Archives pour la catégorie Compétition

GP F1 Monza Italie 2020 – 6 septembre

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GP F1 Monza Italie 2020 - 6 septembre

GP F1 Monza Italie 2020
1. GASLY (AlphaTauri)
2. SAINZ JR. (McLaren)
3. STROLL (Racing Point)

Monza est le temple de la vitesse. D’ordinaire, l’ambiance est terrible avec une foule de tifosi venus voir leur « scuderia Ferrari ». Mais avec la méforme totale des Ferrari, notamment en moteur et vitesse de pointe, plus le Covid qui empêche d’avoir des spectateurs en nombre, c’est la soupe à la grimace. Ajoutez à cela la déclaration du départ de la famille Williams de leur écurie dès le prochain Grand Prix et cela apporte une atmosphère lourde. Seule lueur d’espoir, la règlementation qui met fin aux différents modes « moteur » et qui impose désormais un seul mode. Peut-être que Mercedes GP va perdre son avance sur les autres ?… Pourtant, pendant les qualifications, le doute est levé. Les Mercedes GP sont bien devant, très loin devant tout le monde. C’est bien simple, même sans le jeu des aspiration elles mettent entre 0,5 à 1 seconde aux autres par tour. Dément ! Comme à SPA Francorchamps, toutes les monoplaces équipées de moteur Ferrari sont à la peine. Et si on ajoute cette farce d’organisation des pilotes qui roulent au ralenti pour préparer leur tour et se gênent, c’est la punition d’emblée à Maranello ! Leclerc est qualifié 13e et Vettel 17e… Bref. Devant, Hamilton est intouchable, et Bottas ne peut qu’une nouvelle fois s’incliner. Tous deux vont d’ailleurs accrocher un nouveau record du circuit qui était détenu par Raikkonen (2018) alors sur… Ferrari. Les temps changent ! Derrière les Mercedes GP, ce sont les McLaren et les Racing Point qui mènent le bal des poursuivants. Seul Verstappen arrivent à s’intercaler, tout comme Ricciardo. Lire la suite →

Renault GP devient Alpine F1 Team pour la saison de F1 2021

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En nommant son écurie Alpine à partir de la saison 2021, le Groupe Renault choisit de mettre les couleurs de l’excellence française au cœur de la Formule 1. Déjà reconnu pour ses records et succès en endurance et en rallye, le nom Alpine trouve naturellement sa place dans l’exigence, le prestige et la performance de la Formule 1.

La marque Alpine, symbole de sportivité, d’élégance et d’agilité, désignera le châssis et rendra hommage à l’expertise qui a fait naître l’A110. Pour Alpine, c’est une étape clé pour accélérer le développement et le rayonnement de la marque. Le moteur de l’écurie continuera de bénéficier de l’expertise unique du Groupe Renault dans les motorisations hybrides, dont la dénomination E-Tech sera conservée. Lire la suite →

GP F1 SPA Francorchamps Belgique 2020 – 30 août

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GP F1 SPA Francorchamps Belgique 2020 - 30 août

GP F1 SPA Francorchamps Belgique 2020
1. HAMILTON (Mercedes)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Voilà une année bien singulière pour la Formule 1 : Covid-19, calendrier retardée et réduit, absence de spectateurs sur les circuits, Ferrari qui est totalement hors du coup… Mais dans les constantes, Mercedes GP et Hamilton sont toujours au firmament. Lors de ce Grand Prix de Belgique à SPA Francorchamps, un Classic du calendrier et un circuit « d’hommes », la F1 annonce que des Grand-Prix supplémentaires sont ajoutés au planning 2020. Voilà qui sonne un retour vers plus de courses, ce qui est une très bonne nouvelle en soi. Autre bonne nouvelle, dès les essais libres, les Renault ont démontré de beaux progrès avec des performances élevées de Ricciardo et Ocon. Voilà qui promet ! SPA Francorchamps est un circuit de moteur. Résultat, vu les piètres qualités du moteur de Maranello cette saison, toutes les monoplaces se retrouvent en fond de grille ou presque ! De la 13e à la 20e place, toutes les monoplaces à moteur Ferrari sont tankées en Q1 (Haas, Alfa-Romeo) et Q2 (Ferrari). Seul Latifi (Williams) est perdu dans ce fond de grille avec son moteur Mercedes. Russel son coéquipier a réussi à passer en Q2 mais y restera ensuite avec le dernier temps. Pas grave sa performance est une nouvelle fois remarquée et saluée… Les AlphaTauri sont les derniers recalés de la Q2. En Q1, pas de doute possible, les deux Mercedes mettent tout le monde d’accord, avec Hamilton en chef de file qui signe sa 93e pole position. Verstappen arrive à se qualifier 3e, et Ricciardo 4e sur a Renault très véloce ici. Derrière, les autres se partagent les restent. Lire la suite →

