Polestar franchit une nouvelle étape dans le développement de sa marque électrique hautes performances avec la révélation de la Polestar 2 : une nouvelle berline fastback 100 % électrique appelée à placer la performance zéro émission entre les mains d’un public plus large, de plus en plus ouvert à la nouveauté. Elle se pare d’un design avant-gardiste et offre une expérience de conduite exclusive sur le segment des berlines compactes premium électriques. La Polestar 2 est la première voiture électrique à se mesurer à la Tesla Model 3, avec un prix d’entrée de gamme de 39 900 euros, contre 59 900 euros pour l’édition de lancement, la première année de production.
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Nouvelle Mercedes-Benz A35 AMG Berline 4 Portes V177
Après le Hot Hatch démarre la prochaine étape de la Driving Performance : La A 35 4MATIC Berline (consommation de carburant en cycle mixte 7,3-7,2 l/100 km ; émissions de CO2en cycle mixte 167-164 g/km)[1]est le deuxième modèle Mercedes-AMG conçu sur la nouvelle plateforme de voiture compacte et le premier choix pour les clients qui recherchent la sportivité typique de la marque doublée d’une habitabilité confortable pour les passagers et les bagages. Grâce au moteur turbo quatre cylindres de 2,0 litres délivrant une puissance de 225 kW (306 ch), à la boîte à double embrayage SPEEDSHIFT DCT 7G AMG, au train de roulement spécifique à AMG et à la transmission intégrale variable 4MATIC Performance AMG, le modèle trois volumes particulièrement agile afficheune dynamique de marche élevée. Lire la suite
La SEAT 1400 : le premier véhicule SEAT fête son 65e anniversaire
La voiture qui a lancé SEAT fête cette année son 65e anniversaire. La SEAT 1400, une luxueuse et élégante berline, a écrit la première page de l’histoire de la marque et préparé le terrain à son succès futur. La première SEAT 1400, immatriculée B-87.223, est sortie de l’usine de la Zone franche de Barcelone le 13 novembre 1953, trois ans après la création de la marque. Au cours de la première année, le rythme de production atteignait seulement cinq véhicules par jour, mais ce nombre devait rapidement augmenter. Le prix s’élevait quant à lui à 117 000 pesetas, soit environ 705 €. Lire la suite
La nouvelle Alfa Romeo Giulia remporte deux catégories en Allemagne au Sport Auto AWARD 2018
Une fois par an, le célèbre magazine automobile allemand Sport Auto interroge ses lecteurs les plus amateurs de performance sur leurs modèles préférés. C’est pourquoi les résultats du Sport Auto AWARD, qui se concentre principalement sur les capacités dynamiques de chaque concurrent, sont considérés comme une référence pour les constructeurs de voitures sportives. Pour la deuxième fois consécutive, l’Alfa Romeo Giulia s’est particulièrement distinguée. Comme en 2017, le porte-drapeau de la gamme, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, propulsé par un moteur essence bi-turbo 2.9 V6 de 510 ch, a remporté la catégorie Berlines moyenne importées/ Break jusqu’à 100 000 Euros. L’Alfa Romeo Giulia Veloce, équipée d’un moteur 2.0 essence turbo 2.0 de 280 ch, a quant à elle été classée première voiture importée dans la catégorie ‘Berlines moyennes importées / breaks jusqu’à 50 000 Euros. Lire la suite
Opel célèbre les 120 ans de sa création
Opel est l’un des constructeurs possédant une des histoires les plus longues du monde automobile. L’année prochaine, la marque fêtera ses 120 ans d’automobile. C’est après avoir écouté les conseils de ses fils Carl, Wilhelm et Friedrich, que Sophie Opel décide d’entreprendre la production de voitures en 1899 – quatre ans après la mort du fondateur de la société, Adam Opel. L’aventure démarre cette année-là dans un garage à Rüsselsheim-sur-le-Main avec 65 Opel Patentmotorwagen « Système Lutzmann » fabriquées à la main. Depuis, le petit artisan est devenu un constructeur de grande série qui s’enorgueillit d’avoir à son actif la production de plus de 70 millions de véhicules. Dès le début, Opel défend une idée : produire des voitures de manière aussi efficace que possible, de manière à les rendre abordables à un large public. C’est ainsi qu’Opel est le constructeur allemand à investir dans la production Lire la suite
Nouvelle Infiniti Project Black S
En ligne avec son plan qui vise à électrifier sa gamme à partir de 2021, INFINITI va dévoiler le nouveau prototype Project Black S à Paris, explorant la manière dont la technologie “Dual-hybrid powertrain”, issue de la Formule 1, pourrait être déployée sur une voiture de production. Après l’étude de design du Projet Black S dévoilée en 2017, ce nouveau prototype hybride illustre l’engagement de la marque à développer des groupes motopropulseurs électrifiés haute performance exaltants, grâce à l’expertise de toute l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Lire la suite
Jaguar XJ Exclusive Greatest Hits Iron Maiden
Jaguar Classic est fière de présenter la Jaguar XJ6 ‘Greatest Hits’ créée spécialement pour Nicko McBrain, le batteur de Iron Maiden. Elle entame la série de célébrations du 50èmeanniversaire de la Jaguar XJ qui auront lieu en 2018. Cette commande sur mesure est le résultat de la collaboration entre Nicko, les experts de Jaguar Land Rover Classic Works à Coventry et Wayne Burgess, Directeur du studio de design Jaguar. Le projet a nécessité plus de 3500 heures-personnes et le reconditionnement, le remplacement ou la conception de plus de 4000 Lire la suite
Nouvelle Cadillac CT6 V-Sport
Cadillac a dévoilé aujourd’hui la CT6 V-Sport, le tout premier modèle performance V de sa berline haut de gamme. Le lancement de la version haute performance coïncide avec une métamorphose de l’ensemble de la gamme CT6, qui intègre la plus récente version du langage conceptuel de Cadillac présenté dans le concept Escala. La gamme Cadillac V-Sport comprend actuellement la CTS V-Sport et la XTS V-Sport. Lire la suite
Lotus Omega
Lotus Omega
1990 – 6 cyl. en ligne 24V Biturbo
376 ch – 284 km/h
1 615 kg
Nouvelle Opel Insignia GSI
Plus affutée, plus précise, encore plus efficace. La nouvelle Opel Insignia GSi est une berline sportive pour ceux qui désirent avoir une voiture sortant du commun. Une voiture offrant un plaisir maximal sur tous les types de parcours. Pour cela, elle dispose d’un châssis aux réglages revus dans le sens du dynamisme et d’un niveau particulièrement élevé de grip, grâce à sa transmission intégrale. Ainsi, la conduite devient particulièrement réjouissante, et la sécurité est au meilleur niveau. La nouvelle transmission automatique huit vitesses peut être pilotée par l’intermédiaire de palettes au volant – comme sur une voiture de course – pour une conduite encore plus active. La GSi porte aussi les gènes qui marquent la nouvelle génération d’Insignia, comme la structure allégée, le centre de gravité placé bas et la motorisation 2,0 litres turbo. Cela se traduit par un excellent équilibre et un très bon rapport poids-puissance. De telles qualités mécaniques méritent un traitement spécifique à l’extérieur. Avec de généreuses prises d’air chromées à l’avant et un aileron à l’arrière pour que le train arrière dispose de l’appui nécessaire, la GSi est parfaitement en phase avec ses performances. Les sièges sport recouverts de cuir (spécialement développés pour la GSi), le volant sport à jante cuir et le pédalier en aluminium apportent la touche finale. Lire la suite