GP F1 Portimao Portugal 2020 – 25 Octobre

GP F1 Portimao Portugal 2020

GP F1 Portimao Portugal 2020
1. HAMILTON (Mercedes GP)
2. BOTTAS (Mercedes GP)
3. VERSTAPPEN (Red Bull)

Comme tout est chamboulé, c’est un retour à Portimao de manière exceptionnelle dont profitent les amateurs ainsi que les écuries de F1. Une bonne nouvelle, tant le tracé portugais basé dans l’Algarve est une réussite un peu dans l’esprit de celui d’Autriche : un cirque vallonné avec beaucoup de vitesse et, on l’espère, beaucoup de dépassements. Histoire de donner quelques retentissements d’avant-course, Haas a annoncé la non-reconduction de ses deux pilotes titulaires (Magnussen et Grosjean), car ils souhaitent des pilotes « payants », comprenez qui viennent avec des valises de dollars (en clair qui paient pour rouler). Un choix économique plus que sportif, mais qui marque certainement la fin de la carrière de Romain Grosjean en Formule 1. Les rumeurs également circulent sur le futur de Sergio Perez qu’on annonce chez Williams (à la place de Russel ?!) ou qui aimerait bien venir remplacer Albon chez Red Bull (est-ce seulement crédible ?). Affaire à suivre… Sur la piste, en qualifications, les deux Mercedes sont une nouvelle fois au-dessus du lot et Hamilton souffle la pole position à Valteri Bottas. Une ligne 100% « noire » (Cf. la couleur de la carrosserie des monoplaces Mercedes GP). Derrière, c’est Verstappen qui prend la 3e place et l’étincelant Charles Leclerc sur sa Ferrari en 4e position. Une prouesse du monégasque ! Perez se classe 5e aux côté de Albon (Red Bull) 6e. A signaler que les deux McLaren sont véloce à Portimao (7e et 8e) tandis que Pierre Gasly clôt la liste avec Ricciardo qui n’a pu rouler en Q3 suite à sa sortie de piste en fin de Q2. Derrière on se désole toujours du manque de rythme des Haas, de Vettel (Ferrari) et des contre-performances de Ocon (Renault), Stroll (Racing Point) ou encore Kvyat (AlphaTauri). Lire la suite

Nouvelles Vanwall Continuation avec six monoplaces vertes inspirées des monoplaces de F1 des années 50

Le groupe Vanwall, successeur de la légendaire équipe britannique de course automobile Vanwall des années 50, a annoncé la renaissance du nom historique avec des projets de construction de six nouvelles voitures de continuation pour célébrer les six victoires de Vanwall en Formule 1 en 1958. Vanwall était déjà devenu la première voiture de construction britannique à remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne avec un pilote britannique, Sir Stirling Moss et Tony Brooks se partageant les honneurs en 1957. Les six victoires de 1958 ont donné à Vanwall sa position éternelle de premier vainqueur du Trophée mondial des constructeurs de Formule 1, et à ce jour, Vanwall reste la première des deux seules écuries de Formule 1 à avoir enregistré un maximum de points dans une saison de championnat. Le 19 octobre 1958 est le jour où Vanwall a remporté la mémorable victoire du championnat au Maroc. Lire la suite

Nouvelle Suzuki Swift Facelift 2020

Après son lancement sur le marché intérieur japonais, Suzuki Motor Corporation a dévoilé la Swift pour l’Europe au Salon de l’automobile de Genève en 2017, en tant que toute nouvelle supermini compacte mondiale. Elle a été remaniée pour 2021 avec un moteur 1,2 litre amélioré et un système hybride de série, ainsi que d’autres mises à jour de l’équipement de série. En plus de son design extérieur élégant dans un format compact de seulement 3 845 mm de long, la Swift offre une excellente visibilité, une cabine spacieuse et un vaste espace pour les bagages.