GP F1 Barcelone Espagne 2020 – 16 Août

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GP F1 Barcelone Espagne 2020
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le Grand-Prix de Barcelone est un rendez-vous important dans la saison car il est un peu le circuit « juge de paix » pour l’efficacité des monoplaces. Seules les monoplaces bien nées sont performantes à Barcelone et seront à l’aise sur la plupart des tracés de la saison. Forcément, les Mercedes et les Red Bull sont vite à leur aise sur le tracé catalan, mais les Racing Point sont également à surveiller de près ! Pour les qualifications, pas de doute sur les F1 les moins performantes : éliminées dès la Q1 on compte les deux Haas, les deux Williams et l’Alfa Romeo de Giovinazzi. Raikkonen fait figure d’exception et réalise la différence en se hissant dans la Q2. Un bel exploit… Dans les déceptions, notons les deux Renault et Vettel qui restent en Q2. Dans les coups d’éclats, on ne peut qu’applaudir Pierre Gasly avec son AlphaTauri qui passe en Q3. Devant, les Mercedes ne font pas de quartier et c’est Hamilton qui domine les débats de la tête et des épaules. Derrière, Verstappen est le seul à faire acte de résistance sur la deuxième ligne, avec les deux Racing Point derrière lui. Albon progresse mais reste encore très loin de son coéquipier, tandis que les deux McLaren sont ensemble comme à la parade. Enfin Leclerc est 9e sur la grille, faisant ainsi qu’avec Vettel Ferrari réalise ses plus mauvaises qualifications depuis bien longtemps… Lire la suite →

GP F1 70e Anniversaire Silverstone Angleterre 2020 – 9 Août

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GP F1 70e Anniversaire Silverstone Angleterre 2020
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. BOTTAS (Mercedes)

Et revoilà tout le monde de la F1 une deuxième fois consécutive à Silverstone, mais cette fois-ci il s’agit du Grand Prix du 70e anniversaire. Une occasion de célébrer les 70 ans de la Formule 1 dont le premier Grand Prix remonte à 1950 sur le circuit de Silverstone justement. C’était alors une Alfetta Alfa Romeo avec Giuseppe Farina qui l’avait emporté et ouvert les compteurs de la F1. Au moins, les écuries ont déjà eu l’occasion d’éprouver leurs réglages la semaine précédente lors du GP d’Angleterre (sur le même tracé). Il est vrai que les qualifications confirment ce qui a déjà été vu la semaine passée. Avec de sacrée surprises tout de même ! Citons ainsi la 3e place sur la grille en Q3 de Nico Hulkelberg (Racing Point) toujours remplaçant de Sergio Perez déclaré positif au Covid-19. Autre surprise, Daniel Ricciardo qui confirme l’amélioration des Renault avec sa 5e place juste derrière Verstappen et sa red Bull. Devant, les deux Mercedes sont intouchables, avec Bottas qui prend le dessus et empoche la pole position. L’autre Racing Point avec Stroll est juste derrière en embuscade sur la grille. Enfin, Pierre Gasly tire une nouvelle fois le meilleur parti de son AlphaTauri avec une 7e place juste devant Charles Leclerc la première Ferrari sur la grille (8e). Vettel n’a même pas passé la Q2… Dans les déception, citons les deux McLaren moins en verve dans ces qualifications tout comme Albon (Red Bull) qui se fait atomiser par son vorace coéquipier… Lire la suite →

GP F1 Silverstone Angleterre 2020 – 2 août

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GP F1 Silverstone Angleterre 2020

GP F1 Silverstone Angleterre 2020
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. LECLERC (Ferrari)

Après une pause d’une semaine, la Formule 1 s’est installée, à l’instar de l’Autriche, pour 2 Grand Prix d’affilés à Silverstone. Première partie avec la course « officielle » du GP de F1 d’Angleterre (cela sera le GP des 70 ans la semaine prochaine). Dans les petites nouveautés, signalons l’infortuné Perez (Racing Point) déclaré positif au Covid-19 et remplacé au pied levé par Hulkenberg. Lors de la séance de qualification, pas de surprises, les scotchés de la Q1 sont les deux Haas et Alfa-Romeo qui confirment malheureusement leur piètre efficacité cette saison. Et comble de l’ironie, outre un châssis pas terrible, le moteur Ferrari est certainement le moins puissant du plateau, ce qui est très pénalisant à Silverstone. Latifi (Williams) est le dernier recalé de la Q1. Son coéquipier, George Russel, passe le tour suivant, mais terminera dernier de Q2, ce qui est déjà un exploit en soi dans le baquet d’une Williams. En Q2, on saluera la belle performance de Hulkenberg (13e), ou encore Pierre Gasly qui échoue de peu à la porte de la Q1 (11e). En revanche, Albon (Red Bull) continue de trébucher et manquer les occasions de marquer des points, surtout que son coéquipier Verstappen réalise des week-end sérieux, solides et très performants. D’ailleurs, il reste le meilleur derrière les deux Mercedes, ce qu’il confirme en se qualifiant 3e sur la grille, devant un Leclerc qui se démène au volant de sa Ferrari. Devant, c’est Hamilton qui met tout le monde d’accord une nouvelle fois, avec Bottas en second. Derrière, c’est McLaren, Renault et Racing Point qui font la loi, devant un Sebastian Vettel peu inspiré, et peu aidé par sa monoplace peu compétitive et mal préparée. Lire la suite →

