ASA 1000 GT

ASA 1000 GT

ASA 1000 GT
1963 – 4 cyl. en ligne 8V
91 ch SAE – 170 km/h
910 kg

L’ASA 1000 GT a été officiellement dévoilée au salon de Turin en novembre 1963, mais en réalité il faut remonter dans le temps pour décrypter son histoire complexe. Au départ, c’est à Maranello qu’une « Ferrarina », comprenez une petite Ferrari, est étudiée. Le rusé Enzo pense à contrer des modèles sportifs mais plus populaires. Finalement, malgré une étude soignée (châssis signé Bizzarini et moteur Carlo Chiti) et une très belle étude de style signée par le jeune Giugiaro chez Bertone et exposée au salon de Turin sur le stand du carrossier en 1961, Enzo Ferrari refuse d’aller plus loin, tout du moins sous l’effigie du Cavallino Rampante. Rien n’est jamais perdu et c’est l’industriel Orenzio de Nora, motivé par son fils Niccolo qui pousse à la diversification du groupe familial qui va racheter les droits pour commercialiser ce coupé sous la marque ASA (Autocostruzione Societa per Azioni). L’ASA 1000 GT se dévoile donc avec quelques modifications de détails par rapport au modèle de Bertone dont la plus visible sont les phares Lire la suite

Opel revient sur le lancement de son Astra série G 25 ans plus tôt

En 1991, Opel a présenté l’Astra F comme le successeur de l’Opel Kadett et a marqué le début d’un nouveau chapitre dans l’histoire du succès de l’entreprise dans la catégorie compacte. L’Astra F est devenue un best-seller absolu et le modèle Opel le plus produit de tous les temps. Son successeur, lancé en 1998, présentait toutes les meilleures conditions pour poursuivre le succès de son prédécesseur. Lire la suite

Mercedes-Benz Classe C W202 ou la première génération de classe C apparue 30 ans plus tôt

Mercedes-Benz C36 AMG W202 (1994)Compacte, sûre et recherchée, la Mercedes-Benz Classe C de la série 202 a connu un succès retentissant : de 1993 à 2001, près de 1,9 million de berlines et de breaks ont quitté les chaînes de production. Par l’ensemble de ses attributs, la première Classe C a consolidé le succès de son prédécesseur, la Mercedes-Benz 190 (W 201), largement connue sous le nom de « Baby Benz ». Les nouveaux moteurs diesel et essence à quatre soupapes sont plus puissants, consomment moins et ont des caractéristiques d’échappement optimisées. Une version particulièrement sportive est la C 36 AMG de 206 kW (280 ch), premier projet de coopération avec AMG. Mercedes-Benz introduit également successivement une nouvelle nomenclature avec la série 202 : à l’instar de la Classe S, désignée ainsi depuis 1972, une lettre est désormais utilisée pour désigner de manière générale la classe du véhicule – d’où le nom de « Classe C ». La désignation du modèle suit une nouvelle logique. La lettre correspondante est désormais placée devant la combinaison de chiffres se rapportant à la cylindrée. Au cours de l’été 1993, Mercedes-Benz a transposé ce principe aux autres voitures de tourisme de la marque. Lire la suite

La millionième MINI Hatch 3 portes de génération actuelle est sortie de l’usine d’Oxford

Un maximum d’espace intérieur dans un gabarit extérieur minimal  – Sir Alec Issigonis a boulversé l’histoire de l’automobile en 1959 avec ce concept de véhicule simple mais ingénieux. En 2013, MINI a présenté pour la première fois la réinterprétation actuelle de la citadine 3 portes, qui est disponible dans le monde entier depuis 2014 et qui est restée fidèle à l’esprit originel de la MINI Classic durant toutes ces années.

Alors que l’usine MINI d’Oxford fête cette année ses 110 ans, le millionième exemplaire de cette icone de l’automobile est sorti de la chaîne de production. Comme un clin d’oeil à l’histoire de la marque qui se prépare à devenir 100 % électrique au début de la prochaine décennie, cet exemplaire est une MINI Cooper SE « British Racing Green ».

Nouvelles Abarth 500e en détail

Après le succès de la version de lancement « Scorpionissima », accrocheuse et entièrement équipée, dont tous les exemplaires ont été vendus en seulement quelques semaines, Abarth a apporté de nouveaux éléments à la famille Scorpion avec le lancement des Nouvelles Abarth 500e et 500e Turismo (désormais disponibles à la commande dans les versions hatchback et cabriolet). Lire la suite

Nouvelle mise à jour pour les modèles à six cylindres de la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes

Mercedes-AMG a modernisé les modèles six cylindres de l’AMG GT Coupé 4 portes. Ils sont reconnaissables à leur nouvelle jupe avant, qui reprend le design précédent des modèles à huit cylindres. Les deux prises d’air décoratives extérieures et la grande prise d’air centrale sous la calandre forment un profil en aile de jet. Cela accentue l’effet de largeur, tandis que les ouvertures du radiateur dirigent les flux d’air spécifiquement vers les éléments fonctionnels tels que les refroidisseurs et les freins.

