Maserati Ghibli II Cup 2L0

Maserati Ghibli II Cup 2L0 (1996)

Maserati Ghibli II Cup 2L0
1996 – 6 cyl. en V 24V Biturbo
330 ch – 270 km/h
1 365 kg

Au Salon de Bologne en décembre 1995, Maserati dévoile différentes nouveautés sur le thème de la Ghibli II. Celle qui retient notre attention est la version Cup destinée à poursuivre l’idée de la compétition monomarque déjà expérimentée avec succès avec la Maserati Barchetta. Et comme souvent avec les voitures de compétition, elle a son pendant sur la route pour permettre l’homologation. Basée sur la Maserati Ghibli II, la Ghibli II Cup reprend ainsi à son compte beaucoup de modifications apportées à la version course, tant dans ses trains roulants, sa structure que pour son V6 Biturbo. Plus basse avec sa suspension rabaissée, la Maserati Ghibli Cup est reconnaissable en premier lieu à ses nouvelles jantes Speedline Aliseo en alu démontables de 17 pouces. Un logotype « Ghibli Cup » est apposé Lire la suite

Nouvelle Bentley Continental GT Mk3 Mulliner présentée à St Tropez

Le summum du luxe de la famille Continental GT, le cabriolet Continental GT Mulliner, fera ses débuts mondiaux au Cheval Blanc à St Tropez, dans le cadre d’une tournée européenne d’été organisée par Bentley. La Continental GT Mulliner est le premier membre du nouveau portefeuille de collections présenté par Bentley Mulliner. Surpassant le savoir-faire artisanal de pointe si synonyme de Bentley, Mulliner a encore relevé la barre pour créer la Continental GT Mulliner Cabriolet, le summum du luxe automobile sur le toit. Lire la suite

McLaren et Gulf Oil International annonce un partenariat sur plusieurs années

McLaren et Gulf Oil International Ltd ont annoncé aujourd’hui un partenariat stratégique pluriannuel qui verra Gulf, l’une des marques les plus emblématiques du monde, s’associer avec la société de supervoitures de luxe mondialement connue McLaren Automotive et l’équipe de course McLaren. Ce partenariat réunit deux marques renommées qui ont une longue et fructueuse histoire ensemble et symbolise une ambition commune d’utiliser l’innovation et les capacités de pointe des deux marques pour affiner une formule gagnante, tant sur la piste que sur la route. Lire la suite

La Lotus Driving Academy reprend le 7 aout prochain !

La Lotus Driving Academy a annoncé la réouverture de son programme de formation de conduite à Hethel le 7 août. En collaboration avec Lotus Cars, la Lotus Driving Academy (LDA) a mis en place un certain nombre de mesures et de contrôles rigoureux pour permettre la réouverture de la populaire formation de conduite sur la piste d’essai située au cœur de la maison historique de Lotus. Lire la suite

Renault lance sa plateforme communautaire Club RS pour les passionnés et les fans de Renault Sportives

Renault Sport annonce le lancement de sa plateforme numérique  »Le Club » qui regroupe l’ensemble de sa communauté de fans, de propriétaires de modèles, de réseaux de concessionnaires Renault Sport, de clubs indépendants et de toutes ses entités officielles (Renault Sport Racing, Renault Sport Cars, Series, Classic Sport). Le Club concentre toute la passion et la ferveur pour les hautes performances du sport automobile qui animent sa vibrante communauté unie par des intérêts mutuels et des engagements forts pour Renault Sport. Lire la suite

Lancia Y10 Turbo & GT i.e. – Guide Achat

Fiat Panda Mk1

La Fiat Panda, dessinée par Ital Design, sert de plateforme à l’Autobianchi/Lancia Y10. Le moins qu’on puisse dire c’est que le résultat final est totalement différent côté look et usage.

