Archives de l’auteur : admin

Radical Motorsport dévoile la très attendue SR1 XXR ou la mise à jour la plus « radicale » de sa voiture d’entrée de gamme

Publié le par
Répondre

Radical Motorsport, le plus grand constructeur britannique de voitures de course, a confirmé aujourd’hui la plus importante série de mises à jour de sa voiture d’entrée de gamme, la SR1, depuis six ans. Après le traitement XXR de ses modèles SR3 et SR10, Radical Motorsport a annoncé que la SR1 serait alignée avec les deux sous la bannière XXR.

Depuis le lancement du modèle en 2012, la SR1 a été plébiscitée par des centaines de pilotes, comme entrée de gamme, premier pas vers la course sur une Radical. Elle est idéale pour les passionnés qui souhaitent passer au niveau supérieur de la conduite sur circuit avec une voiture de course axée sur la piste et dérivée de la force d’appui, mais avec deux sièges et des pneus semi-slicks (par rapport aux slicks complets de la SR3 et de la SR10). Au cours des 11 années qui ont suivi l’introduction de la SR1, Radical Motorsport a élargi son offre de course mondiale à 12 séries de course internationales dans lesquelles le modèle est éligible, ce qui souligne non seulement l’importance de la SR1, mais aussi sa popularité.

La révélation de la SR1 XXR fait suite à l’annonce de la populaire SR3 XXR il y a tout juste quatre mois. Avec des améliorations de conception et d’ingénierie similaires, axées sur la facilité d’utilisation et la durabilité, il comprend également des avancées dans son design aérodynamique sous la forme d’un « aileron » central inspiré de la LMP, de série. La SR1 XXR sera équipée d’un nouveau moteur, l’unité de puissance Generation 5 de 1 340 cm3 provenant de l’usine de moteurs sur mesure de Radical. Lire la suite →

Nouvelle Alfa Romeo Giulia « Quadrifoglio 100° Anniversario »

Publié le par
Répondre

L’hommage d’Alfa Romeo à la légende du Quadrifoglio : 100 voitures mises à l’honneur à l’endroit même où le mythe a commencé, en Sicile, sur les terres de la Targa Florio. Le 15 avril 2023 marquera les 100 ans du célèbre Quadrifoglio, symbole inaltérable de la marque Alfa Romeo, lequel a fait ses débuts sur la version « Corsa » de l’Alfa Romeo RL, lors de la 14ème édition de la Targa Florio, le 15 avril 1923. Pour célébrer cette date historique, Alfa Romeo présente les nouvelles Giulia et Stelvio Quadrifoglio, dans une version exclusive « Quadrifoglio 100° Anniversario », une série limitée à 100 exemplaires pour chacun des deux modèles. Cette série anniversaire est le résultat d’un siècle de recherches au service de l’excellence technique appliquée aux véhicules de compétition et de série. Son caractère iconique, sa sobriété technique et sa technologie ont été combinés pour les placer au sommet de leurs segments respectifs. Avec une tenue de route et un rapport poids/puissance parmi les meilleurs de leur catégorie, elles procurent une expérience de conduite unique, directe et immersive, à l’image d’Alfa Romeo. Les nouveautés sont nombreuses : badges anniversaires, personnalisations Lire la suite →

Alfa Romeo protagoniste de la Milan Design Week 2023 avec le concept car Carabo, un projet de style exceptionnel basé sur l’emblématique 33 Stradale

Publié le par
Répondre

Durant cette semaine où Milan célèbre le design, Alfa Romeo est à l’honneur avec l’un de ses joyaux les plus précieux : l’Alfa Romeo Carabo de 1968, un prototype de style signé Bertone et l’une des plus remarquables expression stylistique de la marque.

L’inauguration de la nouvelle boutique LARUSMIANI, célèbre maison de couture milanaise implantée depuis plus d’un siècle au cœur du Quadrilatero della moda – Via MonteNapoleone, a représenté l’occasion unique pour Alfa Romeo de participer à la Milan Design Week.

