Hennessey débride la Ford Mustang Dark Horse 2024 suralimentée de 850 chevaux « H850 ».

Hennessey Performance, le constructeur texan d’hypercars de renommée mondiale et créateur de véhicules haute performance, annonce des améliorations suralimentées haute performance pour la toute nouvelle Ford S650 Dark Horse 2024 de septième génération. L’ensemble complet clé en main augmente considérablement la puissance du moteur et améliore l’apparence de la dernière itération de la pony car emblématique de l’Amérique.

La Mustang Dark Horse « S650″ de Ford, entièrement redessinée, est équipée du V8 Coyote 5,0 litres Gen-4 à aspiration naturelle de Ford. Le constructeur améliore la Dark Horse avec des bielles GT500 et un double corps de papillon pour obtenir une puissance d’usine de 500 chevaux. La Dark Horse 2024 peut être commandée avec une boîte manuelle Tremec à 6 rapports (3,73) ou une boîte automatique Ford à 10 rapports (3,55). Quel que soit le choix de la transmission, la Mustang axée sur la piste est équipée de freins Brembo améliorés à pistons multiples sur les deux essieux.

Les techniciens expérimentés de Hennessey, qui  » rendent les voitures rapides plus rapides  » depuis 32 ans, ont équipé le V8 de la Mustang d’un surcompresseur haute performance et d’un système d’induction d’air à haut débit, d’injecteurs de carburant améliorés et d’une nouvelle pompe à carburant. Calibré avec une mise à jour du logiciel de gestion du moteur HPE, le Dark Horse « H850 » produit 850 chevaux et 650 lb-pi de couple, soit une augmentation de 70 % de la puissance ! Lire la suite

Lamborghini célèbre les 20 ans de la Lamborghini Gallardo 2003-2023

La Gallardo, présentée au salon de l’automobile de Genève en 2003, a été le premier véhicule de série de Lamborghini équipé d’un moteur V10. Dès le départ, elle est devenue un incroyable succès commercial, enregistrant record de vente sur record de vente pour Lamborghini. À l’occasion de son vingtième anniversaire, Automobili Lamborghini revient sur son histoire pour célébrer l’emblématique « baby Lambo ». Lire la suite

Nouvelle Caterham Project V

Caterham a dévoilé Project V, un concept de coupé léger entièrement électrique qui pourrait arriver fin 2025 ou début 2026. Conçu dès le départ comme un véhicule électrique, le Project V est l’œuvre du nouveau designer en chef, Anthony Jannarelly. Sa vision a été concrétisée par la société d’ingénierie italienne de renommée mondiale Italdesign. Le projet V utilise un groupe motopropulseur électrique à batterie, alimenté par un moteur unique de 200 kW (272 ch) monté sur l’essieu arrière. Ce moteur est associé à une batterie lithium-ion USOC de 55 kWh, dotée d’une gestion thermique avancée et capable de se recharger de 20 à 80 % en 15 minutes seulement grâce à un chargeur rapide de 150 kW CC. Lire la suite

Ford a dévoilé la Mustang Mach-E Rally au Festival Speed of Goodwood

« La Mustang Mach-E a pris la liberté et le plaisir de la Mustang et l’a rendue exempte d’émissions. Aujourd’hui, avec la Mustang Mach-E Rally, nous offrons à nos clients la liberté de s’aventurer hors de l’asphalte et au-delà des sentiers battus »

Darren Palmer, vice-président des programmes de véhicules électriques, Ford Model e

CHICHESTER, Royaume-Uni, 14 juillet 2023 – Pour la première fois en près de soixante ans, Ford hisse la Mustang là où elle n’est jamais allée auparavant – là où l’asphalte se termine et où le chemin de terre commence – avec la Ford Mustang Mach-E® Rallye 100% électrique. Lire la suite

GP F1 Hungaroring Budapest Hongrie 2023 – 23 juillet

GP F1 Hungaroring Budapest Hongrie 2023

GP F1 Hungaroring Budapest Hongrie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. NORRIS (McLaren)
3. PEREZ (Red Bull)

La coupure estivale s’approche à grand pas, et le circuit Hungarorig de Budapest a été placé avant pour une fois. Comme d’habitude, ce tracé apprécié des pilotes, a besoin d’une qualification excellente et réussie impérative pour pouvoir espérer terminer devant en course, tant il est difficile de dépasser et remonter sur les autres monoplaces. Le format des qualifications était inédit avec les choix de pneus imposés pour tous par qualifications : pneus durs en Q1, pneus intermédiaire en Q2 et pneus tendre en Q3. Voilà qui ne réussit pas aux Alpine, Sainz Jr. sur sa Ferrari ou encore Russel qui restent « tankés » en Q2. En Q1, devant c’est une lutte entre les McLaren, Verstappen et Hamilton qui a retrouvé des forces et des chevaux. Côté Perez en revanche ce n’est pas encore la réussite escomptée, mais au moins a-t-il franchi la Q2. Insuffisant au volant d’une Red Bull cette année… Lire la suite

McLaren collabore avec l’artiste allemand émergent Cevin Parker pour transformer la McLaren Artura en œuvre d’art.

