Alpine renoue avec le succès en championnat du Monde FIA des Rallye 48 après son dernier titre

Moins d’un an après avoir obtenu son premier sacre national depuis son retour en rallye, Alpine était assurée avant même le départ de connaître la consécration sur la scène internationale pour la première fois depuis la saison inaugurale du Championnat du Monde FIA des Rallyes en 1973.

L’unique question en suspens concernait l’identité du pilote avec lequel la marque au A fléché allait être couronnée : Pierre Ragues et Manu Guigou, tous deux victorieux à deux reprises cette année. Les deux hommes abordaient l’épreuve espagnole du mondial avec des objectifs distincts. D’un côté, Pierre Ragues pouvait se permettre de contrôler jusqu’à l’arrivée pour être sacré tandis que son compatriote devait absolument finir sur le podium en espérant une défaillance de son adversaire.

Vainqueur du rendez-vous précédent au Rally Nova Gorica, Manu Guigou affichait ses intentions dès la première boucle vendredi en remportant les trois premières spéciales avant de récidiver dans l’après-midi pour prendre un avantage de 2’52’’6 sur son rival, pénalisé d’une minute pour un pointage anticipé. Lire la suite

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GP F1 Turquie 2021 – 10 octobre

GP F1 Turquie 2021

GP F1 Turquie 2021
1. BOTTAS (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. PEREZ (Red Bull)

Décidément, la série de Grand Prix qui se déroule rencontre à chaque reprise la pluie ! Voilà qui rebat les cartes, oblige à un pilotage différent, et peu, le cas échéant niveler les différences entre les moteurs et/ou les monoplaces. A ce petit jeu, les experts de la pluie ou sol détrempé sont connus : Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc ou encore Lando Norris. Le plus habile sera Lewis Hamilton, qui va décrocher la pole, mais qui sera rétrogradé de 10 places pour changements mécaniques. Voilà qui permet ainsi à Valtteri Bottas de partir premier, avec Max Verstappen à ses côtés. La belle affaire pour le pilote hollandais qui a de grandes chances de reprendre de l’avance sur le pilote Mercedes dans la lutte pour la couronne suprême. Derrière, à noter Sergio Perez qui est bien placé, mais surtout, Pierre Gasly étincelant sous la pluie avec son AlphaTauri, tandis que Charles Leclerc démontre une nouvelle fois les qualités de son pilotage et de sa monoplace rouge… Voilà qui promet, surtout que le bouillant Fernando Alonso et son Alpine sont juste après… Lire la suite

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GP F1 Sotchi Russie 2021 – 26 septembre

GP F1 Sotchi Russie 2021 - 26 septembre

GP F1 Sotchi Russie 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. SAINZ JR (Ferrari)

Passée la polémique de Monza, Verstappen avait écopé d’une pénalité de recul de 3 places sur la grille de départ de Sotchi. Honda et Red Bull décident donc de remplacer toute sa mécanique quitte à être pénalisé. Il partira donc dernier. D’autres pilotes vont également connaître le même sort en raison de remplacement de mécanique : Bottas (Mercedes), Giovinnazzi (Alfa Romeo) et Leclerc (Ferrari). Les qualifications se déroulent sous sol humide rendant ainsi la piste changeante et étant propice à un knock-out. D’ailleurs cette séance de qualification va réserver une grille inédite, avec la première pole position de la carrière de Lando Norris, devançant Sainz jr. sur sa Ferrari et… Russel sur sa Williams ! Chapeau messieurs… Hamilton limite les dégâts en partant en 2e ligne à côté de Russel, tandis que derrière, Alonso et Ricciardo sont bien placés, promettant ainsi un départ mouvementé. Lance Stroll et Perez sont ensuite sur a ligne suivante. Dans les déceptions, on note Pierre Gasly qui ne passe pas la Q2 démontrant pourtant une belle vitesse de pointe. Et comme toujours à Sotchi, on s’attend à du mouvement suite au départ, car généralement le pole man ne conserve pas sa première place au premier virage en raison de l’aspiration importante… Lire la suite

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Nouvelle Porsche R Mission Concept à Münich

Porsche fait une entrée remarquée au Salon international de l’automobile (IAA MOBILITY 2021) du 7 au 12 septembre à Munich. Taillé pour la course, le concept Mission R allie technologies de pointe et matériaux durables, avec une caisse en composite renforcé de fibres naturelles. Le modèle de compétition 100 % électrique avec sa silhouette ramassée et ses lignes futuristes reprend les codes stylistiques des sportives de Zuffenhausen (Stuttgart). En mode Qualification, les deux nouveaux moteurs électriques de la Mission R délivrent une puissance cumulée de 800 kW (1 088 ch). La capacité de sa batterie de près de 80 kWh et son système novateur de récupération d’énergie lui permettent de répéter les accélérations sans perte de puissance. Lire la suite