La nouvelle boutique LARUSMIANI a été conçue à quatre mains avec le célèbre architecte Benedetto Camerana, qui a été en 2015 l’artisan de la rénovation du Musée Alfa Romeo d’Arese, où la Carabo est habituellement exposée. Le concept car Alfa Romeo, en plus d’être le protagoniste de l’inauguration de la nouvelle boutique, représente la première voiture à participer au projet « The Automotive Gallery », une zone d’exposition permanente dédiée au monde de l’automobile. La marraine de ce projet milanais ne pouvait être qu’une Alfa Romeo. Lire la suite →

Nouvelles McLaren 750S Coupé et Spider MY23

Publié le par
Répondre

Avec la supercar 750S, McLaren établit une nouvelle référence en termes de performances et de plaisir de conduite. La nouvelle 750S à moteur V8 et propulsion arrière, qui se démarque comme la plus légère et la plus puissante des McLaren de série, disponible en version Coupé et décapotable, est sans conteste une supercar pour les puristes. Conçue et mise au point à la suite d’une analyse méticuleuse de la célèbre McLaren 720S, la nouvelle 750S combine des avancées en matière de réduction de poids, de performances du groupe motopropulseur, d’aérodynamisme et d’excellence dynamique pour porter à de nouveaux sommets l’expérience de conduite. Environ 30 % des composants de la 750S sont nouveaux ou ont été modifiés afin d’apporter ces améliorations et, par conséquent, de renforcer la connexion émotionnelle avec la voiture. Lire la suite →

GP F1 Bakou Azerbaijan 2023 – 30 avril

Publié le par
Répondre

GP F1 Bakou Azerbaijan 2023

GP F1 Bakou Azerbaijan 2023
1. PEREZ (Red Bull)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. LECLERC (Ferrari)

Retour à Bakou avec un format expérimental diversement apprécié des pilotes mais avec un engouement positif général, sans vouloir le mettre à chaque Grand Prix et le limiter dans la saison : qualifications pour la course de dimanche, puis qualifications pour la course Sprint qui suit dans l’après-midi du samedi. Les qualifications pour la course de dimanche ont démontré les progrès de certaines équipes à commencer par Ferrari avec un Charles Leclerc qui arrache la pole devant Verstappen. Sainz Jr. se place sur la 2e ligne aux côtés de Sergio Perez. Derrière, Hamilton devance Alonso qui a réalisé de belles fins de qualifications alors que les Aston-Martin n’étaient pas particulièrement leur aise sur le tracé de Bakou. Dans les déceptions des qualifications notons Pierre Gasly qui n’a pas réussi à sortir de ce guêpier sans toucher le mur, tout comme Nyck de Vries qui a provoqué un drapeau rouge en finissant dans le mur. A noter une belle performance absolue pour Albon sur sa modeste mais véloce Williams, et les deux McLaren qui remontent dans le classement suite aux modifications apportées sur les monoplaces oranges. Pour la course Sprint, Sergio Perez réalise le bon coup et emporte la course, devant Leclerc qui avait fait une nouvelle pole position, et Verstappen qui termine 3e. Ce dernier s’est ouvertement plaint auprès de Russel de son attitude trop agressive. Un comble de la part de Verstappen ?…Logan Sargeant a déclenché la Safety Car en tapant un pur, faisant les affaires de Perez qui a pu maintenir sa première place et ses pneus. A noter AlphaTauri qui renvoie Tsunoda en piste avec une suspension arrière finalement cassée. Albon est vif en sprint et se classe dans les points. Lire la suite →

Nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport

Publié le par
Répondre

Grâce à un nouveau kit evo, la Porsche 911 GT2 RS Clubsport est devenue encore plus forte. La voiture de course biturbo d’env. La voiture de course biturbo de 515 kW (700 PS) peut être utilisée lors d’événements de sport de club, de journées sur circuit et dans les séries de courses GT2. La priorité a été donnée à l’amélioration de l’efficacité aérodynamique et à l’obtention de performances plus régulières sur les longues distances.
Stuttgart. Porsche Motorsport a créé la prochaine évolution de la 911 GT2 RS Clubsport pour ses équipes clientes engagées dans les championnats GT2. La mise à jour comprend principalement une aérodynamique largement optimisée, des roues de 18 pouces redessinées et des amortisseurs modifiés, ainsi que des dispositifs de sécurité encore améliorés. La technologie sous-jacente du moteur de course d’environ 515 kW (700 PS) reste inchangée et repose toujours sur la voiture de sport 911 GT2 RS de la génération 991, équipée d’un moteur flat-six de 3,8 litres à double turbocompresseur. Lire la suite →