L’équipement de série de tous les modèles de la gamme est encore plus complet qu’auparavant et le nouveau modèle SZ-L comprend la climatisation, une caméra de recul, un support de frein radar avec régulateur de vitesse adaptatif, une liaison smartphone pour Apple CarPlay et Android Auto, une radio DAB, un volant en cuir, une vitre d’intimité, des phares à LED, des feux arrière à LED, des roues en alliage poli de 16 pouces et des vitres électriques avant. Lire la suite

Maserati Bora 4L7

Maserati Bora 4L7

Maserati Bora 4L7
1971 – 8 cyl. en V 16V
310 ch – 270 km/h
1 500 kg

L’ingénieur en chef de Maserati, le célèbre Giulio Alfieri, s’est lancé un défi à la fin des années 60. Concevoir une nouvelle GT à moteur central arrière, mais avec pour obsession le maintien de l’esprit Grand Tourisme : à savoir un minimum de confort et de luxe. Une démarche qui est initiée alors en pleine période Citroën puisque la firme du Quai de Javel a racheté Maserati en 1968. La Maserati Bora est ainsi développée sous le patronage de Citroën (donc de Michelin, toujours propriétaire de Citroën) et Giulio Alfieri va pouvoir piocher dans la banque d’organe hydraulique Citroën, nous y reviendrons peu après. C’est vers Giogetto Giugiaro (Ital Design) que Maserati se tourne pour dessiner cette nouvelle GT à moteur central arrière. Le constructeur italien mise ainsi sur une continuité stylistique avec la Ghibli et l’Indy également tracées chez Ital Design. Le designer s’en est tiré admirablement, car le cahier des charges imposait notamment un empattement long (2,6 mètres, soit 10 cm de plus qu’une Lamborghini Miura et 20 cm de plus qu’une Ferrari Daytona) avec une longueur contenue à 4,34 mètres. Le résultat est convaincant avec une GT qui semble plus menue qu’elle ne l’est en réalité. La clé de son succès est une proue fine et plongeante avec ses phares escamotables, et une ligne de toit type fastback. Et pour clore cela un pan coupé inversé joue les figures de… poupe ! La découpe des vitres latérales est faite d’arrondis forts distingués, faisant ainsi de la Maserati Lire la suite

Nouvelle McLaren Elva part en tournée à travers l’Europe et le Moyen-Orient alors que la McLaren Elva Gulf Theme fait ses débuts à la Goodwood SpeedWeek

Alors que la date de production de la nouvelle McLaren Elva se rapproche, les clients et les fans de la marque pourront voir de plus près l’une des voitures McLaren les plus exclusives à ce jour dans plusieurs endroits en Europe et au Moyen-Orient. La McLaren Elva, dernière-née de la McLaren Ultimate Series, suit les McLaren P1TM, McLaren Senna et Speedtail en offrant une expérience unique, en l’occurrence l’expression la plus pure à ce jour du plaisir de conduire à ciel ouvert. Lire la suite

Choisir son assurance auto pour sa future voiture de sport

Choisir son Assurance AutoVous avez enfin trouvé votre voiture de sport cible dans les petites annonces, ou chez votre distributeur de voitures neuves. Reste à régler désormais la problématique de l’assurance. Et là, c’est souvent le parcours du combattant ! Trouver une bonne assurance auto demande un minimum de recherches, de comparaison et de bien définir son cahier des charges. D’autant plus que chaque opérateur tente de vous proposer sa propre offre d’assurances : le concessionnaire de voiture de sport neuve ou d’occasion, votre banque, votre organisme de financement… Tous répondent présents à l’appel pour vous attirer mais au final, il est toujours difficile de se faire la meilleure idée. Le Saint Graal est avant tout d’avoir la meilleure couverture pour le prix le plus bas possible. Une gageure ? Pas tant que ça…

Choisir son assurance auto

Vous avez trouvé votre prochaine sportive ? Prêt à prendre le volant ?!… Pas encore car il vous faut trouver une assurance auto…