Le constructeur britannique de supercars de luxe McLaren Automotive dévoile aujourd’hui une collaboration exclusive avec le célèbre artiste allemand Cevin Parker, sous la forme d’un design unique pour la supercar hybride McLaren Artura.

Artiste abstrait contemporain autodidacte, Cevin Parker, qui vit à Berlin, est de plus en plus apprécié et a récemment exposé ses œuvres à l’exposition IncubARTor à Hambourg.

L’Artura représente la fusion de l’art et de la technologie future en tant que première supercar hybride haute performance de série de McLaren. Le nom Artura est une combinaison d' »art » et de « futur », reflétant l’intégration transparente d’une technologie de pointe et d’un design époustouflant.

Grâce au couple instantané de son moteur électrique et à son puissant moteur V6, l’Artura offre une expérience de conduite exaltante. La silhouette élégante et aérodynamique de la voiture s’inspire de l’art moderne, ce qui en fait la toile parfaite pour la collaboration signature entre McLaren et Cevin Parker.

« Nous sommes ravis de révéler cette collaboration exclusive avec Cevin Parker. Le talent extraordinaire de Parker et sa profonde compréhension de l’art lui ont permis de créer un design vraiment remarquable qui capture parfaitement l’esprit de l’Artura. Son utilisation de la couleur – en particulier la combinaison vibrante de violet et de jaune – symbolise la créativité, l’individualité, l’énergie et l’optimisme, autant d’éléments qui résonnent avec la personnalité dynamique de l’Artura ».
Bastian Luehmann, directeur de marché pour l’Europe centrale, McLaren Automotive Lire la suite

Nouvelle Aston-Martin Valour

Pour célébrer son 110e anniversaire, Aston Martin est fier de dévoiler Valour – une édition spéciale spectaculaire et ultra-exclusive à moteur V12 et transmission manuelle, conçue pour honorer la longue tradition de la marque en matière de voitures de sport à moteur avant superlatif et pour ravir les puristes qui recherchent des expériences de conduite viscérales et non diluées. Lire la suite

Nouvelle Lotus Emira 4 cylindres

Depuis ses débuts il y a deux ans, la Lotus Emira V6, acclamée par la critique et primée, a conquis la place qui lui revient en tant que voiture de sport Lotus la plus aboutie jamais fabriquée. Avec un design saisissant, des performances étonnantes et une conduite et une maniabilité de référence, son moteur suralimenté de 3,5 litres associé à un choix de transmissions manuelles et automatiques à six vitesses offre une expérience de conduite qui ne peut provenir que de Lotus. Lire la suite

Nouvelle Triumph TR25 concept by design house Makkina

100 ans après avoir fait sa place dans l’histoire en tant que marque leader de voitures de sport, la Triumph Motor Company fait à nouveau parler d’elle avec un nouveau concept-car électrique TR25, créé par la grande maison de design automobile Makkina. Dévoilée aujourd’hui à Londres, la TR25 créée par Makkina est une célébration du grand roadster britannique, rendant particulièrement hommage à la Triumph TR2 « Jabbeke », MVC575, qui a battu le record de vitesse sur terre pour les voitures de série de moins de deux litres en mai 1953. Lire la suite

Nouveau kit Manthey pour la Porsche 718 GT4 RS

Porsche propose un kit Manthey pour le 718 Cayman GT4 RS, spécialement optimisé pour une utilisation sur circuit. La GT4 RS de 368 kW (500 PS) équipée du kit Manthey a effectué un tour sur le circuit Nordschleife du Nürburgring en 7:03,121 minutes. Cela signifie qu’elle est exactement 6,179 secondes plus rapide que la 718 Cayman GT4 RS sans le kit d’amélioration. Les modifications portent sur l’aérodynamique et les composants du châssis. Des plaquettes conçues pour la piste sont disponibles en option pour le puissant système de freinage. Le nouveau kit a été développé à Meuspath, spécialement pour les journées sur circuit, en étroite collaboration avec les ingénieurs de Porsche Motorsport et les spécialistes de la Nordschleife de Manthey. Les composants homologués pour la route peuvent être montés en seconde monte et seront vendus par les Centres Porsche du monde entier. Lire la suite