Lancia Y10 Turbo (1985)

Lancia Y10 Turbo (1985)

Remplacer la petite et pétillante Autobianchi A112, voilà la gageure de la copie demandée à Lancia. D’autant plus que c’est un peu compliqué en interne chez Fiat. L’étude est menée pour la future Y10, puis finalement elle est déroutée par le patron des projet du groupe Fiat Vittorio Ghidella pour la transformer en Fiat Panda, ayant été séduit par le concept pratique et minimaliste de la puce de Turin. Mais finalement l’équipe Lancia va pouvoir récupérer la hâte la plateforme de la Panda et reprendre le dessin tracé par le Centro Stile Fiat. Et force est de constater que malgré cette genèse compliquée et tumultueuse, l’Autobianchi Y10 (ou Lancia Y10 selon les marchés) est une réussite esthétique faite de modernité et d’aérodynamique (Cx de 0,31). Cela malgré un empattement court et une longueur hors tout de 3,34 mètres. Autant la Fiat Panda joue les automobiles pratiques et rustiques, autant l’Y10 joue dans la cours des citadines chics. Et outre son style et sa finition, l’Autobianchi Y10 s’offre également un train arrière déformable à fixation centrale (dit « Essieu Omega »). En mars 1985, la Lancia Y10 est présentée au salon de Genève et vient remplacer une sacrée Autobianchi A112 qui s’efface après 13 ans de bons et loyaux services.
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La nouvelle Lamborghini Urus dépasse le cap des 10 000 exemplaires produits

Deux ans après son introduction sur le marché, l’Urus, le Super SUV de Lamborghini, a franchi le cap important de la 10 000e voiture. Le modèle portant le numéro de châssis 10 000, destiné à la Russie, se présente dans la nouvelle couleur Nero Noctis Matt (noir), combinée à l’ensemble en fibre de carbone et aux intérieurs bicolores Ad Personam en noir et orange, complétés par des composants en fibre de carbone. Lire la suite

Nouvelle Lamborghini Aventador SVJ Xago special edition illustre le programme de personnalisation Lamborghini Ad Personam program

Automobili Lamborghini a créé un nouveau studio virtuel Ad Personam, offrant des sessions de consultation aux clients du monde entier qui souhaitent personnaliser leur nouvelle Lamborghini sans avoir à se déplacer au département spécialisé Ad Personam de Sant’Agata Bolognese, en Italie. À partir de juillet 2020, les clients pourront réserver une consultation initiale d’environ deux heures via leur concession, soit en rejoignant leur spécialiste des ventes dans la salle d’exposition, soit depuis un autre endroit, pour leur session dédiée avec les spécialistes de Lamborghini, entourés des nombreuses options Ad Personam présentées. Un appel vidéo sera organisé avec le modèle concerné dans le studio Ad Personam, ainsi que des propositions de design et des suggestions de configuration en direct de l’équipe Ad Personam, en utilisant des smartphones pour faire des rondes et voir les détails de près. La consultation virtuelle est suivie de l’envoi de propositions complètes au client, y compris des rendus et même des échantillons de matériaux. Lire la suite

Nouvelle Ford Mustang Mach-E 1400 pour la compétition

Mission accomplie : Ford présente la Mustang Mach-E 1400, une fusée de route entièrement électrique qui montre à quel point il est possible d’exploiter les performances sans utiliser une seule goutte de carburant. Suivant de près la Mustang Cobra Jet 1400 entièrement électrique de 1 400 chevaux (1 419 PS), cette Mustang Mach-E unique en son genre, avec ses sept moteurs électriques et sa force d’appui élevée, est prête pour la piste, la piste de dragster ou le parcours de gymkhana – partout où elle peut montrer à quel point la propulsion électrique promet des performances extrêmes à la Mustang. Regardez ici pour voir le prototype entièrement électrique en action. Lire la suite

Gordon Murray dévoile les détails de du moteur de la nouvelle Gordon Murray Automotive T.50 V12 Cosworth

En prévision de la première mondiale de la supercar T.50 le 4 août (17h00 BST), Gordon Murray Automotive a confirmé tous les détails du moteur V12 Cosworth GMA sur mesure qui équipera le nouveau modèle. Le moteur de 3,9 litres sera le moteur V12 de voiture de route à aspiration naturelle le plus rapide, le plus dense en puissance et le plus léger jamais conçu. Conçu et fabriqué avec soin, ce moteur combine l’immense expérience de Cosworth et de Murray pour devenir le moteur V12 le plus engageant, le plus caractéristique et le plus axé sur le conducteur jamais produit. Lire la suite