Le toit ouvrant électrique coulissant et la possibilité de recharger sans fil les smartphones entre les sièges arrière sont désormais proposés de série. Le système d’infodivertissement numérique intelligent MBUX (Mercedes-Benz User Experience) a également été mis à jour avec un nouveau look, des écrans redessinés spécifiques à AMG et des fonctions configurables individuellement. Associé au système de sonorisation surround Burmester® en option ou au système de sonorisation surround 3D haut de gamme Burmester®, Dolby Atmos offre une nouvelle expérience sonore.

La base de l’expérience de conduite sportive est fournie par le moteur six cylindres en ligne inchangé de 270 kW (367 ch) ou 320 kW (435 ch) de 3,0 litres avec double turbocompresseur et alterno-démarreur intégré. Lire la suite

Nouvelle Lamborghini Huracán 60th Anniversary Special Edition

Lamborghini célèbre son 60e anniversaire avec des éditions limitées dédiées aux Huracán STO[1], Huracán Tecnica[2] et Huracán EVO Spyder[3], à 60 exemplaires chacune, qui seront dévoilées le 21 avril lors d’un événement exclusif dans le cadre de la Semaine du design de Milan. Chaque modèle de la gamme V10 est disponible en deux configurations différentes, chacune redéfinissant l’héritage de Lamborghini en matière de création de couleurs fraîches et tendance avec l’ajout de livrées dédiées qui mettent en valeur à la fois l’esprit et les lignes uniques qui distinguent chaque modèle. Pour souligner le caractère unique de ces séries spéciales, chaque voiture est ornée d’une plaque en fibre de carbone « 1 sur 60 » et du logo « 60e » peint sur les portes et brodé sur les sièges. Lire la suite

GP F1 Miami USA 2023 – 7 Mai

GP F1 Miami USA 2023

GP F1 Miami USA 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. PEREZ (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Miami c’est le rendez-vous attendu par tous ceux qui aiment le show et ne sont pas nécessairement passionnés par la course de F1… Résultat, c’est un show à l’américaine tout le week end de Grand Prix qui donne le ton et donne le sourire aux amateurs et même aux fans. Toutefois, toute la mise en scène devient un peu ton much et surtout n’apporte pas plus à l’intérêt de la course si ce n’est aux VIP et autres people de se montrer dans des accoutrements et styles vestimentaires voyants. Bref… passons aux qualifications avec une piste pas simple et une adhérence pas toujours idéale. En Q1 et Q2, il y a les confirmations habituelles désormais avec les éliminations des AlphaTauri, des Alfa-Romeo, des Williams. Les McLaren qui avaient démontré un regain de cohérence et performances à Bakou retombent dans la contreperformance et restent également sur le carreau. Dans les mauvaises surprises, on note Stroll qui part en fond de grille, ne parvenant pas à faire un bon chrono en Q1, et Hamilton placé avec un modeste 13e temps. En Q3, on attendait la grosse bagarre avec les deux Red Bull, mais Verstappen se loupe dans un premier run, et ressortant trop tard il ne pourra porter l’estocade à son coéquipier, Charles Leclerc déclenchant un drapeau rouge à moins de de 2′ de la fin de séance par sortie de piste. Ainsi, Perez prend la pole position avec Alonso à ses côtés en première ligne. Derrière la Ferrari de Sainz Jr. est aux côtés de Magnussen et sa Haas qui ne s’imaginait pas à pareil fête. Et derrière, Pierre Gasly sur son Alpine confirme le regain de performances des monoplaces bleues entrevu aux essais libres. Lire la suite

Les sensations de la conduite électrique de demain se précisent avec la nouvelle MINI Cooper Electric

La nouvelle famille MINI prend vie avec la MINI Cooper Electric. La nouvelle génération de l’emblématique MINI 3 portes est axée sur le plaisir de la conduite électrique et est disponible en deux niveaux de puissance. Avec sa conduite palpitante, la MINI Cooper Electric est synonyme de mobilité premium du futur sans émissions locales.

Lancée en 2020, la MINI Cooper SE entièrement électrique a vu ses ventes augmenter de 25,5 % en 2022 pour devenir le modèle MINI le plus populaire, avec plus de 43 000 unités vendues dans le monde entier l’année dernière. Aujourd’hui, une MINI sur cinq est électrique. L’immense succès de la MINI « originale » a été récemment récompensé par la production de la millionième MINI 3 portes de génération actuelle (4ème) : une MINI Cooper SE 100 % électrique qui a été livrée au Canada. Lire la suite

Clap de fin à Goodwood pour la Rolls-Royce Dawn

En redonnant vie à la marque Dawn, Rolls-Royce a revigoré quelque chose de bien plus qu’une automobile – comme la décapotable glamour dont elle s’inspire, la Dawn contemporaine en est venue à caractériser une expression moderne de la « dolce vita » ; un mode de vie qui embrasse la beauté et la richesse de la vie. La Dawn reflète véritablement la joie d’être en bonne compagnie, le frisson de l’aventure et la paix d’une réflexion tranquille. En effet, cette voiture est un témoignage de l’art de vivre moderne, rappelant l’esprit de « la dolce vita » dans les moindres détails. Alors que la production de la Dawn touche à sa fin, nous pouvons nous remémorer un chapitre extraordinaire de l’histoire de la marque. Cette magnifique voiture incarne parfaitement le luxe contemporain tout en célébrant les principes fondateurs et l’héritage de la marque ».
Torsten Müller-Ötvös, président-directeur général, Rolls-Royce Motor Cars Lire la suite