Archives du mot-clé auto sport

Volkswagen Golf 7 GTI Performance

Publié le par
Répondre

Volkswagen Golf GTI

VW Golf 7 GTI Performance
2013 – 4 Cyl. 16V Turbo
230 ch – 250 km/h
1 307 kg

Chez Volkswagen, la Golf est indissociable du genre GTI. Si dans le passé on avait craint la disparition programmée des Golf GTI, il n’en fut rien et c’est désormais la 7e génération qui écume les rubans bleus de l’hexagone et d’ailleurs. Pas de révolution de palais cependant chez Volkswagen puisque la Golf 7 GTI est immédiatement identifiable comme telle. A croire que chez VAG, le duo Volkswagen et Audi est sclérosé dans leurs coups de crayons et passent leur temps à redéfinir les détails sans toucher à la masse. Les codes « GTI » de la Golf sont donc repris comme à l’origine avec liseré rouge sur la calandre qui se prolonge même dans les blocs optiques (soyons fous !), jantes de 17 pouces, deux sorties rondes d’échappement sans oublier la sellerie écossaise dans l’habitacle. Disponible en 3 ou 5 portes, il y en a pour tous les usages. Les véritables nouveautés se découvrent surtout dans les dessous de cette GTI qui mérite qu’on s’y Lire la suite →

Porsche 911 et Boxster Black Edition

Publié le par
Répondre

porsche-911-boxster-black-edition-2015-8Porsche lance une édition limitée des modèles 911 Carrera et Boxster : la Black Edition. Le noir qui habille la carrosserie et l’intérieur souligne l’élégance intemporelle de ces voitures de sport au caractère affirmé. Les équipements de série comprennent le Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation, les rétroviseurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré, le mode Croisière et le volant SportDesign. La 911 Carrera Black Edition est dérivée du modèle de base, avec un moteur Boxer de 3,4 litres délivrant 350 ch (257 kW). Elle est proposée en version coupé ou cabriolet, avec propulsion ou transmission intégrale. Cette édition spéciale est équipée de série de jantes 911 Turbo 20 pouces et de phares LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+). L’intérieur noir allie simplicité et sophistication. Le conducteur et le passager sont assis dans des sièges sport chauffés, et le Bose® Surround Sound System de série garantit une excellente qualité sonore. En outre, Lire la suite →

Audi S3 mk3

Publié le par
Répondre

Fahraufnahme Farbe: Misanorot Perleffekt

Audi S3 MK3 8V
2013 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
300 ch – 250 km/h
1 395 kg

Audi semble manier à merveille le coup de crayon léger et subtil. C’est ce que l’on se demande en observant la 3e génération pour 2013 d’Audi S3… Au jeu des sept erreurs on comprend tout de même que la compacte sportive de luxe a affirmé ses lignes rondes par des otiques plus taillées, des arêtes de flancs quelque plus marquées. La calandre Space Frame béante est toujours de la partie avec beaucoup de chromes alourdissant peut être trop ce nez déjà massif à l’origine. Assiette abaissée, posée sur des jantes de 18 pouces de série, l’Audi S3 Mk3 se distingue auprès des amateurs par ses deux doubles sorties rondes d’échappement et de logotype « S3 »… et c’est tout. Audi semble en effet cultiver la discrétion comme chantre du bon goût, les versions RS se chargent de bomber le torse. Et sous le capot, le 2 litres TFSi totalement revu développe Lire la suite →

Volkswagen Golf 7 GTI

Publié le par
Répondre

volkswagen-golf-7-gti-1

VW Golf 7 GTI
2013 – 4 Cyl. 16V Turbo
220 ch – 250 km/h
1 276 kg

Chez Volkswagen, la Golf est indissociable du genre GTI. Si dans le passé on avait craint la disparition programmée des Golf GTI, il n’en fut rien et c’est désormais la 7e génération qui écume les rubans bleus de l’hexagone et d’ailleurs. Pas de révolution de palais cependant chez Volkswagen puisque la Golf 7 GTI est immédiatement identifiable comme telle. A croire que chez VAG, le duo Volkswagen et Audi est sclérosé dans leurs coups de crayons et passent leur temps à redéfinir les détails sans toucher à la masse. Les codes « GTI » de la Golf sont donc repris comme à l’origine avec liseré rouge sur la calandre qui se prolonge même dans les blocs optiques (soyons fous !), jantes de 17 pouces, deux sorties rondes d’échappement sans oublier la sellerie écossaise dans l’habitacle. Disponible en 3 ou 5 portes, il y en a pour tous les usages. Les véritables nouveautés se découvrent surtout dans les dessous de cette GTI qui mérite qu’on Lire la suite →

Volkswagen Golf 7 GTI Club Sport

Publié le par
Répondre

L’année prochaine, l’icône de la catégorie compacte sportive (Golf GTI) célébrera son 40e anniversaire. Volkswagen a décidé de célébrer cette date historique avec une édition spéciale : la nouvelle Golf GTI Clubsport. L’inventeur de la GTI suit ainsi la grande tradition des modèles anniversaires puisque des éditions spéciales ont également marqué le 20e, le 25e, le 30e et le 35e anniversaire du modèle. Le 14 mai 2015, Volkswagen a présenté un concept-car pratiquement abouti de la Volkswagen Golf GTI Clubsport à l’occasion du festival de Wörthersee. Affichant une puissance de 265 ch, la Clubsport sera, en 2016, la Golf GTI la plus puissante jamais produite de série. En outre, une fonction « boost » permettra au conducteur d’augmenter la puissance d’environ 10 % sur une courte distance. Le modèle anniversaire aura non seulement un moteur particulièrement puissant, mais aussi un habitacle personnalisé, un pare-choc avant entièrement redessiné et particulièrement aérodynamique, de nouveaux longerons, un nouveau spoiler de toit et un diffuseur arrière spécialement conçu pour ce Lire la suite →