Porsche 911 2 litres

Publié le par
Répondre

Porsche 911 2 litres

Porsche 911 2 litres
1964 – 6 cyl. Flat 6 12V
130 ch – 210 km/h
1 075 kg

Au salon IAA de Francfort 1963, Porsche frappe un grand coup en présentant sa toute nouvelle Porsche 901. Un patronyme qui va être de courte durée, puisque Peugeot va lui contester cette nomenclature avec le « 0 » au centre lors du salon de Paris 1964. Voilà donc la Porsche 911 (changement en novembre 64) qui fait ses débuts officiels dans le monde de la voiture de sport. Résolument moderne, elle remplace avantageusement la Porsche 356 qui était en bout de développement depuis ses débuts à la fin des années 40. Après différentes approches, c’est finalement le dessin de Butzi Porsche qui a été retenu, et force est de constater que le résultat est très réussi. La généalogie 356 est bien là, mais l’ensemble est très moderne, plus élancé (la Porsche 911 est plus longue, avec un empattement allongé pour accroître l’habitabilité), moins large, et avec de larges surfaces vitrées. Posée sur ses jantes 14 pouces en acier avec ses enjoliveurs de roues chromés, qui s’accordent avec les (fins) parechocs et les entourages de vitres. Le capot avant est plat, fait ressortir encore plus nettement les ailes avant et ses optiques de phares rondes. La poupe, Lire la suite →

CUPRA présente l’Exponential Experience, un concept de course unique qui fusionne les mondes virtuel et réel

Publié le par
Répondre

CUPRA a présenté l’Exponential Experience lors de son événement Exponential Impulse à Berlin. Ce dernier s’est déroulé en marge du championnat du monde de Formula E ABB FIA. La toute première expérience de course électrique dépasse les limites du possible et fusionne les mondes virtuel et réel.

play icon
CUPRA presents the Exponential Experience, a unique racing concept that merges the virtual and physical worlds
CUPRA a créé une expérience de course qui relie deux grandes villes non conventionnelles – Barcelone et Berlin. L’Exponential Experience décuple le potentiel illimité des jeux vidéo et du monde numérique grâce aux sensations de la conduite d’une vraie voiture. Lire la suite →

Nouvelle Seat Cupra DarkRebel une voiture de sport 100% virtuelle

Publié le par
Répondre

CUPRA repousse les limites du design automobile en dévoilant la CUPRA DarkRebel, une voiture de sport entièrement virtuelle. Incarnant l’esprit de performance et d’émotion de la marque challenger non conventionnelle, la CUPRA DarkRebel est le premier show car présenté dans Metahype, l’espace dédié de CUPRA dans le métavers. Wayne Griffiths, PDG de CUPRA a déclaré : « Après 5 années passées à construire la marque CUPRA dans le monde contemporain, il est temps de penser à la prochaine étape. Notre prochain rêve. La CUPRA DarkRebel est l’interprétation ultime de notre vision ». Lire la suite →

Maserati célèbre la GranTurismo au Milan Design Week 2023

Publié le par
Répondre

Le Trident a accueilli une soirée exclusive, en présence de David Beckham et Hiroshi Fujiwara, pour célébrer la nouvelle GranTurismo, avec trois versions Fuoriserie One Off et l’édition exclusive Launch Edition PrimaSerie 75th Anniversary. Maserati a célébré sa nouvelle GranTurismo en compagnie de personnalités du monde de la mode, du showbiz, du sport et de la musique dans sa nouvelle boutique de Milan, au cœur de la capitale italienne du design. Le Trident a présenté sa GranTurismo Launch Edition PrimaSerie 75th Anniversary ainsi que trois chefs-d’œuvre – GranTurismo One Off Prisma et Granturismo One Off Luce, conçus par Maserati Centro Stile, et Granturismo One Off Ouroboros conçu grâce à l’inspiration intrépide du pionnier japonais de la culture de rue et ami du Trident Hiroshi Fujiwara. Lire la suite →