Nouvelle Hyundai N Vision 74

Inspiré par l’héritage de Hyundai Motor, N Vision 74 est un laboratoire roulant hybride à pile à combustible à hydrogène haute performance qui souligne le leadership de l’entreprise en matière de technologie de performance durable. N Vision 74 s’inspire à la fois de la technologie et du design, enracinés dans la vision durable de N annoncée en 2015 et la passion de Hyundai pour la haute performance depuis 1974.

En termes de design, la N Vision 74 rend hommage au concept Hyundai Pony Coupe de 1974, qui a été développé par le légendaire designer automobile Giorgetto Giugiaro. Ce concept a ensuite été transformé en prototypes pour la première voiture de sport de série de Hyundai. Bien qu’il n’ait finalement pas pu être produit, son attitude audacieuse a donné le ton à toute l’entreprise.

La N Vision 74 a hérité de la surface pure, du profil aux proportions dynamiques et du pilier B unique du concept Pony Coupe de 1974. L’héritage du design de Hyundai rencontre l’ère de l’électrification et les hautes performances pour façonner la N Vision 74. En outre, l’éclairage Parametric Pixel apporte une touche futuriste.

« Le design orienté vers l’avenir de la N Vision 74 reflète le respect et l’appréciation que nous avons pour le dévouement et la passion dont a fait preuve le concept Pony Coupe », a déclaré SangYup Lee, vice-président exécutif et directeur du centre de design de Hyundai.

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Nouvelle Hyundai RN22e EV

RN22e offre des performances prêtes pour la course en affinant et en optimisant le système E-GMP de Hyundai, leader sur le marché, et en l’intégrant dans un design streamliner basé sur IONIQ 6. En tant que premier laboratoire roulant de Hyundai N basé sur l’E-GMP, RN22e montre la vision et la direction de la marque N électrifiée tout en ouvrant la possibilité d’un modèle EV haute performance dans le futur. Le concept a reçu son nom parce qu’il s’agit du laboratoire roulant de la marque N développé en 2022 avec des performances de VE.

RN22e est testé pour maximiser les trois piliers de performance de N, en commençant par la  » friponnerie des virages « . N a développé des capacités de prise de virage depuis le lancement de la marque et a fourni un e-LSD, différentiel de prise de virage, pour la plupart des modèles N. La RN22e augmente la sensation de virage avec un poids inévitablement plus élevé, en explorant la vectorisation du couple par un double embrayage. De plus, les pièces imprimées en 3D réduisent le poids et conservent la rigidité pour une meilleure attaque des virages. Équipée d’une transmission intégrale, la RN22e offre une répartition optimisée du couple en fonction des différents modes de conduite qui permettent aux conducteurs de choisir la puissance du couple sur les roues avant et arrière. Lire la suite

Nouvelle Maserati Project24 pour les track days

Maserati présente Project24. Un projet (désigné par un nom de code) d’une série limitée de super voiture de sport – seulement 62 unités – pour élever les performances illimitées de la marque à un nouveau niveau d’adrénaline sur circuit.

Cette voiture vraiment extrême, réservée aux circuits, hérite des spécifications de la Maserati MC20, qu’elle enrichit de caractéristiques techniques encore plus poussées : le moteur V6 Nettuno de pointe est doté de nouveaux turbocompresseurs qui portent sa puissance à 740 ch, d’une suspension innovante, d’un système de freinage en carbone-céramique et de pneus adaptés à la course, ainsi que de dispositifs de sécurité approuvés par la FIA.

Compte tenu de l’obsession de la marque pour la légèreté, le poids cible du nouveau véhicule Maserati sera inférieur à 1 250 kg. La combinaison parfaite de la puissance et de la légèreté se traduit par un véhicule étonnant dont le rapport poids/puissance est d’environ 1,69 kg/ch.

