Alfa Romeo 4C Spider

Alfa-Romeo 4C Spider (2014)

Alfa Romeo 4C Spider
2014 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
240 ch – 258 km/h
895 kg

Depuis 2013, Alfa Romeo a fait un retour remarqué dans le segment des voitures plaisir. Et quel retour ! L’Alfa Romeo 4C vient en effet chasser sur le terrain de jeu des Lotus Elise et Exige avec son gabarit menu, posée au ras du bitume, son quatre cylindres turbo dans le dos des occupants et un poids contenu sous la tonne. La recette magique qui fait toujours mouche et confère de sacrée performances et des sensations très sportives. Quoique, car dans le cas de l’Alfa Romeo 4C on peut lui reprocher une mécanique par trop aseptisée qui, malgré un véritable brio, manque de relief et de caractère. Mais le constructeur italien a plus d’un tour dans son sac et dégaine pour 2015 une variante Spider. L’Alfa Romeo 4C Spider enlève le haut pour accroître encore son atout charme et vivre la dolce vita mécanique avec encore plus de passion. Une ablation sans aucun effet sur le look terrible de cette petite 4C qui Lire la suite

McLaren 675 LT Spider

mclaren-675LT-spyder-5McLaren Automotive a révélé le dernier chapitre de l’histoire du nom « Longtail » emblématique avec la confirmation de la McLaren 675LT Spider. Strictement limité à seulement 500 exemplaires dans le monde entier, c’est seulement le deuxième modèle à revêtir le badge LT. Ce dernier modèle arrive moins d’un an après le modèle qui a ressuscité le nom ‘Longtail’ 20 ans après le modèle iconique et répond à la demande de clients importants. Le Coupé 675LT axé sur un poids minimum, une aérodynamique améliorée, une puissance accrue et une dynamique axée sur la piste, reste un modèle limite à 500 exemplaires et qui a été épuisé rapidement avant même que les premières livraisons ne commencent. Partageant ces caractéristiques clés, Lire la suite

Fiat 124 Spider is back !

fiat-124-spider-2015-1Les pays d’Europe, du Moyen-Orient et de l’Afrique proposent la Fiat 124 Spider équipée du moteur quatre cylindres, Turbo MultiAir 1,4 pour la première fois associé à une transmission aux roues arrière. Ses 140 ch et 240 Nm de couple sont associés à une transmission manuelle à six rapports. La 124 Spider est équipée d’une suspension à quadrilatères à l’avant et multilink à l’arrière, avec des réglages spécifiques pour une plus grande stabilité en freinage et en courbes. Son système d’assistance électrique (à double pignon) allège sa direction tout en contribuant à sa réactivité. Lire la suite

Ferrari 488 Spider en première à Francfort

ferrari-488-spider-1-2La Ferrari 488 Spider constitue le dernier chapitre de l’histoire d’amour entre Maranello et les voitures sportives V8 décapotables, une histoire qui a commencé avec la version Targa de l’immortelle 308 GTS et qui a finalement abouti au développement de l’architecture Spider. Chaque partie de la 488 Spider, à commencer par le toit rigide escamotable autour duquel l’ensemble du véhicule a été développé, a été conçue afin de définir de nouvelles références technologiques dans le domaine. Le résultat est la Ferrari Spider la plus puissante et la plus innovante jamais construite, un véhicule qui combine l’extraordinaire puissance du V8 central arrière du coupé 488 GTB avec le plaisir de s’attaquer aux routes les plus difficiles au milieu des Lire la suite

Ferrari 488 Spider

ferrari-488-spider-8Des performances extrêmes et un plaisir de conduite en décapotable exaltant: c’est la nouvelle Ferrari 488 Spider. La dernière née de la gamme du cheval cabré combine la prouesse extraordinaire du V8 turbo central arrière de la 488 GTB et le frisson de la motorisation au grand air auquel s’ajoute l’excitation provoquée par l’empreinte sonore facilement reconnaissable de ce moteur. Présentée ici dans sa nouvelle couleur Blu Corsa, la 488 Spider arbore le toit rigide escamotable le plus avancé technologiquement du marché. Ferrari a été la première marque dans le monde à utiliser ce genre de toit rigide escamotable sur un véhicule avec une architecture à Lire la suite

Alfa Romeo Spider 2 litres Twin Spark 916

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Alfa Romeo Spider TS 916
1995 – 4 cyl. en ligne 16V
150 ch – 209 km/h
1 390 kg

Alfa Romeo fait « d’une pierre 2 coups » : un coupé GTV et un Spider sur la même plateforme avec Pininfarina aux crayons ! Au Mondial de Paris 1994, Alfa Romeo renoue avec sa tradition des cabriolets de caractère en ressuscitant la lignée des Spider. Partageant la plateforme de la Fiat Coupé, l’Alfa Romeo Spider se distingue avant tout par une ligne signée Pininfarina qui exploite les traits du concept car Proteo. Une vraie réussite quelque soit l’angle sous lequel on pose son regard sur la robe du cabriolet frappé du Biscione. Sous le capot flanqué de deux « fausses » doubles optiques (!), on trouve le 2 litres Twin Spark 16 soupapes toujours Lire la suite

Alfa-Romeo 4C Spider

2015 Alfa Romeo 4C SpiderL’appellation Alfa Romeo 4C Spider rappelle la grande tradition sportive de la Marque : les acronymes 8C et 6C dans les années 1930 et 1940 désignaient des voitures de course comme des routières équipées de puissants moteurs à 6 et 8 cylindres. Comme le Coupé 4C, le nom choisi pour la toute nouvelle Alfa Romeo 4C Spider confirme le retour aux  »grandes Alfa Romeo » et renouvelle la tradition grâce Lire la suite

Alfa Romeo Spider Série 4

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Alfa-Romeo Spider Série 4
1990 – 4 cyl. en ligne
126 ch – 190 km/h
1 110 kg

Immortel Spider Alfa ?… C’est la première impression qui vient à l’esprit en ce début d’année 1990 avec la présentation aux Etats Unis de l’Alfa Romeo Spider Série 4. Depuis 1966, ce spider italien a déjà connu moult évolutions. Mais cette fois-ci, l’idée est de faire du neuf avec du vieux. Et il faut avouer que Pininfarina a su une nouvelle fois tirer tout le parti de son talent en réactualisant le « vieux » Spider et l’intégrant au mieux dans la gamme actuelle. Si la proue reste similaire, exceptée son bouclier avant intégré peint couleur caisse, Lire la suite

McLaren 650 S Spider

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McLaren 650 S Spider
2014 – 8 cyl. en V 32V Biturbo
650 ch – 333 km/h
1 463 kg

McLaren n’est pas en reste. Après la MP4 qui a assume la responsabilité du retour de la firme de Woking sur les routes et la McLaren P1 qui vient reconquérir le trône laissé vacant par feues les McLaren F1 et F1 GTR, c’est désormais aux McLaren 650 S Lire la suite

Dino Spider 2400

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Dino Spider 2400
1969 – V6
180 ch – 220 km/h
1 240 kg

Depuis 1966, Fiat peut s’enorgueillir de profiter du « petit » V6 de 2 litres conçu par le fils du Commendatore : Dino Ferrari. Il lui donnera d’ailleurs son prénom. Après 4 ans, le V6 prend du galon en passant à 2,4 litres sur la Dino 246 GT. Bonne nouvelle, l’élégant Spider Fiat Dino, de même que le Fiat Dino Coupé, profite également de cette montée en puissance. Ainsi motorisé, le Spider Fiat Dino 2400 quitte le terrain des roadsters « de dames » Lire la suite