Lotus 2-Eleven
2007 – 4 cyl. en ligne 16V Compresseur
255 ch – 241 km/h
745 kg
Lotus 2-Eleven
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Archives pour la catégorie Voitures Anglaises
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C
2011 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
600 ch – 330 km/h
1 300 kg
Nouvelle McLaren GTS
McLaren dévoile aujourd’hui la nouvelle GTS, qui remplace la GT dans la gamme des supercars McLaren. La GTS ultralégère a été conçue pour ravir les conducteurs qui vont à la recherche de l’excellence dynamique et du plaisir de conduite d’une McLaren, mais qui visent également le comfort, le raffinement et l’espace pour les bagages requis pour les trajets quotidiens et les longs déplacements. Lire la suite
TWR recrute les deux designers Magnus Walker et Khyzyl Saleem pour son projet automobile
TWR veillera à ce que son premier projet de voiture attire l’attention en s’associant à Magnus Walker et Khyzyl Saleem, deux stylistes automobiles de premier plan. Tous deux joueront un rôle clé dans la conception de la première voiture de TWR, qui sera basée sur la classique Jaguar XJS. Le nom TWR est revenu dans le monde de l’ingénierie automobile après deux décennies d’absence, grâce à Fergus, le fils de Tom Walkinshaw, qui a créé une entreprise visant à s’inspirer de l’esprit, de la volonté et de l’innovation qui ont contribué à faire de l’entreprise TWR originale une icône mondiale de l’automobile. Lire la suite
Nouvelle BAC Mono R livrée au YouTubeur américain et streamer sur Twitch, Jordan Maron
BAC a achevé la remise de sa nouvelle supercar Mono R au YouTubeur américain et streamer sur Twitch, Jordan Maron. Livrée sous le soleil de Californie dans les nouvelles installations de BAC à Newport Beach, la monoplace haute performance sur mesure est le résultat d’un processus de personnalisation unique qui a débuté en septembre de l’année dernière.
Le Mono R, un exemple d’art automobile sur mesure, perpétue le niveau inégalé d’artisanat dévoué dont BAC est devenu synonyme. Travaillant en étroite collaboration avec chaque client, l’équipe de conception de BAC donne vie à l’idée créative initiale de la voiture, construisant une esthétique unique en son genre qui est à la fois émotionnelle et exclusive.
« Ce fut un plaisir de concrétiser la vision de Jordan », a déclaré Ian Briggs, cofondateur de BAC et directeur du design. « La possession d’une BAC Mono est une expérience inimitable. Chaque véhicule est méticuleusement fabriqué à la main selon les spécifications exactes de notre client, ce qui permet d’obtenir une machine légère et dynamiquement remarquable, entièrement personnelle et différente de tout ce que vous pouvez acheter. » Lire la suite
Aston-Martin célèbre les 30 ans de la V8 Vantage V550
Il y a trente ans, un groupe restreint de clients d’Aston Martin a commencé à prendre livraison d’un nouveau modèle majestueux qui n’était rien de moins que la voiture de série la plus puissante jamais créée par la marque britannique, et une véritable supercar de son temps. Véritable tour de force technique et stylistique, la V8 Vantage V550 avait été dévoilée un an plus tôt au salon de l’automobile britannique de 1992 et, lorsque les voitures de série ont été prêtes à être livrées à la fin de l’année 1993, le modèle avait déjà commencé à acquérir un statut quasi mythique. Les critiques élogieuses des médias automobiles, y compris le tout premier essai routier de Jeremy Clarkson pour le Sunday Times, avaient créé une frénésie autour de la nouvelle voiture. Lire la suite
Nouvelle Lotus Emeya Hyper GT ou les origines de son design
Une seule ligne, qui traverse le profil de la voiture, de la pointe du nez à la lame de lumière intégrée à l’arrière. Un simple geste d’un esprit créatif, c’est l’origine du design d’Emeya, la toute nouvelle hyper-GT entièrement électrique de Lotus. Cette simple ligne – l’équivalent automobile d’un swoosh – a inspiré l’hyperstance, les proportions et le design général de l’Emeya. Elle reprend en toute transparence l’esthétique des précédentes Lotus à moteur central emblématiques, tout en la portant vers l’avenir, en mettant l’accent sur le dynamisme, la continuité et l’agilité. Lire la suite
McLaren ajoute sa McLaren GT au programme de personnalisation MSO
McLaren UK présente GT by MSO, quatre spécifications de production exquises et très limitées pour la McLaren GT qui ont été créées exclusivement pour le marché britannique. Chaque modèle sera limité à deux voitures seulement, ce qui garantit un niveau de rareté élevé pour ces éditions exclusives de la voiture de grand tourisme de McLaren.
Chaque création offre une spécification unique, avec des combinaisons de couleurs et de matériaux jamais vues auparavant sur la McLaren GT.