Reprise anticipée pour Aston Martin Driver Academy alors que la compétition automobile peine à reprendre pleinement en 2020

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La reprise du sport automobile international dans le monde entier a marqué le début de l’Aston Martin Racing Driver Academy 2020, alors que le constructeur britannique de voitures de sport de luxe continue à découvrir la prochaine génération de superstars de l’endurance GT.

L’initiative, conçue pour accélérer le développement des talents au sein du réseau d’équipes de clients florissants d’Aston Martin Racing, a connu un énorme succès en 2019, et cette année, 13 autres candidats se sont inscrits à l’AMR Driver Academy, issus de différents championnats du monde. Cette initiative essentielle, qui constitue une plateforme inégalée d’apprentissage et de développement avec un constructeur établi, a été affinée et améliorée à nouveau pour encadrer plus efficacement cette nouvelle génération de pilotes. En même temps, elle a également été adaptée pour contrer la propagation de la pandémie de coronavirus. Lire la suite →

Nouvelle Ford Mustang Mach-E 1400 pour la compétition

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Mission accomplie : Ford présente la Mustang Mach-E 1400, une fusée de route entièrement électrique qui montre à quel point il est possible d’exploiter les performances sans utiliser une seule goutte de carburant. Suivant de près la Mustang Cobra Jet 1400 entièrement électrique de 1 400 chevaux (1 419 PS), cette Mustang Mach-E unique en son genre, avec ses sept moteurs électriques et sa force d’appui élevée, est prête pour la piste, la piste de dragster ou le parcours de gymkhana – partout où elle peut montrer à quel point la propulsion électrique promet des performances extrêmes à la Mustang. Regardez ici pour voir le prototype entièrement électrique en action. Lire la suite →

GP F1 Budapest Hongrie 2020 – 19 Juillet

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GP F1 Budapest Hongrie 2020
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. BOTTAS (Mercedes)

Ce week-end de F1 à Budapest sur le Hungaroring en Hongrie a réservé son lot de surprises, mais également ses confirmations. Dans le dernier cas, la domination des Mercedes GP est hallucinante avec un moteur qui est très puissant et met encore plus en relief le manque de compétitivité des Ferrari et de leur groupe motopropueseur. Dans les surprises, la pluie a joué les invitées dans les qualifications et juste avant la course. Pendant les qualifications, Hamilton est resté intraitable et avec un Bottas pourtant très véloce, il a pris la pole position, devant son coéquipier. Derrière, les autres sont loin en performance des flèches noires ! Les Racing Point sont en embuscades, Stroll devant un Perez qui est en proie au doute et sur un siège éjectable. Les deux Ferrari sont sur la troisième ligne, avec Vettel devant Leclerc. Derrière, les places d’honneur se distribuent au gré des prestations de chacun. Verstappen limite la casse en étant 7e, mais Albon sur l’autre Red Bull est loin sur la grille (13e) et ne passe pas le cap de la Q2. Raide… Haas et Alfa-Romeo ferment la marche, tandis que les Williams confirment leur regain de santé… Lire la suite →

Retour sur les premiers chapitres de Honda en Formule 1

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Soichiro Honda croyait en la beauté des rêves. Et à peine les motos de sa firme avaient-elles gagné les Championnats du monde en 1961 et 1962 que son esprit s’était déjà tourné vers la conquête d’un autre sport : la Formule 1. Yoshio Nakamura était une personne charnière au sein du département technique de Honda. Parlant couramment l’anglais, et doté du caractère extraverti et commercial de l’ingénieur, il joue le rôle d’interprète lors d’un entretien avec le rédacteur en chef de l’Année Automobile, Gunther Molter, et le rédacteur d’Autocar, Harry Mundy, en octobre 1961. Lorsque Molter demande si Honda serait intéressé par la F1, M. Honda répond que la firme y sera représentée un an après. Lire la suite →