Fiat Cinquecento Sporting
1994 – 4 cyl. en ligne 8V
54 ch – 150 km/h
735 kg
Fiat Cinquecento Sporting
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Archives pour la catégorie GTI
Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS
Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch C2RS
2001 – 4 cyl. en ligne 16V
172 ch – 220 km/h
1 035 kg
Simca 1000 Rallye 1
Simca 1000 Rallye 1
1972 – 4 cyl. en ligne 8V
60 ch – 155 km/h
785 kg
Abarth 595 : Soixante ans de « petit, mais méchant ».
Il y a soixante ans, en septembre 1963, Carlo Abarth présentait au monde la Fiat-Abarth 595 . Basée sur la Fiat 500 D, un modèle qui connaît un succès croissant depuis 1961, la nouvelle Fiat-Abarth 595 tire son nom de sa cylindrée, qui a été augmentée grâce à un travail sur les cylindres et les pistons et sur leurs matériaux entièrement nouveaux.
Elle se distingue extérieurement de la Fiat 500 D par sa calandre perforée de type 850TC, le lettrage en métal brillant » Fiat Abarth 595 » à l’arrière et sur le capot, et la fière inscription » World Champion » sur le côté droit, qui fait référence aux nombreux records détenus par les créations de l’Officine di Corso Marche. L’esprit de compétition du modèle est encore accentué par le carter d’huile en aluminium surdimensionné qui dépasse sous le bouclier arrière et, surtout, par le silencieux sport à double sortie de type « Record Monza ». Le résultat est une petite voiture particulièrement agressive et même bruyante, dotée d’une puissance supérieure de 30 % à celle de la version originale, soit 27 ch à 5 000 tr/min et une vitesse de pointe de 120 km. Lire la suite
Huit générations en 50 ans : l’année 2024 sous le signe de la Golf pour Volkswagen
La Golf est le cœur de la marque Volkswagen. Modèle emblématique, la Golf peut se prévaloir d’une destinée commerciale hors du commun : plus de 37 millions d’exemplaires vendus en huit générations. Volkswagen célèbre l’année prochaine le 50e anniversaire de ce modèle au formidable succès auprès du public. La Golf a façonné la mobilité en Allemagne, mais aussi dans de nombreuses autres régions du monde. Pour célébrer ce cinquantenaire, Volkswagen ne se contente pas de regarder en arrière : la nouvelle Golf fera sa première mondiale dès la fin du mois de janvier. Comme ses prédécesseurs, elle apportera de nombreuses innovations dans la production en série.
Voiture européenne la plus vendue
En 1974, Volkswagen présente la première Golf, qui a pour lourde tâche de succéder à la légendaire Coccinelle. Transmission aux roues avant (traction) en lieu et place de la propulsion avec moteur à l’arrière, large hayon et dossier rabattable de la banquette arrière : le changement est radical par rapport à la Coccinelle. Avec son design caractérisé par ses lignes droites, créé par Giorgetto Giugiaro, Volkswagen adopte alors un nouveau langage stylistique, repris ensuite par ses successeurs. La Golf devient rapidement une véritable « Volkswagen ». Le premier million d’exemplaires vendus est atteint dès 1976. Aujourd’hui, ce sont plus de 37 millions d’unités qui ont été livrés aux clients, ce qui en fait la voiture européenne la plus populaire et la Volkswagen la plus vendue de tous les temps. En un mot : une icône. Lire la suite
Renault Clio Williams
Renault Clio Williams
1993 – 4 cyl. en ligne 16V
150 ch – 215 km/h
1 017 kg
Save the date : le légendaire GTI Meeting se tiendra à Wolfsburg du 26 au 28 juillet 2024
Sous la devise « Coming Home – Reloaded », Wolfsburg deviendra l’été prochain le nouveau foyer de la communauté des fans de GTI. La rencontre légendaire aura lieu à proximité du stade VfL Wolfsburg du 26 au 28 juillet 2024 et sera organisée en coopération avec l’Autostadt. Outre les présentations de véhicules, les spectacles sur scène et les rencontres de clubs, de nombreuses autres activités et surprises sont prévues pour les passionnés de GTI.