Conçue par le Centro Stile Maserati, la Project24 a un tout nouveau look. Cette fois, le design Maserati repousse les limites, en s’affranchissant des contraintes habituellement rencontrées sur une voiture de course*. Le résultat est quelque chose de jamais vu auparavant, combinant la beauté avec de véritables capacités sportives pour devenir une pièce de collection classique instantanée. Lire la suite

Aston-Martin redessine son logo pour des ailes plus intenses et marquées

Les ailes emblématiques d’Aston Martin s’envolent vers une nouvelle ère intense. La marque britannique d’ultra-luxe lance aujourd’hui une nouvelle stratégie de marque créative et audacieuse ainsi qu’une campagne de marketing mondiale pour accélérer sa croissance auprès de nouveaux publics.

Célébrant la position de la société en tant que fabricant des voitures de performance les plus exquises et addictives, et centrée sur l’idée de marque Intensité. Driven. l’identité créative s’appuie sur la réputation solide et établie d’Aston Martin, qui associe un savoir-faire luxueux et un design sophistiqué à des émotions fortes et à un plaisir de conduite intense, comme en témoignent les nouveaux modèles à couper le souffle tels que la DBX707, la V12 Vantage et l’intransigeante Aston Martin Valkyrie.

Ce repositionnement stratégique représente le plus gros investissement dans la marque Aston Martin depuis plus d’une décennie et renforce sa position au sommet du segment des voitures de performance ultra-luxueuses. Il s’appuie sur l’attrait croissant d’Aston Martin auprès d’un public mondial plus large et aisé, stratégiquement ciblé par la marque, tout en soutenant ses valeurs fondamentales.

En plus de la nouvelle expression visuelle et verbale, le nouveau design radical comprend une mise à jour contemporaine des ailes emblématiques, créées par le service de design de renommée mondiale du constructeur en collaboration avec le célèbre directeur artistique et graphiste britannique Peter Saville.

Dans sa forme physique, le nouveau design des ailes est réalisé à la main par des artisans dans le quartier des bijoutiers de Birmingham et sera appliqué pour la première fois sur la prochaine génération de voitures de sport d’Aston Martin, ce qui renforcera encore l’accent mis par Aston Martin sur l’ultra-luxe, les performances et l’intensité de conduite. Lire la suite

GP F1 Le Castellet Paul Ricard France 2022 – 23 juillet

GP F1 Castellet Paul Ricard France 2022

GP F1 Le Castellet Paul Ricard France 2022
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. RUSSEL (Mercedes)

Voilà encore une belle fête tricolore qui s’annonce sur le circuit du Castellet. Ce circuit créé par Paul Ricard est prêt pour accueillir ses deux pilotes français (Ocon et Gasly) et leur faire la fête. La température est digne de la canicule et va mettre les organismes, les mécaniques et les pneumatiques à rude épreuve. Dans les nouveautés, notons que AlphaTauri a (enfin) apporté ses dernières nouveautés techniques sur ses monoplaces. Et cela semble payer avec Gasly qui est assez performant et confiant. Mais malheureusement, si Tsunoda en tire son parti en qualifications avec une belle 8e place à la clé, Gasly ne passe pas en Q2… C’est décidément la saison maudite pour lui ! Côté Alpine et ses pilotes Ocon échoue et reste en Q2, tandis qu’Alonso poursuit son travail talentueux et se hisse en Q3 sur la 7e place (4e ligne). Chapeau… Mais c’est Charles Leclerc qui empoche la pole position grâce à une stratégie d’équipe sacrifiant un Carlos Sainz Jr. qui partira en dernière ligne quoiqu’il arrive avec son remplacement moteur. L’aspiration a du bon… Verstappen sera donc sur la 1ère ligne à ses côtés, tandis que Perez et Hamilton se partagent la 2e ligne. A noter la très belle qualification de Lando Norris qui est aux côtés de Russel sur la 3e ligne. Lire la suite

Nouvelle Alpine A110 E-ternité Concept Car dévoilée au GP F1 de France au Castellet