Les Comparateurs d’assurance en ligne
Généralement pour votre future voiture de sport, neuve ou d’occasion, votre banque ou organisme financier est rarement le candidat idéal. Trop souvent ils souhaitent le candidat idéal (50% de bonus, province et +40 ans) pour la voiture idéale avec un taux de sinistre très bas (nombre d’accidents par type de véhicule) et une rentabilité maximale assurée. Alors que faire pour trouver quelle assurance auto est la bonne ? C’est pourquoi, outre l’approche des courtiers d’assurance, mais qui sont affiliés chacun à une assurance précise et imposent de les contacter tous, les comparateurs d’assurance sur internet sont certainement une bonne approche. Souvent ergonomiques et simples à utiliser, ils vous font profiter en outre de véritables réductions sur vos polices d’assurances auto. Leurs relations avec les assurances en les mettant en concurrence, profitent aux (futurs) assurés.

Choisir son assurance auto

Et voilà Vous avez trouvé votre future voiture de sport ?! Désormais avant de tourner la clé et signer le chèque, il faut trouver votre assurance auto. Suivez le mode d’emploi…

Surtout il est important de bien prendre son temps, pour trouver la meilleure proposition. Et parfois, il faut accepter de payer un peu plus cher si l’assurance convoitée correspond le plus à vos attentes, avec des options comme la valeur à neuf (indispensable selon nous pour une voiture neuve, surtout lorsqu’elle est financée !), le multiconducteurs et la possibilité de faire la conduite accompagnée si vos enfants grandissent.

A vous de voir…

>Comparateurs Assurances Auto en ligne

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Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Nouvelle Ford Mustang Mach 1 en Europe

« La Mach 1 originale offrait le nec plus ultra en matière de performances pour la Mustang de série et a également démontré tout son talent en compétition. La nouvelle Mach 1 est la Mustang la plus performante jamais commercialisée en Europe, ses caractéristiques pensées pour le circuit et son style unique en font la digne héritiaire de ce nom légendaire.« – Matthias Tonn, ingénieur en chef du programme Mustang Mach 1 chez Ford Europe – Lire la suite

Nouvelle Maserati MC20 fait ses grands débuts au Salon Auto China 2020

La nouvelle super voiture de sport de Maserati, la MC20, a fait ses débuts en Chine lors du salon Auto China 2020 à Pékin. La nouvelle MC20 ouvrira la voie à l’avenir de Maserati grâce à son innovation, son caractère unique et son audace. Le stand présentait également la toute nouvelle Ghibli Hybrid Fenice Limited Edition, les éditions limitées PELLETESSUTA™ ainsi qu’une flotte de la gamme MY20. Lire la suite

La toute nouvelle supercar hybride haute performance de McLaren entre dans les dernières phases d’essais

La première supercar hybride haute performance (High-Performance Hybrid – HPH) de série de McLaren Automotive est entrée dans les dernières phases de son programme de développement et d’essai, qui comprend des essais sur la voie publique.  La toute nouvelle supercar, dont le lancement est prévu au premier semestre 2021, ouvrira une nouvelle ère d’électrification pour McLaren après la fin de la production des modèles de la Sports Series. Lire la suite

Nouvelle Bentley Flying Spur V8

La Bentley Flying Spur – saluée comme « la meilleure berline de luxe au monde » – est désormais disponible avec le célèbre et très réussi groupe motopropulseur V8 de Bentley, en alternative à l’emblématique W12. Les recherches menées au cours des dix dernières années montrent un changement significatif dans l’utilisation de la Flying Spur, qui est passée de propriétaire avec chauffeur à client conduisant lui-même avec des passagers qui l’accompagnent. Des recherches mondiales (dont deux cliniques de clients en Amérique et en Chine) ont également démontré que plus de 40 % des clients voyagent avec des passagers à l’arrière au moins une fois par semaine. Ces données ont été utilisées pour développer la dernière version du nouveau grand tourisme à quatre portes, en se concentrant sur l’expérience du conducteur tout en conservant un espace de cabine qui combine un luxe exquis avec une technologie intégrée de dernière génération. Lire la suite