L’équipe de conception et de matériaux de McLaren Special Operations (MSO) – le service de personnalisation interne de McLaren – a créé de nouvelles caractéristiques intérieures uniques pour la GT en hommage au marché britannique. Chaque GT by MSO présente de nouvelles surpiqûres matelassées à motif de diamant de la couleur de la carrosserie sur le dossier et la base du siège, associées à un logo MSO sur les appuis-tête du siège. S’inspirant de notre 60e anniversaire et de notre héritage britannique, chaque modèle est orné d’un drapeau « Union Jack » en relief sur l’accoudoir et le porte-clés – un hommage élégant à notre marché national.
Quatre couleurs de peinture extérieures éclatantes font leur apparition sur le GT by MSO, avec des étriers de frein de couleur assortie aux peintures choisies pour la carrosserie.
La GT by MSO est disponible en quatre couleurs extérieures. Le bleu céruléen est une peinture MSO Bespoke développée à l’origine pour la McLaren P1™, le premier modèle McLaren Ultimate. Option très prisée des clients MSO, c’est un bleu riche et métallisé avec des tons nacrés brillants qui mettent en valeur les lignes musclées de la GT.
Le vert XP a été produit par MSO en hommage à l’emblématique McLaren F1. Les teintes métalliques vert foncé sont synonymes de versions prototypes de la voiture de route F1, et ce vert particulier est assorti à la teinte du prototype F1 XP GT « Longtail » de 1997, créé pour homologuer une évolution de la F1 GTR victorieuse aux 24 heures du Mans.
Synonyme du lancement de la Speedtail, Sarigan Quartz est la couleur de la Speedtail XP2, la voiture de développement qui a atteint une vitesse maximale de plus de 250 mph plus de 30 fois au cours d’essais à grande vitesse au Johnny Bohmer Proving Grounds au Kennedy Space Centre, en Floride, aux États-Unis. La couleur de la voiture de route McLaren la plus rapide jamais construite est portée ici par la GT pour la toute première fois.
Une toute nouvelle couleur, baptisée Cyber Yellow, a été développée par MSO pour ce projet. Il s’agit d’une évolution de la célèbre peinture Volcano Yellow avec une couche nacrée modifiée qui, lorsqu’elle est observée sous une certaine lumière, présente un effet de scintillement argenté et blanc.
Toutes les versions de la GT by MSO sont équipées de série du MSO Black Pack. Ce pack comprend des boîtiers de rétroviseurs noirs brillants, un entourage de vitre supérieure extérieure noir brillant et des embouts d’échappement noirs brillants. Les jantes en alliage léger forgé à 10 branches doubles, habituellement disponibles en option, sont également incluses – en finition noir brillant – et le toit est également peint en noir brillant.
« La GT reste une voiture marquante pour McLaren, et GT by MSO est le moyen idéal de rendre hommage à sa position de McLaren de tous les jours pour le Royaume-Uni. Sa combinaison de design et de performances de supercar légère et en fibre de carbone avec des capacités polyvalentes de grand tourisme est maintenant célébrée comme jamais auparavant, et exclusivement pour notre marché domestique. »
Nick Crossley, directeur du marché britannique, McLaren Automotive
Nouvelles Frontline LE60 revisitent en électrique les MGB et MGB GT
Frontline Cars (Frontline), spécialiste renommé du restomodage de MG, dévoile au monde de l’automobile ses dernières créations : les éditions LE60 et BEE EV, avant leur présentation publique au Bicester Heritage Sunday Scramble, le 8 octobre prochain. S’appuyant sur son héritage en matière de modernisation des MGB et MGB GT, qui sont ses principales sources d’inspiration, la LE60 en édition limitée et la gamme de modèles BEE entièrement électriques permettent à Frontline d’entrer dans une nouvelle ère, celle de la construction sur mesure et à la pointe de la technologie. Lire la suite
Nouvelle Lotus Emeya une hyper GT 4 portes
Lotus a dévoilé aujourd’hui à New York Emeya, la première hyper-GT à quatre portes de la société.
« En associant notre riche héritage à des performances intelligentes et aux dernières technologies de pointe, nous repoussons les limites de l’apparence et de la maniabilité d’un véhicule électrique de luxe, en le rendant véritablement accessible aux conducteurs », a déclaré Feng Qingfeng, PDG de Lotus Group.
Emeya établit une nouvelle référence pour la conduite et les sensations d’une Lotus en combinant l’expertise de 75 ans de l’entreprise en matière d’ingénierie et de design, avec les dernières innovations avancées – apportant aux conducteurs une voiture électrique qui est excitante à conduire et qui a des performances exceptionnelles.
Cela inclut des caractéristiques aérodynamiques avancées et actives telles que la calandre active pionnière, le diffuseur arrière et l’aileron arrière. Tout cela, combiné à un centre de gravité bas que Lotus appelle « hyperstance », améliore la stabilité de la conduite et établit une nouvelle norme dans le segment GT pour l’excellence de la conduite et de la maniabilité.
Emeya dispose d’un système de suspension pneumatique à commande électronique. Ses capteurs embarqués avancés détectent la route 1 000 fois par seconde et ajustent automatiquement le véhicule pour garantir une conduite en douceur. Lire la suite