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Nouvelle Abarth 695 esse esse MY21

La marque au Scorpion revient faire palpiter le cœur des fans d’Abarth avec une nouvelle « Édition Collector »: l’Abarth 695 Esseesse, un nom qui puise ses racines dans l’histoire de la marque, faisant directement référence à ses débuts lorsque les kits de préparation des années 1960 faisaient la fortune de Carlo Abarth, l’établissant comme l’inventeur du tuning pour les voitures de série. Produite dans une édition limitée de 1 390 modèles seulement, divisée en 695 « Scorpion Black » et 695 en « Campovolo Grey », l’Abarth 695 Esseesse est la nouvelle star dédiée à ceux qui recherchent l’exclusivité, les meilleures performances et l’âme de la course automobile qui caractérisent tant les Abarth. Lire la suite

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GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2021 – 6 juin

GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2021

GP F1 Bakou Azerbaïdjan 2021
1. PEREZ (Red Bull Honda)
2. VETTEL (Aston Martin)
3. GASLY (Alpha Tauri)

Après un Grand Prix de Monaco assez soporifique, il faut le dire, et constatant la supériorité d’un Max Verstappen et de Red Bull, nous attendions avec impatience ce Rendez-vous de Bakou en Azerbaïdjan. Un tracé également en ville mais bien plus rapide qu’à Monaco et qui occasionne lui aussi une sanction immédiate dans le rail en cas d’excès de confiance ou d’erreur de pilotage. Une règle que nous allons d’ailleurs pouvoir constater dans les qualifications avec quelques belles bévues : Lance Stroll (Aston Martin) et Antonio Giovinnazzi (Alfa Romeo) qui se prennent les rails dans la Q1 semant un peu de zizanie et des drapeaux rouges. En Q2, c’est Daniel Ricciardo qui continue de manger son pain noir, en accrochant le rail le laissant ainsi dans la deuxième partie de la grille. En Q3, Tsunoda qui était convaincant et rapide commet lui aussi la faute, entrainant Sainz Jr. également à la faute. Résultat, drapeau rouge et fin de séance. Dans tout ce mic mac, c’est Charles Leclerc et sa Ferrari qui va prendre une nouvelle pole position devant Hamilton. Verstappen et Gasly sont sur la deuxième ligne, confirmant la sacrée forme du moteur Honda et du clan Red Bull et AlphaTauri. Si Tsunoda est 8e sur la grille, et Alonso 9e, c’est Bottas qui passe à côté de ces qualifications et peine à convaincre une nouvelle fois. Il ne semble pas apte à briser la spirale négative qui l’affecte en ce moment… Lire la suite

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GP F1 Monaco 2021 – 23 Mai

GP F1 Monaco 2021

GP F1 Monaco 2021
1. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
2. SAINZ JR. (Ferrari)
3. NORRIS (McLaren)

Monaco, c’est « LE » RDV glamour et people de la saison. Et si le Covid19 limite quelque peu le public, il n’en demeure pas moins que beaucoup de pilotes jouent à domicile puisque résidant sur place. Pour Charles Leclerc, c’est « son » Grand Prix, et il compte bien faire des étincelles, lui qui n’a jamais réussi à faire une performance ici. Le premier recalé des qualifications est Mick Schumacher qui a planté sa Haas lors des essais libres et ne peut prendre part à la séance chronométrée. Il sera repêché par la direction de course et partira ainsi dernier. Dans les premières confirmations, on note la contre-performances des Alpine avec Alonso qui reste en Q1 et Ocon qui parvient dans un sursaut d’orgueil et de talent de passer en Q2. Mazzepin (Haas) et Latifi (Williams) sont logiquement laissés en Q1. Moins convaincant est Tsunoda (AlphaTauri) qui reste également dans ce niveau, alors que Pierre Gasly parviendra jusqu’à la Q3 et se positionnera 6e sur la 3e ligne. En Q2, Russel (Williams), Raikkonen (Alfa Romeo), Stroll (Aston-Martin), Ricciardo (McLaren) et Ocon (Alpine) en resteront là. Un coup dur notamment pour Ricciardo qui est très loin de son coéquipier Lando Norris très en verve depuis le début de saison. En Q1, les exploits sont multiples, à commencer par Giovinazzi (Alfa Romeo) qui est 10e ou encore Sebastian Vettel sur son Aston-Martin qui se qualifie 8e devant Perez et sa Red Bull. C’est Charles Leclerc qui décroche la pole position en réalisant une première tentative parfaite, tandis que lors de sa 2e tentative, il sort et tape le rail déclenchant le drapeau rouge et la fin prématurée de la Q3. Voilà qui va agacer Sainz Jr. qui se sentait capable de disputer la pole. Derrière Leclerc, Verstappen est 2e, et Bottas 3e. Dans les déceptions Hamilton n’est que 7e. Lire la suite

