Mini Cooper Mk3 R56 phase 2 122 ch
2010 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
122 ch – 203 km/h
1 140 kg
Mini Cooper Mk3 R56 phase 2 122 ch
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Archives pour la catégorie GTI
Ford Fiesta ST
Ford Fiesta ST
2013 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
197 ch – 220 km/h
1 163 kg
Peugeot 208 GTI 30th
PEUGEOT lève le voile sur la 208 GTi 30th à l’occasion du « Festival of Speed » de Goodwood. 30 ans après la 205 GTi, PEUGEOT réinterprète le mythe dans une version plus radicale de la sportive 208 GTi. La 208 GTi 30th offre des sensations de conduites plus intenses avec son nouveau moteur 1.6 THP, Euro6, développant une puissance de 208 ch et un couple porté à 300 Nm. Il est associé à une boîte manuelle à 6 rapports, un différentiel à glissement limité Torsen et des liaisons au sol spécifiques, pour une motricité et une efficacité inédites. Ce tempérament sportif et affirmé se lit également dans sa posture et son allure, en particulier dans sa livrée bi matière délimitées par une coupe franche. Présentée au public au prochain Mondial de Paris 2014, sa commercialisation débutera en Novembre 2014. Lire la suite
Volkswagen Golf 2 GTI
Volkswagen Golf 2 GTI
1984 – 4 cyl. 8V
112 ch – 191 km/h
930 kg
Volkswagen GTI Roadster
Lors des légendaires rencontres du Wörthersee (du 28 au 31 mai), Volkswagen opère la fusion entre les mondes virtuel et réel. La toile de fond : en première mondiale, l’inventeur de la Golf GTI présente un Show Car conçu à l’origine seulement en bits et en bytes pour le jeu vidéo « Gran Turismo 6 » (GT6), un classique de la console PS3 de Sony : le « Roadster GTI, Vision Gran Turismo ». Ce biplace découvert est propulsé par un biturbo V6 de 3 l de cylindrée développant une puissance de 370 kW Lire la suite
Renault Mégane RS Trophy 275-R reine du Ring’
Les équipes de Renault Sport s’y étaient engagées. La plus sportive des Mégane ajoute un troisième record du tour de la célèbre Nordschleife à son palmarès. Un exploit réalisé par une toute nouvelle série limitée à la philosophie radicale : Mégane R.S. 275 Trophy-R. Après la Mégane R26.R en 2008 et la Mégane R.S. Trophy en 2011, les ingénieurs de Renault Sport ne pouvaient pas en rester là. Avec 7’54’’36, Mégane R.S. 275 Trophy-R inscrit, dès sa première sortie officielle, son nom et sa performance dans les annales du Nürburgring. Lire la suite
Citroën DS3 Facelift
La DS 3 et la DS 3 Cabrio bousculent à nouveau les codes établis et
affirment encore plus leur personnalité avec une nouvelle signature lumineuse unique et technologique. Un nouveau regard qui s’accompagne d’autres évolutions comme l’introduction de la technologie Active City Brake, de nouvelles motorisations conformes à la norme Euro6, ou encore de nouveaux procédés de personnalisation. La DS 3 et la DS 3 Cabrio sont ainsi plus que jamais irrésistibles. Lire la suite
Abarth 500 voiture officielle du Rallye Gumball 3000 2014
Après ses débuts officiels au 84ème Geneva International Motor Show, la ‘plus Abarth des Abarth’ prend la route pour la première fois. Pesant 997 kg, étant équipée d’un moteur T-Jet 1.4 de 190 ch, délivrant le meilleur rapport poids-puissance de sa catégorie (5.2) et passant de 0 à 100 km/h en seulement 5,9″, l’Abarth 695 biposto sera la voiture officielle de la seizième édition du rallye « Gumball 3000 ». Lire la suite
Abarth 500 695 biposto
La Fiat Abarth 695 fut présentée pour la première fois lors du Salon de l’Automobile de Genève en 1964. Avec sa cylindrée de 699,5 cm3 et une puissance maximum de 30 ch, le véhicule atteignait une vitesse de pointe de 130 km/h et était appréciée pour sa maniabilité et sa polyvalence, à la fois en ville et sur routes mixtes. La caractéristique la plus évidente de l’Abarth 695 fut l’amélioration de l’accélération : de 60 à 80 km/h en 5,2 s. Lire la suite
Fiat Panda 100 HP
Fiat Panda 100 HP
2003 – 4 cyl. en ligne 16V
100 ch – 185 km/h
975 kg