d’Hamilton qui réalise une nouvelle pole position parfaite devant… Sergio Perez sur l’autre Red Bull, coiffant ainsi son véloce coéquipier Verstappen (3e). Bottas n’est que 8e sur la grille, Charles Leclerc sur sa Ferrari complétant la 2e ligne. Dans les bonnes nouvelles, on note la belle qualification de Gasly (5e) et Ocon (9e). Dans les déceptions, Lando Norris n’a pas confirmé et se retrouve même qualifié derrière Daniel Ricciardo son coéquipier. Lire la suite

Nouvelle Mercedes-Benz CLS C257 Facelift MY21

Le CLS arrivera sur la ligne de départ en avril 2021 avec un design affiné. La partie avant en particulier, avec de nouvelles grilles de radiateur et de nouveaux pare-chocs, exprime encore plus fortement le dynamisme du coupé quatre portes. Dans le même temps, l’intérieur a été amélioré avec des combinaisons de cuir et de garnitures supplémentaires ainsi qu’une nouvelle génération de volant. Un diesel de dernière génération avec démarreur-générateur intégré vient élargir la gamme de modèles. Un modèle spécial strictement limité de la Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ (consommation combinée 9,0-8,7 l/100 km ; CO2 combiné 206-199 g/km)[1] constitue le fer de lance de l’exclusivité sportive. Le CLS modernisé fête sa première mondiale en avril, et les premiers modèles arrivent chez les concessionnaires européens en juillet. Grâce à un rafraîchissement complet l’été dernier, avec des mises à jour des systèmes d’aide à la conduite, du système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) et du confort ENERGIZING, la CLS était déjà à la pointe de la technologie. Lire la suite