« Je veux électrifier Alpine pour l’inscrire dans l’éternité ». Une phrase lancée par Luca de Meo peu de temps après son arrivée chez Renault Group. Défi accepté pour Laurent Rossi, CEO d’Alpine, et les ingénieurs de la marque. En moins d’un an, une équipe commando a concrétisé ce défi audacieux et s’est même offert l’opportunité d’en faire une découvrable. L’A110 E-ternité, 100 % électrique, est le fruit de ce travail exploratoire. Elle vient célébrer les 60 ans de la berlinette. Trait d’union entre un passé prestigieux et un futur 100 % électrique, elle illustre les travaux qu’Alpine met en œuvre actuellement pour développer sa gamme de nouveaux modèles. Lire la suite

smart roadster coupé V6 Biturbo Barbus W452

smart roadster coupé V6 Biturbo Brabus W452

smart roadster coupé V6 Biturbo Barbus W452
2003 – 6 cyl. en V 18V Biturbo
170 ch – 220 km/h
840 kg

Depuis 2003, le roadster smart joue les jouets pour grands enfants. Le concept est assez simple et semble génial sur le papier : basé sur la structure de la smart fortwo, reprenant donc sa cellule tridion et ses mécaniques, posé par terre, poids plume, petit moteur pétillant et conduite ambiance karting. On fermera les yeux sur une finition très plastique bon marché, mais on pestera sur la boîte robotisée désespérément lente. Et surtout, vu les qualités dynamiques ressenties on volant, on en vient à rêver plus de puissance. Justement, c’est également ce que pensent les dirigeants de la marque qui lancent un développement avec une équipe maison. Au programme, un V6 biturbo maison de 170 ch et un châssis optimisé pour démontrer toutes les vertus dynamiques du roadster smart. En septembre au salon de Francfort, c’est donc la surprise pour le public qui découvre la smart Roadster Coupé V6 Biturbo Brabus. Impossible de la manquer puisque le roadster coupé adopte un look plus agressif avec un kit carrosserie Brabus complet, également repris par le roadster Lire la suite

La Honda Civic fête ses 50 ans

Cette année, Honda célèbre les 50 ans de son emblématique Civic. Conçue comme une « voiture pour le monde », la Civic s’est vendue à plus de 27,5 millions d’exemplaires dans 170 pays depuis le lancement du premier modèle en 1972. Alors que le lancement de la 11e génération marque l’entrée dans sa sixième décennie d’existence, la Civic continue d’établir de nouvelles références dans sa catégorie et de dépasser les attentes des clients du monde entier. Lire la suite

Nouvelle Mini Cooper SE Cabrio

Du soleil, des températures estivales, des paysages verdoyants et rafraîchissants : juste à temps pour l’été, MINI présente pour la première fois sa MINI Cooper SE 100 % électrique en version cabriolet. Ce modèle unique préfigure comment pourrait se poursuivre le plaisir de conduire cheveux aux vents dans l’avenir entièrement électrique du constructeur britannique. Il est également le seul cabriolet quatre places au monde, dans le segment des citadines premium, à être doté d’une motorisation entièrement électrique. Véritable pionnier, le MINI Cooper SE Cabrio allie avec élégance sportivité, plaisir de conduire à ciel ouvert et mobilité électrique sans émissions locales. Lire la suite

Cadillac a dévoilé son projet GTP Hypercar

Cadillac a révélé l’hypercar Project GTP qui préfigure la troisième génération de prototype de course de la marque de luxe américaine. En 2023, Cadillac participera au championnat IMSA WeatherTech SportsCar et au championnat du monde d’endurance de la FIA, y compris les 24 heures du Mans.

 » Cadillac sera de nouveau en compétition sur la scène mondiale des courses, et nous sommes tous ravis de revenir au Mans après 20 ans « , a déclaré le vice-président mondial de Cadillac, Rory Harvey. « En participant aux championnats IMSA et WEC 2023, Cadillac Racing a l’occasion de démontrer ses capacités, son savoir-faire et sa technologie. »

Développée par Cadillac Design, Cadillac Racing et Dallara, l’hypercar Project GTP intègre les caractéristiques clés du design de la marque. Des éléments de l’héritage de la marque tels que l’éclairage vertical et les lames flottantes sont présents partout et relient le Project GTP Hypercar à l’avenir de Cadillac. Lire la suite