Jaguar XK8 Cabriolet

Publié le par
Répondre

jaguar-xk8-cabriolet-6

Jaguar XK8 Cabriolet
1997 – V8 32V
294 ch – 250 km/h
1 710 kg

Après une très (trop ?) longue carrière, Jaguar remise le controversé cabriolet XJS au garage. Pour l’année 97, c’est la révolution de palais avec la Jaguar XK8. Rien n’est trop beau pour son nouveau cabriolet, alors Jaguar reprend l’appellation « XK » très usitée dans les années 50 et 60, et lui accole un 8 pour le V8 qui est sous son (long capot). Pour le style, c’est Peter Stevens qui se charge de réinterpréter le genre du cabriolet Jaguar en s’inspirant à la fois de l’incontournable Type E, mais aussi de tracer de nouvelles lignes. Le résultat est très probant avec des lignes tendues et arrondies, une capote en toile de qualité filtrant bien les bruits extérieurs, des grosses roues et des porte-à-faux prononcés. Convaincant et même charmant, malgré un gabarit extérieur conséquent avec 4,8 Lire la suite →

Abarth Punto Evo Super Sport

Publié le par
Répondre

Abarth Punto Super Sport

Abarth Punto Evo Super Sport
2013 – 4 cyl. 16V Turbo
180 ch – 216 km/h
1 185 kg

L’air de ne pas y toucher, la Punto Evo frappé du Scorpion Abarth mène sa carrière à l’ombre de sa turbulente et visible Abarth 500 et ses multiples déclinaisons. Seulement voilà, l’Abarth 500 c’est bien mignon, mais pour tous les jours avec des enfants, c’est déjà nettement moins pratique, surtout si l’on souhaite voyager un peu en s’éloignant du cœur des villes. Fiat a donc dégainé l’Abarth Punto Evo Super Sport qui se distingue avant tout par sa présentation spécifique et vient donner sa vision colorée des GTI : capot noir mat traversé par des bandes couleur carrosserie, grosses jantes alu de 17 pouces noires, échappement sport, assiette basse, bas de caisse, passages de roues et logotypes Abarth éparses sur la carrosserie. On se croit revenu au temps des Fiat Ritmo éponymes… et Lire la suite →

Alpine Célébration

Publié le par
Répondre

alpine-celebration-3Le nouveau show­car Alpine Célébration est la pièce­maîtresse de l’exposition de la célèbre marque de voitures de sport au Festival of Speed de Goodwood 2015. Cette année, Alpine va célébrer 60 ans de voitures sportives et routières à Goodwood avec des démonstrations et des expositions, non seulement de l’Alpine Célébration Goodwood, mais aussi de nombreux modèles du passé. La plupart de ces voitures vont gravir la célèbre course­de­côte vendredi pour un show unique, alors que Lord March s’élancera en premier sur le tracé au volant l’Alpine Célébration Goodwood pour ouvrir le Festival of Speed 2015. Voiture de sport compacte inspirée par l’univers Alpine né Lire la suite →

Audi RS6

Publié le par
Répondre

Audi RS 6 Avant

Audi RS6
2013 – 8 cyl. V 24V Biturbo
560 ch – 305 km/h
1 935 kg

Depuis les années 90, Audi n’oublie pas les amoureux du compromis, qui ne peuvent se résoudre à éliminer un élément de leur équation première : performance, look, efficacité, pratique, polyvalence. Pour 2013, l’Audi RS6 Avant revient avec de nouveaux arguments sur le devant de la scène. Immédiatement reconnaissable parmi ses sœurs plus placides, l’Audi RS6 Avant profite non seulement des derniers tics stylistiques maisons communs à ses contemporaines (optiques avant plus acérées, calandre Space Frame béante aux angles plus marqués, poupe plus marquée par un pli de carrosserie sous les phares…) mais également de la panoplie sportive des produits Quattro GmbH. Ainsi, on apprécie particulièrement les ailes renflées, mais plus intégrées que par le passé, les coques de rétros chromées mat, les prises d’air additionnelles dans le bouclier qui semble dévorer la route, les jantes de 20 pouces, l’assiette particulièrement basse et l’extracteur arrière accueillant deux grosses sorties ovales Lire la suite →

Lotus 3-Eleven

Publié le par
Répondre

lotus-3-eleven-3L’édition 2015 du Festival de vitesse de Goodwood dévoile en avant-première la pionnière de la nouvelle génération de voitures de sport haute performance Lotus, la voiture la plus rapide et la plus chère jamais produite en série par le constructeur : la 3-Eleven. Conçue comme l’incarnation sans concession de l’esprit Lotus, cette nouvelle voiture s’attache à procurer une pure expérience de conduite et démontre la capacité du constructeur à offrir une tenue de route légendaire et une vitesse fulgurante. Inspirée du concept de légèreté et fidèle à l’héritage de Lotus sur circuit, cette spectaculaire nouvelle voiture est dotée d’une toute nouvelle carrosserie ultra légère, d’un habitacle ouvert et d’un moteur V6 modifié et suralimenté développant 456 ch. Deux versions de la Lotus 3-Eleven seront  Lire la suite →