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Nouvelle Abarth 1000 SP one-off

Dans la seconde moitié des années 1950, Alfa Romeo et Abarth travaillent en tandem pour produire une voiture de sport à cylindrée limitée. Confié à Mario Colucci, ingénieur milanais et employé d’Alfa Romeo, le projet se concrétise en 1958 par la fabrication d’une Alfa Romeo à base d’Abarth 1000, un coupé compact – animé par un moteur basé sur le 4 cylindres Sprint Veloce, mais de plus faible cylindrée – et caractérisé par un châssis constitué d’un treillis de tubes. « Habillée d’une carrosserie réalisée par Bertone sur un dessin de Franco Scaglione, la voiture reste une pièce unique. Lire la suite

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GP F1 Portimao Portugal 2021 – 2 mai

GP F1 Portimao Portugal 2021

GP F1 Portimao Portugal 2021
1. HAMILTON (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull Honda)
3. BOTTAS (Mercedes)

Le championnat s’annonce serré avec Red Bull et Mercedes qui se tirent la bourre en tête. Derrière c’est McLaren qui prend le dessus sur Ferrari. Côté Pilotes, trois se détachent : Hamilton (encore et toujours), Verstappen et Norris. Malgré cela Valtteri Bottas (Mercedes) se débat avec ses démons intérieurs oscillant entre très bonnes performances puisqu’il arrache la pole position en Q3, et de l’inconstance en course… Dans les nouveautés, notons qu’il a été acte le principe de qualifications au format expérimental dès le GP de Silverstone avec une mini course le samedi qui déterminera la grille de départ. Pour l’instant, à Portimao, on reste dans du classique avec 3 phases de qualifications : Q1, Q2 et Q3. Si les Haas ferment logiquement la marche, la grosse surprise vient de Ricciardo (McLaren) et Lance Stroll (Aston-Martin) qui restent oubliés en Q3. A noter que beaucoup de vent balaie la piste et perturbe l’aéro des monoplaces. Le dernier qualifié de la Q2 étonne puisque c’est George Russel qui prend la 11e place sur la grille avec sa modeste Williams, confirmant ainsi tout le talent qu’on lui reconnait. Les deux Alfa Romeo n’iront pas plus loin que la Q2 tout comme Alonso (Alpine) et Tsunoda (AlphaTauri). En Q1, derrière Bottas qui prend la pole, c’est Hamilton qui verrouille la première ligne 100% Mercedes. La 2e ligne est 100% Red Bull (Verstappen 3e et Perez 4e) qui souffre d’un manque de vitesse de pointe. Sainz Jr. (Ferrari) et Ocon (Alpine) trustent la 3e ligne prenant les devants sur Norris, Leclerc, Gasly et Vettel qui refait surface dans une Q3 depuis 15 GP consécutifs !… Lire la suite

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Aston-Martin en F1 pour 2021

Aston Martin est de retour au sommet du sport automobile mondial après que l’équipe Aston Martin Cognizant Formula One™ a fièrement dévoilé mercredi son candidat au championnat du monde de Formule FIA 2021 One™. L’étonnante nouvelle AMR21 annonce le début d’un chapitre vraiment significatif dans les 108 ans d’histoire de la marque, et porte les espoirs des fans de course automobile du monde entier avant ses débuts au Grand Prix de Bahreïn plus tard ce mois-ci.

La nouvelle voiture de l’équipe Aston Martin Cognizant Formula One™ ramène la marque britannique d’ultra-luxe au sommet du sport automobile mondial pour la première fois depuis plus de 60 ans. Elle a été dévoilée aujourd’hui, lors d’un lancement virtuel immersif très attendu devant un public mondial. Décrite par Lawrence Stroll, président exécutif d’Aston Martin, comme un « événement important dans l’histoire de l’automobile », la nouvelle concurrente sera la première voiture de Formule 1 d’usine à porter les célèbres ailes depuis que la DBR5 de Maurice Trintignant a franchi la ligne d’arrivée à Silverstone en 1960. Lire la suite

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