Comme l’explique Imelda Labbé, Membre du Board en charge des Ventes, du Marketing et l’Après-Vente chez Volkswagen Passenger Cars, « La GTI n’est pas la seule icône – le GTI Meeting a également acquis un statut culte au fil des décennies. Nous pensons qu’il est important de donner à la communauté GTI une nouvelle maison au cœur de notre marque, ici à Wolfsburg ! » Volkswagen offre à ses fans la possibilité d’anticiper leur venue en dévoilant la date plus tôt que prévu: la grande fête de la GTI aura lieu le dernier week-end de juillet 2024. Lire la suite
Nouvelle Volkswagen ID GTI Concept IAA Mobility 2023
GTI – Depuis des décennies, le sigle des voitures de sport compactes de Volkswagen. Golf GTI, Scirocco GTi, Polo GTI, up! GTI, des icônes. À présent, Volkswagen projette l’ADN de la GTI dans l’ère de l’électromobilité avec le nouveau concept ID. GTI. Ce concept-car électrisant sera présenté en première mondiale à l’occasion de l’IAA Mobility, qui se tiendra cette année à Munich (du 05 au 09/09/2023), pratiquement 48 ans jour pour jour après la présentation mondiale de la première Golf GTI au salon IAA de Francfort. Le concept ID. GTI reprend les bases de l’ID. 2all1, qui a été présentée en mars dernier et qui retient l’attention dans le monde entier – une future voiture compacte électrique dont le prix de base devrait se situer aux alentours de 25 000 euros. Sa traction avant, son design attractif et ses proportions athlétiques font d’elle la base idéale d’une nouvelle GTI. Lorsque le designer en chef de Volkswagen, Andreas Mindt, a réalisé les premières esquisses de l’ID. 2all, il en imaginait déjà la version sportive. Tout comme l’ID. 2all, le concept ID. GTI est bien plus qu’un simple « showcar » : il laisse entrevoir un avenir passionnant pour la GTI, dont le développement de série a déjà été décidé.
Nouvelle MG4 EV XPOWER
MG Motor UK a révélé le prix officiel et les spécifications de sa nouvelle voiture à hayon tout électrique haute performance, confirmant que la nouvelle MG4 EV XPOWER sera sa voiture de production la plus puissante à ce jour lorsqu’elle fera ses débuts en juillet. Proposée à partir de 36 495 euros, la nouvelle MG4 XPOWER, haut de gamme, souligne fermement la philosophie « Get More » de l’entreprise, en tant que voiture électrique performante offrant aux conducteurs une puissance et une dynamique époustouflantes à un prix extrêmement compétitif. Lire la suite
La naissance d’un Scorpion ou la création de la Nouvelle Abarth 500e
L’élégance sportive du Scorpion, ses lignes souples et audacieuses prennent vie dans le design de la Nouvelle Abarth 500e, laquelle s’inspire des caractéristiques physiques de l’arthropode pour souligner sa puissance, sa légèreté et son aérodynamisme.
En se penchant sur le design de l’Abarth 500e, les concepteurs automobiles du Centro Stile se sont efforcés d’intégrer cette essence animale au cœur du design intérieur et extérieur de la voiture.
Immédiatement identifiable sur la Nouvelle Abarth 500e, la pince du Scorpion se retrouve sur pas moins de deux éléments extérieurs : le bouclier avant et les jantes. Sur le bouclier avant, 30 mm plus long que la normale, elle souligne l’aérodynamique de l’aileron latéral, lequel offre à la fois une grande résistance et une excellente structure.
Sur les jantes, dans leurs versions 17 » et 18 » diamantées, elle renforce leur rotondité et rehausse la ligne latérale de la voiture.
On retrouve les pattes du scorpion dans le dessin de la lame avant blanche, laquelle n’est pas seulement fonctionnelle en ce sens qu’elle laisse passer l’air, mais bénéficie aussi d’un aspect unique. L’aérodynamique est renforcée par cette lame avant, qui, reliée à la jupe latérale, améliore encore les performances physiques de la voiture. Inspirée des formes de l’abdomen du scorpion, elle permet de couvrir les roues avant et d’augmenter son efficacité aérodynamique. Lire la suite